salut...in urma cu 1 saptamana am cumparat o dsn din 2002 clima cu 21.000 km la bord reali...super faina,noua ce mai...singura problema a fost ca turometrul nu functioneaza...imi puteti spune care ar fi cauzele?va multumesc anticipat...

a stricat ceva pe acolo cand a dat km inapoi.....

cu siguranta sunt km reali...e cineva cunoscut...adica stiu masina de cand este cumparata....mosul,fostul proprietar,mai are un peugeot de care s-a folosit zilnic,iar dsn a stat in garaj...au mai intrat si soareci in ea...au ros centura de siguranta spate,fisele de bujii,etc....sunt km reali....dar nu asta e problema ridicata de mine...turometru defect....cauze si remedii...

sa nu fii ros si firul care duce la turometru , fir din uce injectie , manunchiu ala gros de fire din mufa aia mare de langa baterie , uita-te bine pe acolo daca vezi vreun fir rupt.

am verificat....nu e ros nimic din firele din compartimentul motor.....

atunci la mufa ceasurilor de bord , in spatele ceasurilor , trebuiesc date jos si inspectate...

Va salut dragii mei posesori de DSN! Problema mea e urmatoarea. Azi dimineata am venit de la munca, mergea masina foarte bine, caldurica in ea deasemenea. Pe la amiaza am plecat in oras cu ea, dintr-o data in mers am observat ca TUROMETRUL nu mergea deloc,era pe 0. Am crezut ca mi-a murit motorul, dar nu ,mergea foarte bine. Deasemenea cand am incercat sa dau drumul la caldura nu mergea aeroterma. Amandoua dintr o data au picat. In mers se incalzeste, simt caldura dar nu porneste aeroterma din buton. Ajuns acasa am incercat sa i dau de cap.
Am verificat toate sigurantele din bord, toate sunt ok, am verificat sigurantele de sub capota, sunt ok si alea.
Luminile merg in bord, toate, si celelalte indicatoare( benzina, apa, vitezometru, martori).
Mentionez faptul ca am facut niste modificari la luminile din interior. Si anume, am montat lumini albastre la picioare, ca na' romanu e iventiv, si legaturile le am facut la firele care intra in butonul de la aeroterma, adica se aprind doar cand pozitiile sunt aprinse, si am montat un casetofon JVC, initial se pierdeau mereu setarile dar am legat cele 4 fire , impreunate care cum, si setarile ramaneau memorate. Altfel sa va spun playerul merge pe direct, fara cheie in contact, la fel mergea si aeroterma, si ceasul,sta mereu aprins. Nu e nevoie sa bag cheia in contact. Nu stiu daca e bine sau rau dar altfel nu imi mergea casetofonul cum trebuia, se pierdeau setarile. Am verificat si butonul de la aeroterma, pare ok, luminile merg toate, sigurantele sunt ok, la naiba, ma depaseste.
Sper sa ma ajutati sa gasesc niste raspunsuri, voi va pricepeti mai bine, va las si id-ul meu de messenger, daca vrea cineva sa ma ajute, va multumesc. ceclan_d@yahoo.com

Va salut cu respect pe toti !

mi-am luat inima in dinti si am desfacut tot ! am luat spray degresant si am dat la toate contactele de sub capota la motor. Degeaba,nu mergea! Am scos Panoul de Sigurante de sub bord din stanga volanului, se scoate simplu, se trage dintr-o parte , are doua cleme de plastic,si am observat ca in capatul panoului spre motor, era un fir albastru scos in mufa. Firul e MASA pt AEROTERMA,DEZABURIRE,TUROMETRU SI CEAS BORD!
Asa ca pt toti care au aceiasi problema cu aeroterma si nu porneste,verificati panoul de sigurante, firul Albastru care e in capatul panoului , sa nu fie iesit din soclu! Va doresc sanatate tuturor!