DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Closed TopicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Turbo la 1,5 dCi, Cum functioneaza?

1.5dCi
post 4 Jul 2006, 12:03
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 4 July 06




Salutare tuturor!

Am o Dacia Logan Preferance 1,5 dCi de 2 saptamani care merge foarte bine. Pana acum n-am observat nici un fel de probleme si sper nici sa nu apara prea curand. biggrin.gif
Am vazut ca demarajul e destul de slabut (asta si pentru ca e in rodaj si nu am depasit 2500 rpm), dar isi face simtit prezenta deja cuplul foarte bun mai ales la urcarea pantelor, adica nu da nici cel mai mic semn de oboseala nici in vitezele superioare la 2000-2500 RPM.

As avea o intrebare pe care n-am gasit-o pana acum pe forum:
La ce turatie intra in functiune turbina si cat de mult se simte prezenta acesteia? Pana la 2500 nu am auzit-o (poate n-am auztit-o eu huh.gif )...
Si inca ceva: E adevarat ca turatia motorului la care se obtine consumul minim este (pentru diesel) 2000 RPM, acolo unde e si cuplul maxim? Sau care e turatia pe care o recomandati pentru a avea consum minim?

Va multumesc anticipat pentru informatii!
O vara frumoasa si toate cele bune!


--------------------
Dacia Logan 1.5 dCi Preference - GJ 02751
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
woth
post 4 Jul 2006, 12:52
Post #2


Membru


Group: Members
Posts: 118
Joined: 5 June 04




Eu incep sa aud aud turbina incepand cu 2200-2300 rpm.
Demarajul, la inceput, e slabut. Eu am acum 3500 km si nici nu se compara la demaraj sau la acceleratie fata de cum era la inceput (in rodaj).

Oricum, nu o calca doar pt. ca vrei sa auzi turbina. Cu toate ca in carte spune sa nu depasesti 2500 rpm in primii 1500 km, eu m-am straduit sa nu depasesc 2000 rpm. La 2500 rpm e deja turata ca lumea. N-o obosi pera tare cat e in rodaj. Iubeste-o smile.gif


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
semit
post 4 Jul 2006, 12:59
Post #3


Private Spice


Group: Moderatori
Posts: 5.972
Joined: 27 September 05
From: Bucuresti




Turbina este in functiune chiar si la turatia de relanti, dar isi face simtita prezenta prin acel zgomot ascutit la turatii mai mari cand si turatia ei creste exponential, got it? smile.gif


--------------------
Reno Megane GT line 1.5dCi '13
nu-ti face iluzii ca sa n-ai deziluzii.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristid
post 4 Jul 2006, 13:16
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 5 January 05




Turbina merge tot timpul .... nu "intra" la o anumita turatie.
Efectul se simte mai puternic de la 2200 rpm in sus.

Apropos .. la 2500 nu e "turat tare", avand in vedere ca la 150 km/h turatia se apropie de 4000 rpm iar limitarea electronica taie injectia la 5000 rpm.

Cu motorul cald (si dupa rodaj) turatia optima de schimbare a treptelor este undeva in jur de 3000 rpm. Cand e rece nu depasesc 2200-2500 rpm.

Pentru demaraj "sportiv" schimbarea I-II si II-III la 4800.

Pentru symbol, consumul minim in oras e undeva in jur de 2250 rpm (52 km/h in treapta III). Desi rapoartele cutiei de viteze sunt usor diferite, la Logan nu poate sa fie departe de valoarea asta.

Sub 1750 rpm nu e indicat sa mergi .. creste consumul.

Sunt curios ce zice comp. de bord apropos de consumul instataneu. .... a mea nu are.


--------------------
Clio Symbol DCI 65 Expression 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
semit
post 4 Jul 2006, 14:00
Post #5


Private Spice


Group: Moderatori
Posts: 5.972
Joined: 27 September 05
From: Bucuresti




@cristid, bravo.. asa se conduce un diesel, desi cele 4800 de ture e recomandat sa le atingi mai rarut ca e mai dragut wink.gif


--------------------
Reno Megane GT line 1.5dCi '13
nu-ti face iluzii ca sa n-ai deziluzii.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AL
post 4 Jul 2006, 14:01
Post #6


Member


Group: Members
Posts: 2.495
Joined: 8 July 02
From: Bucuresti




raspunsul s-a dat... turbina merge permanent (la motoarele diesel)... despre caracteristicile motorului se va discuta in topicurile dedicate (exista unul comparativ cu caracteristicile tuturor motoarelor ce echipeaza LGN... folositi search).. TOPIC CLOSED


--------------------
Skoda KAROQ 2019 - B-21-NEW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Closed TopicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 8th May 2024 - 20:57
Forum Renault