Trepidatii la cuplarea ambreiajului
Trepidatii la cuplarea ambreiajului
driverx |
15 Dec 2005, 16:53
Post
#1
|
||
--- Membru cu ralanti --- Group: Members Posts: 7.656 Joined: 21 November 03 |
|
||
--------------------
Mitsubishi
Lancer
2008 Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
|
|||
Ov |
15 Dec 2005, 18:24
Post
#2
|
Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.449 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti |
arcurile din discul de ambreiaj (nu-i musai sa fie rupte, ci doar "slabite") sau joc in planetare
|
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
andu911 |
15 Dec 2005, 18:33
Post
#3
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.164 Joined: 18 February 05 From: Bucuresti - Berceni |
arcurile de la ambreiaj sau ambreiaj uzat, dar prima varianta e cea mai plauzibila.
Mi-e teama ca trebuie sa schimbi discul, alta solutie nu este... |
--------------------
-
-
-
|
|
argon |
15 Dec 2005, 18:34
Post
#4
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
vis-a-vis |
15 Dec 2005, 19:16
Post
#5
|
DaciaClubber Group: Members Posts: 7.888 Joined: 20 June 05 From: Bucuresti |
Disc ambreiaj uzat, deformat sau placa de presiune fisurata. Recomand schimbarea intregului ansamblu.
|
--------------------
Dacia
Logan MCV
1.5 DCi Life is a journey, not a destination.
|
|
driverx |
15 Dec 2005, 19:59
Post
#6
|
--- Membru cu ralanti --- Group: Members Posts: 7.656 Joined: 21 November 03 |
As veni la Bucale de craciun. Oare cat de tare ma risc daca fac 1200 km cu el asa? E de vreo 2 luni treaba, nu prea am observat o evolutie in rau in perioada asta...
|
--------------------
Mitsubishi
Lancer
2008 Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
|
|
andu911 |
15 Dec 2005, 20:01
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.164 Joined: 18 February 05 From: Bucuresti - Berceni |
|
--------------------
-
-
-
|
|
argon |
15 Dec 2005, 20:08
Post
#8
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
Linistit poti merge, riscul e sa cupleze tot mai brusc, dar te poti deplasa fara probleme, cu un Break de la firma unde lucrez eu s-a mers in conditiile astea peste 20 000 km, singura problema e ca cupla brusc.
Toata chestia e sa fie arcurile de pe disc problema, ca daca cumva e placa fisurata sau ceva la rulment, te poate lasa brusc cu ochii in soare/luna.... |
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
vis-a-vis |
17 Dec 2005, 02:02
Post
#9
|
DaciaClubber Group: Members Posts: 7.888 Joined: 20 June 05 From: Bucuresti |
Fa un antrenament in prealabil sa schimbi vitezele fara sa apesi pedala de ambreiaj. Pana la urma tot vei ramane in pana.
|
--------------------
Dacia
Logan MCV
1.5 DCi Life is a journey, not a destination.
|
|
Dreamer |
17 Dec 2005, 08:37
Post
#10
|
Un visator hoinar ... Group: Members Posts: 1.750 Joined: 23 September 05 From: Brasov |
Daca te apuci sa schimbi vitezele fara ambreiaj, vei strica mecanismul din cutie de blocare a manetei de viteza in trapta respectiva si va iesi tot timpul din viteza.
|
--------------------
Ex Renault
Megane 1, 2 si 4
2002 diesel, 2004 si 2017 benzina Libertatea ta se termina acolo unde incep drepturile altora!
|
|
vis-a-vis |
17 Dec 2005, 10:07
Post
#11
|
DaciaClubber Group: Members Posts: 7.888 Joined: 20 June 05 From: Bucuresti |
|
--------------------
Dacia
Logan MCV
1.5 DCi Life is a journey, not a destination.
|
|
driverx |
17 Dec 2005, 10:18
Post
#12
|
--- Membru cu ralanti --- Group: Members Posts: 7.656 Joined: 21 November 03 |
QUOTE(Dreamer @ 17 Dec 2005, 08:37) Daca te apuci sa schimbi vitezele fara ambreiaj, vei strica mecanismul din cutie de blocare a manetei de viteza in trapta respectiva si va iesi tot timpul din viteza. DA. Daca ai facut asta de 3 ori in viata si nu ai perseverat, da, il strici. Daca nu stii sa simti cutia cand va intra si fortezi, da, se va strica...dar altfel.... Si vreau sa te vad pornind de pe loc fara ambreiaj cu benzinara. Cu un ARO am mers 150 km FARA ambreiaj, dar nu eu am fost nebunu de la volan . Excludem varianta ca oprim motorul, bagam in viteza 1 si dam la demaror. DOAR asa pornesti de pe loc o benzinara mai ales cu putini CP. |
--------------------
Mitsubishi
Lancer
2008 Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
|
|
vis-a-vis |
17 Dec 2005, 10:39
Post
#13
|
DaciaClubber Group: Members Posts: 7.888 Joined: 20 June 05 From: Bucuresti |
Eu am dat un sfat, in caz de avarie.
Intradevar asa se porneste de pe loc o masina cu ambreiajul stricat. (Idem se poate face daca ai ramas intr-o intersectie fara motor, dai la demaror si cuplezi prima treapta si iesi undeva unde sa nu incurci circulatia) Eu am mers fara ambreiaj pe serpentinele de la Herculane, a fost un cosmar la inceput dar pe urma m-am deprins cu tehnica schimbarii fara a calca pedala. Si culmea, nu mi s-a blocat nimic sau sa fi daunat in timp. |
--------------------
Dacia
Logan MCV
1.5 DCi Life is a journey, not a destination.
|
|
ady_KPK |
17 Dec 2005, 11:11
Post
#14
|
Membru incepator Group: Members Posts: 68 Joined: 27 November 04 |
Pai poate ne spuneti si noua cum se schimba fara ambreiaj in caz ca avem probleme.... Cateva sfaturi.
|
--------------------
Dacia
Solenza
2005
- B-38-KPK
|
|
driverx |
17 Dec 2005, 11:36
Post
#15
|
--- Membru cu ralanti --- Group: Members Posts: 7.656 Joined: 21 November 03 |
Doctorul de masini a zis la telefon in urma unei lungi discutii ca ar fi sanse mai mici sa fie placa, desi e o varianta foarte buna. A zis ca inainte de asta, dupa simptome, ar putea fi ceva la tampoanele de la motor. O sa vad in 3 ore. Ma seaca. Tocmai m-am intors de la un drum prin oras de vreo 20km. Greu....
|
--------------------
Mitsubishi
Lancer
2008 Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
|
|
vis-a-vis |
17 Dec 2005, 11:39
Post
#16
|
DaciaClubber Group: Members Posts: 7.888 Joined: 20 June 05 From: Bucuresti |
Tin sa subliniez ca:
-aceasta tehnica se foloseste numai in mers, nu si la plecarea de pe loc -miscarile trebuie sa fie precise -nu se va brusca sau forta intrarea in viteze -se executa la turatii decente Se presupune ca masina a plecat de pe loc. Se accelereaza pana la o viteza adecvata pentru trecerea in treapta superioara. Se lasa aceleratia progresiv si se trage( impinge) de levier pana ce va iesi din viteza usor. Se ghideaza levierul catre treapta superioara (sau inferioara) si se accelereaza usor pana cand intra singura in aceasta viteza. Totul tine de turatie, un turometru ar fi util pt. acest experiment. Se va observa in timp ca, la viteza de 60 km/h, sa zicem, avem o turatie a motorului la care levierul intra singur in treapta a 4-a. Trebuie cautata usor din acceleratie aceasta turatie. Recomand aceasta tehnica numai in caz de avarie!!! |
--------------------
Dacia
Logan MCV
1.5 DCi Life is a journey, not a destination.
|
|
Ov |
18 Dec 2005, 08:20
Post
#17
|
Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.449 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti |
am mers de mai multe ori fara ambreiaj (diferite masini stricate). Vreau doar sa va impartasesc o tehnica invatata de la cineva referitor la plecarea de pe loc. Io plecam "clasic" de pe loc (ca fiti siguri ca o sa trebuiti sa si plecati de pe loc ), si anume, opream motorul, bagam a 1-a si dadeam la cheie. Metoda vazuta si testata de la un coleg (merge si intr-un singur om, dar de preferat sa fie doi): cand te opresti, nu opresti motorul (doar scoti din viteza), apoi cand vrei sa pornesti, deschizi frumusel usa, cobori si te apuci de impins (impingi de stalpul de la usa, adica nu te duci in spatele masinii) pana prinzi putina viteza (e bine sa mai fie cineva cu tine) apoi sari in masina si bagi a 1-a care teoretic ar trebui sa intre parfum.
|
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 13th May 2024 - 21:35 |