Am avut si eu o trepidatie in volan. Se simtea in special la viteze mici 30-60 km/h. In ultima vreme era destul de pronuntata. Juca destul de rau volanul. Tot la aceeasi viteza cand nu acceleram se auzeau bocanituri. Am schimbat rotile din spate cu rotile din fata si acum nu se mai aude. Rotile din fata erau echilibrate. Aveti idee ce ar fi avut? Este ok, daca le-am pus in spate?

Pai daca trepida cand le aveai pe fata inseamna ca sunt proaste si trebuia sa le arunci si sa-ti iei altele... Pe spate se simte mai putin daca e janta stramba sau anvelopa defecta..

se poate ori sa fi fost echilibrate prost ori sa fuleze, caz in care pot sa fie echilibrate perfect ca tot fac urat...si daca sunt ovalizate cauciucurile iara trepideaza chiar daca sunt echilibrate

din experienta, eu zic sa acordati o mai mare atentie si echilibrarii, sau mai bine zis mesterului care face echilibrarea:

si eu am crezut multa vreme ca echilibrez rotile cand un tanc de 15 ani imi batea plumbi pe geanta unde zice calculatorul...si in 5 min termina treaba...!!!
...asta pana am nimerit odata (spre norocul meu) undeva unde am stat juma de ora sa-mi echilibreze rotile si mi-a facut nenea ala din rahat bici, in sensul ca a reusit sa-mi faca niste cauciucuri imbatranite si strambe sa mearga mult mai bine.

ca sa intru putin in detalii...mi-a intors cauciucurile, mi le-a rotit pe janta...le-a luat pe cele mai bune si le-a pus pe fata, le insemna cu creta, le ciocanea sa le indrepte (erau de tabla)...adica a facut treaba cat de bine a putut. greutatea plumbului care se adauga sa fie minima: se poate echilibra o roata si cu un plumb de x grame (in 2 min), dar si cu unul de x/5 grame (in 10 min), dar diferenta o sa se simta...

numai bine...

ar putea sa trepideze si de la capete de bara uzate...merita verificat ca sunt mai ieftine decat planetarele

De obicei tremuratul iti apare din cauza geometriei, eu unul am avut roti neechilibrate bine,asta sigur,sa nu va incredeti in mesteri numai daca va uitati cu ochii vostrii acolo in aparat,ca eu asa am patit-o.A mea masina frumoasaare 40000km si am avut o pana...dimineata bag la ea,se umfla...ma duc la mester,cel mai bun din oras...imi face pana si ii spun omului ca as dori o echilibrare,ca asa m-am gandit eu(masina mergea perfect dar mi-am zis ca in 40000km e posibil sa fi luat cateva borduri).face omu echilibrarea,plec...A doua zi fac un drum mai lung,trage dreapta in disperare...cum? deunde? echilibrare(nu ma uitasem eu insumi la aparat)..ma duc la omu meu,ii spun si-mi zice ca-mi trebuie bracaj...ok...ii spun ca mergea perfect inainte.Imi propune sa schimb rotile fata intre ele,le schim...trage stanga! clar..nu e de la bracaj(dupa cum imi spune un mecanic pe care l-am sunat intre timp). Imi face echilibrarea din nou la roata stanga(fosta dreapta) gaseste 5 si 5...si trebuia sa fie 0 cu 0! Precizez ca pana fusese pe stanga(acum roata dreapta).Imi face echilibrarea...tot trage putin stanga..k
Am lasat-o balta,oricum se apropia iarna si matadoarele mele de pe fata erau cam terminate(si cele de pe spate de altfel).Ma hotarasc sa-mi schim cauciucurile...mi-am luat debica navigator 165/r13 t...numai pe fata,cu montare si echilibrare gratuita...Sa nu-mi vine sa cred ochilor! Masina merge din nou perfect ! Nu mai trage in nici o parte. Sunt super multumit cum merge.Cam scumpe,90lei/bucata dar se merita...pe spate am inlocuit cu rezerva si am lasat doar unul..cel de pe stanga era dat la sarma deja...o sa-mi i-au peste o luna inca doua care o sa le pun pe fata si alea de pe fata le duc in spate(e mai ic efortul financiar)
Ma scuzati de amanunte dar asta e patania mea si poate ca ajuta pe cineva daca va fi pe viitor in aceesi situatie Nu aveti incredere in vulcanizari! Sa urmariti intotdeauna pe meseriasi ca dau buleala!!! Inca o data scuzele de rigoare...

daca vibratiile volanului apar la viteze mici problema este din anvelopa, aceasta avand uzura neunuforma ceea ce induce batai radiale. in acest caz nu se poate face nimic. singura solutie este schimbaea anvelopei.
daca masina trage intr-o parte dupa echilibrarea rotilor si a geomatriei, problema este din diferenta de presiune din pneuri sau din diferenta de greutate a anvelopelor (asa cum am patit eu). in acest caz se impune schimbarea anvelopelor intre ele astfel incat greutatile sa fie foarte apropiate. sau micsorezi putin presiunea in roata mai usoara
legat de vibratia volanului la viteze mari, problema este strict din echilibrarea rotilor. problema se rezolva prin roluirea jantelor si reechilibrarea rotilor. mai trebuie sa stiti ca aparatele de echilibrat roti au si un reglaj fin pe care mecanicii nu il folosesc din lipsa de timp si oricum clientul nu stie despre el (in acest caz echilibrarea se face la greutati ale plumbilor sub 3 grame). cereti mecanicului sa va faca reglajul fin dupa ce aparatul de echilibrat a indicat OK-OK. veti vedea ca mai apar diferente de cateva grame. toate acestea le cunosc dn experienta proprie si de la un prieten de familie care are service-uri de reparat roti, geometrie auto si statie itp.
bafta tuturor.

Dar scutul poate cauza si el vibratii, mie chiar imi zguduia masina (facea urat de tot). L-am strans bine si am scapat. Se intampla mai ales la 80-90 km /h la acceleratie. Cauza- luat borduri si cataroaie.

-discuri ovalizate
-pneuri aiurea

la ce drumuri avem...si mie imi face volanul are un mic joc stanga dreapta am schimbat fata cu spatele, ce e drept nu in X dar e mai bine, cred ca daca schimbi pneurile si discurile, iesi pana in 1000 ron cu totul, dar ai siguranta trenului de rulare si a sistde franare.

Ultima nebunie : imi tremura volanul in mana la orice viteza , mai tare la frane , mai putin la acceleratie , mai putin in curbe . Ridicata , tras de toate , nimic . Ma apuc , curat jantele pe interior asa cum auzisem aici , ca am avut burdufurile terci si toata vaselina mi-a sarit pe ele si apoi mizerie ... aoricum nu a fsot nici de acolo .
Cand am schimbat ambreiajul , desface si roata si ... surpriza : capul basculei ( adica cel cu joystick-ul ) era facut praf , dar cand era presat nu se observa nimic . Dupa ce am schimbat acel cap al basculei merge putin mai greu volanul , dar nu se mai misca nimic , nu se aude nici un fel de troncaneala pe fata , totul e ca nou .

Parerea mea : daca aveti troncaneala , tremurici , scartaieli la curbe :
1. schimbati bucsaraia fata ( inclusiv de la bara stabilizatoare / antiruliu ) , verificati si trageti de tot ce se misca pe acolo , capete de bara ... si inlocuiti-le ca masina nu e facuta sa troncane si nici sa tremure .
2. Echilibrati rotile , la nevoie schimbati jantele , cumparati macar 2 cauciucuri noi daca cele vechi sunt uzate si le umflati corect . ( eu le bag 2 pe spate si 2,2 pe fata , nu ca ar fi corect , dar asa fac eu)
3. Faceti geometria !