DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Tremura in treapta 1 si R

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
raptordivx
post 6 Jan 2005, 12:03
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 335
Joined: 26 November 04
From: Suceava
Nu mai pot cred ca ii dau foc. E al treilea mecanic la care ajung, si care imi da inapoi masina in aceeasi stare in care i-am lasat-o. Problema mea e veche de cind am luat masina, cam acum o luna, ce e drept e veche si am luat-o ieftin (18.000.000). Cand am luat-o in treapta 1 de viteze cat si in marsharrier tremura de o iau dracii si daca ridic piciorul de pe ambreiaj, MOARE. Nu stiu ce sa mai schimb la ea, am schimbat pana acum :
1. placa de presiune
2. discul de ambreiaj,
3. rulmentul de presiune
4. cablul de ambreiaj
5. nus ce porcarie de pe la cutia de viteze
6. patina de la schimbator
.....etc ba mai am o tara si schimb toata masina.

ce dreaq sa fac ??? Sa mai schimb ceva ?? sa mai inlocuiesc ceva ???
Masine merge bine in general insa in momentul in care plec de pe loc tre sa plec cu scartaitori de roti ca altfel tremura rau tare. Credeti ca sunt eu dobitoc ??? Va spun io ca poate sunt, da m-am urcat pina acu in 5 masini sa vad daca nu stiu io sa plec de pe loc, ba alea merg superb. Cel mai mult mia placut una cu motor de 1400 si injectie, care mergea fest. De aceea am pus topicul acela de la tunning, pentru un motor nou.
Acu inca o posibiliate : am schimbat uleiul, am pus si aditivi 2 cutii de la 2x2 , tot ca moartea face, cred ca ajung sa ii mai pun o sticla de benzina sii ii dau foc.

This post has been edited by Ov: 7 Jan 2005, 10:33


--------------------
Renault Laguna 1999 / 1.6 16v / concorde - SV-10-SIS
Vreau LAGUNA 2 :D
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 6 Jan 2005, 12:13
Post #2


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
nu toti da 95% sigur!


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DACIA-Wrc
post 6 Jan 2005, 12:16
Post #3


Unregistered
o punem si pe`am mea....eu mai aduc 2 l de motorina...
cu benzina ta o aprindem...cu motorina mea intretinem focul
care aduce gratarul si mici?
facem gratar pe masini
fratemi`o o zis ca cheama televiziunile biggrin.gif
pareri....sugestii?
biggrin.gif
off-topic se poate sterge din partea biggrin.gif dar aveam chef de glume in dimineata asta...ca ieri mi`o mers toate rau...si azi tre sa fiu happy


--------------------
Go to the top of the page
+
Al Cap0nE
post 6 Jan 2005, 13:22
Post #4


Lex talionis


Group: Members
Posts: 407
Joined: 19 February 04
From: Bucuresti
raptor, da si tu mai multe detalii daca vrei sa incercam sa te ajutam.


--------------------
Dacia 1310 84 - KPN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Danciu Sabin
post 6 Jan 2005, 13:38
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 27
Joined: 14 December 04
From: Tg-jiu
Numai 1-a si marsarierul?In rest merge frumos,dupa ce pleci de pe loc?S-ar putea sa nu fie din cutie.


--------------------
dacia nova gti 2000 - gj97atb
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
raptordivx
post 6 Jan 2005, 13:51
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 335
Joined: 26 November 04
From: Suceava
Pai am scris cam tot ce am facut la masina in " SERVICE-URI ", unde m-au secat astia de bani. Acu na io stiu ce sa mai zic ?
Motorul e de 1300 cm3 cutia e in 4 trepte + masharrier, e identica cu cea pe care o ai in poza. Daca e ceva ce am omis .... nu mai stiu ca-s ff nervos. Pe bune ca imi vine sa o arunc de pe munte.


--------------------
Renault Laguna 1999 / 1.6 16v / concorde - SV-10-SIS
Vreau LAGUNA 2 :D
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Danciu Sabin
post 6 Jan 2005, 14:01
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 27
Joined: 14 December 04
From: Tg-jiu
Te-am intrebat daca pe urma,dupa ce pleci cu ea de pe loc (a2-a...3-a...4a) face la fel?


--------------------
dacia nova gti 2000 - gj97atb
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dyda
post 6 Jan 2005, 14:25
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 677
Joined: 30 April 04
Mai ficior dar garda furca ambreiaj o facusi corespunzatoare 1.5-3 mm ?
Furca debreire este intreaga fara deformatii atit la exterior cit si unde actioneaza rulment presiune?
Suport tampon + tampon cauciuc cablu ambreiaj sunt cele corespunzatoare?
CV este cu planetare lungi sau scurte?
Cred ca totul se trage din debraiere adica ansamblul sau traseul pedala, cablu ,suport -disc ambreiaj

This post has been edited by Dyda: 6 Jan 2005, 14:28


--------------------
Kox
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djmarck
post 6 Jan 2005, 16:13
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 41
Joined: 11 July 04
.....si eu am aproape aceeasi problema,numai ca mie imi intra greu in 1-a ca si cum nu as fi apasat pe ambreiaj,numai pot....,(parca as fi eu bolnav,asa ma simt),in celalte intra (nu usor),dar le gasesc pana la urma).Cel mai rau e cu 1-a,acum vrea sa vad daca e de la ulei sai cablu,daca e de la disc (ce simtome exact are),mai astept ca (ca de obicei) sunt in pana de bani (cine mi-a spus odata ca :"nu iti lua masina ca iti mananca foarte multi bani de-a lungul timpului nu l-am crezut..).Chestia e ca daca incetinesc (de ex cu 5km/h aprox) imi intra usor in 1-a ,de asta is nelamurit,ca nu stiu exact care ar fi simtomele unui disc,iar iarna cand era foarte frig imi intra in primele 2 min de mers.Pentru cablu,disc trebuie dat cutia jos? ...am mai deschis un topic pe teme asta,dar l-am lasat balta ca nu am ajuns inca la un service?


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Daddy
post 6 Jan 2005, 20:07
Post #10


Membru discret


Group: Members
Posts: 494
Joined: 29 April 04
From: Bacau
TE ROG SA SCHIMBI IMEDIAT TITLUL TOPICULUI !!!

Nu ai dreptul sa afirmi asa ceva.
Alfel ma voi adresa direct administratorilor sau moderatorilor.


--------------------
Dacia 1300 F 1972 - BC-93-MAX
Daciile sunt ca femeile....cat ai bani sa bagi in ele merg bine...cand nu mai ai bani te lasa cand iti este lumea mai draga...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 6 Jan 2005, 20:13
Post #11


__________________


Group: Members
Posts: 13.008
Joined: 4 September 04
From: -
Nu-i de foc inca...
Imi dau cu parerea, probabil bat campii, dar ar putea fi problememe la suportii motorului sau ai cutiei. O alta posibilitate, excentricitati pe la ambreiaj...


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bicosu
post 7 Jan 2005, 04:08
Post #12


Membru


Group: Members
Posts: 111
Joined: 21 October 04
From: Bucuresti
Pt. Djmarck: asa am patit si eu, problema era cablul de ambreiaj, o piulita se desfacuse si nu il mai tinea la lungimea potrivita. |Nu trebuie dat nimic jos, doar ridica capota si incearca sa mai strangi piulita aia.


--------------------
Dacia Logan Ambition 2007 - B-*******
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 7 Jan 2005, 10:32
Post #13


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.449
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
am schimbat eu titlul topicului, cu toate ca nu era o afirmatie smile.gif


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kriiss888
post 7 Jan 2005, 11:12
Post #14


Membru


Group: Members
Posts: 158
Joined: 19 December 03
From: Bucuresti
raptordivx aceeasi problema cu tremuratul o am si eu ; singura diferenta e ca la mine face doar in treapta 1, in marsarier merge bine
la plecarea de pe loc turez puternic ca altfel tremura toata ...am mai plecat si cu a doua ca asa nu tremura
dupa multe discutii cu diversi 'cunoscatori' am ajuns la concluzia ca ar fi placa de presiune si ma gandeam ca la primavara sa rezolv problema
m-ai pus putin pe ganduri daca tu zici ca ai schimbat placa,discul,rulmentul..si tot degeaba.....nu vreau sa dau o caruta de bani degeaba...si pana la urma sa fie o chestie simpla....eu mai am experiente din astea nefericite

oricum daca ii gasesti rezolvarea spune-ne si noua !!


--------------------
Dacia Logan Laureate Plus 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
raptordivx
post 7 Jan 2005, 11:43
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 335
Joined: 26 November 04
From: Suceava
Io nu am vrut sa deranjez nici un mecanic ...doar am pus o intrebare. Cei care se simt probabil... ii deranjeaza. Asta e !! off topic daca deranjeaza , daca ajuta pe cineva topicul asta ( pe mine da ) mai lasati-l. Daca vreti sa schimbati numele topicului puteti sa o faceti.


--------------------
Renault Laguna 1999 / 1.6 16v / concorde - SV-10-SIS
Vreau LAGUNA 2 :D
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
raptordivx
post 7 Jan 2005, 11:50
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 335
Joined: 26 November 04
From: Suceava
Deci acum am vb cu un alt mecanic " meserias zice el " , si propune sa mai schimbam nus ce tampon de la motor care cica ar fi deteriorat si ajunge fier pe fier.


--------------------
Renault Laguna 1999 / 1.6 16v / concorde - SV-10-SIS
Vreau LAGUNA 2 :D
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dyda
post 7 Jan 2005, 12:11
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 677
Joined: 30 April 04
1 Daca acel tampon motor sau mai bine zis tampon fixare motor pe caroserie este rupt - la cea mai mica accelerare sau decelerare motorul va tremura f tare
2 Mai exista un tampon ( am spus de el mai sus) cilindric fixat pe un suport metalic care la rindu-i este fixat pe bloc motor in dreptul pompei de benzina. Pe acest ansamblu se sprijina teaca cablu ambreiaj,fiind implicat in mod direct la realizarea garda cablu ambreiajfara de care nu se poate debraia.
ATENTIE acest ans suport metalic( tabla)+tampon cauciuc sunt diferite CV cu planetare scurte si CV cu planetare lungi, atentie sa nu fie montate invers
Inlocuie tamponul si mai vorbim

This post has been edited by Dyda: 7 Jan 2005, 12:22


--------------------
Kox
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 7 Jan 2005, 12:53
Post #18


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.449
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
QUOTE(raptordivx @ 7 Jan 2005, 11:50)
Io nu am vrut sa deranjez nici un mecanic ...doar am pus o intrebare. Cei care se simt probabil... ii deranjeaza. Asta e !! off topic daca deranjeaza , daca ajuta pe cineva topicul asta ( pe mine da ) mai lasati-l. Daca vreti sa schimbati numele topicului puteti sa o faceti.
*



pe mine personal nu ma "deranjeaza" titlul topicului, dar daca te gandesti nitel, este mai bine pt tine sa pui un titlu sugestiv (care sa aiba legatura cu probl. ta) astfel iti rezolvi problema mai repede.

In al 2-lea rand, punand un titlu "sugestiv" ajuti si pe altii care vor avea o problema asemanatoare cu a ta sa gaseasca mai repede acest topic.

capisci ? wink.gif


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdanbz
post 14 Jan 2005, 21:51
Post #19


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 10 September 04
From: buzau
Salutare. sad.gif Ma bag si io cu toate ca nu inteleg ce-i cu schimbarea titlului si altele...
Si a mea (masina) face la fel: tremura I si R.Un macanic mi-a spus ca e posibil ca la montare placa, disc sau rulment sa fi prins putina vaselina intre placa si disc.
Solutia (tot el mi-a dat-o): spritarea cu putina benzina prin acea fanta a carcasei ambreiajului direct pe ansamblul placa-disc. Se repeta operatia de cateva ori. La mine a dat rezultate.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RALLYMAN
post 15 Jan 2005, 00:06
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 57
Joined: 23 November 03
From: CONSTANTA
Eu sant sigur ca "meseriashul" care ti-a schimbat ambreiajul nu s-a sinchisit sa schimbe si biata bucsa de priza (aia de bronz grafitat care intra in capatul arborelui cotit spre volanta si in care intra priza de la cutia de viteze ca sa o tina centrata)...
Bucsa aia are un rol foarte important in centrarea ambreiajului si de aceea la cuplare priza vibreaza odata cu discul de ambreiaj si nu cupleaza pe toata suprafata...
Este adevarat ca fenomenul se intampla numai cand pleci de pe loc si mergi cu ambreiajul patinat ?
Cand dai drumul complet la ambreiaj discul e strans intre placa si volanta si de aia nu mai face...
Toata cheia este o "bucsa de priza" de vreo 30.000 lei si care ca sa o schimbi te costa o avere ...

PS:De retinut -->cand se umbla la ambreiaj de preferat sa schimbati neaparat rulmentul de presiune si bucsa de priza chiar daca sant bune.... ca sa fitzi scutiti de cheltuieli mai mari ...


--------------------
Volkswagen Passat Var. GT 16V - CT-97-NFL
Volkswagen Passat Variant GT 16V 1992 CT-97-NFL
Dacia 1310 1995 CT-02-YAL
Dacia 1300 1983 CT-97-FNL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Raggaeman
post 16 Jan 2005, 01:11
Post #21


Membru incepator


Group: Members
Posts: 57
Joined: 4 June 04
From: Bucuresti
Am avut si eu problema asta cu tremuriciu intr-a I-a, vreo 2 saptamani. A II-a , a III-a, a IV-a, nu-mi tremura. Nu stiu de ce drac nu mai tremura!!! Si-a revenit deodata. Au trecut vreo ....juma de an de atunci si vreo 3000 km. Sa ma astept din moment in moment s-o apuce iar???!!!


--------------------
dacia 1310 - ph-04-lja
Se poate si mai rau...dar si mai bine!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brasil
post 17 Jan 2005, 14:33
Post #22


Mai bine organ decat membru


Group: Members
Posts: 140
Joined: 10 January 05
From: Bucuresti
si eu am aceeasi problema care a aparut de curand.
solutia cred ca este schimbarea discului de ambreiaj
acesta are niste arcuri pe el si daca se rup sau decalesc apare acest comportament
ce ma deranjeaza la nova este ca nu se pastreaza reglajul la cablul de ambreiaj

te sfatuiesc sa faci un reglaj de cablu de ambreiaj, daca nu merge sa schimbi cablul, daca tot nu merge sa schimbi discul de ambreiaj si daca nici asa nu merge s-o vinzi sau sa-i dai foc.


--------------------
Ford Mondeo Turnier TDDI, 116 caluti frumosi 2001

Renault Twingo Soleil 1998, 8v
PACE VOUA, TUTUROR !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brasil
post 28 Jan 2005, 10:20
Post #23


Mai bine organ decat membru


Group: Members
Posts: 140
Joined: 10 January 05
From: Bucuresti
nu stiu daca mai intereseaza dar eu am aflat de ce imi tremura in treptele de viteza unde se pleaca cu ambreiajul usor patinat
am dat motorul jos aseara si am gasit discul cu arcurile intregi, in schimb, nici unul din nituri nu mai era la locul lui, ferodourile erau aproape zdrente, iar placa de presiune si volanta aveau niste santuri ingrozitor de adanci
o sa revin si cu niste poze daca nu mi-a aruncat taica-miu punga cu resturi
n-am mai patit pana acum asa ceva si am schimbat vreo 6 masini dintre care trei dacii
concluzie:
cand tremura in conditiile enuntate de acest topic pote fi de la discul de ambreiaj- ori sunt
arcurile decalite sau rupte ori ferodourile plecate din nituri
in prima instanta e bine sa se verifice cablul si un reglaj fin de ambreiaj inainte de a proceda le demontarea motorului
ii sfatuiesc pe cei care fac aceasta operatiune sa schimbe disc, placa si rulment pentru ca se demonteaza destul de greu si oricum costa mult
bafta !


--------------------
Ford Mondeo Turnier TDDI, 116 caluti frumosi 2001

Renault Twingo Soleil 1998, 8v
PACE VOUA, TUTUROR !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TheSaiLor
post 30 Jan 2005, 01:15
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 367
Joined: 6 April 04
From: Constanta
Incearca in primul rand sa explici ceva mai bine ce se intampla si sa raspunzi la ce te intraba lumea sa vedem daca putem sa te ajutam mai la obiect, nu sa dam 1000 de rezolvari degeaba.

Face asa doar in a I-a si R? Cand schimbi vitezele si ai ambreiajul calcat de tot caraie, cupleaza brusc? Si tremuratul asta cum e? Tremura 2-3 secunde, tremura pana ce ia ceva viteza? Si a mea tremura cand plec si sunt prea aerian sa ii dau si destula benzina.


--------------------
Audi A4 1.9 TDI Clio 1.5 dCi - CT - 0123
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristidb
post 31 Jan 2005, 18:33
Post #25


Membru


Group: Members
Posts: 1.462
Joined: 23 May 02
From: Bucuresti
Legat de spalatul cu benzina al ambreiajului. Nu are sens. Oricum daca era ulei pe disc se ardea repede.
De volanta uzata excesiv la nova am mai auzit. Masina era din 97 si avea cam 50 000 km.
Am avut si eu problema cu trepidatul la plecare la berlina. A facut asa de noua. S-a rezolvat schimband placa de presiune. Ar putea fi si discul. Dar daca ambele sunt noi (schimabate) s-ar putea ca motorul si cutia de viteze sa nu fie aliniate. Defect din fabricatie la carcasa ambreiajului. Greu de crezut totusi.
Din cablul de ambreiaj nu poate fi. Daca nu debraiaza suficient caraie la marchearriere. Asta e regula. La 1 poate sa nu caraie dar sa intre mai greu pentru ca e sincronizata.


--------------------
CBR 600 F4i ; Astra GTC Sport 124CP remap Superchips, K&N, Eibach. - .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 10th May 2024 - 12:44
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault