Am si eu o intrebare pe care nu am regasit-o altundeva. Este posibila montarea unui schibedac pe logan? A incercat cineva. Eu as vrea sa incerc si sunt curios daca a incercat cineva si care sunt prob. de care trebuie sa tin seama. Stima

ce cum ce fel ce este asta?????

Ma scuzati poate nu am scris bine su poate voi cunoasteti treaba aia sub alt nume sory! Ma refeream la capacul acela ce se monteza in plafonul masini pentru a permite aerul si lumia sa intre pe acolo SUNROFUL de la americani. Nu stiu cum sa ii zic altfel sory.
STIMA

te referi la trapa????

Da, cred ca la trapa se refera.
Chiar, si-o fi pus cineva pe Golan?

Da domnilor Evrica am descoperit si eu cum ii zice despre trapa este vorba

eu zic ca se poate pune usor ,da poate domnu vrea una electrica :-p

Deocamdata am lansat o intrebare o idee. Vream sa stiu daca a montat cineva daca da care sunt problemele daca nu inseamna ca eu o sa fiu primul (deci unicat) Eu nu vreau unul electric pentru ca nu ai cum sa il montezi din cauza structurei de rezistenta a caroseriei (de care nu vreau sa ma ating).
STIMA

asteptam cu interes poze/impresii dupa montare

Parerea mea e ca nu se merita pentru ca:

1.Posibila problema etansare
2.Aspect- rar iese cu un aspect decent de fabrica
3.Afectarea structurii de rezistenta plafon
3.Trapele glisante au nevoie de scurgere prin stalpii masinii fata (poate si prin cei laterali)
4.Daca e dorita pentru ventilatie nu se merita - deschizi 2 geamuri
5.Loganul e dotat si cu AC si trapa e clar ca nu are nici un rost
6.Bani investiti cam aiurea si sunt sanse sa nu iasa bine.... la cum se lucreaza.....

Eu am trapa italiana (cu geam securizat si tratat UV) pe oltcit si dupa ceva timp am ajuns la concluzia ca as fi putut trai si fara ...

Eu am intrebat un tinichigiu care mi-e prieten bun si a montat multe trape la viata lui.A zis ca pe logan nu merge,ca cica are o ramforsare chiar in locul unde ar trebui sa vina trapa.O traversa asa.Ar merge mai spre spate pusa,dar nu isi mai face treaba,e ca dracu,ii bate curentul in cap pe cei din spate si la tine nu mai vine pic de aer.Daca se taie traversa e aiurea zice el,ca se poate ondula plafonul.Mai intrebati si voi prin service-uri,poate dati de vreun baiat priceput,ca de taiat e usor,dar ce te faci la urma daca nu e bine?...Bafta

Eu am vazut in bv un logan cu trapa.E un logan rosu de scoala de soferi si are trapa.deci se poate.si arata bine.

Am vazut si eu unul in Bacau, si nu arata rau. Oricum nu mi-as pune, nu-i vad rostul.

Parca totusi ar avea loc.

Attached thumbnail(s)
DSCI0005.JPG ( Size: 128.07k ) Number of downloads: 2755

Daca ai pune-o intre traversa aia si parbriz ar arata urat fiind prea in fata ( zic eu ) ....

Eu nu am vazut logan cu tapiteria scoasa,cei care au facut izolatie si insonorizare stiu mai bine.Eu doar am spus ce mi-a zis ala,fiind "de meserie" omul.Vad in poza ta ca ar fi loc,dar poate doar pt trapa de genul care se crapa doar din partea din spate spre sus....ca de aia care culiseaza orizontal psre spate nu vad sa fie loc.Acum ...cui ii trebuie n-are decat sa-si monteze,mie nu-mi trebuie acvariu in masina.Bafta

"ala din Bacau" e vecinul meu

si a muncit ceva saracu s-o puna ...

estetic arata bine si da senzatia de spatiu, oarecum de masina decapotabila ...
in rest, sincer sa fiu trapa lui nu se prea intelege cu ploaia

Cat de mare este? Ai cumva o poza?

wow a starnit ceva interes propunerea mea. Sunt de acord cu codrin. Are loc. Ca unul care si-a izolat plafonul am studiat problema si este loc. Nu este problema cu locul insa intradevar problema este cu necesitatea si posibilitatea de efectuare a operatiuni in conditi si cu rezultate satisfacatoare. Asa dar d.p.d.v al necesitati parerea mea este ca fiecare are o parere mie personal mi-ar place. Imi place sa ma bat soarele pe chelia emergenta D.p.d.v. estetic eu zic ca intradevar este discutabil pentru ca masina este destul de inalta. Insa nu cred ca ar arat foarte nasol. (incercati cei care ati vazut loganuri cu trapa faceti poze va rog) Si in cele din urma d.p.d.v. al rezultatelor eu cred ca o trapa care se ridica sau care se deplaseaza in spate (insa pe plafonul masini nu sub el gen opel calibra) s-ar putea monta destul de ok. Este adevarat ca pe interior nu stiu exact cum sa realizez decupajul. Eu deocamdata caut o astfel de trapa prin schroturi etc pana nu gasesc ceva nu ma apuc. Asa ca orice sfaturi in directia localizari unei trape si au unui pret aprox.
STIMA

This post has been edited by lovi: 18 Oct 2006, 00:02

eu zic ca intre traversa si parbriz este locul prea mic - adevarat, f posibil sa incapa trapa acolo dar ar fi cateva probleme:
1. plafonul in zona aia este inclinat si curbat spre parbriz
2. ar fi prea in fata!

eu zic ca solutia corecta este mutarea traversei mai in spate, eventual ar fi recomandata montarea a doua traverse ca sa o inlocuiasca pe cea taiata, una in fata trapei langa parbriz, si una mai in spate, a.i. sa incapa si o trapa electrica glisanta.

daca tot se fac taieturi pentru trapa, nu vad de ce ar fi asa o problema taierea traversei si inlocuirea ei cu o structura echivalenta. daca se doreste pastrarea punctelor initiale de ranforsare se poate face taietura de la mijlocul traversei si facut o rama in jurul trapei.

legat de scurgerea apei din jgheabul trapei, se pot trage foarte usor furtunele prin stalpii laterali sau prin stalpii din fata, gasind un traseu care sa asigure o curgere libera, nu cred ca asta ar fi problema.

sunt curios sa vad si eu poza cu loganul cu trapa din bacau.

o alta varianta ar fi geam in loc de tabla. se poate face la comanda un plafon curbat din geam gros securizat, insa trebuie gasita o solutie de cosmetizare la imbinarile plafonului cu restul interiorului (plastice de mascare, etc). mai trebuie facuta o buza pe care sa fie lipit geamul si ranforsari suplimentare la plafon pentru a elimina riscul aparitiei de tensiuni mecanice in sticla plafonului.

am fost sambata asta prin schroturi sa ma interesez de aceasta problema cat ar costa unde as gasi. Pana acum nu am gasit nimic iar ce am gasit era foarte scump si nu prea imi permit.
Am fost si eu la un tinichigiu destul de bun insa ma cam dezamagit cu ideea aceasta mi-a spus ca nu prea merge sa montez asa cum vream eu intre suportul de caroserie si parbriz tocmai din motivele pe care le spunea si bassfreak. Si el mi-a recomandat sa nu ma bag sa tai structura de rezistenta a caroseriei. Deci in alte cuvine sunt "inapoi la planseta" insa perseverez. Am sa caut un tinichigiu mai bun care sa faca taieturile necesare si am sa caut in continuare o trapa ceva, fain si ieftin(paradoxul romanilor...)
Ce sa mai stie despre pozele alea.
STIMA

Stii ce ti-as dori eu? Dupa ce iti pui sunroof-ul asta care te umezeste atata, sa te dai peste cap cu masina si sa iti cedeze structura de rezistenta. Si stii ce iti mai doresc? Sa scapi chiar complet nevatamat ca sa apuci sa iti dai seama (sper din toata inima) ce ******* (aici completezi cu ce vrei tu) ai fost ca te-a mancat in cur sa te complici pentru nimicuri dinastea.......

This post has been edited by driverx: 23 Oct 2006, 07:52

stimate driverx nu mi-am dat exact seama ce imi doresti dar sper sa fie totusi de bine.
In legatura cu trapa. Am studiat problema foarte mult si trebuie sa recunosc ca sunt infrant di mai multe motive:
1. Nu ar merge estetic.(prea in fata capota curbata spre parbriz cat si pre mijlocul masini)
2. Nu doresc sa modific in niciun fel structura de rezistenata a masini si deci nu il pot monta mai in spate.
3. Intradevar o trapa glisant necesita scurgeri complicate dar si o trapa simpla s-ar putea sa aiba probleme de etanseitate.
4. Motivul poate cel mai important pentru care ma declar invins este faptul ca mama ei de trapa nu gasesec nici unde una faina.
STIMA
P.S. Va anunt daca se mai intampla ceva pe acest front

cred ca asta e singura problema reala pana la urma, faptul ca nici unul din noi nu a gasit inca una potrivita si accesibila.

Existau la un moment dat un soi de "trape" din mat6erial textil care se montau pe toata lungimea plafonului si o transformau intr-un fel de decapotabila...

Ceva asemanator se monta pe Citroen 4CV si Renault Twingo.

Nu mai stiu cat costau dar cred s-ar putea monta fara sa tai traversa de rezistenta... s-ar vedea cand e trapa deschisa... dar nu cred ca deranjeaza

da:) aia nu ar afecta structura de rezistenta, dar ar trebui sa decupezi tot plafonul

Si uite asa, incet-incet il facem si decapotabil...

Si pe mine ma intereseaza montarea unei trape pe Logan. Am mai montat una pe o Berlina pe care am avut-o anterior si a functionat. Din poza cu plafonul de Logan observ ca nu prea e loc de trapa. Totusi, pentru a nu modifica nici un parametru al masinii, cred ca se poate adapta o trapa ingusta, de maxim 30 de cm. Problema e ca daca nu acopera cel putin 1/3 din latimea plafonului, arata urat. Daca stie cineva de existenta unei trape cu dimensiunile 30cm x 60-70cm sa imi spuna si mie.

Nu sunt deloc expert in masini ... dar cum pielea mea poti sa zici asa ceva ???? tu te-ai intrebat oare de ce e in dreptul stalpilor masinii? Ideea de structura de rezistenta iti zice ceva? ROLLCAGE ... stii tu ... te rastorni ... si structura aia incearca sa te tina in viata sustinan plafonul care devine podea intre timp !? Daca nu am dreptate te rog sa ma corectezi. Eu nu vad pic de rezistenta daca ai monta 2 traverse in dreptul geamurilor de exemplu.

nu trebuie sa faci doua traverse in dreptul geamului, poti sa faci un cadru in jurul trapei, pe care sa il sudezi tot in dreptul stalpilor apoi.

deci sa nu mai spuna nimeni ca nu se poate face, se poate face orice - ideea e daca merita - solutii exista pt orice problema.