DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Toba sparta, or what?, zgomot nervos dupa schimbarea uleiului

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
tzepesch
post 2 Sep 2007, 22:27
Post #1


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti
am schimbat azi uleiul si filtrul. am pus de la petrom 10W40.
am folosit si motor-flush 2+2 timp de 3-4min.

aparent totul era ok... am mers vreo 10 km prin oras si zgomotul masinii era la fel ca si inainte...

dupa ce-am stationat vreo 1H am plecat si parca avea toba sport si am simtit clar motorul mai nervos.

presiunea la ulei e buna, e 2,2 in relati si 3 in sarcina.
am simtit apoi ca parca si zgomotul a devenit putin mai indesat si mai grav.
masina merge normal. daca o turez de la carburator, tragand de parghia de acc. se simte insa ca merge altfel, mai sport

nu mai are zgomotul acela clasic de dacie usor ascutit si metalic cand o turez mai tare, e foarte vibrant.

am obsevat ca nu mai simt curent de aer la evacuare, ci doar aer cald. dar nici un curent.\

se se fi infundat ceva?

sa-mi fie teama sa mai merg cu ea?


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 2 Sep 2007, 22:41
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.882
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT
Astupi evacuarea. Daca motorul nu se opreste e sparta undeva pe traseu.


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BlackAlien
post 2 Sep 2007, 23:02
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 88
Joined: 26 June 07
QUOTE(tzepesch @ 2 Sep 2007, 22:27)


am obsevat ca nu mai simt curent de aer la evacuare, ci doar aer cald. dar nici un curent.\

*




cum adik nu mai simti curent?pai curentul ala nu vine de la paleti?

in concluzie iti merge mai bine sau mai rau??


--------------------
dacia dacia 1983 1310 - BR 40 YUL
Am o dacie si nu mi-e frica sa o folosesc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 2 Sep 2007, 23:23
Post #4


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti
de mers merge foarte bine motorul, dar inainte se simtea curent de aer/gaze la evac, char dat afara in reprize.... acum nu, doar caldura... si zgomot


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vi_escu
post 3 Sep 2007, 00:38
Post #5


Membru somnambul


Group: Members
Posts: 1.996
Joined: 13 November 04
From: republica procurorilor
QUOTE(BlackAlien @ 2 Sep 2007, 23:02)
cum adik nu mai simti curent?pai curentul ala nu vine de la paleti?

in concluzie iti merge mai bine sau mai rau??
*



Mai baieti, voi vorbiti serios? radmasa.gif

Baga masina pe canal/rampa/elevator si pipaie bine toata evacuarea (de preferinta cand este rece). Vei descoperi niste gauri/crapaturi serioase. Schimba ce e de schimbat si asta e.
Nu are nici o legatura cu schimbul de ulei.

This post has been edited by vi_escu: 3 Sep 2007, 00:40


--------------------
Logan ABS plus 1,6MPi . 2007
Decat mult si fara rost mai bine putin si prost!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 3 Sep 2007, 07:12
Post #6


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
QUOTE($$ilvviu @ 2 Sep 2007, 22:41)
Astupi evacuarea. Daca motorul nu se opreste e sparta undeva pe traseu.
*




cam cat timp?


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
florinutzu
post 3 Sep 2007, 07:40
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 290
Joined: 6 July 05
From: Piatra Neamt
cam 1 minut 2 minute. Daca intr-un minut se opreste inseamna ca nu scapa , nu e sparta evacuarea. Daca merge binemersi inseamna ca ai gauri pe unde iese fumul.
Am pus si eu motor flush de la valvoline si face foarte bine a scos un ulei negru semn ca a curatat pe acolo. Si presiunea la ulei creste mai repede cand dau la cheie.

This post has been edited by florinutzu: 3 Sep 2007, 07:41


--------------------
DACIA BERLINA 1310L - NT 05 XXX
Cel ce pune o intrebare e prost pana afla raspunsul.
Cel ce nu intreaba e prost pentru todeauna!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 3 Sep 2007, 08:20
Post #8


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
si aveti voi forta sa tineti mana la toba atata? la mine mai mult de 10 secunde nu pot din cauza presiunii, motorul n'are nici o treaba, nu da nici un semn de oprire..


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 3 Sep 2007, 10:36
Post #9


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti
tii cu o carpa, ceva, un cartof biggrin.gif...
nu face urat motorul cand se opreste?

am observat ca uneori mai da si in nas


3 Sep 2007, 16:40:
da mah, nu se opreste motorul cand infund cu carpa evac.

parca iese ceva fum de pe sub blocul motor.
si la pornire scoate un fum albastru.... blink.gif blink.gif blink.gif

This post has been edited by tzepesch: 3 Sep 2007, 16:40


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marinush99
post 4 Sep 2007, 21:25
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 26
Joined: 24 May 07
daca nu ai instalatia de evacuare crapata... ceea ce m-as mira si sa zicem ca o ai infundata rolleyes.gif si tie greu sa o desfaci, deschizi frumos capota.. si faci detonatii dand avansul mai mic sau mai mare in timp ce o turezi.... rezultatul: vei speria totzi vecini si in spatele masini va arunca multe gunoaie... poate chiar bucati metalice radmasa.gif


--------------------
dacia berlina 1300
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vi_escu
post 4 Sep 2007, 22:37
Post #11


Membru somnambul


Group: Members
Posts: 1.996
Joined: 13 November 04
From: republica procurorilor
QUOTE(marinush99 @ 4 Sep 2007, 21:25)
daca nu ai instalatia de evacuare crapata... ceea ce m-as mira si sa zicem ca o ai infundata rolleyes.gif  si tie greu sa o desfaci, deschizi frumos capota.. si faci detonatii dand avansul mai mic sau mai mare in timp ce o turezi....  rezultatul: vei speria totzi vecini si in spatele masini va arunca multe gunoaie... poate chiar bucati metalice  radmasa.gif
*



... rateuri...
Buna metoda, de retinut si recomandat la prieteni radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif


--------------------
Logan ABS plus 1,6MPi . 2007
Decat mult si fara rost mai bine putin si prost!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 5 Sep 2007, 12:42
Post #12


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti
hahahahahahahaha smile.gif) smile.gif) buna...

totusi, daca e de dat jos, cum se scoate ? e greu? ma refer de sub motor... p-acolo am vazut ca scoate niste fum.

daca e fisurata se poate cositori?


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vi_escu
post 7 Sep 2007, 11:33
Post #13


Membru somnambul


Group: Members
Posts: 1.996
Joined: 13 November 04
From: republica procurorilor
Nu se poate cositori. Verifica si inlociueste elementul spart, nu te complica cu suduri. Ai nevoie de acces sub masina: canal sau elevator. Se poate sa ai probleme la demontare, evcuarea este supusa unor coroziuni puternice (nu este racita si este stropita cu fel de fel de chestii in timpul rulajului, plus gazele si apa produsa de motor prin arderea combustibilului). Daca gaura este mica, ceea ce nu prea cred, poti incerca sa-ti confectionezi un colier dar este carpeala. Daca tot umblii, verifica si tampoanele.


--------------------
Logan ABS plus 1,6MPi . 2007
Decat mult si fara rost mai bine putin si prost!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 7 Sep 2007, 12:25
Post #14


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti
radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif

m-am uitat. toba finala. ce fisura nene!... pot sa bag mana in ea. aproape 1sfert din tabla e lipsa.

sa iau de connex? sunt mai bune ca alea de fabrica, asa am auzit. e 50Ron

This post has been edited by tzepesch: 7 Sep 2007, 12:25


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vi_escu
post 7 Sep 2007, 16:28
Post #15


Membru somnambul


Group: Members
Posts: 1.996
Joined: 13 November 04
From: republica procurorilor
Tot un drac.


--------------------
Logan ABS plus 1,6MPi . 2007
Decat mult si fara rost mai bine putin si prost!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 7 Sep 2007, 18:10
Post #16


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti
totusi, cat e una de uzina?

auzi, intrebare tampita: iau una noua si daca dau cu spray lac sau cu vopsea de emp inalte in ea o pot proteja cat de cat? sa-i dau un fas de spray pe la gaura de evacuare p-acolo


7 Sep 2007, 18:11:
totusi, cat e una de uzina?

auzi, intrebare tampita: iau una noua si daca dau cu spray lac sau cu vopsea de temp inalte in ea o pot proteja cat de cat? sa-i dau un fas de spray pe la gaura de evacuare p-acolo


This post has been edited by tzepesch: 7 Sep 2007, 18:11


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 9 Sep 2007, 17:11
Post #17


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti
pana la urma am carpit-o, pana imi iau alta. o bucata de tabla de inox prinsa cu holtzsuruburi. pe marginea gaurii si la marginile tablei am pus silicon 2+2 de temp. inalte pt izolatie. apoi just for fun am dat-o toata cu spray lac s-o mai apere de apa. momentan merge

This post has been edited by tzepesch: 9 Sep 2007, 17:11


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Iuliutz
post 9 Sep 2007, 17:30
Post #18


No Signal


Group: Members
Posts: 309
Joined: 9 April 07
From: Alba Iulia
Din cauza temperaturii o sa crape si o sa se exfolieze sprayul. Metoda cu datul avansului pentru a desfunda nu o recomand sa se faca decat poate odata scurt; motivul, asa mi-am sticat eu delcoul cu totul.....


--------------------
Dacia Super Nova 2001 Confort - AB05XTP
Statie: Yaesu ft857d, Wouxun KG-UVD1P
Antena: Sirio ML145, Proxel Slim Gainer AZ505
Ford Focus turnier 2002, 1.6 benzina
Matiz 2003 798 cc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 10 Sep 2007, 12:56
Post #19


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti
eh, nu ma doare de vopseaua aia, daca tine siliconul ala e impoartant. oricum, va trebui schimbata la un mom dat ca e vai de mama ei... acu suna normal


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AutoVic
post 12 Sep 2007, 19:11
Post #20


Amator de "NOU"


Group: Members
Posts: 282
Joined: 8 November 05
From: Bucuresti
Problema la tobe e ca din interior le mananca rugina, nici nu sti cati vapori trec pe-acolo... Ce-a mai buna metoda, prelevata tot de pe daciaclub.ro este gaurirea tobei la intrare si la iesire (chiar toba, nu tevile) cu un burghiu subtirel, in partea de jos, tocmai ca sa nu tina apa. Eu o am de 2 ani asa modificata (luata de noua) si nu are nici o problema, si nu face sgomot, ... atat ca la ITP or sa strambe baietii un pic din nas ca nu le ies noxele tongue.gif
Spor!

This post has been edited by AutoVic: 12 Sep 2007, 19:12


--------------------
DACIA 1310 L / 1998 DACIA LOGAN Prestige 2007 - B 16 KNM
Dai un claxon, ii arati ca e bou... insisti, si tu esti un bou!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vi_escu
post 12 Sep 2007, 19:29
Post #21


Membru somnambul


Group: Members
Posts: 1.996
Joined: 13 November 04
From: republica procurorilor
Astupi gaurile inainte sa mergi la ITP!


--------------------
Logan ABS plus 1,6MPi . 2007
Decat mult si fara rost mai bine putin si prost!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marinush99
post 14 Sep 2007, 08:49
Post #22


Membru incepator


Group: Members
Posts: 26
Joined: 24 May 07
Cele mai bune tobe sunt cele din inox. Eu am avut una ramasa de la batranu... finala ca intermediara e la fel da tre sudata si nu stiu cum... si am pus-o pe cea finala... poi mi-a cazut de vreo 2 ori pe drum din cauza tevii cotite (pe care am schimbato) a intrat unu in spate lateral stanga lovitura serioasa... toba to intreaga e. Mh... ideea cu gaurile mici sa nu tina apa este inutila deoarece vaporii ies si chiar daca mai raman... dupa oprirea motorului se evapora din cauza temperaturii wink.gif


--------------------
dacia berlina 1300
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AutoVic
post 14 Sep 2007, 09:12
Post #23


Amator de "NOU"


Group: Members
Posts: 282
Joined: 8 November 05
From: Bucuresti
Nu cred ca temperatura tobei, mai ales iarna (cand racirea este rapida) este atat de mare incat sa evapore in proportie de 100%.


--------------------
DACIA 1310 L / 1998 DACIA LOGAN Prestige 2007 - B 16 KNM
Dai un claxon, ii arati ca e bou... insisti, si tu esti un bou!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PH-06-BOA
post 16 Sep 2007, 19:15
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.731
Joined: 28 April 07
NU va jucati cu detonatiile din avans, veti rupe viblochenul. Mergeti la un om de treaba, si din doua bucati de tabla de 50/50 cm si 10 buc de 10/15 cm, adica un sfert dintr-o foaie de tabla de 1,25 sau 1,5 mm, care la magazin e in jur de 70 RON(toata foaia) , va face ambele tobe,iar manopera va fi 40-50 RON, (in functie de mai multi factori), dar va va tine cel putin 7-8 ani .

16 Sep 2007, 20:37:
Revin cu o schita (combinata plan-spatiu)

16 Sep 2007, 20:43:
Sch.

This post has been edited by PH-06-BOA: 16 Sep 2007, 20:43

Attached thumbnail(s)
toba.JPG ( Size: 23.47k ) Number of downloads: 204


Attached File(s)
Attached File  toba.bmp ( 2.62mb ) Number of downloads: 37
Attached File  toba.bmp ( 2.62mb ) Number of downloads: 21


--------------------
Dacia 1310 1988 - ph-99-aob
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AutoVic
post 16 Sep 2007, 23:14
Post #25


Amator de "NOU"


Group: Members
Posts: 282
Joined: 8 November 05
From: Bucuresti
Nu e rea ideea, merge chiar si "do it your self"... O tabla grosuta, preferabil inox, avand ca model toba veche, merge. Cum de altfel au facut multi.
Ca o sugestie: stiu pe cineva care si-a facut o astfel de toba (inox), si a umplut-o cu "shpan" (scuze de limbaj...), rezultat in urma strunjirilor industriale, adica de mari dimensiuni, din metale necorozive... si o are de ani buni.
Spor!

Eu as face toata evacuarea din inox, e mai rezistanta, cred ca obtin ceva mai mult si din partea motorului ... biggrin.gif

This post has been edited by AutoVic: 16 Sep 2007, 23:18


--------------------
DACIA 1310 L / 1998 DACIA LOGAN Prestige 2007 - B 16 KNM
Dai un claxon, ii arati ca e bou... insisti, si tu esti un bou!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 21 Sep 2007, 11:30
Post #26


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
Face cineva aici din inox si vinde in targ, finala 70 ron, cealalta tot atat, din pacate teava de legatura nu am vazut sa aiba.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 14 Nov 2007, 20:48
Post #27


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti
ha, iar mi-a aparut o gaura langa carpitura. mai fac o tiganeala pana cumpar una... nu de alta, dar acu bani de d-aia n-am, am altele de facut, roata accidenatat, schimbat lantul de distributie, vericat sistemul de racire, etc...

e normal sa merga usior ciudat masina daca am gaura in toba, pierdere de presiune? tremura intr-un mod ciudat pana ce se incalzeste putin si se redreseaza.


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 17th May 2024 - 20:59
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault