Buna seara ! De curand am devenit posesor de D.1300 din '77. As dori sa-i schimb esapapamentul masinii cu unul nou ( deoarece face zgomote ciudate ..etc) Ce mi-ati recomanda !? P.S Si ca sa nu mai fac alt topic , ce anvelope ar fi adecvate( mai bune) ptr masina !?

ca si dimensiuni anvelope pe o dacia 1300 iti recomand 155/80/r13. Eu mi am pus debica si sunt f bune.
Tobe de esapament am gasit facute de Conex Iasi dar nu iti recomand. Dc o sa gasesti altceva sunt si eu interesat!

@harby ; )): Iti recomand cu incredere un esapament de inox,cu site,sa fie facut calumea,gasesti cel mai probabil la remat,este cu mult mai bun decat unul nou de conex,care nu te tine foarte mult,in schimb..cel de inox,n-o sa te tina masina cat o sa te tina esapamentul dar...depinde si de care esapament vorbesti...

Iti arat o poza cu cel cumparat de mine,il am de 3 ani, eu l-am golit de site...si urla cand trece peste 2000,dar asta doar daca ii aplic "boconc"tare,daca o accelerez treptat,e silentioasa.

This post has been edited by 1310CL: 11 Sep 2012, 19:57

Attached thumbnail(s)
Imagine0770.jpg ( Size: 279.68k ) Number of downloads: 2725

Pai parca din acesta am si eu ! Dar face zgomot( dardaie) .
Ma gandeam la un romcat borla..

daca gasesti spune-ne si noua

Nu stiu ce vrei tu sa faci cu masina. Eu pt mine m-as duce la un atelier care face evacuari de inox si mi-as face o evacuare noua cap-coada cat mai apropiata de original.

Dar Borla nu se gaseste? Am nevoie de o finala

@harby, sa te uiti mai bine sa nu sufle prin alta parte sau sa fie slaba ca parca stiu ca sunt de inox tobele. Mai am eu pe acasa o toba finala de inox si una originala(noua) de la jumate. Decat sa iei din astea noi de connex mai bine le mai etansezi pe astea de le ai sau ii faci altele din inox si te tin toata viata si se aude si motorul mai frumos.

@Ov .. la ideea asta ma gandeam si eu .
@marius1978 : O sa ma uit sa nu sufle !
Da in principal nu vreau de conex , si mai mult ca sigur o sa incerc sa caut un atelier care face tobe de inox !


Multumesc tuturor pentru pareri (recomandari )!

Cam asa arata cea de Borla,pentru dacia 1300,1310.

Attached thumbnail(s)
desc_rcare__77_.jpg ( Size: 525.17k ) Number of downloads: 3031

stim cum arata, nu stim unde se mai gaseste

Stiam ca exista fabrica romcat borla in curtea de arges . http://www.acarom.ro/upload/members/docume...la-romcat-1.pdf

asta e toba mea de la 74

Attached thumbnail(s)
28042012582.jpg ( Size: 402.14k ) Number of downloads: 2694
28042012583.jpg ( Size: 510.72k ) Number of downloads: 2494

Tobe de esapament "universale"

si aici locatiile de unde se pot procura Locatii

This post has been edited by 1055: 4 Oct 2012, 20:25

@1055 multumesc pentru link !
@razvan_89 la aceasta toba de esapament ma refeream !;)

bun

Va salut !

Intermediara mea si finala sunt noi . Tocmai ce le-am montat . Le-am aplicat si silicon rosu . Cu toate astea , atunci cand astup toba cu mana pufaie la imbinare ( inter. cu finala) . Colierele sunt bine stranse.

Exista vreo solutie sa fie cat de cat etans ? . Trebuie sa fac itp-ul .

silicon rosu de temperatura de la BISON ,eu asa folosesc unde e nevoie si nu am probleme

Adrian. vezi ca aia sunt din Bucuresti,adresa
Str. Moinesti, Nr. 30, Sector 6, Bucuresti.

Telefoane:

: 031.432.95.90
Orange: 0740.315.740 ; 0740.315.717
Orange: 0744.896.820 ; 0744.846.532
Cosmote: 0760.268.076
Fax:031.432.95.90

Program::
Luni-Vineri:: 9.00 - 18.00
Sambata:: 9.00 - 15.00
Duminica:: 9.00 - 14.00

Salutare, vreau sa-mi achizitionez si eu o toba din inox pentru dacia mea. Am cautat pe tot netu' acea renumita "toba romcat borla" dar nu am gasit nicaieri...as vrea sa-mi cumpar una cat de curant...tin sa mentionez ca pe dacia mea 1310 am acum o toba conex care sta sa cada...
Daca stiti cumva de unde pot cumpara si eu una va-s fi recunascator.

This post has been edited by RaduWra: 5 Dec 2012, 16:53

Eu am luat in vara una de inox cu 30 lei la fel de silentioasa ca astea facute de "fabrica".Incearca la dezmembrari - ai sa gasesti sigur!

Pe vremuri se mai faceau din tabla de alama groasa de 2,5mm sudata la autogen cu sirma de alama.Trebuia ceva indeminare sa nu topesti materialul,avind in vedere ca atit aliajul de lipit cit si tabla aveau cam aceeasi temperatura de topire.
Apoi am auzit de toba din tabla de titan,tabla era folosita in industria aviatica la Brasov,respectiv tobe de esapament pentru elicoptere-avioane fabricate in uzina de meseriasi.Unii mai pezevenghi au adus batrina Dacie pe o treapta superioara.Este si de inteles,sa tot schimbi esapamentul la fiecare doi ani in timp ce tu faci esapamente care dureaza decenii este greu de digerat.
Personal nu am vazut-o,dar am vazut la unul o bucatica de tabla de titan groasa de doar 0,6mm pe care cocea bine merci vinete.Cu toate ca era rosie la flacara de aragaz nu avea nici pe dracu.Dupa ce s-o racit arata la fel,lucioasa si perfect neteda,nu ziceai ca a fost la rosu cinci minute inainte.
Unde mai pui ca are greutatea aluminiului,chiar mai usoara decit aliajele din dural.De pret sa nu ma intrebati,banuiesc ca tot esapamentul complet la o Dacie ar costa cit un Lincoln Navigator.Avantajul ar fi ca puteti tura motorul pina se incinge la rosu esapamentul,nu se va topii/deforma iar esapamentul va ramine mostenire la vreo trei generatii fara reparatii capitale.
.

This post has been edited by piston: 11 Dec 2012, 18:01

raduwra, din ce oras esti? noi nu suntem ghicitori sa stim treaba asta. sunt n topicuri cu tobe de inox. esti sigur ca ai cautat pe net? eu zic ca minti. de ce? pentru ca daca scri pe gogule romcat borla primul site e unul care comercializeaza asa ceva si are si modele sport. in concluzie esti un lenes si vrei mura in gura. propun inchiderea urgenta a topicului.

Am cautat si pe site-ul de la romcat borla. Dar nu am gasit o toba normal din inox pentru dacie. Crede-ma ca daca gaseam acea toba dadeam pe loc comanda si nu mai deschideam acest topic.
P.S: Stau in Giurgiu.

This post has been edited by RaduWra: 14 Dec 2012, 19:45

RaduWra tu vrei toata toba ,,,cap coada,,adica de la motor pana la bara spate,de inox,nu cred ca vei gasii,doar so faci undeva

E la mine o firma care face dintr-un material la fel de rezistent ca inoxul.Sunt foarte bune si le face dupa modelul original.

Bai, da' secretos mai esti. poti sa dai mai multe detalii?

Nam dat prea multe detalii sa nu fac reclama.
Dar daca tot insisti uite linkIntra aici

Eu am de la ei si pot sa zic ca sunt foarte multumit de calitatea lor.

Avand in vedere ca n-am inca bani de "tobe" de calitate , m-am procopsit cu alea de Conex
Le-am dat pe ale mele jos(finala si mediana) , finala de inox ( care a cedat nervos) si mediana de Conex. Cand am dat-o am zis : mama ce buna e , hai ca nu fac piese rele . Da' cand colo la capat mancata de rugina si gauri pe la curbura . Am mai luat una moua ,tot de conex , sa vad de ce e in stare. Facand comparatie cea noua iese in dezavantaj : tabla din care e facuta teava e mai subtire ,suportu fragil .. naspa.
Prin urmare nu recomand Conex , doar daca nu aveti bani . Vorba aia :''atat dai ,atat face" .

Cred ca cele mai bune alegeri ar fi : traseu de Inox sau traseu Romcat Borla.

This post has been edited by harby ;)): 20 Nov 2013, 23:04

ca tot este vorba de traseul de esapament, acum 3 ani am pus traseu nou cap coada, de borla, acum tot traseul este ruginit, zici ca are ciuma bubonica....inca nu se aude ca s a gaurit dar nu cred ca mai ma tine 1 an...

in mod normal, traseul de borla cam cat ar trebui sa te tina? daca stie cineva

ps: este cel original, era stantat borla, de la saxofon pana la finala

multumesc

Si eu am de Romcat Borla tot traseul in afara de evacuarea de inox, a ruginit ceva de cand il am(2 ani saxofon, 4 ani intermediara si 3 luni teava de legatura). Toata treaba sta in calitatea vopselei aplicate, dar si a materialului folosit. Eu am mai dat o mana de vopsea gri(arginpol de la policolor), teava de conex pusa odata cu toba de mijloc a cedat pe cand toba a rezistat.
Daca doresti sa o mai tii 10 ani fa traseu de inox (tevile) la astia cu balustrade si restul le procuri de la dezmembrari.