Ma tot contrazic cu un prieten detinator de Solenza, ru detinator de SuperNova, ca SuperSonica mea este mai buna ca a lui din unele puncte de vedere. El ca nu, Solenza este peste SuperNova din toate punctele de vedere. Am mers cu Solenza lui si el cu SuperNova mea, intr-un mic test de "contrazicere". I-am spus lucrurile care nu imi plac si care mi se par altfel fata de masina mea (depinde de stilul fiecaruia de a conduce si de a vedea lucrurile). Se aseaza mai bine pe curbe SuperNova, este putin mai rapida la plecare dupa loc, nesemnificativ, dar este, si cred ca si consumul este mai mic dar foarte putin. Solenza o face in schimb la calitatea materialelor si la tabla, ii este superioara la acest capitol. Va rog sa va spuneti fiecare parerile pentru a vedea diferentele dintre ele. Va multumesc!

Solenza este Supernova cu facelift si imbunatatiri... in mare, este cam aceeasi cutiuta... cu cam aceleasi probleme...

Solenza este o SupeRnova cu imbunatatiri.....si cu cateva probleme clasice rezolvate.......nu le insir acum......banuiesc ca le stie toata lumea.
Acestea fiind zise,iata si ce are Solenza in minus:ambreiaj hidraulic,volan reglabil,filtru de benzina,un bec de mers inapoi,eleron cu stop de frana incorporat,bancheta fractionabila,suspensie mai rigida.
Bafta!

Nu stiu ce sa zic despre solenza, inafara de plasticaraia din ea care e mult mai calitativa si mai silentioasa , sa zic ca are niste plusuri la confort in rest e cam aceiasi cutiuta

Si zici la Solenza vine benzina asa pe direct? Fara filtru?

Deja m-am saturat de discutiile astea gen super nova vs solenza, super nova vs logan, solenza vs super nova.

Se aseaza mai bine la drum dsn fata de super nova pentru ca solenza are garda la sol mai inalta. Cat despre consum, aici te contrazic. Motorul este acelasi, si sasiul este acelasi, diferand doar forma caroseriei, deci consumul nu are cum sa fie influentat asa de mult incat chiar sa fie o diferenta considerabila.

In afara de asta, solenza are tabla mult mai calitativa, la fel si plasticele interioare. Pe langa toate acestea, are aerul conditionat la fel de eficient ca si la logan, iar versiunea de top "scala" are geamuri electrice, servo directie si airbag in volan, lucruri la care super nova doar viseaza.

Cand renault a venit in romania, au vrut sa ne arate... "uite nene ce stim noi sa facem". Asa ca au luat caroseria novei, au bagat in ea cutia de megane si motorul de clio, i-au tras un aer conditionat care nu functioneaza la capacitate maxima din cauza faptului ca modelul preluat, anume nova nu fusese proiectat pentru asa ceva, si uite cum a iesit super nova.

Care sunt avantajele ei? Motorul si cutia... si tot ce tine de ele, in rest este doar o nova depasita cu mult tehnologic si moral.

Apoi dupa aproape 3 ani au zis hai nene sa le aratam la astia ca putem mai mult si cam pe la aceeasi bani, asa ca le-au aratat prostilor alora de ingineri de la mioveni ca se poate face totusi o masina in care sa nu ploua, care sa nu rugineasca dupa 1 an, care sa aiba un aer conditionat decent si niste plastice interioare ceva mai placute, asa ca a iesit solenza, care a fost o trecere "morala" si de ce nu fizica, de la vechi la nou, adica la logan.

Spor.

va salut colegi cu super nova...nu aruncati cu pietre in mine ca am intrat si eu pe la voi...
sint posesor de solenza clima 2004 din noiembrie 2007...recunosc cu mina pe inima ca super nova este mult mai sprintena la demaraje...de ce???pentru ca voi aveti acel ambreiaj hidraulic de 200 ...consumul este mai mic la voi decit la mine...in rest sint la fel...solenza ,cum spune si Maskatu este mult mai aranjata la interior si exterior decit fosta dacia nova...solenza este o masina fabricata de la 0 pina la ultimul detaliu...super nova este o masina unde au luat caroseria de nova si au pus pe ea...deci: in afara de ambreiaj hidraulic,volan reglabil,filtru de benzina,eleron cu stop de frana incorporat,bancheta fractionabila,suspensie mai rigidasolenza se prezinta mult mai bine...acum nu ma laud ca am eu solenza si vezi doamne...dar am condus la servici super nova si diferentza intre ele este la demarajul de pe loc...in rest solenza este mai legata...si apropo la tinuta pe drum care spunea mai sus si solenza sta bine pe curbe...eu vorbesc la solenza mea cea din poza de la avatar...baftaaaa

Multumesc, doar vroiam sa ii arat prietenului meu diferentele intre ele pe care el nu le vedea, pentru ca era prea fixat pe Solenza.

Va multumesc!

Drum bun!

Te contrazic solenza e facuta de ingineri romani chiar prima masina in afara de cutie si motor realizata si gandita de ai nostri de aceea se si tineau la pret acum 3 ani ale naibi solenze
Intradevar super nova pierde la plasticaraie fiindca e prost materialul daca era bun avea de la mine nota 10 fiindca mi-a placut cum a fost gandit in rest se puate lua de pe solenza tot ce tine de plastic bord aer conditionat.
Solenza sta prost la capitolul antifonare din fabrica fiindca mocheta nu e prevazuta cu burete antifonic asa cum avem noi .
Super nova se infinge mai bine asta e parerea mea poat si din cauza ambreajului hidraulic si a discului de ambreaj mai mare.
Una peste alta iei de la solenza pui pe super nova si ai alta masina cu chip mai vechi dar cu imbunatatiri mai noi
Ce as pune eu si alti de la solenza intradevar chedarele si plasticaraia iar la mocheta actuala as prelugio cu cateva fasi de aceeasi culoare sa intre sub chedarul de solenza.
Ce-mi place la super nova e bordul central pare mai misto fata de cel de slz .

nu stiu de ce avem noi romani obiceiu sa ne laudam marfa chiar daca i o caruta cu roti de lemn noi zicem ca i mai buna aia cu roti de lemn la care trageau boi decat o caruta cu roti cu cauciucuri la care trag cai.
maskatu a punctat foarte bine.
de ce i un minus demarajul de pe loc care i mai bun la sn decat la solenta cand sn are alte zeci de minusuri fata de solenta, ce conteaza un demaraj mai bun cand intr-o sn nu se face un aer conditionat de calitate, tabla rugineste dupa 3 ani haionu troncane??
din ce ziceti voi atata rezulta ca sn are demaraj mai bun in rest are doar minusuri, atunci scuzati doar pt un demaraj nu poti sa zici ca o masina i mai buna ca alta.
cat despre stabilitate in curbe asta tine de suspensi si aci sunt 2 feluri de oameni care le place viteza si ar merge si fara suspensi doar sa stea masina mai bine pe drum si sunt oameni care vreau confortu, ei eu sunt din cei care vreau confortu la volan si dupa 4 ani de supernova rigida ca o caruta si drumuri de romania m-am saturat de atata zdranganeala de la suspensia asta de sn cred ca creieru deja mi facut terci:))
ordinea mea este supernova solenta logan.

asule in privinta bordului ai dreptate si mie imi place mai mult celde sn decat cel de solenta daca faceau si consola centrala dintun plastic mai de calitate era mult peste solent bordul nostru.
in rest iti spun de ce vrei sa treci de pe solnita 100 repere pe sn cand poti sa treci vreo 10 de pe sn pe solenta, nu ar fi mai usor si mai conenabil?

This post has been edited by quick: 22 Aug 2010, 10:47

La solenza este cam aiurea consola centrala, pentru ca are pus spatiul pentru mp3 prea sus, si majoritatea posesorilor de slz se plang mereu de asta.

Probabil ca se infige ceva mai bine multumita ambreajului mai capabil dar nu cred ca este ceva spectaculos. Plasticele nu merita sa le iei de pe slz sa le pui pe dsn. Este bataie de cap prea mare. Ar merita sa faci chestia asta doar daca ai o super nova din 2003, pentru ca cele din 2001 si 2002 stau cam nasol la capitolul tabla, nu exista vreuna sa nu aiba ori o aripa ruginita, ori o oala, ori sasiul, ori mai multe.

Eu as alege o solenza cu ochii inchisi (vorbind la modul figurat ) insa recunosc ca sunt si super nove care arata chiar bine, in special ultimul lot, adica cele facute pe la sfarsitul lui 2002, si in cursul lui 2003.

Astazi am fost in targ, era o super nova gri, 2003, 45.000 km (cica), clima cu jante, vroia pe ea 2200... HA! Sustinea ca nu a fost lovita niciodata... cand l-am intrebat de ce era aripa revopsita (se vedea destul de bine), se fastacea ca nu domne, a fost zgariata. Beshi ma ca daca ti-o iau la puricat dai in boala copiilor.

Si asta cu demarajul mai greoi si consumul mai mare chiar nu o vad ca o afirmatie contra solenzei. Mai mult de 0,5% NU ARE CUM sa consume fata de dsn, si mai mult de 0,5 sec de la 0-100 NU ARE CUM sa aiba. Astea sunt chestii minore, cum as spune ca imi place mai mult super nova ca are limbile la ceas portocalii si are stopul patrat, nu triunghiular ca la solenza.

aia am vazut-o si eu.chiar frumusica masina.uite ca nu am remarcat aripa nevopsita,m-am uitat asa fugitiv.mai era una verde confort parca .si aia arata destul de frumusel + una alba care chiar mi-a placut (erau puse mai spre coada targului )

off :si daca te mai duci in targ duminica da si tu un telefon sa merg si eu.pt necunoscatori caut un matiz sau ford ka cu AC si stare buna.

Atunci Supernova are un filtru in plus
Bafta!

Adevarul e ca tu chiar le gasesti defectele cand vrei...

Am condus un timp bunicel si SuperNova , momentan sunt posesor de Solenza , sincer mie unu imi place mai mult Solenza plus de aia este si mai silentioasa , referitor la plecarile de pe loc nu stiu daca chiar ar pleca mai repede SuperNova si daca ar face-o probabil ca ar fi nesesizabil , cam asta este parerea mea .

deci..mie...imi place mai mult supernova la cum arata(estetic) : imi plac mai mult farurile (botul cu totul,in afara de proiectoare) , spatele (stopurile sunt mult mai frumoase , eleronul) , jantele de aliaj sunt cu mult mai frumoase decat cele de solenza si bordul imi place mai mult

am mers si cu o solenza scala din 2005 (in dreapta) , cam aceeasi poveste la zgomotul motorului , inchisul usilor..macar la ea nu mai scartaie unele piese.. la solenza imi mai plac scaunele si bancheta cum sunt facute si tapiteria lor.. si cu apa..mai intra si in unele solenze...nu ca la noi dar intra..iar cu rugina la fel..

as alege o solenza doar pentru tabla mai calitativa , aerul conditionat mai bun , servodirectie , geamuri electrice(astea se pot pune si la noi) si pentru airbag..

in concluzie cele doua masini sunt aproape egale..numai ca solenza este mai buna la dotari..deci : 1.solenza , 2. supernova

corect...dar totusi la capitolul jante aliaj si la solenza ii sta frumos...priveste-o pe a mea in poza de la avatar si dupa mai discutam

ma refer la cele din fabrica..ale tale parca nu sunt cele din fabrica.. ii sta frumos! dar ma referam la cele din fabrica

solenza e cea mai buna masina facuta de dacia, nu stiu cum o puteti compara cu supernova

) mai bun ca loganul? mai buna ca sandero? mai buna ca duster-ul? nu cred

eu zic ca daca miine s-ar scoate pe portile uzinei din nou o solenza sau o super nova noua noutza ar fi mult mai bune decit logan,sandero sau duster...

nu stiu..poate sa aiba abs , airbag-uri etc .. mai pe scurt toate dotarile la cele noi..oglinzi elctrice.. etc etc eu as alege dintre un logan de prin 2006 si o solenza sau supernova noua loganul

avea dreptate:)) cati oameni atatea pareri. ies si eu din discutia asta ca i fara rost.

am vazut multe solenze cu jante de supernova si le stateau foarte bine.in schimb sd cu jante de slz...uratel zic eu.daca vreti o sa fac poze ca stiu o sn cu jante de slz.



hai Art pe bune.ai vazut + urile sn fata de slz + ca nici sn nici slz nu se poate compara cu loganul (si asta la unele modele si motorizari mai ales)



dar de ce una?ai dreptate.multi isi doresc ca masinile astea sa fie iar scoase.dar dupa cum vedeti au inventat cazanul DUSTER care nu mi se pare deloc un SUV pt dimensiunile sale

Sandero s-a vandut si inca se vinde bine in alte tari din europa unde oamenii apreciaza masinile din clasa mai "compacta". Romanii inca nu au trecut de complexul portbagajului de neam prost si se incumeta mai mult pe logan.

Solenza este defapt o masina care a fost facute pentru a repara toate greselile super novei, in care s-a incercat si s-a reusit (zic eu ) sa se elimine defectele gen plastice, interior, exterior, caroserie, dotari.

azi am auzit o chestie buna pentru cei care poseda solenza...cica in Rusia mai este si acum linie de fabricat solenza...acum au si de logan...un lucru bun sa stiti...

Ca parere personala Sandero mi se pare ca fiind cel mai echilibrat si reusit model din gama Dacia de la reintoarcerea francezilor la Colibasi !

Sandero?Daca este cea mai reusita de ce mama masi are bara stabilizatoare fata ''optionala''?
Umblau niste vorbe ca Supernova ar avea cutia mai buna ca Solentza.

Jante turcesti,pe 13",incaltate banuiesc cu 165/70,care ating in viraje(si nu numai)

This post has been edited by andreiy: 23 Aug 2010, 12:52

solenza nu este cea mai buna dacie fabricata...hai sa fim seriosi....nu mai reiau ideile spuse mai sus pentru ca deja le stie toata lumea....cand s-a facut supernova nu s-a dat atentie detaliilor...de aceea troncane...ploua in ea s.a.m.d.....insa din punct de vedere estetic eu zic ca supernova arata mai bine.....si daca ai putin spirit practic poti sa faci sa nu mai ploua in ea si nici sa nu mai fie asa zgomotoasa.....geamuri electrice se pot pune....singurele minusuri cu adevarat ar fi confortul (solenza e mult mai bine inchegata oricum am pune problema...si fiind mai inalta si mai nerigida castiga mult pe drumurile noastre), airbag-ul, servodirectia (dar am auzit ca deja unele au probleme la servo...deci pe termen lung nu e tocmai un avantaj) si clima


cat despre cutie...cea de supernova nu este "mai buna" decat cea de solenza....ci doar putin mai scurta (sper sa nu ma insel)...si de acolo provine si demarajul mai bun si probabil si un consum mai bun (in oras)

per ansamblu solenza este peste supernova in 65% din cazuri....si asta depinde strict de posesor...mie personal imi place mai mult supernova si am ales-o in detrimentul solenzei inca din ziua in care am cumparat-o...desi stiam majoritatea problemelor pe care le poate avea si aveam banii necesari achizitionarii unei solenze (deci sunt printre cei 35% )....dar solenza ramanea cea mai buna alegere pentru majoritatea pentru ca multi prefera sa nu se "murdareasca pe maini" si sa aiba un drum mai confortabil inca din prima zi....iar cei 35% sunt dispusi sa "repare" ei neglijenta celor ce au produs supernova...pentru ca 90% din probleme se pot rezolva cu putina rabdare si nu foarte multi bani....

This post has been edited by Tince1290: 23 Aug 2010, 15:04