Dupa ce marti am facut revizia m-am ales cu un suierat la motor, care nici nu-mi dau seama exact din ce zona se aude. Date: -se aude numai daca motorul e cald, 4 liniute. chiar si dupa o oprire scurta nu se mai aude. trebuie sa se incalzeasca ca sa se auda din nou -se aude cand accelerez cand urca turatia dar si cand scade turatia, dupa care mai tine un pic si la ralanti cateva secunde apoi dispare. -eu il aud cand merg cu vit redusa cam pe la 2000rpm, cred ca se aude si la turtaii mai mari dar zgomotul motorului il acopera. initial am crezut ca trage aer pe langa capacul filtrului de aer, dar se aude (cred) in zona galeriei de evacuare, in dreptul bobinei de inductie. ce o fi?

Poate te luminezi ...
1. http://www.daciaclub.ro/Zgomot-ciudat-la-m...-t87785-s0.html
2. http://www.daciaclub.ro/Zgomot-huruit-la-1...ald-t99916.html
3. http://www.daciaclub.ro/Zgomot-la-motor-t96830.html
4. http://www.daciaclub.ro/Zgomot-ciudat-la-motor-t82403.html

nu am gasit nimic asemanator, iar anumite ipoteze le am verificat si nu confirma. nu inteleg de unde naiba suieratul asta. oricum are legatura clar cu operatile care au fost facute la revizie. ciudat e ca nu se aude la filtrul de aer ci mai in fata si dreapta, cam pe langa pompa de servo. azi am mai observat o chestie: in momentul in care opresc motorul se aude ca un suierat scurt, f asemanator cu patinarea curelei pe alternator la anumite masini.

LE. e posibil sa fi curs un pic de ulei pe cureaua de accesorii si sa scartaie? m-am tot chiorat dar nu pot sa disting mare lucru, e intuneric in zona aia, piese negre si aglomeratie (servo+ac).

This post has been edited by tkx: 21 Mar 2008, 13:46

"aglomeratie" ?
...din semnatura vad ca ai 1.4 laureate, nu 1.6 16v
...la mine cu siguranta, nu e aglomerata zona si am tot 1.4 laureate ca si tine.

...cel mai indicat ar fi sa te uiti seara, dupa ce s-a innoptat cu o lanterna si se vede forte clar ce si cum...asta daca stii unde sa te uiti.

This post has been edited by Kojak: 21 Mar 2008, 23:09

e aglomeratie fata de un model fara ac... mersi pt. tip (lanterna)

...daca tot o sa te uiti mai atent, n-ar fi rau sa arunci o privire si in zona fuliilor, inclusiv jos la joja si in zona carterului inferior al distributiei (capacul negru) chiar si a celui superior, sa vezi daca sunt "curate" adica nu musteste ulei in zona.

parca ar suna ca rulment de alternator., mai ales ca vine din zona aia. Face ca si cum ai avea turbo pe masina?

@tkx:

Tine-ne la curent cu problema.

nu, nu e zgomot ca de turbo. n-am avut timp sa verific ipoteza cu uleiul. oricum pe la distributie nu curge nimic. eu sper sa fie o picatura de ulei cursa la schimbarea uleiului la revizie.

nu cred ca e rulmentul pt ca se aude numai cu motorul cald. se aude mai pregnant daca accelerez pe loc cand coboara turatia, dupa care se mai aude pret de cateva secunde si la ralanti, dupa care dispare. iar cand opresc motorul se mai aude un suierat mic. exact in momentul in care au loc trepidatiile specifice atunci cand se opreste complet motorul.

uitandu-ma cu fratele meu la motor, parerea lui a fost ca e zgomot de rulment. ascultant si eu mai atent aproape ca i am dat dreptate. insa tot nu inteleg cum de a aparut zgomotul exact dupa revizie.

ma bate gandul sa dau cureua jos si sa vad daca se mai aude...

... ia spune ai stat langa masina in timpul reviziei ... vezi ca, in unele service-uri, se mai schimba piesele bune cu unele mai uzate sau defecte



This post has been edited by FlorinF: 24 Mar 2008, 09:42

cat timp s-a umblat la ea am stat tot timpul cu ochii pe mecanic. masina a stat singura max 5 min pana am facut actele dar pana sa se apuce de ea.

a inceput sa se auda si cu motorul rece si la ralanti si mult mai tare. o sa ma duc in service, desi mi-e frica ca aia n-or sa fie in stare sa determine sursa zgomotului, din moment ce nici macar un banal scartait de scaun nu l-au rezolvat.

acum mi se pare ca se aude exact pe centrul motorului sub tabla care acopera galeria de evacuare. se aude f bine daca stau si ascult de sus, din fata masinii, daca cobor urechea la nivelul farurilor se aude mult mai incet, iar daca ma aplec pana langa sol aproape ca nu se mai aude. toate astea cu capota deschisa.

This post has been edited by tkx: 4 Apr 2008, 12:08

uitati-va la tabla aia alba care acopera teava de esapament...galeria nu stiu cum sa-i zik aia care este deasupra filtrului de ulei....eu am solenza si tablita aia alba facea mare zgomot fix intre 1500-1800 rot/min.....si mie mi-a luat mult timp pana am descoperity de vibra pe acolo.....vibra chiar muchia tablitei....accelerati-o de la motor si veti auzi exact de unde se aude...k asa in interior cine stie pe unde se aude zgomotu.....

ala-i un scut termic ...

suruburile sunt bine stranse, ca am verificat. o sa-l dau jos sa vedem daca se mai aude (de scutul termic vorbesc).

revin:
marti m-am programat la service. astazi insa uitandu-ma la masina unui coleg am tras un pic de cablul de ambreiaj spre stanga cum privesti masina din fata si culmea face exact suieratul care e la mine. acum iau in considerare posibilitatea ca suieratul sa fie de la ambreiaj, mai ales ca in ultima vreme masina se manifesta cam ciudat la pornirea de pe loc.

Si ce inseamna acest "ciudat" ?

nu pleaca lin de pe loc. se comporta ca si cum as pleca cu masina incarcata din panta. trepideaza daca nu sunt atent. am mers cu alt logan tot 1.4 mpi si pleca f lin chiar daca manevram mai badaran ambreiajul.

acu ma gandesc sa nu-mi schimbe astia altceva. or avea si ei un "stetoscop" ceva ca sa localizeze zgomotul mai bine?

This post has been edited by klaus: 13 Apr 2008, 12:47

Cand ai zis de ambreiaj mi-am amintit ca la nova aveam rulmentu de la ambreiaj dus, si cand era motoru pornit si apasam ambreiaju se auze un fluierat.Spui ca la tine se aude si daca nu e ambreiaju apasat?

This post has been edited by laur_cos: 13 Apr 2008, 09:37

@tkx, tu ai o problema la ambreiaj. Mai bine du-te in service ...

La peste 4000rpm se aude si "asa face toate".

Problema reclamata de initiatorul topicului o am si eu de aproximativ 16.000 de km. Numai cand se incalzeste motorul incepe sa faca dar nu intotdeauna. Am fost la Caremil in Iasi acum mai mult timp in urma si mi-au schimbat cureaua de la alternator (eu am un ambiance de 1.4). Bineinteles ca n-a avut efect si am jurat ca nu mai calc in service-ul ala imputit. Acum fac revizia la Vaslui si la 90.000 sper sper sa rezolv problema asta. Intr-adevar, parca se aude din zona alternatorului (imi e frica sa nu se strice de tot) desi masitrul sef a la Caremil a zis ca va merge fara nici o problema, acum cine stie?
Sunt curios ce deznodamant va avea marti domnul cu problema, poate o aplic si eu.

se aude indiferent daca e ambreiajul apasat sau nu. ca zgomot nu ma streseaza f tare, numai ca in mai vreau plec in grecia si mi-e frica sa nu fie ceva ce ar putea avea efecte mai tarziu si sa ma trezesc ca raman cu ea in drum.

nici eu nu am mari sperante in "specialistii" din service, dar sunt curios care e explicatia lor.

ps. acu vreo saptamana mergeam pe jos prin cartier si a trecut un taxi pe langa mine cu suieratul care il am si eu, numai ca mult mai tare. regret ca nu l-am oprit sa stau de vorba cu el, pt ca mergea f. incet (era pe o straduta printre blocuri).

azi eram programat la service. insa dupa cum se stie azi ploua bine si cred ca din cauza umezelii din aer nu a mai suierat deloc, decat cand si cand. asa ca nu m-am mai dus ca sa rada aia de mine. il dau dracu de suierat. am impresia ca loganu seamana cu mine. eram o dat croit sa scot o masea ca ma durea de moarte. a doua zi nu m-a mai durut. maseaua mai exista si astazi...

avand in vedere ca zgomotul a reparut si persista, m-am reprogramat la service (sper sa nu ploua). insa ca sa nu-mi demonteze aia tot pe la motor, m-am gandit sa folosesc un furtun pe post de stetoscop si sa ascult de unde vine suieratul. dupa cateva verificari am ajuns se pare la "buba": zgomotul se aude cel mai tare langa bujia nr. 3, numarand de la volant. ce ar putea sa suiere pe acolo pt ca nu pierde gaze?

@ tkx ai rezolvat ceva cu problema ??
Se pare ca si eu am un suierat la motor si as fi interesat de ce ti-au zis tie.Vad ca esti din Pitesti, la ce service ai fost ?

da, azi am rezolvat.

am fost la amat. prima data au dat jos cureaua de accesorii: zgomotul persista.
apoi au dat jos capacul de la ditributie si au ascultat cu un aparat sa vada de unde vine zgomotul si concluzia a fost ca e de la rola intinzatoare de la cureaua de distributie. mi-au schimbat kit-ul (rola+curea) si cam asta a fost.

mecanicul zicea ca e pompa de apa si era cat p-aci s-o dea jos, noroc cu inginerul care a zis din prima ca e de la rola, pana sa puna aparatul.

off-topic: placutele aratau ca noi avea dreptate cineva cand zicea ca mangai frana
off-topic2: se controlau amanuntit toate loganele fabricate in 2006 pt rugina.

mda... 200 de km si a reaparut suieratul. fuck! suspectez pompa de apa. probabil retensionarea curelei a anulat zgomotul pt ceva timp...

indiferent ce-o fi sper sa mai reziste 4000km.

This post has been edited by tkx: 12 May 2008, 21:19