Circuland destul de mult iarna si adunand fara sa vreau pe sub masina o gramada de material "antiderapant" m-am gandit ca pentru a proteja mai bine caroseria s-ar impune o spalare a acesteia cel putin la interval de 1 saptamana,cu predilectie pe dedesubt si in zonele unde se aduna de obicei tot ceea ce culegem de pe drum:).Eu mi-am montat aparatori contra aripa si acolo tot ce se aduna se si duce foarte usor cu jet de apa. Este enervant totusi sa o speli des pentru ca iti intra apa la incuietori si trebuie sa fii dotat corespunzator dezghetarii acestora:P.Mai sunt si alte aspecte pentru care nu s-ar recomanda spalarea masinii pe timp de iarna asa des???(ma refer la vopsea de exemplu)

Eu o spal saptamanal daca merg numai in Buc si dupa fiecare drum afara.
Si nu are nimic.
A..si o spal NUMAI la perii la MOL

Si eu la fel. Cel putin inainte de venirea zapezii, pe E-urile noastre, dadeau astia cu o solutie super naspa. Se lipea de tabla, nu stiu ce o fi ca n-am mai vazut (patit) pina acum.

La perii la OMW, cu ceara.

aproape odata pe iarna ))

Putin off topic: din cate am auzit nu prea e bine sa iti speli masina la perii pentru ca ti se matuieste vopseaua destul de repede pentru ca periile alea sunt destul de dure. Personal am vazut un Cielo caruia i se luase vopseaua de pe toate clantele de la usi, care sunt din plastic vopsit si amplasate in zona de "impact maxim" al acelor perii.

Asta e vrajeala!
In Germania nu am gasit alt tip de spalatorie decat cel cu perii... si la ei se spala masinile foarte des. Si la ei lucesc masinile si dupa 4 -5 ani de zici ca-s noi-noute!

Vopseaua se matuieste daca pe masina e nisip sau daca periile alea sunt impregnate cu praf nisipos!

Numai bine!

io mi-am spalat iarna trecuta si motorul si a 2-a zi (cu toate ca masina a stat in garaj peste noapte) nu am putut sa plec ca mi s-a lipit discul de placa de presiune

dupa 20 de pedale si-a revenit.

Daca nu iti speli masina des e mai bine sa o tii afara in aer liber decat intr-un garaj,pentru ca in garaj fiind mai cald procesele chimice de coroziune au loc mai repede decat afara.Mai e cineva de acord?

Sunt de acord.

stie cineva unde este spalatoria"tunel carwash"-in zona baneasa-pipera ?
spalatorie relativ noua(noiembrie 2004) cu perii soft,detergenti - germania, etc.
cica e super - spalare in 3 minute, dat cu ceara indiferent de programul ales bla,bla,bla.
scuze daca e off topic.

Adica vrei sa-mi spui ca daca o bag in garaj, iar zapada+gheata acumulata pe parguri si restul se desprinde si cade, e mai rau ca atunci cand as lasa masina cu zurloaiele alea pe ea afara ?

Eu personal nu cred ca spalatul la perie poate face mai mult rau decat frecatul cu servetelul pe care-l practica baietii pe la HandWash-uri. Eu n-o spal la perie pentru ca nu am gasit inca o benzinarie in care sa-mi faca si interiorul, dar ma exaspereaza frecangii astia. O data l-am surprins pe unul care freca pe masina mea cu o perie din aia de sters covoarele. Am crezut ca-l iau la bataie pe loc.

In intersectia unde era vechiul sediu al Porsche. Venind pe Barbu Vacarescu, treci de intersectie (pe dreapta ai Pinum), imediat in stanga este un Lukoil iar dupa el e Tunnel Wash.

Inainte de zapada am ceruit vopseaua cu ceara 3M. Masina este spalata saptamanal interior+exterior la spalatoria manuala. Exteriorul este intai curarat cu presiune mare (au aparat nou) insistand in zonele inferioare. Urmeaza samponarea masinii cu samponul meu (cu ceara lichida) folosind doua perii moi, tot ale mele (exclus buretele). Cu o perie se curata partea superioara iar cu cealalta pragurile, partea inferioara a buclierilor si jantele. Dupa, limpezire tot la presiune. La interior se curata bordul si finitiile numai cu pensula dupa care se aspira interiorul.Covorasele iarna nu se spala, doar se sterg iar daca sunt foarte murdare se curata cu solutie de geamuri care se evapora repede, fara a uda dosul acestora. In final, acum iarna, se sterg toate chederele cu o carpa impregnata in glicerina si se baga solutie de dezghetat in yale.Asa i-am educat eu si deja au invatat lectia. Pur si simplu nu le mai dau indicatii, le deschid portbagajul sa-si ia cele necesare dupa care doar astept.

multumesc madalina.Ai si spalat-o acolo ? (poate ne spui cum e).

Nu confunda procesul de coroziune cu actiunea virusilor sau bacteriilor Evident ca daca in garaj nu ploua si nu e umezeala nu are cum sa iti rugineasaca mai repede decat afara unde ploua direct pe ea, ninge, ingheata, se dezgheata, dilatari si contractari mari ale tablei din cauza soarelui din timpul zilei vara sau a gerului iarna si cu posibilitatea de a aparea microfisuri in vopsea, etc.

This post has been edited by razvanescu: 2 Feb 2005, 18:07

Garajul e un mediu coroziv, mai tare decit ai lasa masina afara. Umiditatea aerului din garaj e constanta si e permanenta.
Masina daca o lasi afara, o ploua si dupa aia bate soarele si se usuca sau daca nu apa se scurge.
OK si afara daca o tii nu e bine. Se matuieste sau mai stiu eu ce se intimpla cu vopseaua. Rugina actioneaza de la interior spre exterior si nu invers, asta daca la exterior nu e sarita vopseaua.
Iar daca la exterior ii dai cu ceara, poate sa ninga si s-o ploua s-o zapaceasca. O protejkeaza unsoarea aia.

SFAT: sa verifici sa stearga si sa uste zonele balamalelor si la buson, altfel vei avea probleme atunci cand va ingheta...

intrebare de om nestiutor: cum ti s-a lipit tie discul de placa ca doar nu intra apa acolo sa inghete... sau intra !???
nu de alta da la fosta berlina patina ambreiaju numa cand mergeam pe ploaie...

intra. Un loc este gaura de pe carcasa de cutie pe unde se vede volanta.

Deci spălasei motorul, nu?

AFARA e mai bine s-o tii pina a o spala daca e ger (asta in ce priveste sarea colectata de pe sosele) De ce? pentru ca sarea este INACTIVA SUB -4 gr C (INEFICIENTA si pe sosele).

Cam asa imi explicau ex colegii de la ADP care mai bagau sare in nisip.

Cred ca este destul de indicata spalarea masini mai ales pe timp de iarna cand zapada aruncata pe la roti ingheata si in timp ataca tabla, plus toate porcariile cu care se da pe strazi (sare, nisip, clorura de calciu). In plus este indicata spalarea pt. a indeparta praful care poate zgaria vopseaua de fiecare cand cureti masina de zapada. Cat despre problema cu spalatoriile automate ... lacul de protectie dat peste vopsea si chiar vopseaua sunt de proasta calitate, cel putin la Dacii.
Eu spal masina la perii automate, la Rompetrol, unde fac si interior si deobicei spla foarte foarte bine, si daca e cazu pune furtunu pe ea si 30 de minute. Si da vopseaua este zgariata. Oricum decat frecata manual cu bureti si alte carpe si perii infecte mai bine automata.

La mine in dr-taberei..este o spalatorie la care iti spala masina fara sa o atinga cu burete , carpa sau perie

Am si eu o obiectie fata de de periile de la Mol.SAu cel putin cel de la Billa Salajan daca stie cineva zona .Va recomand sa evitati.Am un prieten care are o berlina din 2002 si am fost intr-o seara acolo sa-si spele masina (ne plictiseam), in urma procesului au rezultat numa zgarieturi foarte fine si dese .De atunci ne-am lecuit amandoi sa facem treaba asta la Mol si preferam manual facuta de noi sau la splatorie .Stiu una ieftina si fac treaba calumea pe la Diham.

Eu unul sunt foarte multumit de cum iese masina in urma spalarii ei cu detergenti activi. Pur si simplu se pulverizeaza pe suprafata caroseriei, se asteapta un timp si apoi se clateste cu jet de apa, astfel nu se pune carpa, burete si nici perie pe ea.
Pe urma se stropeste cu ceara lichida si gata.

Daca ai da un search pe forum ai gasi niste topcuri fff interesante despre detergentii activi si cat de nocivi sunt pt chedere si altea alea.
E o metoda barbara pt persoane grabite sau pt conditii extreme.
Sfant ramane jetul sub presiune, buretele natural, samponu special, ceara de dupa (nu lichida, ci cu aplicare solida)...pielea de caprioara...
Dar asta doar in filme americane


Pe mine ma scot din sarite spalatoriile care nu fac curat PESTE TOT in interior.
Ma, pe OJ Simpson l-au scapat ca nu mai aveau urme ca dusese masina la spalatorie.
Nu cer chiar asa (desi... ) dar macar sa stearga praful si de pe partea de sus a oglinzii interioare.
Sau macar sa nu comenteze "si acoolooooo?" cand le spui

Pe mine s-a uitat unu urat inainte sa ma dau jos din masina,....bineinteles pt faptul ca aveam DACIA 1310...atunci am coborat si l-am intrebat adca are chef sa o spele sau nu. Pana la urma s-a riscat. Tot la aceeasi spalatorie pot sa spun ca alt angajas mi-a spalat masina INCREDIBIL DE BINE, am ramas surprins...asta chiar a meritat spaga

scuze daca is off topic dar eu de 4 ani nu am spalat manisina numai manual si am dat la 3 spalari cu prevent si sunt foarte multumit de cum arata si vara o spala pe la rau ..

E chiar indicat a se spala masina iarna dar sa nu fie inghet . Asta ar fii singurul moment in care este interzisa spalarea.