DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia - Diverse > Tutoriale, Tips & Tricks
2 Pages  1 2 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Spalare motor la interior, Metoda Motorina + Ulei

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
fklco
post 28 Sep 2005, 14:29
Post #1


Domnu'


Group: Members
Posts: 84
Joined: 27 September 05
From: Bucuresti
Intrebarea e pentru cine a mai facut sau stie ceva despre metoda.

Am un 'cazan' de Dacie care a stat 3 ani pe dreapta, motoru e nou facut are 500 Km,
zilele astea i-am dat o cheie si stupoare a pornit smile.gif .
Dar... desfac busonu de ulei (ala de sus pe unde se toarna ) trag o geana pri'nauntru si nu vaz strop de ulei. ohmy.gif
In momentu respectiv instrafundul minti mele se naste o mare dilema si dupa un ragaz de gindire formulez intrebarea retorica " Oare de ce? O fi bine oare ? ce so fi 'ntamplat ?"
(Sa nu ma intrebati daca am verificat nivelu la ulei sau daca am presiune de ulei ca astea sunt toate la locul lor)
Atunci dupa de fumez vro 3 tigari sa-mi limpezeasca creieri, pun mina pa cheie si dau capacu de la culbutori jos sa il fac de rusine, ce vad inauntru stupoare, pamint la greu vro 2mc depus in strat de vro 4-5 mm peste tot.
Ok zic si ma resemnez cu situatia ca doar am dacie nu?
Mai trag o tigara sa imi mai treaca de foame, ma imbarbatez si pun mina pe cheie si scot si rampa de culbutori afara.
Cu ochiu blink.gif dupa gaurica de ungere si inarmat cu a sirma taiata din gard, ginesc gaurica si ii aplic instantaneu procedeul mioritic de desfindare sirman' gaura.
Si indes si trag si indes si......trag si in final gaura cedeaza ca doar sunt barbat ce dracu ?
Lupta a fost crincena, namolu din gaura cedeaza greu, dar nici cu sirma nu imi e rusine OL37 marfa de Buzau a strapuns gaura cu fermitate.
Gaura fiind dovedita dau o cheie de control si minune ! venea ulei pe gaura mai ceva ca la viitura de pe Ialomita.
Suna telefonu mobil da nu raspund ca sunt murdar pe miini.
Ma sterg si plec sa beau o bere pe datorie in speranta ca imi vine vr-o idee cum sa spal motoru la interior fara sa il demontez (ca numai de asta nu imi arde mie acu)


Intrebarea e daca pun peste uleiu din motor care e full la semnu de sus vro 2 litri de motorina si las motoru sa mearga vro 10 -15 min inseamna ca se spala?
Nu ma deranjeaza pamintu din motor ma deranjeaza faptu ca sunt obturate canalele de ungere.

Astept pareri pertinente.
Va multumesc ca ati citit acest topic.
PS nu pomeniti de 2+2 , STP, sau alt Motor Flush ca nu dau bani ca nu am.
Pa
huh.gif


--------------------
Sachs MaddAss125 MaddAss125 2008 - B-ELEA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
costi
post 28 Sep 2005, 14:52
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.230
Joined: 15 October 03
From: Bucuresti
Din cite-mi aduc eu aminte, pe vremuri lasam doar motorina in carter pe post ulei (era insa motor diesel).
Ma indoiesc ca mix-ul ulei/motorina iti va desfunda canalele.
Poate doar daca aplici in prelabil metoda "sirma".


--------------------
DSN/SLZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cib
post 28 Sep 2005, 15:34
Post #3


fost posesor de Solenza


Group: Members
Posts: 493
Joined: 27 July 04
From: Iasi
pune motorina si faci rost de alt motor. Si asa ca nu prea ai bani... Motorul se spala cu motorina DESFACUT IN PIESE componente


--------------------
Nissan Almera Tekna Oltcit 12TRS 2005 - B-43-ZGO, SV-02-SST
Solenza... O masina buna! Pacat ca e facuta de romani.
nu ma cert cu nimeni, doar contrazic oamenii care spun tampenii
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dizzy
post 28 Sep 2005, 15:52
Post #4


Work smart not hard!


Group: Members
Posts: 4.781
Joined: 11 February 04
Exista o solutie 2+2 parca ce se pune peste ulei si se lasa motorul sa mearga 5-10min. cu ea in carter.
Dupa aceea se lasa sa se scurga tot si iese boboc. Pret, vreo 200 000 lei parca!


--------------------
Whirpool ex Dacia Logan 2005 - B zzz SXX
Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
costi
post 28 Sep 2005, 15:55
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.230
Joined: 15 October 03
From: Bucuresti
@ dizzy: omul nu vrea 2+2
@ Cib: nu critica degeaba metoda; chiar se aplica in anumite conditii. Asta nu insemna ca-i si corecta dar la o adica te scotea din belea.


--------------------
DSN/SLZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius-gabriel
post 28 Sep 2005, 19:44
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI
nu e prea indicata metoda asta desi multi apeleaza la ea.
totusi nu e nici atat de distructiva pe cat pare,dar totusi nu e indicat


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 28 Sep 2005, 21:22
Post #7


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
deci :FOARTE CLAR NU FOLOSI MOTORINA PT A DESFUNDA CANALELE DE UNGERE!da 100.000 rol pe o solutie de curatat ,o adaugi peste uleiul vechi si o lasi la relanti 5 min!mai bine nu pui motorina,s anu mai repari motorul odata!nu glumesc!


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fklco
post 29 Sep 2005, 00:29
Post #8


Domnu'


Group: Members
Posts: 84
Joined: 27 September 05
From: Bucuresti
Fratilor ...
Imi cer scuze ca nu am asteptat sa citesc toate posturile cu sfaturi, m-au apucat crampele am luart 2 litri de motorina, i-am turnat in motor, si cheie frate sa nu mai stam la discutii ori la, Bal ori la Spital zisei.

A lasat-o sa mearga cam cam 1 minut in doua reprize, adica in total 2 min.
Presiune de ulei pa ceas intre 2 si 4 adica vro 3 zic io, si asta la relanti cu motoru rece.
Miine dimineata ii mai dau o tura sa mearga vro 10 minute macar.
Pina acu nu bate nimic la motor da vorbim miine sa vedem ce mai schimb.
Pina la urma i-am zis motorului : "Io te-am facut io te omor"
Zis si facut.
ph34r.gif
Apropos : are ceva daca ii fac schimbu cu niste ulei Shell expirat de vro 3 ani ?
Ca altu n-am.

wacko.gif
Baieti io ma culc acu ca miine ma duc la un interviu.
Va zic io despre metoda cu motorina'n ulei daca merge ori 'ba.


--------------------
Sachs MaddAss125 MaddAss125 2008 - B-ELEA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RIon
post 29 Sep 2005, 07:30
Post #9


pasionat


Group: Members
Posts: 2.835
Joined: 22 May 04
From: CJ
CARE E TUTORIALUL?????????????????????????????


--------------------
Skoda Octavia 2 2005, TDI 160CP 2008, Ford Focus 115 CP - de CJ
www.raresion.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 29 Sep 2005, 09:40
Post #10


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
2 litri de motorina=64.000 lei!in apromatco,60.000=350 de gr de oil flusher!deci.................


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vick
post 29 Sep 2005, 10:44
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 61
Joined: 7 September 05
From: Romania
Nu te obosi sa socotesti motorina, ca sigur nu a dat bani pe ea...smile.gif) . In schimb ar trebui sa calculezi cat fac cei 4 litri de ulei pe care trebuie sa-i puna, ca asta cu motorina in el nu mai unge motoru' in vecii vecilor...
PS: Metoda s-ar putea sa mearga totusi, fiindca la primavara, cand va desface motorul sa-l segmenteze din nou, va putea sa aplice si metoda clasica "sarma-n gaura...", deci va desfunda si circuitul de ungere...
Sau NU?


--------------------
DACIA 1310L - B01POL
SAU NU ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cruchot
post 29 Sep 2005, 12:12
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 29 September 05
Se poate folosi solutie Motor Flush de la 2+2, sau de la Liqui Moly, cele mai populare, costa sub 200k.
Depunerile si murdaria aopar daca schimburile succesive s-au facut in mod repetat cu alt ulei motor, alta marca. E mai bine sa te axezi pe o marca/tip.
Nu e chiar recomandabila spalarea pe interior. Gunoaiele se pot deplasa acolo unde nu trebuie.
PS - am folosit un Motor Flush Liqui Moly, aveam motorul murdar, dar nu-mi dau seama daca ea fost bine sau rau.


--------------------
Citroen Axel 12 - JNF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fklco
post 29 Sep 2005, 20:11
Post #13


Domnu'


Group: Members
Posts: 84
Joined: 27 September 05
From: Bucuresti
Hai sa va zic ce si cum.
Azi de dimineata i-am artat cheia si a pornit instantaneu presiune 3 la relenti cu mortoru rece (in motor am ulei la semnu de sus + 2 litri de motorina asta inseamna vro 15 cm pe joja in idea sa il balboteze bine vibrochenu sa curete tot).
L-am lasat sa mearga vro 20 de minute si am mers si un km pina la un prieten sa iau niste scule de la el.
Am dat toate laturile jos din motor si am bagat ulei si filtru noi (uleiu e shell expirat de vro 3 ani), si am dat cheie .... toarce motoru ca o siameza presiune 6 la rece, am mai reglat tacheti ca tacaneau si mergea motoru patrat.

Concluzie metoda e valabila o recomand si la alti (doar daca motoru e in buna stare, ca altfel cred ca e nasol e pericol sa inceapa sa bata vr-un cuzinet).

Am vazut motor flush 2+2 la 600 ml da cred ca face acelasi lucru si pericolu sa parlesti un cuzinet e acelasi.

Recomand metoda cu motorina numai cunoscatorilor care sunt capabili sa asculte un motor daca bate sau nu ca altfel dai chix imediat ( e valabil pentru orice Motor Flush ).

Asa ca baga-ti motorina fara jena si ciuliti urechea bine la zgomotu motorului daca auziti vr-o bataie cit de mica Stop motor si schimba-ti uleiu.

Multe se pot face cu bani putini.
Daca stie cineva ce contine un motor flush rog sa imi spuna si mie ca sunt tare curios cum 300 ml diluati in 3000 ml iti face motoru bec.


--------------------
Sachs MaddAss125 MaddAss125 2008 - B-ELEA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fklco
post 29 Sep 2005, 20:22
Post #14


Domnu'


Group: Members
Posts: 84
Joined: 27 September 05
From: Bucuresti
Tot io
Dacia mea e din 1971 daca mai merge si azi inseamna ca a avut zile.
A avut o viata zbuciumata saraca, da nu m-a lasat niciodata in drum.
Motoru e facut de mandea in bucatarie, da facut la meserie cu biele si pistoane cintarite etc...

Nu cred ca o sperie o spalatura pa mate cu un pic de motorina (cred ca de 2+2 tusea).

Asta asa ca fapt divers


--------------------
Sachs MaddAss125 MaddAss125 2008 - B-ELEA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 29 Sep 2005, 21:05
Post #15


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
ok ,pai oricum efectele (daca vor fi)nu se vor simti imediat!dar ,daca mergi asa frumusel cu ea s-ar putea sa nu ai pb,daca o iei la"raliu"si gur adio motor!


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fklco
post 29 Sep 2005, 21:12
Post #16


Domnu'


Group: Members
Posts: 84
Joined: 27 September 05
From: Bucuresti
Marele pericol e sa fie totusi un canal da ungere infindat ca asta incepe sa bata dupa 60-70 Km dar daca nu e poti sa ii dai blana ca No problem.

Dar de ce zici tu ca ar fi pribleme cu viteza ?


--------------------
Sachs MaddAss125 MaddAss125 2008 - B-ELEA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 29 Sep 2005, 21:16
Post #17


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
pai viteza e proportionala cu turatia!eu am rupt de cate reviste de prin anii '80 cu masini am "cetit" si pe acolo era un subiect f aprins spalatul cu diesel si "efectele " lui!


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fklco
post 29 Sep 2005, 21:19
Post #18


Domnu'


Group: Members
Posts: 84
Joined: 27 September 05
From: Bucuresti
Da-mi te rog si mie o explicatie ca m-ai facut curios.
De ce problemele apar in timp ?


--------------------
Sachs MaddAss125 MaddAss125 2008 - B-ELEA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 30 Sep 2005, 07:17
Post #19


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
1)Un flush Hexol e 70 000 lei vechi, incercat de mine, isi face treaba fare efecte secundare.

2)Spalarea cu motorina a motorului ti-a luat cam 20 000 km din viatza motorului.

3)Uleiul expirat nu e bun..se schimba proprietatile..termenul de valabilitate nu e pus acolo de doru leli..
Uleiul contine aditivi care isi modifica structura chimica in timp, de aceea e pus termenul de valabilitate acolo.Tu manaci de exemplu o conserva de carne expirata din motive financiare? mai bine lasai masina in parcare pana faci rost de bani si nu iti mai bateai joc de ea sad.gif


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 30 Sep 2005, 21:36
Post #20


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
e grav cand nu ai $!da oricum , daca mergi frumos cu ea nu dauneaza,oricum nu te duci cu ea la vtm nu?pai uzura apare in timp nu asa instantaneu!


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reed
post 1 Oct 2005, 20:34
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 773
Joined: 16 June 05
From: Cluj-Napoca
Imi place stilul de povestire e... foarte neaos dar: daca ai ajuns sa ai depuneri de "pamint" inauntru asa inci sa duca la infundarea canalelor de ulei atunci e groasa rau de tot. Depunerile alea sunt peste tot si sunt cauzate de uleiul vechi ce si-a modificat structura. AR FI BINE SA DAI JOS MOTORU , SA-L DESFACI SI SA CURETI SEPARAT PIESELE apoi sa pui un ulei nou, nu tre sa fie nus' ce marca ci doar sa respecte normele si apoi poti merge linistit. Altfel e foarte periculos pt. siguranta ta si a celorlalti, basca ca te poate lasa motoru oricind.


--------------------
Seat Toledo Signo 1,6 16V 2002 - -
former Solenza Prima 1,4 8V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Smudo
post 2 Oct 2005, 17:57
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 617
Joined: 7 August 05
@fklco, cum mai merge masina? Totul ok? Te asteptam cu noi tips & tricks.


--------------------
x x - X
Cumparindu-ti Dacia, te simti de parca te-ai duce la bagaboante dar tu esti voyeur. In loc sa te satisfaca masina prin confort si performante, trebuie sa te satisfaci tu insuti, adaugind diverse chichite si bagind bani pentru a indrepta cretinismele unui producator idiot! (Marty)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dreamer
post 10 Oct 2005, 20:14
Post #23


Un visator hoinar ...


Group: Members
Posts: 1.750
Joined: 23 September 05
From: Brasov
Se pare ca masina nu mai merge ... si nici el ... sper sa nu fi patit ceva ... acum are masina ... a iesit si el cu prietenii ... drunksinging.gif .... si sa nu ne gandim la ceea ce e mai rau (motorina in motor) ... popa.gif


--------------------
Ex Renault Megane 1, 2 si 4 2002 diesel, 2004 si 2017 benzina
Libertatea ta se termina acolo unde incep drepturile altora!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alex275
post 14 Oct 2005, 12:04
Post #24


Membru autentic


Group: Banned
Posts: 313
Joined: 5 May 05
From: Bucuresti
Nu mai stie nimeni nimic? sad.gif


--------------------
dacia logan 1,6 laureate - B 46 W S T
[i]Inteleptii vorbesc pentru ca au ceva de spus. Prostii pentru ca nu pot sa taca.[/i] [b]PLATON[/b]
Un snob este un om care a fost educat mai mult decat ii permite inteligenta!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 14 Oct 2005, 20:50
Post #25


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
a decedat motoru dupa o baie cu euro diesel 3


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alex275
post 15 Oct 2005, 07:23
Post #26


Membru autentic


Group: Banned
Posts: 313
Joined: 5 May 05
From: Bucuresti
Imi placea stilul lui caterincos
Din pacate nu l-a ajutat prea mult.......


--------------------
dacia logan 1,6 laureate - B 46 W S T
[i]Inteleptii vorbesc pentru ca au ceva de spus. Prostii pentru ca nu pot sa taca.[/i] [b]PLATON[/b]
Un snob este un om care a fost educat mai mult decat ii permite inteligenta!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fklco
post 15 Oct 2005, 21:02
Post #27


Domnu'


Group: Members
Posts: 84
Joined: 27 September 05
From: Bucuresti
Dragi "Frati de suferinta" in viata mea am facut o mare prostie, o spun aici ca la biserica nu ma duc din principiu, ma spovedesc in fata voastra si sper sa fiu iertat ca mult am patimit dupa aceasta greseala ... si anume mi-am luat dacie crezind ca imi iau masina ... gresit fratilor mai bine ma insuram.

Singura piesa care functioneaza bine pe masina mea e motorul (cel proaspat spalat cu motorina) chiar ati fi invidiosi sa vedeti ce frumos toarce.

Restul dezastru :

-Stop pe frina canci "senzoru de la pedala merge doar daca trag cu mina de el"
-Blocu de lumini sa rupt (nu mai sta batu in pozitie intermediara, adica pe faza scurta cade pe pozitii)
-Indicatoru de la benzina nu mai merge (am verificat e ceasu devina).
-Nu se mai aprinde becu de la sonda de presiune de ulei, nici cind pui cheia in contact (am verificat sonda de presiune e bulita) presiunea o vad pe ceas e 6 cu motoru turat.
-Vitezometru nu mai merge (asta nu la-m mai verificat ca nu ma interesa deloc)
-Temperatura la motor nu creste peste 60 de grade desi are termostat (neverificat) si ceasu de temperatura sigur arata bine. (ciudat nu alti au probleme cu racirea).
-Am facut o pana stind pe loc si pompa nu am si cricu hidraulic nu mai are ulei mad.gif
-Si nici ulei in cutie nu prea mai am ca, cam zdrangane.
- Si sa va mai zic ? ca nici io nu le mai stiu.

In rest toate bune cum le stiti.
Ce va doresc si dvs.

Al vostru cu drag posesor de Dacie din '71 necasatorit niciodata si fara obligatii.


--------------------
Sachs MaddAss125 MaddAss125 2008 - B-ELEA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dreamer
post 16 Oct 2005, 00:42
Post #28


Un visator hoinar ...


Group: Members
Posts: 1.750
Joined: 23 September 05
From: Brasov
Dragul nostru coleg a fost la baut ... si uite ce s-a ales din masina ....
macar bine ca-i merge motorul ... radmasa.gif .... pana la urma asta conteaza !
nu pot decat sa iti dau un singur sfat la toate problemele pe care le-ai enumerat :
SCHIMBA piesele defecte ... nu de alta ... dar dupa ce o sa le schimbi pe alea o sa se strice altele ... doar e Dacie ! radmasa.gif
Bine ai venit in randul posesorilor de Dacie !


--------------------
Ex Renault Megane 1, 2 si 4 2002 diesel, 2004 si 2017 benzina
Libertatea ta se termina acolo unde incep drepturile altora!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alex275
post 16 Oct 2005, 09:54
Post #29


Membru autentic


Group: Banned
Posts: 313
Joined: 5 May 05
From: Bucuresti
Ba eu zic sa nu le schimbe, ca oricum se strica iar. Doar e dacie... tongue.gif


--------------------
dacia logan 1,6 laureate - B 46 W S T
[i]Inteleptii vorbesc pentru ca au ceva de spus. Prostii pentru ca nu pot sa taca.[/i] [b]PLATON[/b]
Un snob este un om care a fost educat mai mult decat ii permite inteligenta!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Smudo
post 16 Oct 2005, 11:23
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 617
Joined: 7 August 05
QUOTE(Dreamer @ 16 Oct 2005, 00:42)
SCHIMBA piesele defecte ...
*



Io as zice sa nu le mai schimbe pe alea defecte, pentru ca or sa se strice la loc si sint numai bani aruncati aiurea. A? Nu-i mai bine asa?
Numai bine.
EDIT: Ups, la fel a scris si alex. Am vazut prea tirziu. sad.gif

This post has been edited by Smudo: 16 Oct 2005, 11:24


--------------------
x x - X
Cumparindu-ti Dacia, te simti de parca te-ai duce la bagaboante dar tu esti voyeur. In loc sa te satisfaca masina prin confort si performante, trebuie sa te satisfaci tu insuti, adaugind diverse chichite si bagind bani pentru a indrepta cretinismele unui producator idiot! (Marty)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Tutoriale, Tips & Tricks · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
2 Pages  1 2 >
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

ETask
> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia - Diverse > Tutoriale, Tips & Tricks
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 9th May 2024 - 02:17
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault