Pentru cei care au schimbat Solenza cu Logan -doar pentru ei- a meritat schimbul sau nu? ( din toate punctele de vedere si foarte sincer). De ce? Va rog sa raspundeti doar cei care ati facut o astfel de schimbare, nu cei care isi dau cu parerea. Multumesc!

Ma bag eu chiar daca nu am solenza !
Fratele meu are solenza si a zis ca nu vrea sa o dea pe un logan pt simplul fapt ca este mai economa fata de logan si mult mai agila !
Eu aleg loganul ! e mai spatios si mai silentios la gropi !
Bafta !

This post has been edited by Ci_co: 9 May 2006, 10:59

Eu le am pe amandoua (Solenza mea si Loganul alor mei) si tot timpul le compar Loganul e mai spatios,confortabil,silentios dar consumul nu prea ma multumeste fata de solenza care e un mai mica, consuma vizibil mai putin, foecare groapa se aude destul de mult in habitaclu dar cu toate minusurile prefer totusi solenza.

Ai dreptate ! Asta e diferenta dintre Logan si Solenza !

diferenta de consum se rezolva prin 1.5dci

Diferenta de pret insa nu .Am condus ambele masini, precizez ca nu detin niciuna,dar parerea mea:Solenza este mica,agila,consuma putin=> pentru mers in oras e chiar buna;Logan mare,nu este agil,silentios la viteze <130 km/h => masina pentru deplasari in afara , mai ales la un gratar cu familia/prietenii (garda la sol permite un gratar la munte fara probleme).

ooof, cand ma gandesc la vremea cand eram printre primii cumparatori de solenza (aprilie2003, dadusem avansul inainte ca masina sa fie expusa, doar vazand poza ), si sarisera pe mine toti, inclusiv de aici de peforum, cei cu supernove, plus cunoscuti , colegi cu chestii gen : nasolenza, somnolenza, insolenza, critici, chestii, si , iata, acum o regretam sau cel putin o apreciem...
e o masina agila, economica, cu zvac, mai putin mai accesorizata ca loganul dar, e drept, si mult mai ieftina- si ma refer aici la varianta de top scala.

prostii...la vremea ei scala era mult mai scumpa decat Laureate de 1,4.Stii cat era euro atunci?
De asta se vand cu cat le-au luat in euro...sa mai scada din pierdere
Daca e sa vorbim de acelasi motor,adica cel de 1,4 atunci merg pe Logan.
E mult mai spatios, computer de bord, rotile sunt 185/65 R15, garda la sol mare
in ceea ce priveste Ambition, care are ABS+EBD eu zic ca discutia deja e terminata
Va rog terminati cu tampeniile

cand ma dau cu solenza lu socra-miu parca intru cocosat, parbrizul e altfel, nu am loc decat daca dau scaunul mai in spate, iar nevasta-mea din spate sta cu genunchii lipiti de scaunul meu.
Parca nici la volan nu am loc...
Aaa si am mers cu loganul pe E60 si am scos un 4.6 l/100.E drept ca am ajuns in 4 ore si fara AC.
Oricum ambele masini sunt bune, dar sa nu comparam mere cu pere
Parerea mea.

Solenza: Inconveniente: nu este asa silentioasa, nu este asa spatioasa in spate.
Avantaje: consum rezonabil, stabilitate mai buna ca Loganul la viteze
mari (parerea mea), raport calitate/pret mai bun
Logan: Inconveniente: prea inalta, spatele are un design nu prea frumos,
cam din topor, consum mai mare, raport calitate/pret nu
prea bun
Avantaje : Spatios (4 persoane mai solide intra lejer), mai silentios,
portbagaj mai mare

[quote=mclaren06,25 May 2006, 12:03]
Mie personal chestia cu raportul calitate- pret mi se pare in favoarea Loganului.

Eu am vrut sa-mi iau solenza dar pur si simplu nu mi-am gasit nici o pozitie comoda la volan - ba loveam cu genuchiul stang bordul apasand pe ambreiaj, ba stateam prea in spate, ca pe buda, ba prea cracanat, nici nu avea o vizibilitate prea buna. N-am vrut sa m-aleg cu dureri de sale numai de dragul sportivitatii (am 1.80m).

1,85, solenza, fara dureri spate, lovituri genunchi, nu cracanat, ..., chiar comod.

Am facut scoala pe o solenza scala si nu mi-sa parut o masina extrordinara, mai ales ca mereu trebuia sa stau cu scaunul dat la maxim in spate si de faptul ca mereu ma loveam cu genunchiul de plansa de bord. In rest e o masina ok, dar care a fost o masina de tranzitie intre sn si logan. Totusi consuma putin, dar acum dci-ul consuma si mai putin, loganu e mai instabil datorita garzii la sol. Amandoua merita apreciate pentru ceva...dar totusi am impresia ca logan e peste solenza...

AMV, ai dreptate este un pic peste Solenza, dar la pretul acela ar fi trebuit sa fie mai bine lucrata, ma refer la scurgeri de apa pe la chedere, vopsea matuita, rugina dupa cateva luni, scartaieli, finisaje, fiabilitatea pieselor, sa nu fie omul nevoit sa mearga la service dupa cateva luni pentru directie, frane, si mai stiu eu ce...

@mclaren- bine ai venit pe forum ,ce ai enumerat tu nu sint generalitati, eu nu zic acum ca nu apar probleme la lgn, dar toate masinile au probleme, indiferent de marca

referitor la scurgerea apei pe la ghedere chiar nu stiu la ce te referi. Poate cand va scoate dacia divizia de lux, vreo limuzina ceva POATE atunci vor disparea scartaielile, finisajele proaste etc, totusi sa ne amintim de sn care scartaie din toate partile, solenza este mult mai silentioasa desi poate la unele mai apar mici neajunsuri, la logan se inchide mai frumos usa, parca nu mai scartaie ca solenza, parca se aud gropile mai incet..parca e mai buna. Oricum cu fiecare model scos dacia a progresat enrom, trebuie sa recunoastem asta asa ca nu vad cum de la solenza la logan ar fi regresat. E vorba de gusturi aici, acum daca eu va intreb care e ceea mai buna masina din lume voi credeti ca o sa imi ziceti toti aceasi marca si acelasi model? Ca peste tot parerile sunt impartite...

CE MA ??? solenza silentioasa ???
Cu hayonul ala si aparatoarea aia de plastic peste portbagaj?
Tu precis ai mers cu Loganul? de unde e ala mai zgomotos?

da tu ai citit ce am scris??
da tu ai mers vreodata cu o super nova??
hai sa te luminez, ziceam ca solenza este mai silentioasa decat super nova, si loganul mult mai silentios decat solenza....citeste mai cu atentie data viitoare.

BOBO77, AMV aveti dreptate

Mere cu pere...

Getz vs. Accent?
Punto vs. Albea?
Solenza vs. Logan?

See what I mean?

Imi spun si eu parerea. Unul dintre avantajele Loganului este vizibilitatea frontala net superioara; adica montantul parbrizului nu intra in campul vizual atat de pronuntat ca la Solenza. Aici 1-0.

Consumul: SLZ vs. LGN 1-0, fara alte comentarii.

Zgomotele: SLZ vs. LGN 1-1, ambele la fel de scartaitoare. Usile se inchid mai bine la Logan insa.

Stabilitatea pe drum: Solenza imi pare ca sta mai bine in curbe, cu Loganul am mereu impresia ca ma rastorn.

Interiorul: desi e mai "din topor", interiorul Loganului imi place mai mult. Plus pentru Solenza: pozitia RCS/RCD-ului, mult mai buna decat in Logan.

Ergonomie portbagaj: SLZ vs. LGN 1-0. Portbagajul Loganului e mare si atat. N-am putut sa bag in el un monitor de 19" nici cu slujbe. N-a intrat nici macar daca l-am scos din cutie.

Ba sa avem pardon, eu am bagat unul de 21" ...
Si fara mare strofocare.
E adevarat ca era LCD ....

Si pozitia cass-ului la solenza e mai proasta de cat la logan (in opinia mea), caci la logan e langa schimbator si faci miscare mai putina sa actionezi cass-ul.
La solenza pozitia e mai incomoda si necesita aproape imperativ satelit de comanda.

@klaus: era vorba despre un CRT.

In privinta "deplasarilor", ai dreptate. Dar la Logan trebuie sa cobori privirea mult ca sa citesti displayul.

LE: pe de alta parte nu inteleg de ce se plang unii in privinta asezarii comenzilor pe consola centrala la Logan. Eu unul, daca am o mana pe schimbator pot butona lejer si pe nevazute aproape toate comenzile.

This post has been edited by Illusi0n: 26 May 2006, 15:59

O fi loganu mai spatios si mai silentios ca solenza da designu' e jenant,arata ca o caramida..........parerea mea.

Auzi, da' Hummeru', Nissanu' Pathfinder, Nissanu' Patrol, Jeepu' Cherokee, Mitsubishi-ul Lancer, Toyota LandCruiser iti plac, nu-i asa? Alea n-au design jenant, nu-i asa?

Solenza a fost cea mai tare Dacie! Cel putin a mea, o bijuterie! Nu ploua in ea, nu scartaia, nu troncanea, era silentioasa - nu inteleg ce vreti sa spuneti cu asta :?: ... Pozitia la volan era super OK, eu am 1.83!
Masina era agila, demaraj specific unei masini usoare si cu motor potrivit, consum la 110-120 6l/100km!

Logan - o masina asemanatoare, la fel de sonorizata, cu un spatiu mare la pasageri!
PLUSURI: inchiderea usilor, spatiu interior, rotile pe 15' si ABS!
Nu uitati ca Logan are discuri pline si tamburi mai mici decat la Solenza! Solenza franeaza mai bine ca un Logan fara ABS, din pricina discurilor ventilate si a masei mai reduse!

Ideea este: ai familie, iei Logan!

Loganu e mai silentios zic eu...protbagaju e incapator...adica nici eu nu am avut probleme sa bag un monitor de 21, chestia cu comenzile de pe consola e destul de adevarata, de ex eu cu o mana pe schimbator pot sa manevrez aproape toate comenzile inafara de comanda de reciclare aer si rotita aia aer cald/rece (cu bulinute ) v-am zis nu mi-se pare un regres fata de solenza (as zice ca este un progres clar).

Acum sincer, voua vi-se pare? Cu argumente...

Aici nu sunt de acord cu tine. La viteze mari mi se pare ca Solenza se comporta mai rau inclusiv franarea care dureaza o vesnicie...

Subscriu!
Am Logan, cind intru in Solenza, mi se pare ca vine plafonul pe mine, dar dupa citiva Km te obisnuiesti. Este mai agila, mai economicoasa, dar mai putin confortabila. Cind spun asta, ma refer la confortul general, nu strict al soferului. Totusi e greu sa le compari. Totul trebuie raportat la ce astepti tu de la masina. Eu aleg Loganul, dar nu inseamna ca Solenza nu este de luat in seama.

This post has been edited by BodoC: 26 May 2006, 21:23

Nu frate,nu imi plac ai tu ceva de acolo?Designul LOGANULUI sucks,punct.stau in spatele cate unuia zici ca am zidu berlinului in fata,degeaba te oftici ca nu te poti....in gustul omului