cel mai bun sfat pe care il pot da... lamaita de pe luneta sa fie pusa pe jos nu in luneta, iar cea din parbriz sa fie la locul ei sa vada garcea, asa cei din spate nu se mai baga ei violent ca atunci cand vad "!"

De unde sti ca se baga violent ? ; ai fost si tu victima ....

Am facut aproape 120.000 km, primii 30.000 km in studentie cu trabantul, apoi o pauza destul de lunga ... de vreo 5 ani.. datorita lipsei unui "cazan" iar in ultimii 3 ani de cand am luat solenza am mai bagat vreo 92.000 km.... nu stiu daca este putin, dar in tot cazul mult NU este... de ce spun asa? pentru ca inca mai am surprize neplacute din cand in cand. Accidente nu am avut decat cateva, usoare, niciodata cu victime.... am ciocnit de doua ori cate un far, mici julituri la cate o parcare prea grabita si alte mici chestii.... deh ... soferesti, scuzabile si nu foarte costisitoare. De condus am condus pe toate tipurile de drumuri De la drumuri pietruite de munte pana la autostrazi in germania, franta, grecia. De la sosele extrem de aglomerate pana la drumuri pe unde nu eram decat eu. De la drumuri perfect uscate, trecand prin drumuri plouate, noroiase si pline cu nameti de zapada, Majoritatea kilometrilor i-am facut in Bucuresti.... Sa spunem cam 70%.... Sfaturi de dat sunt multe .... Am condus si 1200 km intr-o zi iar cand m-am dat jos din masina abia ma mai tineam pe picioare. M-am uitat cu insistenta la niste picioare de dama de pe trotuar si apoi am frant la doi milimetri in spatele celui din fata mea. MI s-a "luat fata" de nenumarate ori si de ce sa nu recunosc "am luat fata" si eu de cateva ori. Am "inghesuit" si am fost "inghesuit" de nenumarate ori. Era sa dau cu masina de peretii pajalului Unirii de vreo doua ori datorita unora care schimbau banda fara sa se asigure. Am fost intors cu 180 pe gheata in plin trafic. Si cate or mai fi fost ....
In toti acesti kilometri .... am fost oprit de politie doar de 5 ori: de 2 ori pentru viteza, o data pentru ca am trecut prin stanga refugiului de tramvai, o data pentru ca am depasit coloana stationata la semafor... SI o data in Austria .... pentru ca pur si simplu politistii vroiau sa se uite mai de aproape la solenza mea .... Mi-au cerut actele s-au invartit de trei ori in jurul masinii dupa care au plecat .....
Ce va rog:
1. NU alcool la volan
2. NU teribilism la volan
3. NU va grabiti (prea tare)
4. Uitati-va La drum NU la picioarele gagicilor din dreapta sau de pe strada
5. Asigurati-va cand schimbvati directia de mers, atat in oglizi cat si intorcand capul, dar intoarceti capul numai dupa ce stiti ce aveti inainte
6 Mergeti asa incat sa va simtiti in siguranta Din acest punct scadeti -25% din viteza si adaugati +25% la atentie.
7 NIMENI NU este in siguranta pe sosea ... pentru ca TU poti fi precaut dar ceilalti poate NU sunt foarte atenti ....
8 Este suficient sa se intample o singura data aia neintamplata .....

This post has been edited by nairam: 19 Sep 2008, 11:21

Am carnet din '99 si conduc constant / zilnic cam de doi ani. Si inainte conduceam, dar mai pe apucate. In facultate, cand ieseam cu prietenii in oras eu eram ala care nu bea, ca sa poata sa conduca. Lucru care mi-a prins al naibii de bine, ca am tot schimbat intre masini. Acum, cand ma sui in masina noua, verific pozitia la volan, si cum se schimba vitezele. Si franele, dupa ce plec de pe loc.

Conduc destul de des Arad-Timisoara, si am invatat ca daca ma grabesc castig 5 minute. Pe care le pierd dupa aia stand la o tigare. Avantaj nul.

In oras:
Fa totul corect. Semnalizezi din timp, te asiguri temeinic.

In acelasi timp, fii convins ca ceilalti din trafic n-o sa faca astea. In timp, o sa ajungi sa stii cine iti va taia calea dupa modul in care se deplaseaza

Iti va fi util ca inainte sa pleci din punctul A in punctul B sa te gandesti pe unde mergi. Si sa-ti preselectezi benzile din timp.

Daca-ti moare motorul, nu te grabi. O sa dureze mai mult sa pornesti un motor cand esti stresat.

E bine sa asculti sfaturile celor experimentati. Dar totodata, nu toti soferii cu experienta sunt soferi buni. Gandeste tu pentru tine.

Ai grija mare la pietoni si biciclisti. Sunt fragili

Nu te stresa cu parcarile. Daca stai la bloc, intr-o luna de condus, o sa inveti sa parchezi bine. Daca stai la casa, fa multe vizite pe la prieteni care stau la bloc. . Aici prinde bine cineva care sa stea afara si sa-ti zica HO. Daca nu, te poti opri in mijlocul manevrei, te dai jos , si vezi cat mai ai.

Cand vine iarna, am invatat o chestie de la taica-miu. Prima zi cand ninge, ori plec mai tarziu decat fluxul, ori nu merg cu masina. Sunt multi care uita ca asfaltul s-a transformat in gheata, si merg exact ca si vara.


Afara:
Casca ochii bine inainte sa depasesti. Nu esti sigur ca-ti ajunge timpul s-o faci, n-o fa .

De multe ori, daca am in fata un TIR care merge cam cu 90-100, nu ma deranjez sa trec de el. Imi las distanta vreo 40-50 de metri, ca sa aiba loc sa intre cei care vor sa depaseasca si ca sa vad si eu ce se intampla in fata mea. Avantaj? Nu sunt stresat de desteptii din fata care depasesc aiurea.

Nu uita sa te uiti si in oglinzi. e bine sa stii si ce e in spatele tau.

Daca ai de parcurs un drum mai lung, nu uita sa faci pauze. Pauzele fac diferenta intre a ajunge la destinatie odihnit, sau stors ca o lamaie, intepenit, etc. Plus ca o sa ai reflexele la un nivel normal tot drumul.

Dupa ce tragi pe dreapta, cand revii in trafic, adu-ti aminte ca traficul in afara orasului se intampla la alte viteze... asigura-te ca e loc serios. Si viceversa e valabila. Semnalizeaza mult mai din timp schimbari de benzi.


Si oriunde ai fi, pastreaza distanta. Cativa metri in plus te pot scapa de plimbari la politie/service sau, Doamne fereste, spital.

cand am fost incepator timp de 1-2 saptamanani am purtat lamaita pe spate, cand a cazut nu am mai pus-o la loc, si cum cei din spate nu o mai vedeau, nu imi mai taia fata de imi rupeam gatul

nu luati sfaturi mai copii de la Cristi STI glumesc adevarul este ca atunci cand te vad cu lamaia in geam uni chiar se cred F1 drivers

Eu am mereu lamaia aia si nu m-am simtit niciodata agresat de ceilalti participanti la trafic dar nici protejat.


Cum iti taiau fata aia din spate?

adica bizonu din spate, cand vede lamaia [!], atat de ofensat se simte sa stea dupa tine, incat se baga in fata ta.

ieczact

oare de ce toti se leaga de taximetrist si papucari ? crede-ma ca in toata activitatea mea de sofer( si conduc foarte mult ) nu am avut probleme cu ei .m-ai degraba ma tem de soferii de autobuz .
iar in privinta prioritatii e foarte bun sfatul . foarte bun


asta e cel mai prost ! adevaru e ca atunci cind am in fata unii incepatori , sau unii care se duc cam dubios ( dupa un timp si o anumita experienta ii ghicesti ) fac tot posibilul sa ii depasesc , dar fara sa fiu un pericol pentru ei sau pentru mine .de ce fac asta ? pentru ca exista unii soferi care trec fara rost de pe o banda pe alta ( fara semnalizare sau asigurare ) , merg incet fara un motiv anume ( sau sint speriati sau stresati ) , frineaza la orice rahat , uita semnalizarea pornita ( atunci cind totusi semnalizeaza ). asa ca genul asta de soferi prefer sa ii am in spate , nu in fata . si nu conteaza daca au sau nu lamiita .


adevarat ! foarte adevarat !
dar foarte multi au in cap un singur lucru - " ca mie nu poate sa mi se intimple , ca eu e bun si priceput in ale mersului cu masina , ca are abs , esp , sms , mms , mp3 si multe altele ".

Hoooo bre, pai imi iei singura placere a mersului la serviciu dimineata??

Iar chestiile cu lamile... mie mi-a parut rau cand m-am despartit de ele. De multe ori ma ajutau la iesitul de pe strazile mici din Bucuresti, cand mergeam si eu mai repede ma lasau in pace mergand pe ideea..lasa-l draq ca e incepator vrei sa intre in pom??
Dupa ce mi-am dat lamaile jos am dat peste o groaza care in momentul cand intram in depasire accelerau.. situatie neintalnita anterior.. si regretam lamaile

nu-ti interzice nimeni sa le porti

Ba eu cred ca nu prea ai voie sa le mai porti dupa un an. Cel putin mie nu mi se pare chiar normal. Parca a avut tatal unui amic o conversatie cu un gabor, ca omu' nu mai daduse jos "lamaile" din geam de cand condusese fiu-sau, si i-a spus ala sa nu mai umble cu ele daca nu e incepator.
Imi aduc si eu aminte cum le aveam in Cielo in torpedo, cum ma urcam la volan, cum le puneam. Vreo 3 luni le-am folosit mereu, apoi am mai avut mici "scapari" si am observat ca am fost mai bine tratat in trafic decat cand le aveam in geam. M-am speriat intr-o noapte de Paste cand m-a oprit un bizon de gabor din mers, s-a pus de-a latu drumului venind de pe contra-sens si a scos bastonu' pe geam. Eram pe langa oras, ocoleam niste gropi, era noapte, pustiu, deci nu credeam ca mai conteaza ca merg putin pe cealalta banda. El vazand masina mea venind in zig-zag, o fi zis ca-i vreunu turta de beat. Mi-a cerut acte, m-a pus sa suflu' un pic spre el, dar eu eram morcovit ca n-aveam semnul in geam, chiar mi-era frica sa nu zica ceva. Nici macar n-a ajuns la randul unde scria data emiterii carnetului.
Ultimele 6 luni nu cred ca am mai pus semnele. In general eu "feresc" incepatorii, ar fi fost frumos daca ma fereau si pe mine toti. Zic in general pentru ca se mai intampla sa ma trezesc, in ultimul timp de cand merg cu Dacia, cu tot felu' de zmei care cu lamaia in geam dau "fleshuri" prin oras, fac tot felu' de imprudente, mai ales depasiri fara vizibilitate. P-aia nu prea-i pot inghitii. Sa nu-i inghita vreun stalp betonat inainte...

eu am lamaia ... acusi ar trebui s-o dau jos ... in fata se vede ... in spate ... doar daca ai vederea foarte buna si esti cat de cat aproape de luneta ... ca e ionizata deci nu ma deranjeaza si sunt si "regulamentar"

In regulament spune doar ca 1 an dupa ce iei carnetul e obligatoriu sa porti lamaile. Poti sa le porti linistit si dupa ca nu are ce sa-ti faca.
Ca sfat, pot spune din "vasta" mea experienta sa nu conduceti in timp ce vb la tel, nici la hands-free. Iti distrage atentia foarte mult. Am observat ca toti care vb la tel uita sa se asigure, nu semnalizeaza si cateodata le moare si motoru.

This post has been edited by bogdyMND: 3 Nov 2008, 21:54

Am doar 3 sfaturi mari si late:
1. Respecati toate regulile de circulati pe care le cunoasteti!
2. Mentineti o distanta decenta fata de cel din fata dumneavoastra!
3. Conduceti preventiv, prin foarmarea unei imagini de ansamblu a vehiculelor din jurul dumneavoastra(asta inseamna si biciclistii)!

hai sa ma ag si eu in seama... sunt incepator, am carnet de aproape un an si destul de multzi km.

eu itzi zic doar ca totzi au fost incepatori la viata lor. totzi fac greseli:)) asha ca sa nu va descurajatzi din cauza unui "jmecher" care va clacsoneaza.
si niciodata sa nu faci mai mult decat stii ca potzi... sper ca m-atzi inteles

Cu greu...

adica sa nu bagi picioru in pedala decat cand stii ca esti sigur pe ceea ce faci. sa nu ai dubii si emotzii. Daca ai mers max cu 120 sa nu te enervezi sa-i dai intr-o zi 180:)) trebe treptat:))

la asta ma refeream

Aha. Multumim mult.

lamaia se pune pe parbriz dreapta jos si luneta stanga sus(nu jos cum scrie le net referitor la lege....la toate e stanga sus...la autoturisme a ramas jos ca greseala de editare...daca o pui jos, la una cu luneta care se afla la un unghi mic cu orizontala, nu o mai vad aia din spate)

Salutate tuturor!!! Sunt si eu nou pe aici, inca nu am permisul categoria B... dar zilele astea ma inscriu la scoala si sper sa obtin cat mai repede permisul.
Foarte bun topicul asta, dar ar mai fi ceva de adaugat... motociclist fiind va spun, mare atantie la MOTOCICLISTI, asigurati-va de 2 ori inainte sa intrati in intersectie, chiar daca aveti impresia ca motociclistul este destul de departe si aveti timp suficient sa treceti va spun ca nu este asa pentru ca motocicleta are o acceleratie formidabila care nu se compara cu cea a unei "conserve" sub nici o forma si va treziti ca da peste voi si o sa il aveti pe constiinta toata viata!!!!
La fel mare atentie si cand schimbati banda, priviti de 2 ori in oglinda si daca vi se pare ca vedeti un motociclist mai priviti odata si daca are o viteza mai mare mai bine il lasati sa va depaseasca si apoi schimbati banda.
Mare atentie si la scuteristi!!!! si ei sunt participanti la trafic la fel ca ceilalti, nu va fie ciuda ca la semafor se baga in fatza tot timpul, acesta e avantajul unui scuter, daca nu credeti va provoc la un test...
La fel, mare atentie cand intrati pe un drum national sau european, s-ar putea sa vina vreunul cu viteza si sa va ia din plin daca nu va asigurati calumea(aici e valabil si la motoare cat si la masini)
Sa nu credeti ca toti motociclistii sunt niste jegosi imputiti, care merg tare si nu respecta regulile de circulatie (mai sunt si exceptii, ca nu se poate fara), dar multi motociclisti sunt si soferi !!! Nu faceti discriminare, si ei participa la trafic asa cum o face oricine, diferenta e ca spre deosebire de conservari ei calaresc la propriu un "motor pe 2 roti" si isi asuma mult mai multe riscuri de fiecare data cand ies in trafic fiind mult mai expusi accidentelor!!!
Daca aveti un motociclist in fata care merge incet sau un scuterist, nu il claxonati, ca poate se sperie si face o greseala care il poate costa scump si pe el dar si pe cel care il claxoneaza!!!

Pot spune ca am 1 an jumate de experienta pe scuter si jumate de an pe motor cu viteze(cu care nu am prea iesit la sosea ca e de teren)... si nu odata era sa o patesc fiindca soferii nu se asigura, nu odata am fost claxonat ca merg pe banda din stanga, pentru ca nu vreau sa iau in plin vreo portiera deschisa de vreun zapacit care nu s-a asigurat, nu odata am luat groapa in plin fiindca l-am last pe conservar sa ma depaseasca vazand ca nu ma sufera in fatza lui chiar daca mergeam cu viteza legala in orash...
Tin sa mai spun ca am permis categoria A1 si ca nu sunt afon in ceea ce priveste regulile de circulatie...

Aaaaah si era sa uit, nu stiu de ce dar nu prea suport femeile la volan si incerc pe cat posibil sa le evit, sunt extrem de imprevizibile, am impresia ca nu stiu sa foloseasca oglinzile, si daca te accidenteaza sau iti taie calea si intrii in ea tot tu esti de vina chiar daca ea a avut stop si nu s-a asigurat...

Zilele astea imi iau masina, o daciana 1310 de la un cunoscut si am de gand sa conduc pe camp asa cate umpic si sa mai acumulez un dram de experintza inainte de examen!!!

Numai bine!!! Si conduceti prudent!!! si nu in ultimul rand atentie si la motociclisti!!!!

Ce va sfatuiesc eu? Conduceti voi masina, motocicleta, scuterul etc, NU lasati "utilajul" sa va conduca.
Atunci apar cele mai mari probleme.
La volan trebuie sa uitati de muuulte si sa fiti atenti la ce se intampla in jur.
Conduceti prudent si preventiv

P.S. Am o rugaminte: schimbati numele topicului, corect este "proaspat posesori" nu "proaspeti posesori". E un adverb (proaspat), nu se acorda in numar cu "posesorii", nu este adjectiv. Multumesc!

This post has been edited by 77sky: 9 Feb 2009, 22:44

Salutare tuturor. Am terminat si eu scoala de soferi.... si marti (3 martie) am de dat proba teoretica... adica sala. A dat cineva sala pe calculator decurand? A fost greu? Noua la scoala ni s-a recomandat cartea editurii National (a nu se lua reclama) din care am facut aproape toate intrebarile, evident, dupa ce am citit ordonanta si regulamentul de aplicare al ei. Din cele 1470 de intrebari am gresit cam 50.... dar am niste emotii de nu stiu ce-i cu mine. Spuneti-mi, va rog frumos, cum sunt intrebarile? Sunt ca in cartea amintita mai sus (daca a lucrat cineva cu ea)? V-au picat intrebari de mecanica, infractiuni multe? Dati-mi cat mai multe delatii, va rog frumos .

Fac cinste cu un suc\bere fara alcool rece rece cand ajungeti la vara la mare....

nu conteaza, ca tot o sa "cada"

inca un sfat...nu adormiti la volan...,nu o sa puteti dormi mult...va trezeste rezolnatorul de pe autostrada pe unde exista

cu hadsfree....merge daca mergeti pe drum drept.....dar sa poti tine directia constanta

vezi un imebecil ca merge zig-zag? depaseste-l si capa de el sau incetineste pana se departeaza...eu am patit-o cu unu..si a facut zig...zag-ul la facut inafara soselei si am scapat de el

Un bun sfat pentru proaspetii posesori de permis ar fi sa nu uite de unde au plecat. Ma refer aici la Scoala de Soferi (unii au invatat cate ceva nou in scoala altii stiau anumite lucruri dar toti au trebuit sa o faca pentru a obtine categoria de permis dorita) si mai precis la masinile de scoala din trafic pe care le intalnim si le injuram probabil zi de zi, masini pe care le consideram obstacole usor de depasit si totusi...poate or sa va fie de folos sfaturile ce urmeaza:

1. Pastrati distanta ceva mai mare decat ati pastra de obicei (inclusiv distanta laterala la depasire);

2. Dati dovada de politete, respect si intelegere: Nu claxonati (majoritatea cursantilor se streseaza suplimentar si opresc motorul in general) la semafor si nu numai, chiar daca va grabiti...s-ar putea sa mai stati o data la semafor sau chiar mai mult, mai ales daca nu ati folosit sfatul 1 (daca nu ati pastrat distanta suficienta o sa trebuiasca sa dati cu spatele dar poate nici cel din spatele dvs. nu a pastrat distanta fata de dvs. si asa mai departe...);

3. La virajele la dreapta (in general) nu avansati cu masina avand masina de scoala in fata dvs. si privirea orientata catre cei carora trebuie sa le acordati prioritate!!!...s-ar putea sa i se opreasca motorul in viraj si sa intrati in ea;

4. Evitati sa aruncati cuvinte urate asupra celor care invata sa conduca (ii va motiva in mod negativ si risca sa ajunga agresivi in trafic si cum lumea e mica va mai puteti intalni cu ei). Chiar daca ne incurca atunci cand ne grabim, nu pot sa invete sa conduca pe camp ci printre noi fiindca printre noi vor circula dupa ce vor obtine permisele de conducere nu pe camp.

5. Ar fi minunat daca nu doar incepatorii ar lua in considerare si chiar urma sfaturile mentionate mai sus.


This post has been edited by cmres80: 20 Apr 2009, 20:39

Absolut corect , dupa un timp de mers pe 2 sau 4 roti , acesti "speciali" devin evidenti in trafic de parca ar fi vopsiti !

Am inceput prin a conduce o motocicleta . Am facut multe mii de km pe un Kawasaki Ninja. Am avut 3 accidente urate. Primul in Bucuresti , un tip cu o SuperNova mi-a luat fata la 2m cam la 50km/h , am avut de ales intre impact direct lateral cu masina si gardul de metal cu tepi de pe marginea carosabilului (intamplarea se petrecea pe banda 1 ) am ales sa franez atat de violent incat am exagerat si mi-am pus motocicleta in cap la propriu. Soferul a plecat calm. Cei din spate au oprit toti ( 3 benzi ! ) am scos motorul de pe carosabil si-am chemat un prieten sa ma duca la spital ( genunchi praf ) Oamenii il injurau pe cel din fata mea care a facut manevra dar nimeni nu i-a retinut numarul sau nu s-a gandit sa-l prinda din spate. Politistii m-au sfatuit sa scriu in declaratie c-am alunecat..... pt ca nu l-am lovit cu motorul in masina.

Daca vedeti asa ceva incercati sa ajutati : retineti nr de inmatriculare , faceti o poza cu telefonul mobil ( ca acum cam toate pot ) , faceti ceva pt ca unii magari sunt in libertate dupa astfel de fapte....
Asta este o alta latura a participarii la trafic : cand sunt evenimente la care poti fi singurul martor care poate aduca lumina , nu plecati mai departe spunand " ma grabesc acasa ... si oricum nu-i treaba mea" pt ca intr-o zi s-ar putea sa fie si treaba dumneavoastra si sa va para rau cand ceilalti trec ranjind...

Asta nu mi-au spus in niciuna dintre scoli : sa incerc sa-i ajut pe ceilalti cum pot si sa-mi aduc aminte in fiecare zi cum am fost eu in primele mele zile , ca sa pot fii calm si intelegator in trafic ,mai ales daca locuiesti in Bucuresti si tai o treime din el ca sa mergi zilnic la job.

This post has been edited by scorpion: 24 Apr 2009, 22:57

Incepatorii au tendinta sa roteasca usor de volan cand se intorc intr-o parte sau alta. E o greseala extrem de frecventa. Nu cred ca sfatul acesta e asa de binevenit. Mai degraba un din oglinzile alea uriase care se gasesc pe la piese auto sau bazar, care se prind cu elastic peste cea originala, dar au un unghi foarte mare de acoperire.

Cand dati cedeaza nu iesiti cu juma de masina pe prima banda.