Mai mult ca sigur SNR scria.

Intenţionez să cumpăr capeţii de bară şi discuri de frână noi. Ce producător îmi recomandaţi, înafară de piesele de origine (la capătul de bară dreapta s-o uzat burduful iar discurile de frână după 3000km s-au ovalizat)?

Discuri FERODO DDF 1521, daca sunt la fel ca la Solenza, iar capete de bara ia de origine. Pivoti gasesti lemforder.

Discuri Ferodo, precum mai sus, si capete de bara Lemforder.

Ai cod pentru capete de bara Lemforder? Daca da, baga aici .

Bag cand ajung acasa, momentan sunt la birou.

Ce discuri ai avut de s-au ovalizat dupa doar 3000 km. Eu am pus klaxcar acum ceva vreme si deja sunt la al treilea set de placute pe el si tot nu s-au ovalizat.

Recomandarea celor de la magazinul de piese auto: ASAM

Eu am pus pe maşină pe cât (mi-o permis portofelul) posibil numai piese de origine. Discurile astea le-am luat că mi le-au recomandat ăia de la piese...

Klaxcar am zis să evit, citind pe aici păreri împărţite despre ele, unii au avut noroc şi alţii sau plâns de ele.

Lemforder se pare ca nu am, ci Spidan (membra a GKN), cod 46560.

Gasesti la unix pentru solenza, dar banuiesc ca sunt la fel, cap de bara MOOG la 53 de lei, sau SIDEM la 74 de lei.

Pentru cei interesati, am gasit bucse pt bara stabilizatoare, cele din capat, nemtesti, dupa codul original renault stantat pe ele:

Bucsa bara stabilizatoare METZGER 52060308

Producator: METZGER
Cod producator: 52060308
Coduri OE: 8200305119

Sau italiene,

Bucsa bara stabilizatoare BIRTH 4903

Producator: BIRTH
Cod producator: 4903
Coduri OE: 8200305119

This post has been edited by anecula_08: 4 Sep 2013, 10:33

Radiator de SN cu AC, in afara de cele de la Breckner, Autospeed, Asam etc. mai stiti sa fie facute si de altii?

Codul este 6001545697, eu nu am gasit alte echivalente. Parca nu ma incanta cel original, romanesc.

azi am schimbat placate frana. in cutie Renault. 48 ron. atasez poze...

Asa si unde este sfatul sau intrebarea?

nimik decat ma laud

Cata carne mai ai in discurile alea?..

Ce conteaza? Important este sa aiba leduri si capace vopsite cu vopsea de gard.

PS aceleasi placute se gasesc cu 35 de lei la majoritatea magazinelor de piese. 48 de lei este exagerat de mult.

in ce hal ai vopsit etrieri si port etrieri. punei protectiile de plastic la loc..arata mai bine decat cu vopseaua aia la misto trantita.

salut. despre ce protectii de plastic vorbesti. eu am pus totu la loc cum a fost


e bune arata bine in viziunea mea . mai merge 2 verii

Doua veri? Ai set separat de discuri pentru iarna? Sau mergi cu masina doar vara? Discurile se schimba pe la 70-100 mii in functie de uzura. Daca sunt aproape de uzura maxina, placutele noi compenseaza mai greu uzura iar atunci cand se tocesc si placutele, pistonasele din etrieri ies mult afara, ruginesc si blocheaza roata.

Si cand te gandesti ca eu am dat 55 RON pe aceleasi placute, anul trecut, luate de la Dacoserv. Desi, dupa ~ 13.000 km parca s-au tocit cam mult, sau doar mi se pare mie, nu am dat rotile jos, voi vedea exact cand pun rotile de iarna. Cand se termina astea, schimb tot: discuri + placute + lichid de frana, undeva pe la 400 RON netto.

În Completare:
Pe discuri sunt marcate min. 19mm. Chiar și în manuale se recomandă a se schimba discul dacă a ajuns la o cotă mai mică de această valoare. Cauze posibile cele expuse de Mascatu mai sus.
Așa că puneți mâna pe șubler și măsurați-le.
Atenție: discurile trebuiesc să aibe fetele plane, netede, fără șanțuri, denivelări. Când schimbați plăcuțele, țineți cont și de aceste aspecte dacă doriți să aveți frâne eficiente.
Dacă au apărut șanțuri, atunci discurile trebuiesc rectificate, corectate la un atelier de strungărie. min. 19 mm

This post has been edited by ionijhonnie: 14 Sep 2013, 09:26

Daca discul a fost folosit si necesita rectificare la un moment dat, s-ar putea sa se apropie de uzura maxima admisa. Si banuiesc ca o rectificare nu este tocmai ieftina. Drept urmare mai bine bagi un set nou si ai certitudinea ca te poti baza pe frane. Un set original costa 200-250, ferodo tot cam asa parca. Deci nu este o cheltuiala mare.

va rog spuneti'mi de unde gasesc un releu de incarcare pentru alternator de supernova,ca am cautat la toate magazinele de piese auto si nimic.

Cam greu de gasit! mai repede mergi cu alternatorul la un atelier specializat si schimbi si carbunii cu tot cu releu!! sau altul din dezmembrari(nu te duce mai mult de 150ron)

pai releul vine cu tot cu carbuni.

Incearca la Bonmarc, au si site!
Baftaebdc6b0b0a91b61729ce75524a83f336_7115823_300_300.jpg ( Size: 13.53k ) Number of downloads: 132


This post has been edited by Eu Alex: 1 Oct 2013, 21:02

Bravo Eu Alex! asa se ajuta colegii.
Ca sa intaresc ce a spus Alex (nu este reclama mascata!) eu personal, in mai multe randuri, am cumparat de la acest furnizor piese de schimb de aproximativ 1.500lei pe total. Sunt seriosi, iar piesele au fost corespunzatoare; adica am primit exact ceea ce am platit. A fost si o mica problema cu arcurile fata, desi mi-au acceptat returul dar am lasat-o asa (nu le-am retunat deoarece ar fi trebuit sa stau cu masina imobilizata timp de o saptamana, pana se duceau inapoi si reveneau celelalte).

Eu mi-am facut segmentarea masinii cu toate piesele de la ei inclusiv schimbat supapele si mi s-a parut mult mai ok la pret fata de muuuulte magazine din oras! si de ce nu, am comunicat cu ei pe mess pentru a ma sfatui in ceea ce cumpar!

Vreau sa schimb conductele de frana (toate 10 buc) inclusiv repartitorul. Sunt ruginite rau. Acu conductele sunt conducte. La magazin mi-au zis ca sunt din cupru, insa mie mi se par doar spoite. Asta e, nu am de ales. In schimb repartitor am gasit de ASAM la 70 de lei si de origine 140 lei. Ce ma sfatuiti sa iau?

Acest topic a fost creat pentru a veni in sprijinul posesorilor de dsn. Mai exact... puteti cere detalii despre o anumita piesa, pe care doriti sa o achizitionati, si alti colegi va pot spune, " da, cumpara de la x producator, si vezi ca are un pret in jur de y roni". Si tot asa.

Sau, feedback-uri (pareri despre x piesa), spre exemplu "am luat x piesa de la y producator si acum am z km cu masina si inca se tine bine" , sau " nu luati x piesa de la y producator pentru ca este foarte proasta".

Ofertele comerciale sunt interzise, fiind permise doar la bursa, iar mesajele ce contin oferte comerciale directe, vor fi sterse imediat fara o notificare in prealabil.