Banii de GPL ii bagi in modificari si tot acolo ajungi si mai ai si portbagajul nou si rezerva la locul ei , ca sa nu mai vb. ca va fi mai sprintena . QUOTE(shade4free @ 21 Aug 2012, 14:10) Sa porti linistit cielo pe starzile romaniei Nu exceleaza la confort Consum pe gaz 10+ fara sa te dai la ea Frana dezastru,ai sa vezi si cand mergi la itp,stiu aia de asta si trec cu vederea In acesti 5 ani nu a schimbat mare lucru la ea Motorul facut in totalitate,cu alezaj de bloc,,etc,,tot ce tine de reparatie capitala Inca o data garnitura da chiuloasa arsa PS cu timpul vei avea probleme la porniri,si cu motorasul pas cu pas,dar te vei obisnui Asta e cea mai buna descriere la Cielo ever !!! QUOTE(shade4free @ 21 Aug 2012, 14:34) la cumparare,era impecabia,iti era mila sa te urci in ea, Deci daca vrei Cielo , NU te urci in ea si totul va fi bine ! QUOTE(sorin1983 @ 21 Aug 2012, 15:48) ce sa zic... cielo este un pas inainte fata de solenza...  Un pas in prapastie ! This post has been edited by marius80_eugen: 23 Aug 2012, 11:03

Am ales Cielo pt ca este mai mare si mai fiabila !Punct !

Eu am vandut in aprilie solenza cu 5800 lei, in stare buna, cu o gramada de piese inlocuite, dar fara dotari (doar AC). Am ales ce se vede la avatar, din motive de confort si spatiu. Asa de "nemultumit" am fost de ea ca am luat una si pentru fratele meu, care desi initial ma injura cat de dobitoc am putut sa fiu sa iau Renault, a ajuns acum sa conduca o masina aproape identica cu a mea (difera doar culoarea si anul de fabricatie).

De la Renault recomand si clio (pt cei care incap in ea) sau megane 1- motorizarile in 16v sunt exceptional de fiabile si consumul este foarte bun. Cielo e gluma proasta...

This post has been edited by andri1940: 23 Aug 2012, 23:03

Clio bicorp, 2 usi, 1.4 16v, din 2004 are un var de-al meu. L-am condus muulltti kilometri. Face pișu pe multe masini cu pretentii.

Partea proasta este ca ai facut o alegere proasta . Partea buna este ca cei de la daewooclub.ro te vor primi cu bratele deschise si au si intalniri saptamanale cu mai multi membri !

Va potoliti cu faze d-astea? x e mai bun ca y ,samd.

This post has been edited by abc: 24 Aug 2012, 08:55

La solenza mea bag de 50 de lei 16 litri de gaz si merg cu ea in jur de 220-230 de km in oras, si are aproape 200.000 de km, deci baga sub 8 % in oras. destul de bine, zic eu.

Acum o sa ne contrazicem la nesfarsit ,ca ba solenza e mai buna s-au cielo e mai bun.Eu unul spun sincer ca cielo nu ma atage de nici un fel ,dar solenza este alta mancare de peste , solenza are o forma mai frumoasa ,consuma mai putin etc.
andri1940-am mers si eu cu un renault ca al tau si am fost uimit cum poate sa se miste cu motorul ala de 1,6-16v,de comfort nu mai zic si de dotari era full option.

This post has been edited by donlucyan: 24 Aug 2012, 12:47

sa mergi cu megane 1 cu 1.6 16v. laguna este ceva mai grea.

donlucyan, pai tocmai, nu exista termen de comparatie cu solenza desi se gasesc la aceleasi preturi,poate mai ieftina laguna (neinmatriculata). Initial am vrut megane1, dar am fost atras de dotarile in plus ale lagunei si daca nu era taxa asta nenorocita luam si un motoras mai mare.

Intr-adevar, slider2, megane cu acelasi motor este mai rapid la aceleratie si consuma mai putin, dar un pic de comfort in plus nu strica

eu am avut 5 ani un megane 1 break 1.6 16v din 2000. avea abs, ac, 4 airbaguri, computer bord, jante aliaj, discuri frana fata-spate, proiectoare ceata, 4 geamuri electrice, tapiterie plusata, oglinzi electrice, temporizator stergatoare cu potentiometru, parbriz heliomat, etc. daca avea esp, clima si pilot automat era perfect. am fost foarte multumit de masina, nu m-a lasat in drum, n-am investit in ea mare lucru in afara de consumabile. consumul mixt n-a trecut niciodata de 7.5%(6.3% vara si 6.8% iarna), avea reprize bune. pe curbe era un pic mai barcuta fiind orientata spre confort cum sunt toate renaulturile de volum. insa era destul de spatios si in ceea ce priveste spatiul pentru pasageri cat si portbagajul.
anul acesta in februarie cand mi-am luat symboala daca nu se introducea acea taxa de inmatriculare (chiar atunci am luat masina in perioada aceea cat a fost taxa in vigoare) ma cam uitam dupa o astfel de masina. si laguna 1 imi place si cred ca este si mai confortabila si mai dotata. dupa mine sunt niste masini care isi fac banii.

This post has been edited by slider2: 24 Aug 2012, 19:48

Sa vezi cu megan 2 1.4 16v . Cica aia e masina momentului

Eu am mers cu Clio 2 1.4 16v si cu Megane 2 1.4 16v . Clio este mai sprinten si se simte imediat . Megane-ul trebuie turat serios pt a face fata motorul si nu este foarte mare diferenta la demaraj fata de a mea . Megane-ul sprinten este cel 1.6 16v , dar am mers ca pasager in 1.5 105 CP si am ramas socat de ce poate acel motor si nu era modificat in nici un fel .
Clio 1.2 16v se simte greoi si prinde viata peste 3000 rpm , altfel il compari cu Loganul 1.6 8V la cum se comporta . Este foarte adevarat cam am mers si cu unul modificat si e cu totul alta treaba , dar fusese putin usurat , suspensie sport , evacuare , flash ... o simteai ca o masina care se lipeste de sosea si se ducea aproape constant de la 2000 la 6000 rpm de parca era diesel . Ca impresie persoanala , la 16V admisia se simte cu totul altfel , filtrul sport grohaie ca turbat , in timp ce la 8v este mai docil .

Cred ca multi pe aici glumiti cand spuneti ca solenza da clasa unui cielo,singurele avantaje ale solenzei sunt motorul de generatie mai noua si cutia(implicit un consum de carburant mai bun) si airbagul ala din volan in rest as reaminti :
- plasticele de toata jena,daca mergem pe piatra cubica e jale
-antifonare ia de unde (cel putin la motorul de 1.9 diesel e jalee)
- rugina la un element destul de important - oalele....multe prezinta rugina si la praguri si usa de la rezervor iarasi are o problema cu rugina
-casetele de directie curg in prostie din ce am vazut
- ca tot vorbea cineva de frane,analizati un etrier de solenza si apoi unul de cielo vedeti care e mai ok
- inginerii lu' peste care au gandit super sistemul de a da jos rezervorul pentru o amarata de pompa de benzina
As mai reaminti cateva avantaje ale cieloului :
- ambreiaj hidraulic
- motorul in 8v nu are nicio treaba daca pateste ceva distributia
- piese super ieftine
-reglaj faruri electric si ceva ergonomie (cel putin la comenzile geamurilor)

Vorbesc in calitate de posesor de solenza

-Sa va zic si eu ceva,am mers cu cielo si din 97 si din 2005 sunt niste masini foarte cum sa zic bune intr-un fel ,nush cum sa zic dar nu vad de ce le tot laudati dar nu sunt nimik de ele.
-Asa a facut un prieten a vandut supernova cu 60 de mil aum vreo 2 luni de zile,si cand aud ca si-a cumparat cielo tot cu 60mil o panarama de masina revopsita si app a fost masina de mecanic .A schimbat multe piese ,dupa aceea papa ulei scotea fum si tot asa .I parea rau ca a vandut SRN si asa a cumparat o solenza intr-o stare impecabila care nu are nimik de aface cu cielo ala.
Deci nu le tot laudati pt ca nu merita,nu o fi nici solenza vreun BMW dar fata de cielo esta mult mai sus .asta am dedus eu de la cielo.
Cred ca nici daca ar fi ultima masina din lume nu as cumpara Daewoo cielo sau wv golf 3.bafta!

Nu vreau sa ma cert cu colegii de pe forum dar, si Cielo lasa mult de dorit. cum am mai scris, la Solenza nu se vede rugina pe cand la Cielo... e jale; ambele masini au sisteme de franare vechi. Sa nu zic si de axa cu came, care incepe sa mai bata.

Cel mai important lucru asta era... reglaju' la faruri, pe care oricum 90% habar nu au sa-l foloseasca...

L-am mentionat din simplu fapt ca majoritatea solenzelor beneficiaza de el DEFECT,cel putin din cate am vazut eu butonul e de forma,inclusiv la a mea ( dar am zis ca a fost sh si se iarta),nu prea e treaba reglajul pe cablu

This post has been edited by vallyyy: 27 Aug 2012, 18:30

Da stiu. Si la a mea era defect din fabrica (masina luata de noua)... l-am schimbat cu 80 de lei acu' cativa ani si de atunci merge ok.

Exact asa am un var cu una intretinuta exemplar,cumparata de noua si cand am probat butonul tot la fel da in gol,daca cu celelalte lucruri pe cablu sunt de acord cu asta nu sunt,mai bun unul electric

[quote=edy99,20 Aug 2012, 21:39]
si cielo consuma cat un hummer, am avut un coleg de munca care baga benzina cu galeata zilnic
[
http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic...260#entry559695

Nush ce sa zic de consumu ala la cielo,de 6,5 nu prea cred sincer sa fiu.Am multi prieteni cu cielo care vor sa le vanda numai din cauza consumului.
In spre exemplu un cielo din 2007 de ce consuma in jur de 8-9,5 si cu 55000km parcursi si reali?

Cu 120 km/h consumul sare la 8,deja. Eu,cu 100-110 am scos 6.6--plin-plin (pe benzina )
Poate colegul tau are Executive de 90 cp si-i da talpa,ala intr-adevar papa tare daca-l calci

Pai zile la prieteni tai sa-si intretina masinile daca vor consum mic. Si sa bage ulei recomandat pentru motorul lor nu pentru Dacia 1300.
Daca au cielo noneuro intreaba-i cati din ei trec testul de gaze pe bune. Si nu le ies gazele ca e amestecul reglat prost din potentiometrul de CO.
Un cielo care e cat de cat intretinut la mers pana la 120 km/h nu sare de 6.5 pe benzina. La pariu, te iau cand vrei cu cielo meu sa-i facem consumul. La mers pe autostrada Pitesti-Bucuresti am scos 7.7 la 140 constant. De la 120 in sus creste destul de mult consumul.
In oras e alta poveste, acolo intradevar sare lejer de 9litri/100km si daca-i aglomerat bate pe la 10.5.

Consumul depinde mult de cum conduci, spre deosebire de gama Dacia, la cielo daca mergi subturat creste consumul.

This post has been edited by cielo99: 29 Sep 2012, 14:34