Am comandat niste arcuri de spate pentru masinuta mea. Am luat ceva ieftin si sa ma tina acolo cat de cat adica de conex Au venit impreuna cu niste tuburi de plastic care cica vin puse pe ele pentru nu stiu ce protectie, acuma stau si ma gandesc ca apare condensul pe acolo si nu stiu cat de bine face. Sa montez acel tub de plastic pe ele ?

nu le monta, dar daca prind un topic ca-ti troncane una alta il sterg direct.

ok my lord

daca gasesti pune furtun, ca mansoanele alea de arcuri sunt cam anemice, dar merg si alea. Ca sa stai linistit cu rugina, inainte sa le pui, ungi cu vaselina, dar nu cumva sa nu le pui, sunt absolut necesare.

o mica intrebare, de ce nu ti-ai luat arcuri de fata? astea pe carea le-ai cumparat o sa se lase in timp ( scurt chiar daca faci cateva curse cu masina plinuta)

Ok ca sa ma fac si mai inteles pentru voi. Am ITP-ul luna viitoare si vrea sa arate si sa se comporte bine masina la acel capitol si nu numai.

Iar in cazul in care sunt bune, am sa le tin mai mult, daca nu, am sa pun de fata taiate 1,5 spire

Multam de sfaturi

Bineinteles sa montezi acel tub de protectie,scrie si in carte

Cum a scris si Argon , sa nu te vaiti apoi ca iti troncane ceva daca nu le montezi

This post has been edited by Minel: 28 May 2008, 09:01

Attached thumbnail(s)
229.JPG ( Size: 310.14k ) Number of downloads: 262

Ok am inteles acuma.

Nu mai adaug nimica, multumesc inc-o data la toata lumea

Daca nu-l montezi o sa-ti troncane la greu la fiecare groapa mica. Sau in cel mai bun caz o sa auzi un scartait sau frecat de fier pe fier.

Am avut si eu ITP-ul luna trecuta si nici nu s-a uitat la arcuri ( sunt oleaca lasate) nu il intereseaza pe om ca masina este oleaca lasata, sa tina franele si sa fie in stare tehnica buna

ce sa troncane bre? eu pe spate nu am la nici un arc furtun sau manson... am doar un tampon de cauciuc unde pica arcu pe taleru de pe punte... si nu se aude nimic... nu scartaie nimic

This post has been edited by SSilent: 30 May 2008, 13:15

Un pic off-topic, pai se uita la cam tot ce tine de masina, depinde si de service-ul respectiv.
La mine sta un pic lasata intr-o parte si de aceea le schimb, dar si pentru ITP

vai,ai luat de conex!bani aruncati pe geam.mai bine inca cativa lei in plus acolo si stai fara grija.

Dupa montare si primul drum, masina sta excelent la orice curba, iar la gropi se comporta excelent

Hai mai daniel fi si tu mai indulgent, acolo ... 2 ani maxim pentru utilizare, plus de asta cu masina merg maxim 2 persoane

ce 2 ani nene,vrei sa iti povestesc cum un cilindru de frana de asam a cedat dupa 2 zile de utilizare.de asta astia pe la magazine aduc anumai produse ieftine,pt ca mult vor ieftin,cat mai ieftin

asta vara cilidru de frana 35ron (nu stiu ce producator) ..nu mi-a facut probleme

de asam era.

dupa cum am zis, nu mi-a facut probleme, oricum, sa ma tina pana sambata inclusiv, ca, sunt 80% sanse ca sambata sa mearga pe ultimul ei drum

Pe ultimul drum ....

Da si cilindru de frana de uzina e 70 ron fata de 25 sau 30 ron fata de unu de ASAM Iasi . Eu am schimbat amandoi cilindrii in Mai si deatunci nu ama mai dat nici o roata jos ca n-au mai fost probleme.
Deci pan la urma la fel si piesele ca si zicala " Depinde si Dacia cum o nimeresti" .

Mansonul, are rolul de a reduce rezonatiile (sa nu sune a arc) si de a acumula apa si rugina , pentru a se rupe mai repede. In rest nimic. Lasa-i numai pe primul inel si de sus si de jos,ca sa nu scartaie , da-i cu antifon mai elastic ( si cel normal, daca pui putin ulei in el) , si te va tine dublu de cat celelalte . Toate arcurile care s-au rupt, numai din cauza ruginii acumulate sub prezervativu' ala, care " mananca din diametru spirei, de-l reduce si la jumatate . Ce masina mai are asa ceva?

Oricum, cred ca o idee buna pentru toata lumea este sa bage cu o siringa niste ulei pe acele tuburi din cand in cand.

This post has been edited by Adrian_Boy: 27 Sep 2008, 10:34

ca sa nu deschid alt topic intreb aici....

Am gasit zilele trecute Amortizoare Blistein, pe cutie scrie Renault 12,18... avand in vedere ca am mers cu arcurile rupte pe spate timp de 1 an, au inceput sa scartaie cele originale, sunt bune de ceva ?

Blistein ( pe ulei ) am eu puse si pe fata si spate schimbate acum vreo 2-3 luni si sunt ok, nu am probleme deloc cu scartait sau ceva de genu

This post has been edited by Minel: 27 Sep 2008, 18:46

sunt bune.dar se poate si mai bune:)

atunci ce recomanzi dane daca se poate ceva cu amortizoare scurte

monroe:> sau gabriel:)

Monroe 60 ron buc

Unde asa de ieftin ???

cavar