Salut! Am studiat mai multe oferte de anvelope (165/70R13) si iata ce am gasit: 1. Michelin Energy E3B - 2.050.000 lei 2. Continental EcoContact EP - 1.818.000 lei 3. Pirelli P3000 E - 2.040.000 lei 4. Kleber Viaxer - 1.410.000 lei 5. Semperit Top Life2 - 1.320.000 lei 6. Fulda Diadem Linero - 1.390.000 lei 7. Goodyear GT3 - 2.000.000 lei 8. BF Goodrich Touring - 1.550.000 lei 9. Kormoran Impulser - 1.200.000 lei Acestea ar fi anvelopele de vara, dar am gasit si ceva all season: 1. Pirelli P2500 - 2.250.000 lei 2. Goodyear Vector 5 - 2.342.000 lei 3. Debica Navigator 1.376.000 lei Intrebarea mea este care din anvelopele de vara isi merita banii? Preturile la anvelopele all season de marca sunt destul de mari, tinand cont de compromisurile care le fac aceste anvelope. In concluzie, voi ce ati alege? Precizez ca parcurg in medie 15.000 - 20.000 km pe an ( aproximativ 40% in oras si 60% afara). Multumesc si scuze pentru post-ul lung. smile.gif

Eu am Debica ptr toata masina (inclusiv Rezerva) si sunt OK.
daca le cumperi din targ (Vitan) faci ceva economie (Eu am luat prin aprilie cu 800k/buc).
In afara de cele 2 cumparate in aceasta primavara mai am 2 luate acum 3 ani si se incadreaza in uzura acceptabila (mai ales ca nu le-am schimbat peste iarna), eu sunt convins ca ma vor tine inca 2 ani lejer (acum sunt puse pe puntea spate).
Am o dacia 1310 si fac cam 4-6.000 k/an.

Daca vrei sa iti ie anvelope all seson (din lista) iti recomand Pirelli P3000 (nu am auzit pana acum de P2500).
Ca anvelope de vara (din lista ta) recomand GoodYear GT3 (eu stiam ca sunt all season) care din cate am citit sunt cel mai bun model la clasa sa (spre exemplu reduc distanta de franare cu 10%).

Nu ai precizat de citi bani dispui.

Syl anvelopele Pirelli P3000 si GT3 sunt de vara, iar Pirelli P2500 sunt all season.
Nu dispun de foarte multi bani (aproximativ 4-6 mil. maxim), ideea este ca am rezerva noua (Matador MP12) si m-am gandit sa-mi mai cumpar un cauciuc (MP12) sa-mi pun pe spate, iar pe fata vreau sa-mi cumpar 2 cauciucuri identice.
Aici e problema, deoarece as face economie punandu-mi 2 cauciucuri all season sau as cumpara 2 cauciucuri de vara decente (ca pret si performante) si la toamna (noiembrie) mi-as lua si niste cauciucuri de iarna (macar pe fata).
Cum as iesi mai bine? :?

Eu am toate 5 anvelopele Matador MP12. Sunt multumit pe ele, sunt f bune pe uscat si pe ploaie, dar pe zapada nu sunt tocmai bune. Din cate stiu eu Pirelli P3000 sunt mixte, adica cel putin si de uscsat si de ploaie, iar daca o sa te uiti santurile laterale nu sunt continue, ci sunt in "dinti de fierastrau", deci asta arata ca sunt si pt zapada. Oricum cunosc persoane care au avut Pirelli P3000 pe masiana si care sunt f multumiti de ele, inclusiv iarna pe zapada.
Parerea mea e ca pa fata sa iti iei direct 2 anvelope allseason; daca iti iei de vara acum, si la toamna unele de iarna, ce faci cu cele de vara? In plus cheltuieti banii pe 4 anvelope, in loc de 2. Mai bine iti iei la iarna doaua avvelope cu cuie (le iei reesapate, pt ca sunt mult mai ieftine si cu anvelopele cu cuie nu mergi cu viteza mare) si cu 2 jenti, si cand e zapada le pui pe acestea pe fata.
Daca spui ca nu ai bani acum sa iti iei pe fata 2 cauuciucuri allseason (care cam sar de 2 mil), atunci ia acum 3 Matador MP12 (ziceai ca mai ai unul nou) si la toamna iti iei 2 anvelope de iarna.....Sava Eskimo parca erau f bune (vezi ca s-a discutat treaba asta pe forum).

JCV, asa cum scrie aici -

QUOTE

Nu ai precizat de citi bani dispui.

(cel putin la inceput:))
Impotant e sa alegi cel mai bun raport calitate/pret (poti tu sa vrei un Pentium 4 la 3200 care costa enorm, si mai ales ca tu l-ai folosi pentru e-mail si netsurf... cand cu banii pe care ii ai iti iei unul la 1,8 - bun si asta), dar cred ca nu ai luat in considerare si ofertele celorlalte firme de gen. Eu am Matador, sunt super OK, au un an vechime, si dupa cum arata mai merg inca unul sigur.
Cu plecaciuni.

SYL, sfatul cu cauciucuri cu "cuie" nu tine, nu poti folosi pe drumurile publice astfel de cauciucuri. Eu as cauta cauciucuri de vara, cu profil proiectat doar pentru evacuarea apei, preferabil asimetric sau directional. Michelin-ul si Kleber-ul parca se incadreaza in categoria asta. Eu as vrea (probabil la anul, ca vad ca Matadoarele de fabrica mai tin) o anvelopa de vara cu un profil care sa lase pe pata de contact cat mai mult cauciuc. Ce-i drept, un astfel de cauciuc ar putea sa te bage in bucluc pe asfalt uscat/umed dar acoperit de praf/nisip/noroi. Matadorul MP12 care e all-season cam are probleme pe un astfel de asfalt, cu tot profilul lui teoretic mai potrivit.

Eu iarna contez pe Eskimo, am mers iarna trecuta si am fost multumit de ele, isi fac treaba foarte bine.

Debica Navigator. Pe toate cele patru roti. Sunt all season dupa cum sustine producatorul: http://www.debica.com.pl/opony/osobowe.xml...63-150154-40644
Eu sunt multumit de ele. :wink:

De la ei pe site am vazut ca Pirelli 3000 E sunt de vara, iar Pirelli 3000 M&S sunt all season.
Referitor la bani e mai bine sa iei all season, mai ales daca firma e buna.

De ce la noi in oferte apar anvelope Michelin Energy E3B, iar pe ofertele de "afara" apar Michelin Energy E3A. Care e diferenta intre ele?
Cred ca m-am hotarat sa mai stau 2 luni cu anvelopele Matador (din fabrica - au deja 2 ani) si sa-mi iau in toamna 2 all season sau de iarna pe fata, iar pe spate raman cu rezerva (e noua - n-am avut nici o pana) + cumpar una identica (asta ca sa folosesc si rezerva ca imbatraneste cu trecerea timpului).
Multumesc pentru sfaturi.

QUOTE

SYL, sfatul cu cauciucuri cu \"cuie\" nu tine, nu poti folosi pe drumurile publice astfel de cauciucuri

Ba pot fi folosite, dar legea permitefolosirea lor pe drumurile publice numai in perioada noiembrie-martie. Stiu, pare absurd pt ca paote sa fie zapada/gheata si in octombrie sau si in aprilie.

Coane....da o fuga la Carrefour si cumpara-ti 4 Firestone F590!
Sunt super!
Cumperi 3 si primesti a 4-a gratis!
PLus ca montarea e gratuita.
Sunt all-season

pe 28.06.2004 s-a terminat promotia. am fost io duminica. acum costa 2.000.000 lei/buc. asa ca mi-am luat Semperit Top Life2 cu 1.320.000 lei/buc

QUOTE

QUOTE SYL, sfatul cu cauciucuri cu \"cuie\" nu tine, nu poti folosi pe drumurile publice astfel de cauciucuri Ba pot fi folosite, dar legea permitefolosirea lor pe drumurile publice numai in perioada noiembrie-martie. Stiu, pare absurd pt ca paote sa fie zapada/gheata si in octombrie sau si in aprilie.

Stai putin ca e ceva in neregula aici. Cauciucul cu "cuie", pe care cel mai probabil il vei cumpara doar la comanda pentru utilizari speciale (raliu, masina de folosit pe drumuri forestiere), nu-l poti folosi pe drumuri publice, eu asa stiu! Ia-o si altcumva: alea sunt facute sa "muste" din zapada/gheata. Iarna, soselele, cu mici perioade, sunt totusi curate. Din ce iti musca tie cuiele alea? Din asfalt? Iar aderenta de unde ai? Ma faci sa dau mail la RAR sa intreb daca pot importa astfel de cauciucuri ca vreau sa le dau la popor sa mearga prin Bucuresti!

Daca vorbim de cauciucuri de iarna, la noi nu e obligatoriu sa ai si din cate stiu nici nu se interzice folosirea lor pe tot timpul anului. Ele nu au cuie, ci un profil special, cu microlamele, care au rolul de a mari "frontul" cu care cauciucul ataca zapada/gheata. "Insulele " de cauciuc nu sunt intregi, ca la cauciucurile de vara, ci despartite in astfel de microlamele. Canalele sunt si ele late, pentru a evacua "jegul". Esti liber sa folosesti cat vrei astfel de cauciuc, insa pe asfalt curat si temperaturi ceva mai mari 5-10 grade, incep sa se uzeze destul de rapid.

Am taiat cuciucul fata dreapta de 2 ori in semnul de parcare. O data eu, cauciucul s-a putut vulcaniza si a doua oara taicamiu definiv (bagai 3 degete prin gaura). Acum pe jenti de aliaj am montate restul de 4 bucati MATADOR MP12. Si am nevoie de un cauciuc pentru rezerva ca merg cu frica prin oras sa nu fac pana si sa raman acolo. Cam ce cauciuc sa-mi cumpar???
Tot Matador MP12 sau ceva mai bun???


+Am cauciucurile umflate cu AZOT.

Care-i avantajul daca-s umflate cu azot?

Mai stabil la variatii de temperatura, in cauciuc nu va fi introdusa o cantitate mica de umezeala din aerul atmosferic, nu va iesi prin porii de la cauciuc si deci nu vei sta tot timpul sa verifici presiunea. E discutabil daca se merita sau nu sa bagi azot, mai ales ca la necaz, o sa-l dai naibii si tot aer atmosferic de la pompa o sa bagi.
(http://www.autofan.ro/SpeedShop.eall/1|703/231-870724736783-7656846666-1)

Acum, pe rezerva, in principiu poti pune orice, inclusiv un second-hand decent. In oras, cel mai adesea mergi cu rezerva pana repari pana sau cumperi un alt cauciuc. E de judecat mai adanc daca faci multe drumuri in afara, caz in care pisica neagra te-ar prinde cu o rezerva foarte diferita montata pe o punte a masinii. Eu zic ca nu are sens, cumpara un second-hand bun sau un matador nou si gata. Daca ai inca vreun cauciuc ciupit, peticit, si esti in bani, ia doua cauciucuri noi si trece un matador din cele vechi pe rezerva.

Multumesc penru sfat.
Restul cauciucurilor sunt uzate toate patru uniform, din mai multe motive. ( De obicei fata se uzeaza mai repede decat spatele, dar am avut eu grija sa fie toate 4 egal ----- solutia::: drifturi cu frana de mana trasa).
Deci in final o sa-mi cumpar doar pentru rezerva.

sstanescu eu vorbeam de cauciucuriel de iarna cu cuie (deci cu cuie de metal cu cap vidia pe banda de rulare). Ele se gasesc de vanzare nu numai pt competitii ci si pt utilizatul pe starda; si Montana are astfel de avnelope in oferta (Montana 2000 - au fost lansate la Salonul Auto Bucuresti , parca acum 3 ani daca nu ma insel). Si asta e adevarat ca pe gheata, zapada ai aderenta f buna, in schimb pe carosabil uscat/ud aderenta e destul de slaba.

QUOTE

pe 28.06.2004 s-a terminat promotia. am fost io duminica. acum costa 2.000.000 lei/buc. asa ca mi-am luat Semperit Top Life2 cu 1.320.000 lei/buc

Ce parere ai de Semperit, ca tare ma bate gandul sa-mi incalt si eu masina cu ele? Poti sa-mi spui unde sunt fabricate, pentru ca pretul e destul de mic?
Daca ar fi sa alegi intre Semperit Top Life2 si Fulda Diadem Linero ce ai alege? (pretul e aproape acelasi)
Multumesc

Din cite stiu, Semperit sint fabricate in Austria. Iar in Austria ele echipeaza masini VAG printre altele. In orice caz sint MULT mai bune decit pocnitori gen Montana sau Matador :mrgreen:

Evident, eu as alege Semperit in loc de Fulda.

ala de unde le-am luat a zis ca sint facute in Cehia, da nu bag mina in foc. s-ar putea ca Money sa aiba dreptate. deocamdata nu pot sa-ti spun prea multe ca am facut decit fro 200 km cu ele. oricum fata de montana diferenta a fost sesizabila de cum le-am pus, in sensul ca zgomotul la rulare e mult mai mic (la aceleasi viteze), iar trepidatiile in volan (din cauza ca alea erau ovale) s-au redus la 0. in concluzie, nu-mi pare rau de alegerea facuta, tinind cont si de banii pe care i-am dat.

QUOTE

ala de unde le-am luat a zis ca sint facute in Cehia, da nu bag mina in foc.

De ce nu te uiti pe ele pentru a stii unde sunt fabricate, nu te mai lua dupa ce spune vanzatorul, prietenul etc. (foarte multe anvelope sunt produse in mai multe tari).

Studiati si anvelopele Nokian. Merita! calitate foarte buna, pret destul de mic din cauza ca nu sunt foarte cunoscute in Romania!

De Kormoran stie cineva ceva?
Ca si eu oscilez intre asa ceva si Debica Passio...
Oricum, nu-s dispus sa dau mai mult de 1,3M pe bucata (si asa cred ca o sa iau numa' doua pentru inceput, alte doua cand mai strang ceva malai sad.gif )

Se apropie vremea calda si dat fiind ca la instalarea cauciucurilor de iarna am aruncat 2 cauciucur montana cu totul trebuie sa ma orientez si eu spre niste cauciucuri de vara (macar 2 bucati)
M-am uitat pe site la Debica (dat fiind ca de iarna tot Debica mi-am luat si sunt foarte multumit de ele) si am vazut acolo 2 modele de cauciucuri de vara:
- Passio
- Furio (directionale)

As vrea si eu pareri despre cele 2 modele de mai sus, dar si despre altele cu un raport calitate/pret bun. Precizez ca nu vreau sa ma infing nici la cele mai ieftine cauciucuri de pe piata, dar nici la cele mai scumpe (cum am zis raport calitate pret).

In plus vroiam sa va intreb cum ar merge urmatoarea combinatie:
- 2 cauciucuri All Season pe spate (sa zicem Debica Navigator)
- pentru fata alternanta vara/iarna 2 cauciucuri Furio (Passio)/Frigo

Primul avantaj pe care il vad eu este faptul ca nu as mai umbla la rotile din spate la ciclurile vara/iarna si as schimba doar cauciucurile de pe fata. Dezavantaje nu vad la prima vedere dar poate mi le spuneti voi, pt ca eu nu prea am multa experienta.

Multumesc

Eu am pentru vara un set de Passio. Supermultumit de ele.

Furio n-am testat, as ca nu-mi pot exprima opinia.

Totusi despre chestia asta de mai sus ce parere aveti?

Ca iarna o sa-ti fuga fundul intr-o veselie