Tocmai am fost sa vad o SuperNova Clima din 2001+Alarma+Mp3 Player pt Auto. Am reusit sa o negociez la 3000 EURO Constatari: 1.Planetara dreapta+bucsele de pe dreapta varza 2.Usa sofer trebuie inlocuita (fisura linga geam+vopsea), foarte probabil sa fi fost lovita 3. Vopseaua a inceput sa crape si sint micute pete de rugina (la incheieturi), trebuie revopsita 4. Volanul merge destul de greu 5. are aproape 40.000 km 6. Geamuri ionizate (nu-mi place) 7. Nu pare sa fie lovita din fata/spate Merita cumparata? P.S. Cit ma costa curatarea vopselei + vopsire?

Mai bine cauti alta chiar daca te scoate cu cateva sute de euro mai scump dar buna la vopsea.
Vopsitul e destul de scump si nu va mai iesi ca noua decat cu multi bani
Kilometrii aia e foarte posibi;ll sa nu fie reali din cate zici tu.
Asta e parerea mea, tu faci cum crezi.

Si io zic la fel...mai bine cauta alta pe care s-o iei si s-o conduci, nu sa stai s-o repari.

Mai faci un ban si te arunci la un SLZ, parerea mea.

Constatari:
1.Planetara dreapta+bucsele de pe dreapta varza
Eu am 30K cu a mea, si bucsile sunt OK. Nu cred ca are numai 40K.

2.Usa sofer trebuie inlocuita (fisura linga geam+vopsea), foarte probabil sa fi fost lovita

Un mare minus

3. Vopseaua a inceput sa crape si sint micute pete de rugina (la incheieturi), trebuie revopsita

Chiar asa mari probleme? Toate crapa un pic la incheieturi... de la gropi. Dar daca vopseaua a crapat pe suprafete mari, e probabil sa fie o reparatie proasta

4. Volanul merge destul de greu

probabil roti dezumflate. Ne e problema.

5. are aproape 40.000 km

De la ultima interventie asupra KM? Daca dai jos tabloul de bord se poate vedea sigiliul... dar se poate smecheri usor

6. Geamuri ionizate (nu-mi place)

mda. nici mie

7. Nu pare sa fie lovita din fata/spate

OK... dar o lovitura laterala poate fi la fel de grava

Merita cumparata?

Nu cred. Eu as fi vrut pe a mea 3500-3700 (nu mai vreau s-o vand acum) si e Rapsodie cu bord de Logan + calc bord, Geamuri El, Combo CD+Cass, bine ingrijita, cauciucuri noi Bridgestone + cauciucuri de iarna Sava Eskimo. Eu zic ca poti gasi astfel de oferte pe daciaclub, daca mai astepti si cauti pe la Bursa...

KM ii are (sint reali, sigilile sint la locul lor)
vopseaua nu-i pe suprafete mari (diametru de 3-4 mm)
In fapt, singura problema deranjanta ii vopseaua...si nu's cit de greu sa atirne.
Si am uitat...are si alarma.

This post has been edited by bolovan_ro: 12 Sep 2006, 17:29

eu zic sa te indrepti catre alta sn asta e prea praf

daca scoti un pret bun se merita chiar si sa o vopsesti, orice supernova ai lua in momentul asta e mai mult sau mai putin atinsa de rugina. problema cea mare pentru supernova in momentul asta sunt preturile pieselor de schimb care cresc la nivelul celor de la renault(slz-logan-clio)

fratele meu , daca omu o lasa la 3000 de euroi nu-i prea bine zic eu, pt. o clima ! sigur are mai multi km sau alte "bube" pe care nu le-ai gasit , parerea mea ! climele bune ,se vand in general intre 3500 si 4000 ! mai gandeste-te , decat sa stai cu ea prin service-uri mai bine ia una buna sa mergi cu ea linistit ! BAFTA !

This post has been edited by dani_nistor: 12 Sep 2006, 21:10

Altaaa! Sunt patit cu masini "chilipir" si nu te sfatuiesc sa o iei pe asta, decat daca nu cumva nu vrei sa devii mecanic la un moment dat... dar in cazul asta ia ceva mai ieftin. Mai strange bani , ca pana la urma tot la pretul ala ajungi , dar ca din fabrica nu o mai faci!!!

prea multe bube pt 40K...scuze dar nu ma sa cred ca are doar 40k si are deja probleme cu planetarele...au am 100K si nici gand de asa ceva pana acum...cat despre vopsea au nici acum nu am probleme...eu am Rapsodie din 2002...cauta alta! au aveam de gand sa o vand pe a mea si acum 10K am avut o oferta de 3200 Euro dar nu am dat-o...deci la 3000 Euro?? Clima?? sigur e ceva necurat...

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=53798

Pretul mi se pare si mie destul de mic pentru kilometrajul afisat.
Exista facturi de service sau carte de intretinere care sa-l ateste?
La DSN-ul meu din 2002 au aparut puncte de rugina pe ici pe colo, pe unde a fost ciobita.
Planetara se poate uza si din cauza unui burduf rupt si neinlocuit la timp. Noua te duce cam la 100 euro parca.
Caut-o bine de tot prin toate cotloanele inainte de a o cumpara. Uita-te dupa eventuale urme de accident si dupa rugina. E adevarat ca multe supernove noi aratau ca dupa accident din cauza calitatii Dacia de la momentul acela.

Acuma depinde de ce vrei. Dai 3000 de euro pe asta daca esti 100% sigur ca are 40.000km si mai investesti 2-300 in ea, sau dai direct 4000 de euro pe una impecabila.
Iar revopsitul nici nu intra in discutie deoarece o treaba profi costa prea mult. Poate un polish.

Bafta!

Mda...mai cautam masina, multam de sfaturi

ce zici de asta?http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=53317Discutam-la bunul simt-la bani

nu prea inteleg ce vrei sa spui... tu ceri pe ea 3900 eu 4000 ce ii lipsit de bun simt in asta??

Sunt nou pe forum, dar va urmaresc de vreun an. Eu am o DSN din 2000, primele modele, si am 63000 cu ea, dar bucsi, pivoti n-am schimbat. Planetara dr am schimbat-o si eu, coloana volan de doua ori. Dc in 40000 trancane asa mai bine cauta alta. Te va costa mult prea mult s-o repari iar pretul e exegerat.

1.mesaju`era ptr bolovan
2.ref.la "disc.la bunul simt asupra pretului"-traducere:negociem in marje acceptabile .

fratilor daca vreti sa va luati DSN sau orice alta masina romaneasca VERIFICATI-O bine inainte de achizitionare !!!!!!!! masinile romanesti pot ascunde multe nenorociri !

Revin cu o intrebare. Miine urmeaza sa merg sa verific o masina. Carosieria arata impecabil (nu a fost lovita...etc). Acum motorul urmeaza:
Ii fac testul motor si duc la ITP masinuta (noxele).
La testul motor, ce parametrii sint importanti? si in ce valori?
La itp...normele de noxe? Ca sa ma sigur ca motorul ii in stare foarte buna.
Ideea ii ca masina are 50.000 km. Si vreau sa ma asigur cit de cit ca ma mai tine 50.000km
La ce ma recomandati sa ma mai uit?

La putere.

Sa aiba demaraj, sa aiba turatii. Sa ajunga la 4500-5000 turatii in a 3-a, in 4-a. Sa aiba zgomot de motor puternic.

Sa mearga cu 140km.

Liliana, asta stiu. Problema ii la datele computerului...si ITP.
Am mers cu ea...merge...motorul merge bine (din cite mi-am dat eu seama la volan).

This post has been edited by bolovan_ro: 1 Oct 2006, 19:56

Are cineva idee ce valori au noxele la o DSN cu motorul in stare buna de functionare (noxe normale pentru 50.000 km)?

Lasa noxele ca nu aia te doare, daca merge motorul bine, noxele ies ok la SN.

1. Uita-te pe sub ea sa nu fie lovita, eu cand am luat-o dupa vreo luna am constatat ca sasiul in spate pe stanga e rupt o parte din el si sudat la loc (imbecil) de podeaua portbagajului nu de sasiu in continuare cum ar fi normal.
2. Verifica sa nu bata planetarele (una noua e 5mil).
3. Sa traga bine, sa nu aibe vreun injector defect ca si ala e peste 2 mil.
4. Sa se plieze bine portbagajul cand e inchis, la mine se vede lumina de afara si poti baga degetul, semn ca a fost lovita.
5. Verifica in fata sub carpete sa nu fie apa, ca-ti va da mari batai de cap apa in SN.
6. Sa nu fie prea lasata pe spate, ca atunci a fost hamalita.
7. De vopsea nu te lasa inselat ca si a mea dupa vopsire vreo 3-4 luni arata ca noua, mai ales la soare, iti lua ochii.

Cere si garantie 6 luni la cutie si motor.

Eu am dat pe o clima din 2002 iunie , 123 mil dotari de fabrica -jenti pe care le-a negociat tipul pe 3 mil lu unu cu o rapsodie , si acum am de tabla , nu ma deranjeza .Faza e ca am cautat masina 3 luni si nu gasesti masina care sa nu fie zgariata sau cu vopseaua crapata , are 5 ani totusi si vad ca la break-ul meu dupa 9 ani a fost vopsita de 2 ori si tot iese rugina din ea ... pe alta parte nici vopsitul nu este ieftin (depinde unde o faci ) fratele a avut un accident cu dsn-ul si vopsit portiere stanga si toata aripa spate stanga a costat pe asigurarea lui ala 550 RON culoare silver diamond , gasesti rar masini din 2001 care sa aiba 40k Km ... nu stiu ce sa zic a facut cate 8000 km pe an ? o masina care are deja bucsi si planetare terminate are ceva km , daca o dadea mai scump aveai mai multa incredere fratele a cumparat in vara dsn clima 2001 cu 3700 euro cu jenti, nu ca am mea
Inca o chestie la a mea avea 73 000 Km si merge impecabil . toate reviziile la timp in dedeman service ,ca am fost si mi-au dat aia ce s-a pus pe ea in ultimul timp .

This post has been edited by AlinREHAU: 7 Oct 2006, 06:38

Da-mi voie sa te contrazic: o planetara costa maxim 370-400 ron (la ce preturi au, recomand sa studiati bine piata pentru ca puteti economisi sute de mii de lei vechi doar cumparand de la alt magazin). Iata cateva link-uri utile:
- preturi planetare:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...ndpost&p=649555
- preturi cat de cat detaliate la inlocuire tot ce tine de trenul de rulare (planetare, amortizoare, capete de bara, bucse, pivoti, etc...):
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...ndpost&p=661744


Cat despre tabla, deja DSN-urile au 4-5 ani. Daca nu au fost revopsite, oricum ar trebui revopsite in maxim 2 ani de acum. Trebuie sa ne dam seama ca desi au tabla mai groasa decat berlina clasica sau Logan, nu este tabla galvanizata....

Iata de unde am tras concluzia ca DSN are tabla mai groasa decat Logan (sper sa nu supar pe nimeni):
- DSN Rapsodie (fara servodirectie, fara ABS, fara aer conditionat si cu roti 165/70R13) catareste 950Kg
- Logan 1.4MPI (cu servodirectie, roti de 185/65R15 si ceva mai mare) cantareste 975Kg.
Diferenta de 25Kg apare numai de la dimensiunea celor 5 roti si servodirectie, deci o caroserie mai mare cantareste la fel cu una mai mica prin grosimea tablei (ma indoiesc ca au optimizat sa faca mai usoare plasticele din interior si banchetele).

This post has been edited by Dic: 8 Oct 2006, 08:36

nu crezi ca alea 25 kg sunt in jentile mai mari si-n caroseria mai mare ?
totusi LGN e mult mai mare ca SN...nu cred ca alea 25 kg dintre LGN SI SN Rapsodie sunt de la tabla mai groasa sau mai subtire !

La cat de mare este Loganul fata de DSN ma asteptam la o diferenta de cel putin 100-150Kg intre ele (mai ales ca Logan are multe chestii care atarna la cantar: roti mai mari, air-bag, servodirectie). Dar nu vad decat o diferenta de 25Kg, deci tabla de la Logan este mai subtire decat cea de DSN. Asta in cazul in care nu sunt mai usoare plasticele, mocheta, banchetele sau alte lucruri din interior (dar sincer ma indoiesc).
Personal am ajuns la concluzia asta: tabla de Logan este mai sibtire decat cea de DSN.

Pentru knowledge database acest fel de fisuri apar de obicei cand masina a fost sparta. Hotii au o metoda de a deschide DSN-urile (portierele fata) care lasa astfel de urme. De altfel cred ca din cauza asta si-a montat alrma