Dupa ce pornesc masina cu motorul rece relantiul functioneaza normal.Apoi dupa cativa km incep sa ma trezesc ca-mi moare motorul in mers.Mai precis cand tine relantiul o perioada,cand deodata se opreste.Din ce credeti ca ar putea fi? This post has been edited by Ryco1: 11 Mar 2012, 06:50

relantiul are multe de a face cu motorasul pas cu pas (MPP). De asemenea verifica sa nu traga aer fals pe undeva.

O diagnoza ma poate edifica, sa aflu cu exactitate cauza?

Buna ziua! Va rog frumos sa ma ajutati cu un sfat. Am o SN comfort 2001. In mers sau chiar cand sta pe loc cu motorul pornit, se aprinde ledul antidemaraj pentru cateva secunde si motorul da sa se opreasca sau chiar se opreste. La incercarea de a o reporni, trebuie sa-i pun de mai multe ori contactul ca sa-mi porneasca si dupa putin timp iar se aprinde ledul antidemaraj si se opreste. I-am dat cu spray de contacte la mufe, sigurante si relee, i-am dat jos motorasul pas cu pas si l-am curatat dar tot aceleasi simptome. Ce poate avea?

Verifica pompa de benzina, pentru ca aceste simptome par sa fie de acolo.

du la un electronist decodorul de cheie sa ii refaca lipiturile la mufa.

Eu as verifica legaturile de masa pe caroserie si motor.

@ - Ryco1 - curata motorasu pas cu pas, si eu am patit la fel cu a mea, imi murea in frana de motor si apoi o scoteam din viteza( gen cand ma apropii de un semafor). Initial am zis ca e de la benzina. Ar mai fi o idee sa verifici si servofrana.

@ - mihaicold - verifica lipiturile de la cip, daca nu ai cum incearca la un service gsm.