Va salut. Nu mai am de asteptat prea mult pentru a face 18 ani si acum ma aflu intr-o dilema...care ar fi masina cea mai buna pe care sa invat sa conduc si sa dau examenul si pentru cei cunoscatori, care ar fi scoala cea mai buna (Teo, Ilioara?) Mentionez faptul ca deja cunosc cateva lucruri de baza pentru a pune in miscare o masina (adica o pot aduce din spatele blocului in fata scarii ) si masinile pe care le voi conduce vor fi un Break si Logan. Nu iau in considerare pretul pentru ca intre Berlina si Logan e o diferenta de un milion la taxa, pe care il pot permite. Asadar: 1)Berlina (pt ca daca inveti pe o "dacie" inveti pe toate) 2)Matiz (pt ca e mic si se manevreaza usor?) 3)SuperNova/Solenta (pt ca au si ele un motor si cutie mai flexibile?) 4)Logan (pe acesta il voi conduce in urmatorii ani..sau e prea dificil pentru un incepator de luat in calcul dimensiunile acestuia?)

Alege o masina la care nu te chinui sa bagi in viteza si nu are probleme cu motorul/cutia. Cunosc cazuri de persoane care au picat examenul pentru ca tocmai atunci cutia sau motorul s-a gandit 'sa faca urat'. Politaiul a zis(intr-unul din cazuri): "Pai daca nu stii nici sa bagi in viteza, mai vino cand inveti."
Asa ca alege o scoala serioasa, care are masini ok, si instructori buni. Faza cu "daca ai condus dacia stii sa conduci orice" e cam pe duca. Daca spui ca o sa conduci Loganul, nu alege o berlina. (desi sa stii ca sunt si din cele care sunt in stare buna - vorbesc dpdv al motorului si cutiei)
Bafta!

Eu aveam de condus o Solenza si o Berlina cand am dat de carnet. Ca atare am facut scoala pe o DSN Deci o idee buna ar fi la tine sa faci scoala pe un DSN sau o Solenza.

Eu am facut scoala pe o berlina (nu erau altele pe vremea aia ), am dat examen pe alta berlina (care se conducea diferit), dupa care am facut o pauza de 1 an jumate (lipsa masina) si am inceput cu Oltcit.

Deci poti face scoala pe ce vrei.

PS. Desi am facut scoala pe berlina, nu am invatat de toate... adica nu am facut nimic legat de mecanica. Numai strict legat de conducerea masinii.

asadar e un fel de loterie cu berlinele astea, ca e posibilitatea de a-mi pica una care sa aibe fite la motor si cutie.
Acum cred ca voi opta pentru o Solenza ca are motor bun si cutie buna (cred) si nici nu are dimensiuni greu de luat in calcul

eu am invatat sa merg pe Berlina (vezi campu de la tara cand il innebuneam pe frate-miu )
DAR , scoala am facut-o la Ilioara pe DSN , si pot sa spun ca dupa ce m-am obisniut cu masina .....im placea la nebunie cum schimbam , era noua , si mergea brici........deci...satisfactie..... dupa ce am luat permisu' m-am intors la berlina si eram dezamagit total de berlina....dar in 2 zile mi-am revenit



sfatu' meu : Da pe DSN sau LOGAN , la Ilioara.....ca asa stii sigur ca dai examenul pe masina pe care te-ai pregatit

si faza e ca daca inveti sa mergi pe oricare din masinile de mai sus ....te obisnuiesti cu orice masina , si f repede .....in 3-4 semafoare....deci , cade aia cu stii pe dacia stii pe toate

aha, deci spui ca daca invat pe o anumita masina, nu inseamna ca automat voi da examenul pe aceeasi? Exista "riscul" de a da de carnet pe alta masina?

Ciudat sa dai examen pe alta masina. Teoretic dai pe aceeasi masina. Opinia mea este sa faci scoala pe o berlina.

Eu am facut scoala pe Matiz si mi-a mers tare usor, se conduce usor, intra usor in viteze si tot asa. Mi-a fost extrem de greu insa cand m-am suit pe berlina mea 1310 ca am dat de non-servodirectie si pedale tari ca la balamuc, plus intrat greu in viteze. Deci daca ai de gand sa mergi cu berlina fa scoala pe berlina. Daca mergi cu Loganu poti sa faci scoala si pe Matiz si pe Solenza si SuperNova. Ai putea sa faci mai bine scoala pe berlina sa vezi si tu ce inseamna sa faci muschi de la volan

Daca faci scoala pe Matiz si apoi conduci Logan ti se va parea imens acesta din urma. Mai ales la mersul cu spatele.

Este o falsa problema.
Nu exista decit scoli de soferi.
Nu scoli de 1300, Logan, Matiz, Oltcit, etc.
Important este sa fie o scoala cu masini & instructori buni !
Dupa ce ai carnetul trecerea de la un tip de masina la alta va fi usoara sau mai grea dar pt asta nu trebuie sa cauti disperat o scoala pt un anumit tip de masina!

Pai teoretic dai pe aceeasi masina, dar se poate intampla ca, din diverse motive, masina aceea sa nu fie disponibila (de ex. sa se strice chiar inainte de examen).
In privinta Matizului tind sa-i dau dreptate lui Sony. O fi usor de condus (avantaj in timpul scolii&examenului), dar nu te vei acomoda cu usurinta cu Loganul. In fine... cred ca te vei acomoda greu indiferent de masina pe care o vei alege
Nici ideea de a conduce o rabla nu mi se pare OK (asa ca, daca vrei neaparat berlina - desi eu as zice ca un break ar fi mai bun, vezi unde se termina - asigura-te ca e intr-o stare foarte buna. In principal cutia de viteze e buba...

Nu exista dificultati in a merge cu spatele. ceea ce lipseste e RABDAREA (uitati-va la soferii de tir cum blocheaza o strada intreaga cand baga mastodontul in vreo curte, si o baga perfect dar o baga ca melcul), in sensul ca cu o masina mica te obisnuiesti sa te infigi peste tot, sa dai cu spatele cu viteza etc, iar cand te sui pe una mare nu mai poti sa faci aceleasi exchibitii cu ea. la majoritatea le e frica sa dea cu spatele etc pentru ca au fundul ala mare de care nu vezi nik. obisnuiti-va cu oglinzile laterale atunci si daca tot va e frica atunci ori va luati masini cu bare negre ori va duceti mai des la casco sa va vopseasca barele. eu am julituri pe spoilere de nu se mai vad barele sub ele, am obiceiul sa merg cat incape, adica dau pana face poc, in fata am nr de inmatriculare pe post de protectie, hehe. e fier se indreapta, nu v-a facut masina pe voi. primele julituri te dor la masina noua, dupa aia nu te mai deranjeaza.
Eu conduc matiz dar cand vin acasa mi se mai intampla sa trebuiasca sa ma sui pe Passat sa-l conduc (masina alor mei) si nu-mi trebuie mai mult de 1 km sa ma obinsuiesc cu el. si nu l-am zgariat niciodata si doar numai prin oras mergeam cu el (cand nu aveam gaz in matiz )
Scoala am facut-o pe berlina acum aproape 3 ani (deja erau si alte masini de scoala mai bune, gen MTZ sau SRN) si nu mi-a parut rau. cam singurul dezavantaj al berlinelor este sa nu nimeresti schimbatorul varza, in rest e mai bine sa te inveti sa faci muschi la maini.

Presupun ca la ala in care faci tu "poc" nu te-ai gandit pana acuma!!
Bine ca nu stai in Bucuresti! Ti se taia repede de faze d-astea pe aici!

sper ca ai glumit....pana si vecina mea care parcheaza aproape perpendicular la o percare laterala nu spune asa ceva.
Chiar imi e frica de o berlina, ca stiu cum e break-ul nostru, bag a Ia....nu intra....o bag din nou...caraie...o bag a 3a oara si merge
Totusi o Solenza mi se pare cea mai buna alegere pt ca are dimensiuni normale, cutia e cam ca logan daca nu ma insel, si motorul e flexibil.

Mai oameni buni, astia care aveti permis... voi ati uitat ca prima data cand conduci oficial si legal (adica cu permisul in buzunar), mergi de parca esti cazut de pe alta planeta? Marea majoritate a incepatorilor merg asa, e normal. Mai conteaza ca esti intr-un Matiz sau intr-un Lincoln? Eu zic ca nu. Ganditi-va numai cand ati incercat sa parcati prima data si erati la volanul primei masini, in afara celei pe care ati facut scoala. Haos total. Am loc? Ating? E prea aproape? Prea departe?

Sfatul meu este sa faci scoala pe Matiz ca e mic si usor de manevrat si in felul asta poti obtine permisul mai usor. Dupa aceea te obisnuiesti si cu Berlina si cu Loganul si cu altele.

o scoala buna in bucuresti este AUTOGENERAL, e drept ca-i cam enevrvanta la conditii, trebuie sa faci obligatoriu pe bune orele de legislatie, nu te baga in examen la Politie pana nu treci sala la ei, etc. dar ... pe bucuresti cel putin au cea mai mare rata de absolventi.

tipul de masina chiar nu conteaza, important este priceperea instructorului si masina sa functioneze in parametrii (fara faze ca intra in viteza la a t-spea incercare, frana tine numai dupa a II-a pedala, etc)

faptul ca ulterior o sa conduci alt tip de masina iarasi nu prea conteaza, nu ai de cat ca primii 2-3 KM sa-i mergi mai atent apoi o sa te obisnuiesti

Mai eu sunt mai naiv...adica la alte scoli poti sa pici sala si sa faci mai putine ore dintre cele obligatorii? Nu credeam ca se ajunge si la asta...dar ma rog, cand vezi unele femei de 18-19 ani cum conduc pare realizabil

Pai zic ca ar conta tipul de masina...adica nu sunt sanse mai mari la o berlina sa apara problemele tipice, fata te un matiz/SZ?

Pai faza cu acele conditii eu as considera-o un plus, asta demonstreaza ca e o scoala care se respecta.

In alta ordine de idei am facut scoala pe o berlina, ce-i drept noua, iar dupa aceea am condus un Fiat Punto, un Cielo Hunchback, o Solenza si un Nissan.Probleme am avut doar la Punto pentru ca eram dupa o pauza de vreo 2 ani de necondus dupa ce am luat permisul.
Din punctul meu de vedere fa-ti viata usoara baga-te la o masina cat mai noua si gandeste-te si la confortul tau ( ac, servo directie) si foarte important asigura-te ca dai examenul pe aceeasi masina.

This post has been edited by Zeus: 30 May 2005, 11:24

realizez ca e un plus, nici nu ma gandeam sa fac smecherii pt eu as fi avut de pierdut. Dar atunci cand voi da examenul numai la confortul meu nu ma voi gandi

Tatutu, fa scoala pe o berlina care sa nu aiba probleme. Ai cele mai precise repere de parcare. Tu vrei sa inveti sa conduci sau "sa iti fie usor la scoala"? 90% pe care i-am auzit sa faca scoala pe altceva in afara de berline (poate si supernova) le pica ceru in cap cand le pui in mana un volan de berlina

eu am facut scoala pe un tico si dupa ce am luat permisu am condus berlina. am avut probleme doar cu pedalele ca la berlina sunt un pic mai tari ca la tico da m-am obisnuit repede. in rest nu am avut probleme cu acomodarea. la parcari las cu jumate de metru mai mult fata de cat lasam la tico.
nu conteaza marca masinii pe care faci scoala. trebuie sa fie in stare tehnica buna dar mai ales conteaza instructorul. poti sa faci si pe un mert dar daca instructorul e varza degeaba.
apropo in iasi este un 206cc la scoala

Scoala efectuata pe o berlina este cel mai bun lucru pe care-l poti face. (in cazul in care dupa scoala nu o sa conduci un Corvete sau Cadillac). Inveti sa faci parcari laterale si cu spatele si te obisnuiesti cu ambreiaj si directie mai greoaie. Persoanl canmd m-am urcat in Logan-ul unui prieten era sa ies cu pedala de ambreiaj prin podea, obisnuit fiind cu pedala de berlina. Oricum, masina nu prea are importanta mare, conteaza ceea ce inveti sa faci si cum inveti sa conduci.

sincer vreau sa-mi fie usor la scoala, sa iau permisul fara dificultati prea mari. Nu ar fi mare impact daca as face sc. pe o masina buna si apoi sa merg cu break-ul ca dupa cum a sesizat rtulea si eu era sa rup ambreiajul la logan cand l-am apasat (cu masina stand pe loc, bineinteles).
Si spuneti ca am repere de parcare mai bune la o berlina si astfel e mai usor de manevrat la o parcare laterala, cu spatele, etc. fata de alte masini? Ca mie de aceea mi-e frica sa fac sc. pe un logan de ex. Cand ma uit in spate habar nu am daca mai am 20 de cm sau un m spatiu intre masini.

vorbeam de orele de legislatie, nu de cele de conducere.
in mod normal se face 30 ore de condus si 210 de ore de legislatie. bineintele ca majoritatea fenteaza (daca deja ai servici nu prea ai cum sa le impaci pe toate) orele de legislatie, ba ... unele scoli nu au deloc prof ptr asa ceva si te trimit in alta parte, ideea este ca dosarul depus la politie trebuie sa contina si o foaie de absolvire ptr aceste ore, cei de la Autogeneral nu elibereaza aceasta foaie daca tu nu ai trecut "sala" mai intai la ei sau daca nu ai prezenta la ore (cred ca accepta totusi 2-3 absente).

cum am spus, nu conteaza tipul de masina ci ... starea tehnica, e drept ca berlina se strica mai des dar si reparatia este mai ieftina, de fapt pana la urma totul se rezuma la instructor - daca-i bun atunci o sa si aiba masina OK.

reperele se invata ptr fiecare masina in parte, eu am trecut de pe berlina pe Logan si ptr a-mi stabili reperele mi-au trebuit fix 30 de minute in care am facut exercitii in fata blocului de se cruceau vecinii (mai putin aia intre ale caror masin ma chinuiam eu sa intru )

in cele mai multe situatii normal nu apelez la asa ceva, ma mai uit sa vad ce bara de protectie are respectivul (urasc barele vopsite, eu le am negre ), si pana la urma daca a parcat in asa fel incat m-a blocat se cheama ca a acceptat riscurile. eu trebuie sa plec intr-un fel de acolo, nu?

eu am facut scoala pe o dacia 1310 dar asta nu are importanta, cum nu are nici daca o faci pe logan, slz sau dsn.
dupa parerea mea "personala" conteaza foarte mult instructorul pentru ca el te va invata toate smecheriile indiferent ce masina vei conduce. deci indiferent de scoala cauta un instructor recomandat de un prieten etc.
p.s.
nu-ti face probleme vis a vis de faptul ca o sa te obisnuiesti greu cu loganul (in doua -trei zile o sa fie "foricica la urechiuta"
Multa Bafta!!!

multumesc...cred ca m-am lamurit destul. mi-ati fost de ajutor si pana in septembrie cand incep scoala nu mai are sens sa postam aici, deci topicul poate fi inchis

Inainte sa fie inchis: Indiferent pe ce masina faci scoala, ia breaku si fa slalomuri printre cauciucuri (sunt pe post de jaloane) la Ilioara sau alt poligon. Dupa asta, ar trebui sa-ti fie mai usor sa crosetezi cu o masina cu servodirectie prin traficu dement (la anumite ore si locuri) din Bucuresti. S-ar putea sa prinda bine, mai ales pt un incepator. Eu de exemplu cand am fost cu sormea (are carnetu da experineta ioc ca nu a condus mai deloc dupa ce l-a luat) la poligon cu Breaku nostru, am pus-o sa faca d-astea. S-a descurcat mai bine decat ma asteptam, tinand cont ca e si fata, precum si gabaritu si "dotarile" masinii (vezi ce s-a spus mai sus de servodirectie(mai degraba lipsa ei), ambreiaju, cutia de viteze la o 1310).
Oricum, bafta!

This post has been edited by Cornel001: 2 Jun 2005, 17:50