Se pot adapta niste schimbatoare mai umane pe ale noastre dacii ? Sa scapam de melesteurile astea ? Daca a pus cineva pana acum il rog sa ne impartaseasca si noua din experienta lui.

Dar cu ce e diferit unul de la o masina straina ?!? Nu-i tot o tija metalica ?
Eu la al meu i-am mai taiat tija, i-am luat din Vitan o maciulie neagra imitatie de piele, simpla, si dintr-o bucata de piele (piele adevarata, nu imitatie) neagra, am facut burduf la schimbator si la frana de mana. Arata super !

Cred ca te referi la levieru/manetal schimbatorului de viteze, nu?

Cred ca la nuca

Cutia mea intra la deget..nu fortez nimic...multe Dacii mai ales de dinanite di 1990 intra ca si tractorul in viteze..de unde si renumele..
Eu mi-am luat un burduf de piele, pus in locul burdufului de cauciuc, si maciuca la fel...tot din piele naturala, e super..mai ceva ca la masini straine..e foarte "uman"..

Se vede in poza burduful...

This post has been edited by argon: 20 Mar 2006, 19:38

Attached thumbnail(s)
Picture_1.jpg ( Size: 39.4k ) Number of downloads: 221

E foarte frumos .. si eu am sa imi pun la fel .. eu ma refeream la mecanismul care face parghia sa mute vitezele.. nus daca ma intelegeti ce vreau sa spun .. am condus vreo 3 masni straine si la alea .. cursa 1 ca era mai mica si parca mansa intra in locasul ei special facut .. nu la ghici .. o fi nu o fi 2 o fi sau nu o fi 4 ... intelegeti ? Eu ma refer la mecanism .. nu la frumusete .. ca de frumoasa o facem noi frumoasa dupe aia.

Pt ce zici tu faci matale asa: verifici patina de la marche-arriere sa fie-n stare buna. Daca nu-i, o schimbi. Verifici sa existe arcul de sub masina care mentine maneta pe directia treptelor 3 si 4 pe liber. Daca nu exista, il montezi. Verifici jocul in bucsele de la bieleta de comanda a schimbatorului. Daca e prea mare, schimbi bucsele. Si uite asa, cu o cheltuiala de cateva zeci de mii lei vechi maxim, se schimba complet experienta schimbarii vitezelor pe dacie...

PS: pt o mai mare precizie a selectarii treptelor, eu as incerca ceva de genul ghidajului din poza.

Attached thumbnail(s)
schimbator_20H.jpg ( Size: 31.99k ) Number of downloads: 239

Mai bine ne luam Lamborghini, ca alea au maneta asa

Muttley , arcul ala l-am montat eu din proprie initiava pe masina ... cred ca era cazut de foarte mult timp pentru ca nu am observat lipsa lui . Dupa ce l-am montat schimbatorul era putin mai precis decat inainte .

raptor , am inteles ce vrei . Schimbatorul functioneaza ca o parghie de gradul I . Daca muti punctul de spijin putin mai sus o sa ai o cutie mult mai precisa si o cursa a schimbatorului mult mai scurta . Partea nasoala e ca o sa intre in viteza putin mai greu , insa o sa te obisnuiesti .

Salut, muttley, tu ai montat ghidajul ala pe masina ta? daca da, de unde...? VREEEAAUU SI EU!

... ca o fi si al naibii de greu de realizat

Si inca ceva , tu nu ai observat ca aia nu e dacie ? .. uita-te la H .

Stai bre domol ca nu-i masina mea aia! Ala e un Cielo.
De fapt, ideea realizarii unui asemenea ghidaj am avut-o acum vreo 3 ani, ideea mi-a venit dupa ce am vazut ca ferrari-urile au asa ceva, dar... am uitat s-o aplic
Dupa ce am observat eu, ca sa realizezi asa ceva, este necesara o consola mai inalta. Asta pt ca daca s-ar face la nivelul consolei actuale, distanta dintre ghidaj si articulatia manetei este prea mica, iar canalele se intersecteaza => H-ul devine o gaura daca ma-ntelegi... Cum a zis si SiloS, nu cred sa fie greu de realizat, dar pt a iesi ceva estetic, necesita munca su mai ales trebuiesc si alte "accesorii" estetice care sa "se potriveasca" cu ghidajul.

eu am pe masina mea maneta de nova+tija de papuc.are o cursa foarte scurta,e mai exacta,am marche arriere pe inel nu mai apas pe maneta.super misto.care vreti sa stiti mai multe pm

eu am schimbat vechea timonerie cu tampon de cauciuc, cu una noua fara. Am scurtat tija schimbatorului de viteze, am schimbat patina si am fixat-o pe cea noua la locul ei. Rezultatul este mai mult decat satisfacator. Intra mult mai usor in viteza, si cursa s-a micsorat; dupa cum zicea si un coleg de forum, doar cu putin timp din partea mea si cateva zeci de mii de lei (vechi).

SiloS...am spus eu dacie.......?

"Salut, muttley, tu ai montat ghidajul ala pe masina ta?"

Muttley are trecuta in profil o dacie .

Am inteles eu gresit

nu imi place sa ma contrazic .....deci FIE ca tine!

SI akum marcharierrul l ai mutat sub a 5-a k park asa stiam k e la nova..sau nu mai tyin minte bine? si poti sa ma ajuti sa mi fac si eu asta la masina mea?la mine merge foarte prost..m am uitat dedesubt are un arc dar nu sta intre a 3-a si a 4- a ci la maxim in dreapta..langa a 5-a..ma ajuti te rog?esti din bucuresti? merci

Il rugam pe cel care a facut adaparea de la nova sa ne puna si noua niste poze cum a facut si cum a asamblat .. mai ales ca eu am cutie in 4 trepte nu in 5 .. poate ne putem orienta mai usor, sa facem si noi modificarea.

cam cat costa de schimbat ghidajul la schimbator?si cat dureaza?

Cine este dispus la putin efort si cativa lei (la propriu; costa pana in 10 lei!), poate sa verifice si sa regeleze CORECT patina, apoi neaparat stie sa schimbe bucsele si eventual sa taie tija schimbatorului (10-12 cm) va vedea ca... e alta treaba.

Salut.Smecheria nu este sa tai tija schimbatorului,ci s-o prelungesti sub masina pt a scurta cursa sus,asta ca sa nu te intinzi dupa ea,bafta

This post has been edited by tedy: 2 Apr 2006, 09:15