Acum un an, am observat ca am lonjeronul din Dreapta eterminat, cel din stanga parea tapan, dar la insistenta unor prieteni, lam lovit cu ciocanul si a intrat in el, iar acum trebuie sa le schimb pe ambele lonjeroane + podea fata si spate ca si ele sunt terminate, lonjeroanele trebuiesc schimbate cu totul din fata pana la podeaua din spate, nu se mai poate salva nimic de ele, are cineva idee cat ar costa o asfel de operatiune, cat ar costa piesele si unde as putea gasi in Bucuresti un tinichigiu care sa nu-si bata joc de masina? Pun niste poze sa vedeti cum arata si mai pun o poza cu o caroserie perfecta ca sa intelegeti de ce am nevoie si cum ar trebui sa arate pe dedesupt dupa ce va fi gata. This post has been edited by Victor 007: 15 Jul 2009, 18:50

Attached thumbnail(s)
IMG_0072.JPG ( Size: 324.49k ) Number of downloads: 2787
IMG_0074.JPG ( Size: 404.34k ) Number of downloads: 2818
IMG_0076.JPG ( Size: 269.12k ) Number of downloads: 2816
IMG_0077.JPG ( Size: 234.35k ) Number of downloads: 2612
IMG_0078.JPG ( Size: 223.21k ) Number of downloads: 2726
IMG_0079.JPG ( Size: 204.06k ) Number of downloads: 933
IMG_0080.JPG ( Size: 253.05k ) Number of downloads: 851
S4020510.JPG ( Size: 305.18k ) Number of downloads: 857
S4020573.JPG ( Size: 461.59k ) Number of downloads: 843
untitled6575.JPG ( Size: 108.86k ) Number of downloads: 1108

Victor, imi pare rau pentru tine!
cunosc un tip ce are pe Dacia Nova - a doua caroserie si este deja praf
intelege tabla caroseriei tale este foarte prosta!
scoate-ti din gand refacerea acestei masini pentru ca vei fi victima curata daca vei plati pe cineva sa se apuce de masina

am vazut pe un alt forum pe cineva ce isi restaureaza masina, cu un tinichigiu de doi lei, efectiv iese mai rau ca o caruta pe dedesubt

Ia un ciocan de un kg, pune o carpa peste el si loveste in lonjeroanele masinilor tale, sar putea sa ai aceasi surpriza neplacuta, mai putin la cea alba, credema ca lonjeronul din stanga arata perfect, surubelninta nu intra in el, dar uite, ciocanul intra, daca as gasi sa iau cu cineva o masina, eu sai opresc caroseria si el restul, ar fi mai mult decat perfect, dar asa ceva nu prea se iveste, eu am facut acest topic, ca sa aflu de la oameni care au avut aceasi problema cum au rezolvato , care sunt piesele necesare, care sunt riscurile, cat ar costa piesele si manopera si daca exista in Bucuresti un tinichigiu care sa faca aceasta treaba perfect, chiar daca ar dura si o luna

This post has been edited by Victor 007: 15 Jul 2009, 18:50

Da si tu un search, am postat si eu asa ceva si multi altii

Victor, masinile cumparate de mine au avut anterior doar un singur proprietar, au avut garaj ...
Primul lucru ce cred eu ca trebuie verificat la o Dacie veche sunt lonjeroanele si contrapragurile
Sper ca nu vrei sa-ti dai lucrare de licenta cu acesta reparatie imposibila si costisitoare
Sau ai deschis acest topic doar sa ne dovedesti cum iti vei irosii economiile in urmatorii ani????

am ziso si o mai zic, vreau sa vad poze cu alte masini lucrate si mai multe detali , sunt sigur ca sunt multi patiti, nu sunt singurul, hai sa aflam detali, am cautat si pe net, dar nam gasit mare lucru.

This post has been edited by Victor 007: 15 Jul 2009, 20:52

Dupa cum bine vezi , numeni nu vrea sa auda de asemenea operatiuni.
Nu stiu cat de pasionat esti dar sincer nu te baga la asa ceva. Daca nu ai bani ia o Supernova - sunt chilipiruri pe criza asta sau ia alta baba buna la caroserie si restaureaz-o pe aia prin interior sau pe unde vrei dar nu la structura de rezistenta.
Am intrebat odata un tinichigiu cum aliniaza lonjeroanele si puntea fata si imi spunea ca totul se face cu o sfoara si se masoara din latura in latura.
Nici nu vreau sa imi imaginez ce iese daca nu isi da interesul .

am masina cu care sa circul, nu asta era scopul, scopul e sa salvez masina cu care am crescut, in cel mai rau caz, poate o caroserie, desi si asa o sa ma doara sufletul sa arunc caroseria asta , dar daca nu va fi alta solutie , macar asa sa stiu ca am salvat ceva

Va rog frumos, de acum inainte cand postati si ziceti co sa iasa un dezastru, veniti si cu dovezi, niste poze, ca asa din vorbe..., trebuie sa am niste dovezi ca sa ma conving ca nu merita

This post has been edited by Victor 007: 16 Jul 2009, 08:21

Le-am schimbat eu pe amandoua complet anul trecut prin iulie parca.

Iti trebuie tinichigiu bun, cu aparat de sudura in gaz protector, co2, argon, etc.

Lonjeroanele sunt in jur de 4milioane amandoua, de origine.

Manopera insa o sa fie minim egala cu valoarea lonjeroanelor. Deci eu zic sa te astepti undeva la 10 milioane.

Va mai trebui sa schimbi si traversa de la radiator, aia din fericire e vreo 30 - 35 de lei.

Cauta tinichigiu bun, vezi sa aiba scule, te intelegi cu el la bani si cand sa ii duci masina, tu intre timp iti dai jos motorul, cutia de viteze, planetarele, scaune, mocheta, ce mai ai pe acolo si poate sa ia foc.

Ii duci doar caroseria pe roti. O sa dureze cam 1 zi de lonjeron. E recomandat sa mai ai niste bani rezerva (cam 2 milioane ajung) pentru ca sigur o sa trebuiasca sa mai schimbi si bucsile bratelor si tirantii.

Multumesc mult de sfat, a ta a iesit bine, esti multumit?, ai schimbat si podeaua?


This post has been edited by Victor 007: 16 Jul 2009, 08:57

Uite aici un topic, poate gasesti ceva util.

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1273447

ok, mersi!
Am gasit in carte o poza interesanta!

This post has been edited by Victor 007: 16 Jul 2009, 23:23

Attached thumbnail(s)
DSCF1982.JPG ( Size: 456.96k ) Number of downloads: 1241

Am verificat aseara, lonjeronul din stanga are o gaura de 5 cm, in rest nu intra ciocanul in el, e tipla, ma gandesc ca poate il repar, ori sa-i pun doar semilonjeron si sal schimb doar pe cel din dreapta, am inteles ca mai intai se reface podeaua, dupa care sar schimba sau repara lonjeron stanga, si de abia apoi sar schimba tot lonjeronul din dreapta, apropo, daca as schimba doar lonjeronul din dreapta si podeaua fata, mai e nevoie sa dau jos motorul si cutia de viteze?

''in rest nu intra ciocanul in el, e tipla'' )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))).....tare asta!

o sa revin cu poze, da e tare, am dar cu toata forta, cu un ciocan destul de mare, nu intra, si nici rugina nu se vede, de asta ma gandesc ca las putea repara!

Si ai rezolvat ceva cu poza?
Daca sunt numai semilonjeroanele mancate, schimba-le doar pe ele. Mai rar se duc si lonjeroanele. Pentru asta, nu e nevoie sa demontezi de cat rotile de fata si basculele inferioare (si planetarele, ca sa nu deranjeze).Podul il faci din tabla de 0,8 sau de 1.Maxim 80 lei o foaie de 2/1,20. Mare grija la cine le monteaza, si ce cumperi. Nu conteaza mult (nici nu prea ai cum sa afli in magazin)cat de defectuos sunt confectionate, ca un meserias bun intai le rectifica, completeaza sudurile si le aliniaza dupa repere. Am intalnit si cu 2 cm deviere la prinderea la bascule (prinse mai in fata, deci unghiul de fuga mult marit), o gaura langa bascula si alta la distanta mare...
Nu te descuraja, cauta un om de incredere (o mai fi ?), nici tu sa nu ceri prea mult,si apuca-te de treaba, ca vei fi incantat de ce va iesi. Teoriile nu ajuta la nimic, cand sti ce ai de facut.Nu te astepta sa iasa mai bine ca in fabrica. DACA ASA CUM E TE TINE, cum va fi cand le vei schimba? Manopera ar fi vreo 5 mil. iar piesele sau tabla, depinde de unde le vei lua.
Pentru a fi o traba buna, e important sa sti si ce sa ceri. Daca n-ai habar, multi au tendinta sa fraiereasca, sa inventeze motive, pentru a-si ascunde prostia.

Multumesc mult de sfaturi, pe stanga ar fi nevoie doar de semilonjeron, dar pe dreapta e terminat de la un cap la altul, mai e nevoie de un petic in dreapta, la traversa, cam de 5 cm, chiar acum o sa cobor sa mai fac niste poze!

This post has been edited by Victor 007: 18 Jul 2009, 16:55

Attached thumbnail(s)
IMG_0355.JPG ( Size: 185.94k ) Number of downloads: 715
IMG_0356.JPG ( Size: 320.02k ) Number of downloads: 556
IMG_0357.JPG ( Size: 271.78k ) Number of downloads: 635
IMG_0358.JPG ( Size: 317.08k ) Number of downloads: 568
IMG_0359.JPG ( Size: 297.63k ) Number of downloads: 512
IMG_0360.JPG ( Size: 264.46k ) Number of downloads: 516
IMG_0361.JPG ( Size: 264.01k ) Number of downloads: 434
IMG_0362.JPG ( Size: 255.6k ) Number of downloads: 391
IMG_0363.JPG ( Size: 300.99k ) Number of downloads: 364
IMG_0364.JPG ( Size: 247.49k ) Number of downloads: 348
IMG_0365.JPG ( Size: 314.07k ) Number of downloads: 360
IMG_0366.JPG ( Size: 274.45k ) Number of downloads: 425
IMG_0367.JPG ( Size: 276.1k ) Number of downloads: 351
IMG_0368.JPG ( Size: 262.17k ) Number of downloads: 334
IMG_0369.JPG ( Size: 229.36k ) Number of downloads: 342
IMG_0370.JPG ( Size: 280.14k ) Number of downloads: 385
IMG_0371.JPG ( Size: 282.47k ) Number of downloads: 492
IMG_0372.JPG ( Size: 289.02k ) Number of downloads: 453
IMG_0373.JPG ( Size: 224.96k ) Number of downloads: 395
IMG_0374.JPG ( Size: 257.78k ) Number of downloads: 387

e praf arunc-o, serios vorbesc
se vede ca nici tu nu ai avut grija de ea, in loc sa stai cu peria de sarma pe sub ea cred ca tu erai vrajit de piesele frantuzesti vehiculate pe forum
nici nu gasesti un meserias adevarat care sa se apuce de un astfel de proiect!!!

This post has been edited by verde57: 18 Jul 2009, 17:11

Ce ar fi sati arati masina, poate a ta e si mai nasoala, de ce nu ne-o arati???, si te rog fa misto in alta parte, s-au tu crezi ca eu nu vad starea ei, pe ce vrei sa dau cu peria de sarma, pe rugina?, o sa cada tot, dau cu peria de sarma dupa ce o repar, nu inainte, ea nu e in starea asta de 2 ani, e din 1994, doar ca a mai avansat si nimeni na stat sa o verifice, asta este acum, e prea tarziu sa ne gandim ce se putea face, conteaza ce se poate face de acum inainte!

This post has been edited by Victor 007: 18 Jul 2009, 18:09

sa zicem ca are dreptate.

masina nu prea arata bine ptr ca este gaurita peste tot.

orice harb de dacie oricat de ruginta este se poate face, dar nu prea o sa mai cada la linie si te duce foarte multi bani.

masina o sa te duca lejer 30 mil, asta daca vrei sa faci ceva calumea(poate este prea mica suma zisa de mine)

pun o poza cu un break din 97', care a fost lovit din spate si fiind aripile din spate mancate de rugina, masina s-a indoit de la aripi ))
s-a indoit ptr ca masina era rupta de rugina, ceva mai grav decat cum este dacia ta, dar avea lonjeroanele in perfecta stare.

cand am vazut cat au taiat din ea la serive am ramas masca cu varmiu(masina lui)..a taiat atata de mult din ea, incat plafonul statea stramb..defapt toata masina este intr-o parte ))

a bagat in ea 40 mil..ce i drept masina a iesit binisor...dar dupa 8 luni a vandut-o ptr ca incepuse sa rugineasca iar !!

din pacate nu gasesc pozele !!, dar daca dau de ele am sa postez.

A mea in mare are nevoie de lonjeron dreapta complet, podea fata, podea spate, semilonjeron stanga, traversa are necoie de un petic patrat de 2 cm, suporti ridicare fata si inca un petic micut la contraaripa dreapta fata unde se vede gaura, si ar fi gata pe dedesupt, dupa care se ia la peri de sarma pana e luciu metalic, se da cu o solutie speciala care curata rugina, se da un strat de grund (lovitura de ciocan) e foarte buna, dupa care un antifon si dupa 2 zile multa vaselina, lonjeroanele pline cu ulei si nu mai are moarte , cred ca o sa ma coste cam 2500 ron, doar piesele sunt 1000 ron.

This post has been edited by Victor 007: 18 Jul 2009, 21:51

Sal,nu trebuie sa te impacientezi mai sunt si suflete rautacioase pe aici .Incearca 0722311407 Nae tinichigiu,prin cart Rahova .Era un post intreg cu restaurarea unei Dacii 1301 din cite mai tin minte si ajunsese bietul Crestin la capitolul vopsitorie ,a fost pe la ateliere si era obiectul lor de ocara si batjocura ,nici cu prelata pe ea nu il primeau ca nu dadea bine firmei .Iata ca treburile se rinduiesc si acum baietii stau si mediteaza la vremurile apuse .Vrei si vopsitorie cu 500-600 ron gasesti in Buc (nu cuptor),vrei reparatie motor cu 300 ron manopera se rezolva tot in Buc .Daca masina se poate deplasa prin forte proprii si nu ai probleme ITP etc poti incerca tinichigerie in: Magurele, Jilave ,Bragadiru stai linistit ca si pe acolo se gasesc meseriasi buni .

Eu sunt multumit de a mea, i-am dat si 145 si mergea destul de bine, ma `rog, cat de bine poate merge conceptul asta de masina.

Daca tii la ea reparo ca nu e chiar asa de scumpa operatia, daca nu ia-ti alta.

Verde57 chiar nu ai nimic mai util si mai benefic pentru omenire decat sa postezi pe daciaclub?

reparatii din si pentru o pasiune nu se fac acolo unde zici tu, ci doar carpeli pentru cei saraci care au nevoie de o masina pentru carat si care nu respecta nici un fel de reguli de siguranta, estetica si confort!

Faceti separatie si nu mai incurcati borcanele: cei cu cazane din pura saracie si necesitate sa-si schimbe pareri si sfaturi intre ei pe topicurile lor si cei cu pura pasiune pentru un tip de masina sa nu fie "sfatuiti" aiurea sa-si vopseasca masina cu 5-600 si alte carpeli de 2 lei.

apropo din '73 pana in '84 si '86 e cale lunga si masinile nu se aseamana nu se comporta la fel si nu au nici aceeasi valoare asa ca sfaturile voastre sunt cam gresite si nu se aplica de la una la alta.

This post has been edited by verde57: 19 Jul 2009, 13:55

din poze bag seama ca sunt doar semilonjeroanele bulite. Poate ma insel. Eu am schimbat unul la Dacia mea> m-a costat parca 120 piesa si 100 lei manopera. Alinierea a facut-o bine, mi-a facut si geometria dupa aia. Ca sa schimbi si lonjeroanele, e belea mare nu la manopera, ci la aliniere, unghi de fuga, etc. Nu zic ca e imposibil, se face si costa. Mie mi-a zis ca in jur de 500 lei manopera fara reglaje. Alea cica sunt separat. Cu tot cu piese si cu reglaje, te duci pe la 1000 lei sau mai bine. Dupa aia trebuie sa ii dai si o vopsea. Daca tii atat de mult la ea, pregateste 1200 lei si fa treaba. Succes.

Mersi de sfat, pe dreapta e atacat si semilonjeronul in cateva locuri si nu stau cu carpeli, asa cal schimb cu totul, la mine la magazin mi sa zis ca lonjeronul dreapta complet, costa 280 ron, la comanda de uzina, podeaua fata am inteles ca e injur de 150 ron si aia spate cam 100 ron, toate de uzina, pe stanga cu adevarat trebuie doar semilonjeron, sar putea si repara, dar mi sa zis ca daca o sa schimb lonjeronul cu totul pe dreapta si aici il repar mai tarziu sar putea sa apara fisuri, eu no fac pentru 3-5 ani ci pentru toata viata, e o pasiune , nu o necesitate, am cu ce circula, mai am o dacie din 2000 care nare decat 32.000 km si arata can prima zi in care am luoato, normal e plina de vaselina si ulei , ca altufel nau cum sa tina, iar in legatura cu alinierea lonjeroanelor, am inteles ca se merge la Piata Galati unde se trag si se face geometria, asa ca nar fi o problema, nu bag in ea autogen, ci doar argon sau orice alt tip de sudura protejata, deocamdata inca mai caut tinichigiu care so faca sa arate macar 70% cum arata cand a fost fabricata, chiar nu ma grabesc, oricum la primavara ma apuc de ea si o sa pun poze aici ca sa vedeti daca a mai iesit ceva de ea, sau a facuto varza, va tin la curent!

Tixti spune cat se poate de reral. Tinichigerie, 4-5 mil. vopsit 3,5-4, afara de materiale. Semilonjeron 1mil si ceva, o foaie de tabla de 1mm aproape de 1 mil, o cutie de 5 Kg de grund 300 mii, decapant 1l, o cutie de chit (300 mii), 3 cutii de vopsea (300 cutia),2l diluant (50/l) , o cutie de spritchit (300)si nitro.Ce mai trebuie, aur pe roti?Poate, ca pe Marte, e necesar.
Ca mi-a mai scapat ceva,ar fi neglijabil (cateva coli de smirghel de 240, si 1m de 80-100).
Dintre cei negativisti, ati facut vr-unu' , sa vorbiti? Stiti ce-i ala un aparat de sudura?Aveti vr-unu' Dacie? Un tinichigiu destept, ii face tabla in trei zile de vara, pregatit de vopsit doua, daca sta numai de ea. Daca vine femeia si-ti arata ca pe picior, undeva ar avea ceva...mancarime, mai amani ceva timp masina.Daca-ai pune-o sa te-ajute, te freaca la minte ca, "uite aici nu e bine, aici mai trebuie", si ti-arata iar mancarimea. Iar trebuie sa mergi sa-i iei temperatura... Si uite asa mai trec cateva zile, si masina e gata. Lucrat cu drag, si din toata inima (la masina).

Verde 57, ca sa te comvingi odata ca nu o fac din nevoie, ia uite aici ca am alta masia, nu fantezi cum spui tu! Eu le-am aratat pe amundoua, asa ca astept poze cu masina ta!
Sper ca vam convins pe toti ca nu o fac de nevoie, chiar daca o am pe asta gri , tin foarte mult la baba si vreau so fac ca la carte, e o placere sa plec in vacanta cu baba:)

This post has been edited by Victor 007: 19 Jul 2009, 18:26

Attached thumbnail(s)
1.JPG ( Size: 84.38k ) Number of downloads: 570
45.JPG ( Size: 85.14k ) Number of downloads: 460
55.JPG ( Size: 91.27k ) Number of downloads: 383
IMG_0233.JPG ( Size: 269.83k ) Number of downloads: 429
IMG_0231.JPG ( Size: 254.08k ) Number of downloads: 440
IMG_0232.JPG ( Size: 278.33k ) Number of downloads: 377

bre !! ai probleme de concentrare????

daca nu o faci din nevoie trebuie sa o faci ca Einstein cel putin sau si mai bine ca Silviu, dar daca pornesti de la materialul tau te costa mult timp si mii de euro, samsarii de piese frantuzesti stiu de ce
daca o faci din nevoie, urmeaza cu incredere sfaturile lu H-06-BOA, tixti, Tomitzu si altii...

This post has been edited by verde57: 19 Jul 2009, 18:38

sa revenim la tema topicului, sper ca nam fost prea mult offtopic!