DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Schimbare la Pedale, Schimbare la ordinea Pedalelor

My Berlina
post 9 Apr 2005, 14:48
Post #1


Membru American


Group: Members
Posts: 509
Joined: 29 November 04
From: Romania/United States




Deci cam asia este problema eu am o Dacie Berlina din 2003 si mam invatat sa conduc mai diferit decat voi findca eu am numai un picor si pe celalalt am proteza (din nastere e conditia) dar nu am nici o problema merg si conduc ca un omn normal. Dar mie numi prea place sa scot masina din viteza ca sa pun frana findca eu cu picorul drept(acela cu proteza care nu pot sal mut prea mult deai nu apas cu ele pe frana) apasa aceleratia si cu stang apas ambreiajul. Deci eu ca sa pun frana scot din viteza si apas frana. cu aceleratia tot e umpic ca greu si cu ea findca trebuie sa apas exact si e cam greu sa faci aia cu o proteza. Deci eu ce vreau sa stiu este oare ma poate ajuta Dacia sa fac o adaptare si cam cat ar costa? Dar cel mai important ce asi pute face eu ca sa conduc mai usor sa mut ambreajul la mana, frana la mana nu stiu de aia am inceput acest forum. Asi vra cat mai multe idei. Multmesc.


--------------------
- - - - Sibiu/North Carolina
Volkswagen Passat GLS V6 2.8L
4x4 Jeep Cherokee 4.0L 6-cylinder
Dacia Berlina L A/C
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
85-MPd
post 9 Apr 2005, 16:29
Post #2


membru drept


Group: Members
Posts: 65
Joined: 2 January 05
From: Bucuresti




Salut! am vazut o modificare de genul asta... nu stiu sigur dar imi pare ca aceea pers avea acceleratia la mana... si avea toate pedalele si am mai vazut la Surprize, surprize cand i.au dat unuia o dacie modif. si iti spun ca e sigur posibil. adreseaza.te la TVR si intreaba unde au facut asta.. BAFTA!


--------------------
Dacia/VW 1410/Passat/Golf 5 1998/2002/2005
Dacia 1410/VW Passat/VW Golf 5
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
clau lcf
post 9 Apr 2005, 20:39
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 264
Joined: 23 February 05
From: Constanta




Te pot ajuta cu adaptarea,iti dau niste nr de tel de la institutul de protezare,ca astia fac deastea.
Eu am aceeasi problema la picior, si o am modificata de cand am permis (1998). Da un mail la claudiulcf@yahoo.com, si te ajut.


--------------------
Volskwagen Corrado 1995 - CT 29 VRG
VW Corrado VR6 2.9 & Opel Astra G caravan 2.0 DTL.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Leone
post 9 Apr 2005, 22:05
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 86
Joined: 29 January 05
From: Toronto




Mai copii, oare Vocea Clientului nu ar avea nimic de spus in aceasta problema?
Daca tot e obligatorie realizarea de rampe la intrarea in institutii, dacia ar putea sa faca un gest de bun simt si sa adapteze GRATUIT masinile pentru soferii cu proteze la picior. De aia zic, dati un semnal serios si impetuos la VC. Macar sa vedem ce o sa spuna...


--------------------
Toyota/Mazda Corolla/3 2012 - INCANU
Nu e peste ca Bibanu', nici dacie ca Loganu'
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RIon
post 10 Apr 2005, 17:38
Post #5


pasionat


Group: Members
Posts: 2.835
Joined: 22 May 04
From: CJ




Ai nevoie de ...un trabant, sau masina cu schimbator la volan.


--------------------
Skoda Octavia 2 2005, TDI 160CP 2008, Ford Focus 115 CP - de CJ
www.raresion.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
clau lcf
post 10 Apr 2005, 18:08
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 264
Joined: 23 February 05
From: Constanta




wink.gif Care gest. Eu am dat pe modificare in 98 , 1.300.000. Am inteles ca acu e vreo 4 milioane. Sa renunte statul la atatia bani?


--------------------
Volskwagen Corrado 1995 - CT 29 VRG
VW Corrado VR6 2.9 & Opel Astra G caravan 2.0 DTL.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
asarban
post 10 Apr 2005, 19:54
Post #7


Membru autentic


Group: Banned
Posts: 2.288
Joined: 24 May 02




Mai rau! O Dacia noua cu aceasta modificare ISI PIERDE GARANTIA!
HALAL OAMENI....


--------------------
Intr-o apa adanca patru ochi luceste. Ce sa fie oare este doi de peste.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
costi
post 10 Apr 2005, 19:57
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.230
Joined: 15 October 03
From: Bucuresti




G mad.gif eez; D'asta-mi place mie Romania ! mad.gif


--------------------
DSN/SLZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andu911
post 10 Apr 2005, 23:24
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.164
Joined: 18 February 05
From: Bucuresti - Berceni




sfatul meu....masina cu cutie automata( frana si acc), posibil ca ti se pare la inceput o aberatie...dar sa stii ca exista si Espero cu CV automata...sunt cele cu 1800 cmc, si unu sh bun nu e mult mai scump decat dacia ta...variaza de la 3000 la 4000 euro...Evident asta e doar un exemplu, poti sa iei un Passat din 80 cu cutie automata biggrin.gif si ala il gasesti pana intr-o mie de Euro...depinde de bugetul tau...oricum iti spun ca scapi de toate problemele, eu am condus o perioada masina automatica...nu se compara, desi multi bat campii cu placerea condusului...


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DodoBird
post 11 Apr 2005, 08:52
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 572
Joined: 15 October 04
From: Bucuresti




QUOTE(My Berlina @ 9 Apr 2005, 14:48)
Deci cam asia este problema eu am o Dacie Berlina din 2003 si mam invatat sa conduc mai diferit decat voi findca eu am numai un picor si pe celalalt am proteza (din nastere e conditia) dar nu am nici o problema merg si conduc ca un omn normal. Dar mie numi prea place sa scot masina din viteza ca sa pun frana findca eu cu picorul drept(acela cu proteza care nu pot sal mut prea mult deai nu apas cu ele pe frana) apasa aceleratia si cu stang apas ambreiajul. Deci eu ca sa pun frana scot din viteza si apas frana. cu aceleratia tot e umpic ca greu si cu ea findca trebuie sa apas exact si e cam greu sa faci aia cu o proteza. Deci eu ce vreau sa stiu este oare ma poate ajuta Dacia sa fac o adaptare si cam cat ar costa? Dar cel mai important ce asi pute face eu ca sa conduc mai usor sa mut ambreajul la mana, frana la mana nu stiu de aia am inceput acest forum. Asi vra cat mai multe idei. Multmesc.
*



Nu stiu cat de mult ajuta dar pe vremea mea exista un sistem care se numea "punta e taco" (cred ca era folosit de Juan Mnuael Fangio) respectiv asta insemna ca unul din picioare actiona asupra a doua pedale in acelasi timp. Am folosit acest sistem la carturi , pe vremuri , si pot sa spun, ca merge, practic acolo era folosit pentru a elimina timpul cu ridicarea , deplasarea si respectiv apasarea pe cele doua pedale.
Noi il foloseam la pedala de accelerate si frana. Respectiv cu varful piciorului se apasa frana si cu calcaiul acceleratia (pedalele fiind modificate atat mecanic ele fiind in plan paralel cu solul (nu vertical cum e normal), cat si ca , virgula, cursa.



--------------------
Dacia Berlina 1300 cmc 2005 Alba - B-54-WEG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
clau lcf
post 11 Apr 2005, 14:29
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 264
Joined: 23 February 05
From: Constanta




SC Romhandicap SA

Numarul de telefon este 021/3152591, direct pt. modificari auto.
Asta e numarul general (pt orce probleme legate de handicap) :021/3147304

Aparat pentru Dacia berlina, break, papuc, bord 1300,1310,si bord scoica, pretul e de 110 euro, cu montat cu tot

Aparat pentru Dacia berlina, break, papuc cu bord cn, pretul e de 136 euro, cu montat cu tot.

ATENTIE

Doar pentru adaptare frana/acceleratie

La ambreiaj (handicap piciorul stang) sau la ambreiaj frana/acceleratie (handicap ambele picioare) nu stiu ca nu am intrebat.

azi 11-04-2005

Attached thumbnail(s)
IM000266.JPG ( Size: 611.16k ) Number of downloads: 2002


--------------------
Volskwagen Corrado 1995 - CT 29 VRG
VW Corrado VR6 2.9 & Opel Astra G caravan 2.0 DTL.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
clau lcf
post 19 Jun 2006, 12:06
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 264
Joined: 23 February 05
From: Constanta




Salutare!!! Tocmai am sunat la romhandicap pt adaptare frana acceleratie pe logan. Se poate realiza. Se pare ca nu se taie din bord,doar din capacul volanului. pretul este de 174 Euro pt frana+aceleratie (cam mult dupa parerea mea). La intrebarea "Pierd garantia in cazul montarii unui astfel de aparat?" mi sa raspuns cam rece "Vorbiti cu dealerul,nu cu noi"

Presimt ca dealerul imi va da peste nas.


--------------------
Volskwagen Corrado 1995 - CT 29 VRG
VW Corrado VR6 2.9 & Opel Astra G caravan 2.0 DTL.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ROBY 06-TFA
post 19 Jun 2006, 12:49
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 652
Joined: 9 April 05
From: BRASOV




QUOTE(DodoBird @ 11 Apr 2005, 09:52)
Nu stiu cat de mult ajuta dar pe vremea mea exista un sistem care se numea "punta e taco" (cred ca era folosit de Juan Mnuael Fangio) respectiv asta insemna ca unul din picioare actiona asupra a doua pedale in acelasi timp. Am folosit acest sistem la carturi , pe vremuri , si pot sa spun, ca merge, practic acolo era folosit pentru a elimina timpul cu ridicarea , deplasarea si respectiv apasarea pe cele doua pedale.
Noi il foloseam la pedala de accelerate si frana. Respectiv cu varful piciorului se apasa frana  si cu calcaiul acceleratia (pedalele fiind modificate atat mecanic ele fiind in plan paralel cu solul (nu vertical cum e normal), cat si ca , virgula, cursa.
*


Si off-topic a fost folosita si de Petre Cristea in stilul lui de pilotaj si prezenta detaliat procedeul "punta e taco"(varf si calcai)in cartea scrisa chiar de el "Cum devii campion".Procedeul era folosit la franare cand cu varful piciorului actionai frana,iar cu calcaiul actionai acceleratia cand schimbai din treapta superioara in inferioara(dublu ambreiaj).
Adaptarea ambreiajului pe schimbatorul de viteze nu ar ajuta?Astfel, ar ramane la picior frana si acceleratia.Mai greu ar fi la intoarceri,cand vei fi nevoit sa invarti volanul cu mana stanga,iar mana dreapta trebuie tinuta pe ambreiaj care tre sa-l tii patinat.In acest caz nu va mai fi nevoie sa scoti din viteza si apoi sa franezi!


--------------------
dacia 1310tlx/Logan1.6mpi/Sport 2000 1988/2007/1986 - bv 06 tfa/bv xx ara/
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
My Berlina
post 19 Jun 2006, 18:17
Post #14


Membru American


Group: Members
Posts: 509
Joined: 29 November 04
From: Romania/United States




QUOTE( - @ 19 Jun 2006, 06:49)
Adaptarea ambreiajului pe schimbatorul de viteze nu ar ajuta?
*


Adica cum?
Eu am mai pus poze cu sistemul care este montat la Passatul si Jeepul meu (din avatar)
Este de fapt doar o schimbare de pedale.
Nu prea vreau sa incep acuma sa ma uit sa cumpar alta masina.
E prea multa bataie de cap.
Cred ca o sa dau un telefon la Romhandicap sa vad ce poate sa faca.
Dar imi place ideia ta ROBY cu ambreiaj pe schimbator. Oare se poate pune in practica?
clau lcf - poti sa atasezi pozele acelea cu modificarea ta?

This post has been edited by My Berlina: 19 Jun 2006, 18:19

Attached thumbnail(s)
DSC01998.JPG ( Size: 223.31k ) Number of downloads: 1962
DSC01999.JPG ( Size: 233.13k ) Number of downloads: 1896
DSC02000.JPG ( Size: 275.12k ) Number of downloads: 1905


--------------------
- - - - Sibiu/North Carolina
Volkswagen Passat GLS V6 2.8L
4x4 Jeep Cherokee 4.0L 6-cylinder
Dacia Berlina L A/C
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alinakes
post 22 Jun 2006, 14:18
Post #15


X


Group: Members
Posts: 341
Joined: 24 March 06
From: X




Eu imi dau cu parerea aici nefiind chiar in cunostinta de cauza !

Dar am vazut la mine in cartier la cineva o adaptare de genul asta si avea acceleratia si ambreiajul pe o singura maneta in dreapta volanului !

Mie mi s-a parut a fi o adaptare de la jumatate de ghidon de motocicleta !

Incearca sa vezi daca nu se poate face o adapatare de genul asta pentru ca efectiv iti prinzi maneta cumva de podea sau bord si apoi adaptezi cablurile de ambreiaj si acceleratie !

E doar o idee si nu stiu cat te-ar costa !

Am postat doar ideea , astfel din mai multe idei sa o poti alege pe cea buna !

Bafta !

Sa ne spui ce ai rezolvat ! smile.gif





--------------------
X X X - X
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
My Berlina
post 22 Jun 2006, 14:24
Post #16


Membru American


Group: Members
Posts: 509
Joined: 29 November 04
From: Romania/United States




QUOTE(alinakes @ 22 Jun 2006, 08:18)
Mie mi s-a parut a fi o adaptare de la jumatate de ghidon de motocicleta !
*


Exact asa are clau lcf. wink.gif
Eu nu sunt decis inca, dar vreau sa montez cumva un cablu de ambreiaj pe schimbator.
Cred ca este mai usor asa. unsure.gif


--------------------
- - - - Sibiu/North Carolina
Volkswagen Passat GLS V6 2.8L
4x4 Jeep Cherokee 4.0L 6-cylinder
Dacia Berlina L A/C
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mauru007
post 15 Nov 2006, 08:32
Post #17


sir


Group: Members
Posts: 437
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti




QUOTE(My Berlina @ 22 Jun 2006, 14:24)
Exact asa are clau lcfwink.gif
Eu nu sunt decis inca, dar vreau sa montez cumva un cablu de ambreiaj pe schimbator.
Cred ca este mai usor asa.  unsure.gif
*


Pina la urma ai rezolvat cu cablul pe schimbator?


--------------------
Ford Focus 2002/Ghia - vl
Ford Focus Sedan 1.6 I 101 CP / Ford Fiesta 2009 1.4 diesel
Bucuresti/Salajan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 14th May 2024 - 13:01
Forum Renault