Vreau sa cer mai multe pareri. Eu am un Logan, dar de curand am condus si o Solenza, pe un drum plin de viraje. Personal mi s-a parut mult mai agila pe viraje decat Loagnul. Cred ca asta se datoreaza ecartamentului prea mare raportat la ampatament. Astept si opiniile voastre. Avand in vedere ca eu vreau sa-mi modific Loganul, ma gandeam sa-l schimb cu o Solenza. Imi place sa conduc sportiv pe drumurile montane... This post has been edited by jhonny.drift: 8 Jun 2012, 13:05

Si cum vine modificarea asta prin schimbare?

Pai il schimba piesa cu piesa.

Ti se pare...




Cu Dacia?...

Sigur e mult mai agila solenza decat un logan 1,4 ,poi daca ai merge si cu o supernova ai zice ca e si mai agila ca o solenza si tot asa.
Nu ai cum sa le compari fie loganul mai puturos sau nush cum dar e peste SOLENZA si asta conteaza.

This post has been edited by donlucyan: 8 Jun 2012, 16:06

logan motor 1.4 si solenza motor 1.4, ne referim doar la motor nimic altceva, loganul nu este peste solenza, si nici nu o sa fie..celelalte aspecte raman de discutat, asta ramane batuta in cuie

INCREDIBIL!
Pt. "jhonny.drift"
Nu pot sa cred, esti posesor de LOGAN si vrei o SOLENZA?!
Dumnezeule, de ce ai vrea sa te intorci la o masina uratica, cu destul de multe "bube" si care, fiind iesita din productie de ani buni, o vei gasi cu siguranta destul de bine ruginita, cu multe piese care vor trebui .
Am avut la birou o Solenza, masina din 2004, 1.4 benzina, fasneata nevoie mare in oras, mergea destul de bine si in afara, insa....
- din punct de vedere al calitatii interiorului, Loganul e superior, desi plasticele sunt tot pe acolo( calitatea asamblarii imi pare mai buna la Logan)
- portbagajul Loganului mi sa pare arhisuficient pentru o familie cu 4 membri+ bagaje pentru o saptamana/doua , in Solenza abia iti incap doua genti, si alea mici.
- haionul de la Solenza a troncanit din prima zi de cand a fost luata masina, asta ca idee
- oglinzi degivrante si electrice la Logan, Solenza nu a avut nici macar cu degivrare( din cate stiu eu; iarna si cand ploua era o aventura, pe bune, sa mergi cu ea)
- motoarele sunt identice, ala de 1.4 de pe Logan cu cel de pe Solenza, diferenta o face doar greutatea masinilor- Solenza fiind mai usoara
- chederele alea de la parbriz si de la luneta ma dadeau pe spate, aratau ca niste chedere de la geamurile autobuzelor( avand in vedere ca se dorea o "evolutie" de la uratenia aia de SuperNOVA.....chederele astea erau de-a dreptul hidoase)
Solenza a fost vanduta acum un an, dupa o revizie completa . Era vai de steaua ei, a vazut 1/2 de tara si inca mai ducea. Din pacate incepuse sa ceara multi bani si servisari prea dese.
Dupa 4 ani de utilizare ai Loganului si o utilizare destul de indelungata si a Solenzei, pot spune cu mana pe inima ca nu as schimba Loganul cu Solenza sub nici o forma .
P.S. Rog colegii forumisti posesori de SuperNOVA si/ sau Solenza sa nu se supere pe mine pentru cele de mai sus.
Pana una-alta, drumuri bune tuturor!

Eu de fapt eram ironic, dar totusi, vreun moderator p-aici sa inchida?

Dupa nume puteam sa jur ca esti fan mersului sportiv pe drumurile montane.

This post has been edited by offspring: 8 Jun 2012, 17:55

Aha, sa inteleg ca stai undeva pe un varf de munte si faci lucrul asta zilnic...ca altfel nu vad de ce ai face schimbul asta. Nu am Logan, nici Solenza, dar am mers destul cu ambele ca sa iti spun ca ai face o mare greseala.

Hai sa nu exageram nici in halul asta , este putin mai agila Solenza asa este , dar nu mult cum spui tu , avand in vedere ca ambele masini au acelasi nr. de KW .


8 Jun 2012, 19:51:


Cand o sa mergi si cu Loganul la fel de mult , sau poate mai putin , cum mergi si cu Solenza din semnatura ta te aisgur eu ca o sa iti schimbi radical parerea .

This post has been edited by uragan: 8 Jun 2012, 19:51

uragan-da am exagerat umpik cand am spus ca solenza este mult mai agila ca loganul.oricum un logan de 1,4 e vai de el fata de o solenza.dar unu cu motor de 1,6 16v atunci nu va avea solenza nici o sansa.
in rest loganul i este superioara solenzei si supernovei clar.
-eu i zic colegului care vrea sa dea loganul pe o solenza,nu mai bine o da pe alta masina straina si mai puternica ?eu asa zic pt ca vad ca vrea forta,stabilitate,etc.

This post has been edited by donlucyan: 8 Jun 2012, 20:32

Nu prea e de schimbat loganul cu solenza. Depinde totusi, daca nimeresti o solenza in stare buna (tinuta bine si cu piesele la zi) te vei bucura din plin de avantajele dinamice (cum a sunat asta! )) pe care le are fata de logan (care e mai inalt, mai greu si mai moale parca pe viraje).
Conduc solenza, am mers si cu logan si nu mor sa o schimb cu loganul! Totusi nu iti recomand sa schimbi loganul cu solenza, iti vor sari in ochi toate "micile defecte"!

Eu zic ca solenza bate la cur si dusterul. Plus de asta cu banii de pe un duster nou, iti poti deschide o mini firma de taximetre, si mai faci si bani.

Schimba-l frate,nu te lua dupa altii!
Da-l in puii mei de Logan,aia e masina.
Daca nu gasesti pe nimeni,uite,eu ma sacrific.Cedez Scala mea pentru Loganul tau (stau la campie).
PS:ai ac pe masina? Daca nu cat mai dai?

Ar fi afacerea anului 2012 pentru tine )

Nu vrea nimeni o supernova la schimb cu o solenza? E' mai buna cea dintai. Pe cuvant de piuner.

Cu tine nu fac schimb ca ai si tu AC si trebuie sa mai pun si ceva bani.
Te muti la Ranca?

Ti-o aduc la poarta, cu plinul facut. Ne intelegem noi.

fiti seriosi cu treaba ca solenza e mult mai rapida ca un logan 1.4 mpi. Intr-adevar se misca un pic mai bine insa vorbiti de parca ar fi o diferenta intre un logan si un bmw m3 ))

adevarul este ca avem si super sosele in tara asta incat sa mergi la limita cu masina...

This post has been edited by slider2: 10 Jun 2012, 22:49

Pt initiator.......
Omule.....decat sa faci schimbul asta,mai bine pune-ti suspensii sport, si daca n-ai din fabrica.......bara stabilizatoare.........si vezi dupa aia daca mai vrei schimb.....
Poti incerca si jante pe 14,dar nu o sa arate prea grozav.....
Bafta!

P.S.

This post has been edited by puiu82: 11 Jun 2012, 00:00

Corect! Si foarte adevarat!

Am un logan la munca, si in timpul programului merg cu el, in afara lui, cu solenza mea..de asta iti spun, ca dupa parerea mea, la cum se misca, solenza este mult peste logan. in rest nimic de comentat..loganul e mai spatios, si o idee mai ok la finisaje..

Solenza este mult peste Logan ? la ce este mai baiatule ?

o sa va contraziceti la nesfarsit....ce conteaza care e mai buna daca ambele sunt pe'aproape?

Nu inchide nimeni topicul? S-a umplut forumu de topicuri d-astea...

la nimic..sterge macar poza aia de la avatar si pune una cu un logan daca esti asa mare fan

Ar trebui sa intelegeti ca o masina veche de 10 ani (cel putin cazul meu) si care are ca baza o masina din anii '80 nu poate fi mai buna decat o masina gandita aproape de la 0 in anii 2000 si ceva.

Fie ca vorbim de siguranta, de tabla (da de tabla, acum imi veti sari in cap, ca si Loganele au rugina), eu nu am vazut inca Logan rupt in gura de rugina cum am vazut solenze / supernove cu pragurile si oalele franjuri. Dar cum este si normal la romani, ce-i al meu este mai bun decat al tau. Nu conteaza ca e un ca..cat de masina care in curbe se indoaie ca noua sticla de 0.5 litri de la Dorna.

Am codus si conduc Solenza 90% din timp. Am condus-o ~ 60 000 km pana acum. Am condus si Logane (de 1.4, de 1.2 si 1.5 de 80 de cai), masini ale amicilor mei, nu masini de muca rupe de toti angajatii.
Loganul da o senzatie de mai multa siguranta, de masina mai inchegata, nu zdrangane in toate colturile, nu scartie usile etc. Este mult mai silentios . Ca sa nu mai zic de dizălu de 80 de cai... care este viss .

Da, Loganu de unudoi saispe ve e puscarie mare mare... chiar si ala de unupatru, dar restul sunt mult peste Solenza... de la acceleratie pana unde vreti voi, fie ca va convine, fie ca nu.

Sorry for long post.

PS: mai tineti minte cand se vindeau Solenzele cu 5000 de euro?

This post has been edited by Iulikk: 12 Jun 2012, 17:05

Sehas sau noi?
Ca noi se apropiau de 7000, versiunea Scala.