La dCI nu se spala motorul. Mie asa mi s-a zis la Renault.

Se poate spala fara grija....fara sa patesti nimic...doar sa ai grija ca aceasta operatie sa fie facuta cu apa calda si motorul sa nu fie incins.
Am spalat motor de diesel, am spalat motor pe benzina si nu au avut masinile nimic......

Se spala dar numai o singura data . Pe bune nu se spala.

Ce amuzant e topicul asta... vine unul si zice ca se spala, vine altu si zice ca nu se spala
Fiindca Nero a zis ca "pe bune nu se spala", vin si eu si zic "pe bune SE spala" daca vrei...
In 30.000 KM, am spalat motorul de doua ori (Solenza 1.4 MPI). Au fost protejate doar fisele bateriei si "cutia neagra" de la motor; degresant si apa la jet puternic cat cuprinde.
Cel putin deocamdata nici o problema.
Dar tot nu inteleg de ce va agitati atat. Din moment ce in carte s-a scris ca nu se spala (tocmai ca sa se evite astfel de probleme mentionate mai sus - cu partea electrica & co.), nu-l spalati... vreti sau aveti nevoie, o faceti pe riscul vostru.

Pai unii nu se simt bine daca e praf in compartimentul motor...Vorba cuiva de mai sus, parca s-ar duce la expozitie zilnic! Ideea e ca la un dCI daca se uda ce nu trebuie, e cam nasol, si nu stiu daca va despagubeste cineva fiind o operatiune interzisa in cartea tehnica a masinii.
Rezumati-va la silicon pe bord si gata

Ce sa se ude ce nu trebuie? la mpi e intradevar o problema daca 'se uda ce nu trebuie' (aprindere prin scanteie, fise ...sti tu...desi l-am spalat cu jet de apa si n-a avut nimic), dar la un dci?

La dCI nu trebuie sa se ude priza de aer care intr-adevar e sus dar foarte expusa la o spalare.

Am inteles. Dar o poti proteja cu o punga sau ceva , nu?

Test de verificat!La prima ploaie torentiala dupa un rulaj de cati km vreti dar sa nu se termine ploaia ridicati capota si vedeti:ce s-a stropit, ce s-a udat si de pe ce curge apa?Si atunci ve-ti avea confirmarea care parti pot fi spalate fara a fi protejate.Motorul ar trebui spalat doar la service cand i-l asteapta vreo operatie pe el pe motor.Dar cine nu are ce face poate sa-si petreaca timpul liber si asa.In CONGO si motoarele si primatele se spala de fiecare data cand ploua.

ai mers cu capota ridicata???

Eu spal periodic motorul la o Dacie pe injectie , cu jet putenic de pistol ,dar protejez computerul si alternatorul cu pungi de nailon.
In prealabil desfac toate prizele si le dau cu spray de contact.
Jetul de apa il folosesc cu atentie in zonele sensibile,iar spuma activa o las pe motor 5-10 minute.
N-am avut probleme cu pornirea niciodata.

vtavi14 Scris 23 May 2006, 20:56
QUOTE(bulan @ 23 May 2006, 17:19)
Test de verificat!La prima ploaie torentiala dupa un rulaj de cati km vreti dar sa nu se termine ploaia ridicati capota si vedeti:ce s-a stropit, ce s-a udat si de pe ce curge apa?Si atunci ve-ti avea confirmarea care parti pot fi spalate fara a fi protejate.Motorul ar trebui spalat doar la service cand i-l asteapta vreo operatie pe el pe motor.Dar cine nu are ce face poate sa-si petreaca timpul liber si asa.In CONGO si motoarele si primatele se spala de fiecare data cand ploua.





ai mers cu capota ridicata???
Trebuia sa specific ca se va opri neaparat masina sub un acoperis de exemplu un pod si se ridica capota acolo sub pod ca eventualele picaturi care mai cad dincolo de pod sa nu contamineze testul.

Multam de specificatie . Dar sti, exact cum ai spus, daca unii n-au ce face , pot sa spele si motorul. Personal imi place sa fie curat, desi el tot asa merge , multi au baza asta cu spalarea motorului

Acum o luna am fost cu masina la un prieten care detine o spalatorie. Mi-au spalat si motorul si mi-au zis abia dupa aceea. Dupa spalare nu am avut nici un fel de probleme cu motorul, dar nu prea recomand la nimeni asa ceva, nu prea sunt sigur ca este bine. Mai bine o carpa umeda si in maxim 15-20 min se curata. Mentionez ca detin o Dacie Solenza Europa cu clima 2004

Da, te sperie gandul: motor-jet de apa... Dar , n-are nimic. Varianta cu carpa, e poate mai buna, numai ca dureaza mai mult

Dureaza mai mult, dar e lipsita 100% de necazuri dupa aceea.

Cu motoarele mai inteleg cu spalatul... Dar cu maimutele ce au mai?
Cat despre spalat, eu doar cu o carpa umeda lustruiesc putin agregatul de praf si l-am tinut si azi curat bec.

Si uite asa am ajuns la 2 pagini despre intrebarea se spala motorul !!! Mdah pt initatorul topicului si pt restul nedumeritilor - nene iti speli motorul pe riscul tau indicat este sa nu-l speli cu jet de apa strica daca-l stergi ?? in caz de murdarire urata cu ulei chestii dastea nasoale atunci mai merge, dar tot nu i face bine! Explicatia este data aci pe posturile colegilor ! instalatia electrica are de suferit si la dci Doamne fereste sa intre apa pe la filtru !

Salutare,

This post has been edited by Ci_co: 6 Jun 2006, 11:11

Am un prieten care tocmai si-a spalat motorul ( Ecotec Opel Astra). Rezultatul : dupa 10 km. rotorul alternatorului s-a facut muci, bateria s-a descarcat. Printr-un mare noroc a gasit la dezmambrari cu doar 100 euro, plus vreo 50 mecanicului pe care l-a luat din Service la locul unde ramasese cu ea in pana, si a putut sa-si continue drumul ca era si la vreo 200 km de casa.
Eu nu o sa-mi spal niciodata motorul, chiar nu vad rostul unei astfel de operatii tampite, este suficient sa-l stergi cu carpa de praf, iar daca ai trecut prin namoale, il speli cu jet normal pe dedesupt.