DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
3 Pages  1 2 3 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> S-au rupt dintii de la cureaua de distributie, 1.4 MPi 108.000km

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
tzepesch
post 19 Jan 2011, 12:18
Post #1


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti
Salut

Am un Logan de firma 1.4Mpi.
Ieri la semafor, stand la relanti a inceput ca caraie rau motorul, sa piarda putere in accelerare.

Initial am crezut ca se aude de la alta masina, dar cand am plecat de pe loc facea ca toti dracii.

Cu greu am ajuns l firma, in a 2-a aproape la relani, apoi am dus-o la service tractata, nepornita.

Primul diagnostic, la ureche, piston spart. S-a desfacut capac culbutori, totul impecabil, fara jocuri suspecte la supape, perfect auriu sus in rampa, fara depuneri...

S-a desfacut distributia, s-a vazut imediat, 2 dinti rupti, cureaua extrem de imbatranita, iar rola intinzatoare neoriginala.

Ce se intampla, masina a fost pana pe la 80.000km la filiala din Tm. Cei de acolo ne-au trimis actele ca au schimbat distributia si bujiile la 60.000. Dar nu s-a schimbat decat rola mare si rola intinzatoare. cureaua si bujiile deloc.

Bujiile aproape ca nu mai aveau electrod central, distanta de aproape 2 pe lera.

Am pus curea, rola intinzatoare si bujii originale renault, a pornit imediat, merge perfect motorul, fara fum, trepidatii. Relantiu normal.

Intrebarea mea, este posibil, ca sarind dintii de la curea, sa sara distributia de la punct si sa pericliteze pistoanele si supapele? Sa le fi atins si sa nu mai inchida bine pe scaune? Asa nu da un mers anormal, fum, etc?
Nu mi-a trecut prin cap sa cer si test de compresie...


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iulian415
post 19 Jan 2011, 12:44
Post #2


Membru incepator


Group: Members
Posts: 15
Joined: 18 January 11
da este posibil pt ca sarind cureaua se schimba mersul motorului axul cu came si supapele nu se inchid si deschid la timp,


--------------------
dacia 1310LI dacia 1310LI 2000 INJECTIE - IS 71 CDI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 19 Jan 2011, 12:49
Post #3


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti
asta am inteles, este la mintea cocosului mecanic, dar, pistonul la benzina, are cursa suficient de lunga sau supapele la fel, astfel incat sa existe posibilitatea ca in cazul defazajului de distributie sa loveasca una in alta?

La diesel se stie, ca neavand camere de ardere, sau camera f mica, nu ca la benzina, mai mult ca sigur ca in astfel de situatii pistonul poate lovi supapele deschise.


This post has been edited by tzepesch: 19 Jan 2011, 12:50


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GIC
post 19 Jan 2011, 13:52
Post #4


Doar membru


Group: Members
Posts: 919
Joined: 13 January 04
From: Oradea
Daca motorul merge bine nu te mai stresa, va cere el sa fie demontat daca e ceva problema. Eventual se poate face un test de compresie ...


--------------------
Dacia Duster 2021 TCe 150 EDC / Rover 45 1.6L - 2002
Nicio faptă bună nu rămâne nepedepsită!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BZN
post 19 Jan 2011, 13:52
Post #5


Itan convins


Group: Members
Posts: 3.590
Joined: 29 January 08
From: Rucar / Bucuresti
Daca merge frumos motorul, eu zic ca a(t)i scapat.


--------------------
Tico 0,796 6v, 1998 /Logan 1,598 16v, 2009 . - AGXXMAV / AGXXVAB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 19 Jan 2011, 13:55
Post #6


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti
si eu cred la fel, oricum
cat a carait, am mers f atent cu el. fara fortari de nici un fel
o sa-i facem o compresie cand ii schimbam ambreiaju. tine f sus si mai are tendinte de patinare.


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 19 Jan 2011, 14:33
Post #7


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
QUOTE(tzepesch @ 19 Jan 2011, 12:18)
Intrebarea mea, este posibil, ca sarind dintii de la curea, sa sara distributia de la punct si sa pericliteze pistoanele si supapele? Sa le fi atins si sa nu mai inchida bine pe scaune?
*

Da, este posibil dar depinde de cat de mult a sarit cureaua. Ca daca a sarit 2-3 dinti nu e o problema


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
corbex
post 19 Jan 2011, 14:42
Post #8


Desi nu pare, ma plimb cu Dacia


Group: Members
Posts: 8.198
Joined: 11 July 06
From: bucuresti
Intimplarea asta ne argumenteaza de ce labmenii de francezi le recomanda conationalilor sa schimbe cureaua la 80.000. FIindca rezista biggrin.gif Citi km avea masina cind ai patit-o?


--------------------
dacia solenza 2005, cheala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 19 Jan 2011, 14:53
Post #9


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti
108.000.

am patit-o acu 2 zile.

cost reparatie 340 ron la un service smecher de taxiuri din Berceni.

This post has been edited by tzepesch: 20 Jan 2011, 14:44


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
EUGEN2008
post 19 Jan 2011, 16:04
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.889
Joined: 19 August 08
From: Brasov
poate s-a schimbat si cureaua dar fiind de calitate foarte proasta a imbatranit prematur si de aia arata asa veche . De regula rola e mai scumpa decat cureaua deci daca voiau sa faca o "treaba" ii lasau rola veche ...e greu de apreciat acum


--------------------
LOGAN LAUREATE 2006
La omu sarac nici boii nu trag !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 19 Jan 2011, 20:59
Post #11


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
Poate din codurile scrise pe curea s-ar putea deduce data fabricatiei.


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bloodem
post 30 Jan 2011, 15:18
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 699
Joined: 29 December 06
From: Brasov, Romania
Ca sa nu deschid un alt thread, o sa pun si eu o intrebare aici, legata tot de cureaua de distributie.

Loganul meu 1.5 DCi a implinit 4 ani in Noiembrie 2010. Din cate stiu, in carte scrie ca trebuie schimbata cureaua la 60000 km SAU 4 ani. Ei bine, avand abia 53000 km, am zis sa mai astept pana o schimb.

Acum, se pune problema ca la vara, prin iunie, sa fac un drum mai lung (~5000 km) pana prin Germania. Am doua posibilitati:

1. Sa schimb cureaua chiar inainte de a pleca, lucru pe care nu prea vreau sa il fac (nu as vrea sa am probleme dupa schimbare si sa ma aflu pe cine stie ce coclauri din alta tara)

2. Sa o schimb abia dupa ce ma intorc, cand probabil voi fi depasit - nu cu mult - 60 000 km

Ce ma sfatuiti sa fac?

Edit: Ca idee, cel putin pana acum, masina s-a comportat exemplar si nu mi-a dat de banuit ca ar putea avea vreo problema de la curea... dar pe de alta parte, nu cred ca e una dintre problemele pe care sa le poti anticipa; pana sa te prinzi ca ceva e in neregula, te trezesti cu "bucuria". smile.gif

This post has been edited by bloodem: 30 Jan 2011, 15:24


--------------------
Renault Megane 4 Estate - Intens, 1.5 DCi 110cp, Euro 6 Iulie 2018

Crickets! Crickets! They're everywhere!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
testike
post 30 Jan 2011, 16:26
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.452
Joined: 18 March 05
From: Cluj
De ce nu schimbi cureaua prin aprilie, cu vreo 2 luni inainte sa mergi?
Ai avea timp destul de teste, si nu te risti sa mergi pe autostrada la turatii mari cu o curea imbatranita.
Cat economisesti daca schimbi mai tarziu cu 2 luni/5 mii , strict din curele etc, vreo 60 ron sa zicem (raportat la km - total 60 mii, 4 ani)?
Cel mai probabil te-ar tine, depinde de tine daca vrei sa risti pentru o economie 60 RON, suma care mie personal nu mi se pare mare, probabil numai pe motorina vei da aproape 2000, daca cumva ai probleme cred ca nu vei iesi sub 1000-2000 (a facut un prieten si doar diagnoza la VW in Austria 150 EUR, imi inchipui cat ar costa niste reparatii).

This post has been edited by testike: 30 Jan 2011, 17:07


--------------------
Mazda 3 2018 Prestige 2009 1.5 DCI 85CP Ambition 2004 1.6 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bloodem
post 1 Feb 2011, 15:53
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 699
Joined: 29 December 06
From: Brasov, Romania
Mersi de raspuns!
Nu pentru economie as vrea sa mai trag de timp, ci ca sa mentin acelasi interval pentru revizii si pentru ca repet, nu m-as simti in siguranta sa plec la un drum asa de lung dupa schimbarea distributiei (chiar daca fac revizia cu doua luni inainte, eu in acele doua luni voi avea drumuri scurte, nimic care sa se compare cu un drum de 5000 km dintre care vreo 3500 km pe autostrazi).

Motorina costa aproximativ 300 euro (deci vreo 12 - 13 milioane) ca am mai fost de doua ori anul trecut.


--------------------
Renault Megane 4 Estate - Intens, 1.5 DCi 110cp, Euro 6 Iulie 2018

Crickets! Crickets! They're everywhere!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_2300
post 1 Feb 2011, 16:43
Post #15


Banned


Group: Members
Posts: 5.050
Joined: 5 May 06
From: București
Schimb-o acum dar fără să schimbi și altceva smile.gif
În felul ăsta, restul consumabilelor le schimbi la timp smile.gif


--------------------
Opel Astra J - 2016 - Diesel inside.
My friends, it has often been said that I like war. Friends, I love war!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kvy
post 7 Mar 2011, 15:29
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 229
Joined: 19 September 08
From: BUCURESTI
Loganul lui taica-miu are cam 45k si 6 ani. Neumblat la motor.
Intrebari:
- E posibil sa pateasca acelasi fenomen descris in titlu ?
- Stiu ca exista n tipuri de piese pe piata noastra ; ce marci de repere care trebuiesc schimbate sa cumpere ?
- In afara de curea, role, pompa apa mai recomandati sa schimbe ceva ?


--------------------
1310 MLS 87
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
icriss79
post 7 Mar 2011, 21:18
Post #17


Membru incepator


Group: Members
Posts: 42
Joined: 31 May 05
From: Germania
Salut!

Citind thread-ul asta, mi-am dat seama ca s-ar putea sa-mi raspunda la o problema care ma macina de cateva zile...

Date: Usoare vibratii in rulare insotite de zgomot specific. Ambele dispar la apasarea ambreiajului (masina lasata pe liber) si seamana destul de bine cu cel facut de GMV. Vibratiile si zgomotul par constante. E ca si cum as merge cu AC pornit, dar puterea pare ok. In principiu nu depinde de viteza de deplasare.
Masinuta: Logan 1.6 mpi, 105.000 km, distributia schimbata la 61.500, in martie 2009
Conditii de rulare: ultimii 4.000 km preponderent in regim de autostrada, cu cateva reprize (10 min) de 150-170 km/h, recente.

Intrebarea care sper sa fie off-topic: Credeti ca e posibil sa fie de la vreo curea...? Sau ce ar putea sa fie!? Maine ii ridic capota... biggrin.gif

Mersi!


--------------------
Dacia Logan Laureate 1.6 8V Aprilie 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 7 Mar 2011, 22:14
Post #18


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.230
Joined: 10 March 06
From: GL
QUOTE(icriss79 @ 7 Mar 2011, 21:18)
Salut!

.....Date: Usoare vibratii in rulare insotite de zgomot specific. Ambele dispar la apasarea ambreiajului (masina lasata pe liber) ....
*



arcurile din discul de ambreiaj...."boala lor"....n-are nimic,las-o asa !


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kvy
post 12 Mar 2011, 08:26
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 229
Joined: 19 September 08
From: BUCURESTI
QUOTE(kvy @ 7 Mar 2011, 15:29)
Loganul lui taica-miu are cam 45k si 6 ani. Neumblat la motor.
Intrebari:
- E posibil sa pateasca acelasi fenomen descris in titlu ?
- Stiu ca exista n tipuri  de piese pe piata noastra ; ce marci de repere care trebuiesc schimbate sa cumpere ?
- In afara de curea, role, pompa apa mai recomandati sa schimbe ceva ?
*



Colegii, voi chiar a-ti schimbat la 4 ani cureaua ?
Nimeni nu a mers mai mult de atit cu ea ?
Eu mai am un vecin in bloc cu logan 1,4 mpi , 6 ani si 55k. La fel neumblat la motor. Am impresia ca originalele de fabrica sunt mult mai de calitate decit piesele after-sale chiar daca se numesc tot "originale"...


--------------------
1310 MLS 87
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DMP
post 12 Mar 2011, 11:24
Post #20


Mumu' padurii


Group: Members
Posts: 1.670
Joined: 4 September 06
From: Bucuresti
Unii schimba la 4 ani, altii nu.
Unii fac 60.000 km in mai putin de 4 ani, altii nu.
Tatal tau poate merge cu distributia neschimbata pana se va rupe cureaua. E cert ca la un moment dat ea se va rupe.
Faptul ca unii schimba distributia originala la peste 4 ani si/sau peste 60.000 km nu iti ofera nicio garantie ca cea de pe masina tatalui tau va duce cel putin la fel de mult.


--------------------
Dacia Logan 1.5 dci 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 12 Mar 2011, 11:57
Post #21


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.230
Joined: 10 March 06
From: GL
la mine a tinut 5 ani/81000km.....nu s-a rupt dar fiecare face cum considera,eu mi-am asumat riscul !

This post has been edited by sobolan: 12 Mar 2011, 11:58


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Escape
post 12 Mar 2011, 14:33
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 219
Joined: 16 April 10
From: Bucuresti
cureaua din fabrica e mult mai rezistenta decat cele aftermarket.cunosc pe cineva care a schimbat-o la 85.000 km.


tzepesch nu cumva service-ul ala smecher e la mitica si viorel,langa benzinarie?

This post has been edited by Escape: 12 Mar 2011, 14:36


--------------------
Dacia 1310 Li 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Andrei LGN
post 12 Mar 2011, 19:07
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 278
Joined: 12 September 06
From: Ploiesti
Eu am schimbat la 67mii la renault symbol 1,4MPI. Cureaua arata foarte bine. Rola cu un usor joc(~0,3mm). In schimb pompa de apa cam "plangea" biggrin.gif

This post has been edited by Andrei LGN: 12 Mar 2011, 19:08


--------------------
Renault Symbol Fidji 2006 1.4 MPi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BoR
post 12 Mar 2011, 22:09
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.848
Joined: 20 October 08
From: Buzau
Am schimbat la Supernova distributia la 7 ani si ~47000km.Cureaua arata foarte bine,nu prezenta fisuri,rola fara joc,insa pompa de apa avea o pata in dreptul acelui orificiu de scurgere,drept pentru care a fost si ea schimbata.


--------------------
Dacia SuperNova/ Opel Astra Sports Tourer/ Lada 1200 Combi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
florisss
post 12 Mar 2011, 22:42
Post #25


Membru incepator


Group: Members
Posts: 11
Joined: 20 January 10
eu nu am schimbat distributia si am 5 ani jum doar 39 de mii , cred ca o voi schimba la 60 de mii daca mai apuca unsure.gif
cea mai veche distributie de logan ar trebuii sa aiba 6 ani jum... huh.gif


--------------------
dacia logan 2005 laureate - AG-83-xyz
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vallyyy
post 13 Mar 2011, 00:02
Post #26


Dacia Clubber


Group: Members
Posts: 2.385
Joined: 13 December 07
From: Pitesti
Sunt de parere ca acea curea tine mult mai mult de 60 000 si asta o stiti foarte bine majoritatea care le-ati schimbat si ati vazut ca aratau destul de bine nu aveau uzura ,60 000 e mai mult un lucru de precautie ,eu unul sunt patit ,curea de distributie rupta in mers,dar cauza la mine clar nu a fost vechimea curelei (masina era sh si avea 5 zile de cand o cumparasem,probabil cureaua era antica ,dar nu ea a fost vinovata),ci pompa de apa curgea, antigelul s-a prelins pe curea pana mi-a gripat intinzatorul ,cureaua s-a frecat de el pana a cedat ,in rest arata bine .Am fost norocos in privinta faptul ca s-au strambat doar 2 supape de evacuare .Costul distributiei in cazul in care nu rupeam cureaua era de 7.5 milioane,asa m-a costat cu 2.5 milioane in plus(rectificat chiulasa schimbat supape+garnitura chiulasa)


--------------------
Dacia 1300 Fost dacist
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 13 Mar 2011, 11:40
Post #27


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...
QUOTE(florisss @ 12 Mar 2011, 23:42)
eu nu am schimbat distributia si am 5 ani jum doar 39 de mii , cred ca o voi schimba la 60 de mii daca mai apuca  unsure.gif
cea mai veche distributie de logan ar trebuii sa aiba 6 ani jum... huh.gif
*


Nu ai fi primul eu dupa 6 ani am schimbat-o la sn 55 de mii de km iar cureaua se prezenta ok cred ca ar fi tinut 10 ani biggrin.gif


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
LuluMOB
post 13 Mar 2011, 13:24
Post #28


Membru cu pedale.


Group: Members
Posts: 1.136
Joined: 28 October 05
From: Iași
Voi va asteptati sa gasiti cureaua flenduri cand o dati jos ca s-o inlocuiti? Nu vi se pare normal sa o gasiti in stare perfecta? Eu cred ca de aia trebuie schimbata cat inca e in parametri, daca o dai jos cand e deja imbatranita sau rulmentii au joc, inseamna ca ti-a suierat glontul pe la ureche.


--------------------
Dacia Logan ABS+ AC 1.4MPI 06/2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
huffy
post 13 Mar 2011, 13:49
Post #29


Membru incepator


Group: Members
Posts: 84
Joined: 3 April 06
From: Sibiu
Intimplarea face sa lucrez ocazional (parte electrica) intr-un atelier unde se repara doar Solenza si Logan.Am avut ocazia sa vad cu ochii mei curea de distributie rupta la 12.500 km la o Solenza.Masina avea 5 ani si citeva luni,un singur proprietar si condusa doar de el la sfirsit de saptamina.Cureaua asta a cedat de prea mult stat degeaba.Rola si pompa erau ok,dar supapele au decedat.
De asemenea am vazut multe Solenze si Loganuri pe benzina care au facut 70-80.000 fara sa schimbe nimic la distributie.Recordul absolut il detine un logan (taxi) cu prima distributie facuta la aproape 130.000km ohmy.gif cind saracuta curea a dat coltul in rind cu supape si alte chestii.
Fiecare cum crede de cuviinta,dar cel mai indicat e sa se respecte intervalele de 60.000 curea+rola,la fiecare a doua curea si pompa de apa si uleiul la 10.000.Asa se poate ajunge la 540.000 cit am vazut la un Logan in regim de taxi in Sibiu,fara probleme la motor.tipul lucreaza singur pe masina din 2005 cind a cumparat-o NOUA.Sint chiar curios cind cedeaza motorul acela....

This post has been edited by huffy: 13 Mar 2011, 13:52


--------------------
Dacia Solenza 2004
Logan 1.4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 13 Mar 2011, 14:30
Post #30


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.230
Joined: 10 March 06
From: GL
QUOTE(Escape @ 12 Mar 2011, 14:33)
cureaua din fabrica e mult mai rezistenta decat cele aftermarket......
*



nu.....continental is cele mai bune.... wink.gif


QUOTE(huffy @ 13 Mar 2011, 13:49)
......Am avut ocazia sa vad cu ochii mei curea de distributie rupta la 12.500 km la o Solenza.Masina avea 5 ani si citeva luni,.......
*



cauciucul ala din care e facuta cureaua mai imbatraneste si el....chiar daca masina nu merge....5 ani ar fi maxim....


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Logan · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
3 Pages  1 2 3 >
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 8th May 2024 - 21:34
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault