DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> S-a pierdut TOT lichidul de frana, Si evident adio frana cand sa plec dimineata

Alexio
post 19 Nov 2012, 10:10
Post #1


Ciocolata mecanica!


Group: Members
Posts: 1.108
Joined: 7 December 08




Buna dimineata tuturor...


Sa va povestesc patania mea... si poate cineva imi spune daca cei de la service au avut dreptate sau nu. In primul rand este vorba despre o berlina 1998, pompa de frana dubla.

Sambata pe la pranz am avut treaba cu masina si totul a fost OK cu franele... Nu stiu ce era in borcanelul de lichid... Dar ea a franat bine cum o facea de obicei.

Astazi de dimineata cand nu am mai avut deloc frane, masina incetinea exagerat de putin... iar pedala se apasa exagerat de usor... insa atunci cand o apasai pana la capat ramanea parca putin lipita acolo apoi isi revenea.

Deschid capota la motor si vad ca in butelcuta cu lichid de frana... nu mai era absolut nimic... Dar nimic!... furtunele de frana de pe la roti nu erau nici alea murdare...

Ma duc la service aproape de mine cu frana de mana (e sport extrem!), acolo o ridica mecanicii pe elevator... se uita la furtune si nu vad nicio problema... (am fost tot timpul pe langa ei). Apoi o coboara, se uita la pompa de frana si spun ei ca pe acolo s-a pierdut, pe la garniturile de la pompa.

Ma duc la magazin, cumpar un set de garnituri de 3 lei... demonteaza ei pompa si schimba garniturile (la 2 chestii argintii cilindrice... cred ca pistonase sunt alea nu stiu exact...), apoi o monteaza la loc, fac aerisirea la pompa (pe la tevile de la pompa a facut aerisirea)... baga lichid (cam 2 sticlute mici au intrat)... si aia a fost...

Vin eu si va intreb... chiar doar aia sa fi fost problema?

sau sa mai verific eu personal pe undeva? nu prea ma simt bine dupa faza asta cu franele... va dati si voi seama ca este nasol sa pui frana si nu franeze... noroc ca e frana de mana foarte buna.


Multumesc!


--------------------
Dacia 1310 Berlina 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 19 Nov 2012, 10:27
Post #2


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea




3lei ai dat,3 lei o sa te tina.


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alexio
post 19 Nov 2012, 11:21
Post #3


Ciocolata mecanica!


Group: Members
Posts: 1.108
Joined: 7 December 08




Nu asta intrebam smile.gif. Nu exista altele mai bune, alea sunt cele mai bune. Daca exista mai bune, vreau sa stiu marca si magazinul si pretul, acum merg sa le iau si le schimb singur, abia ce am invatat.


--------------------
Dacia 1310 Berlina 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adriano2br
post 19 Nov 2012, 11:39
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 244
Joined: 16 April 12
From: braila




eu cand am luat masina imi curgea lichid pe la limitatorul de frana , este situat undeva in zona puntii spate. Am pus de asam..ca de asta am gasit ..vreo 40 ron parca, dar inca tine, nu curge deloc..are vreo 6 luni cred de cand l-am schimbat. Oricum , se vede sub masina daca iti curge pe undeva.


--------------------
ex dacia 1310 LI (2000)
Fiat Bravo 1.4 12v an 1995
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alexio
post 19 Nov 2012, 11:43
Post #5


Ciocolata mecanica!


Group: Members
Posts: 1.108
Joined: 7 December 08




Sub masina in spate nimic, insa in fata pe la mijlocul masinii am vazut dimineata niste picaturi... cred ca a curs in scut pe la garniturile de la pompa si din scut s-a prelins pe la mijloc pe la gaura de la scurs uleiul...


Insa ei nu au facut si aerisirea la roti... doar pe aia de la pompa... trebuie sa ii fac eu si aerisirea de la roti?


--------------------
Dacia 1310 Berlina 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nikuniku
post 19 Nov 2012, 12:26
Post #6


Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 14 January 11
From: bucuresti




Alexio verifica singurel starea cilindrilor de frana de pe spate,si trebuie sa aerisesti toata instalatia de frana,sunt toricuri deschise


--------------------
opel zafira f75 1.6-16valve
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alexio
post 19 Nov 2012, 12:44
Post #7


Ciocolata mecanica!


Group: Members
Posts: 1.108
Joined: 7 December 08




CIlindrii sunt aia din interiorul tamburului?


--------------------
Dacia 1310 Berlina 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CGDBZ
post 19 Nov 2012, 13:01
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.487
Joined: 8 July 09
From: BZ




Da, eu i-am schimbat. Cu pompa nu stiu ce sa zic, asa am patit la vechea dacie si cum nu avea servo-frana tot lichidul era sub covorasul de la sofer. La fel am schimbat garniturile si pistonasu dar dupa o luna a inceput sa tina frana mai slab asa ca am schimbat pompa cu totul si frana a tinut bine (am dat masina la Remat).


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alexio
post 19 Nov 2012, 13:16
Post #9


Ciocolata mecanica!


Group: Members
Posts: 1.108
Joined: 7 December 08






QUOTE(CGDBZ @ 19 Nov 2012, 13:01)
Da, eu i-am schimbat. Cu pompa nu stiu ce sa zic, asa am patit la vechea dacie si cum nu avea servo-frana tot lichidul era sub covorasul de la sofer. La fel am schimbat garniturile si pistonasu dar dupa o luna a inceput sa tina frana mai slab asa ca am schimbat pompa cu totul si frana a tinut bine (am dat masina la Remat).
*




Inteleg... masina asta este damblaua mea de aia o mai tin si acum... e prima masina pe care am condus-o dupa ce mi-am luat carnetul... si au trecut ceva ani de atunci...

Poate ca ar fi timpul sa o dau la remat...


--------------------
Dacia 1310 Berlina 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maho
post 19 Nov 2012, 13:28
Post #10


Membru rigido-flexibil


Group: Members
Posts: 5.092
Joined: 7 April 10
From: Brașov, orașul olimpic




QUOTE(Alexio @ 19 Nov 2012, 13:16)
masina asta este damblaua mea de aia o mai tin si acum...
*


Same here...dar doar pt. o pompa (sau un cilindru de frana), nu e cazul de remat, se mai pot gasi piese bune, daca cauti.
Fa niste probe pe un camp, sa vezi daca problemele reapar; daca nu, nu te complica; verifica mai des pe sub masina, pe la roti, nivelul din borcan...


--------------------
Dacia 1310 1983
"Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alexio
post 19 Nov 2012, 13:48
Post #11


Ciocolata mecanica!


Group: Members
Posts: 1.108
Joined: 7 December 08




QUOTE(maho @ 19 Nov 2012, 13:28)
Same here...dar doar pt. o pompa (sau un cilindru de frana), nu e cazul de remat, se mai pot gasi piese bune, daca cauti.
Fa niste probe pe un camp, sa vezi daca problemele reapar; daca nu, nu te complica; verifica mai des pe sub masina, pe la roti, nivelul din borcan...
*



Ma tot gandesc ca la vara sa o bag in renovare capitala... chiar daca nu o sa merg cu ea zi de zi... sa o tin in garaj, imi e mila de un motor de 71000 km...

vad ca momentan nu curge nimic din pompa... sper sa fie ok acum... ma uitasem in borcan acum 2 saptamani si am mai completat destul... mi se parea mie suspect...

pe covor sau sub, sau in masina nu era lichid de frana... cred ca a picurat in scut...


--------------------
Dacia 1310 Berlina 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ct-03-tvy
post 19 Nov 2012, 14:29
Post #12


ct_010


Group: Members
Posts: 828
Joined: 11 May 08




seinsa autofren, la comanda, cauti dupa diametru la pompa, ai vrut numele producatorului, la unix aduc la comanda wink.gif, defapt sunt o gramada de topicuri facute, dar cine sa le citeasca!

This post has been edited by ct-03-tvy: 19 Nov 2012, 14:31


--------------------
aro 10.4 1.6 D 1993
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alexio
post 19 Nov 2012, 14:59
Post #13


Ciocolata mecanica!


Group: Members
Posts: 1.108
Joined: 7 December 08




La 8 dimineata cand am ramas fara frane... crezi ca stateam sa caut pe forum? Am aflat acum, mersi, nu stiam despre ele pt ca masina asta nu prea a avut probleme incat sa caut toate cele... O sa fac comanda si le schimb.


--------------------
Dacia 1310 Berlina 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dizzy
post 19 Nov 2012, 16:00
Post #14


Work smart not hard!


Group: Members
Posts: 4.781
Joined: 11 February 04




Daca s-a ovalizat cilindrul poti sa il arunci direct la gunoi.
La mine s-a rezolvat cu alta pompa pe vremea lui 1310.


--------------------
Whirpool ex Dacia Logan 2005 - B zzz SXX
Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mecanick_maverick
post 19 Nov 2012, 23:04
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 461
Joined: 10 April 09
From: Madrid




QUOTE(Alexio @ 19 Nov 2012, 12:48)
...

vad ca momentan nu curge nimic din pompa... sper sa fie ok acum... ma uitasem in borcan acum 2 saptamani si am mai completat destul... mi se parea mie suspect...

pe covor sau sub, sau in masina nu era lichid de frana... cred ca a picurat in scut...
*



Lichidul tau din pompa se afla in tulumba de servo - sigur . Si membranei din tulumba nu-i place deloc convietuirea cu acest lichid (nu a fost proiectata pentru asta ...) asa ca vezi cum faci si scoate-l de acolo inainte de a face ravagii . Cu ocazia asta poti schimba si simeringul de pe axul servo care actioneaza pompa ...


--------------------
Opel, Seat, MB, Kia Astra F, Ibiza, Vito, Sprinter, Sedona '97, '96, '04, '03, '11 - 47__CFS
Dacä ceva nu functioneazä , undeva s-a strecurat o eroare ...
Respect yourself anytime !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alexio
post 20 Nov 2012, 02:14
Post #16


Ciocolata mecanica!


Group: Members
Posts: 1.108
Joined: 7 December 08




QUOTE(mecanick_maverick @ 19 Nov 2012, 23:04)
Lichidul tau din pompa se afla in tulumba de servo - sigur . Si membranei din tulumba nu-i place deloc convietuirea cu acest lichid (nu a fost proiectata pentru asta ...) asa ca vezi cum faci si scoate-l de acolo inainte de a face ravagii . Cu ocazia asta poti schimba si simeringul de pe axul servo care actioneaza pompa ...
*




Daca scot suruburile de la pompa de frana de pe servo... pot sa scot servo de acolo fara sa demontez pompa? sa ii scot conductele si tot de pe ea? ...

20 Nov 2012, 02:31:
si... PS: cand o turez si iau piciorul de pe acceleratie zici ca am blow of valve BOV de turbo... se aude UN FFFFFFFSSSSSSHHHHHHHHHHHH... baietii de la service ziceau ca de la servo...

Intrebarea cu deontatul pompei fara sa scot lichidul si sa ii fac aerisire si... Cam ce trebuie sa cumpar sa inlocuiesc in servo, cat costa si cam cum o decapsulez si o recapsulez?

Multumesc!

20 Nov 2012, 19:08:
QUOTE(mecanick_maverick @ 19 Nov 2012, 23:04)
Lichidul tau din pompa se afla in tulumba de servo - sigur . Si membranei din tulumba nu-i place deloc convietuirea cu acest lichid (nu a fost proiectata pentru asta ...) asa ca vezi cum faci si scoate-l de acolo inainte de a face ravagii . Cu ocazia asta poti schimba si simeringul de pe axul servo care actioneaza pompa ...
*




Asta e kitul?

2012_11_20_19.04.51.jpg ( Size: 1.47mb ) Number of downloads: 275


Numai ca pe hartiuta sunt trecute 4 repere...

- garnitura etansare
- inel
- membrana servofrana
- garnitura servofrana

in pungi erau doar 3... sau aia mare contine 2?

mersi!

This post has been edited by Alexio: 20 Nov 2012, 19:08


--------------------
Dacia 1310 Berlina 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B17XGG
post 20 Nov 2012, 22:42
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 400
Joined: 8 April 12




Mai mult ca sigur este "dusa" garnitura din coltul dr, jos (poza). Ea trebuie sa etanseze camera de vacuum si sa nu permita lichidului din pompa defecta sa se scurga in tulumba ci spre exterior (fata de asezare a flansei pompei are un sant in partea de jos care, daca nu este infundat, faciliteaza acest lucru).
Se poate scoate tulumba de servo si fara a demonta conductele (se trage - cu grija - intr-o parte). Nu intotdeauna este necesara inlocuirea diafragmei (depinde de ce calitate a fost). Daca nu s-a deteriorat, se goleste lichidul, se spala interiorul cu apa si apoi alcool, se unge cu vaselina SILICONICA tija impingatoare, se monteaza garnitura mentionata mai sus, se probeaza la vacuum pentru verificarea etanseitatii. Mentionez ca diafragma se schimba cu ceva mai mult efort.


--------------------
Dacia 1310 MLS recarosat omologat 2001 - B17XGG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
payty
post 21 Nov 2012, 08:01
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.329
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




dar in lonjeron, cel de sub pompa te-ai uitat?

la mine din cauza frigului s-au intarit garniturile alea de la baza rezervorului de lichid si a curs tot in lonjeron. daca s-a intamplat asta, in primul rand ia apa multa si toarna acolo sa il speli ca iti corodeaza tot.


iar legat de garniturile Autofren, eu am constatat ca sunt niste porcarii. La mine s-au topit in jumatate de an. Am folosit lichid Dot3 si l-am si schimbat.



--------------------
dacia 1310 1996 1.6/2002 1.4 - B-##-###
Chuck Norris does not sleep. He waits!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alexio
post 21 Nov 2012, 19:34
Post #19


Ciocolata mecanica!


Group: Members
Posts: 1.108
Joined: 7 December 08




Multumesc... sunt singurele garnituri pe care le-am gasit, ma refer ca si producator...

Or fi si altele nu stiu... nu am timp sa caut.


--------------------
Dacia 1310 Berlina 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 9th May 2024 - 17:52
Forum Renault