DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Probleme tehnice - Dacia Solenza
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Rulmentul de la amortizor, suna aiurea nu?!

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
george_slz
post 11 Aug 2005, 17:29
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.162
Joined: 17 July 05
From: BUCURESTI S6
Ei bine exista la solenze, poate si la logan, dar din cate stiu eu are alte tipuri de suspensii fata-spate.
"Rulmentii" sunt pusi in capul amortizoarelor, la prinderea lor de caroserie,de fapt prin acesti"rulmenti" se face prinderea amortizoarelor pe caroserie, au rol sa permita miscarea de rotatie a amortizoarelor.
Rulmenti impropiu spus pt ca sunt bucsi de alama incastrate intr'o carcasa de otel si care se sprijina de caracasa pe niste garnituri de cauciuc. Cand se uzeaza bucsile astea incep sa troncane amortizoarele. Exact problema asta o am eu.
Mecanicul meu spune ca a vazut pe anumite solenze niste "rulmenti" mai buni, adica in loc de cauciuce au niste ....ace spunea el, sau am inteles eu gresit. Acest tip de rulment de amortizor este identic cu cei montati pe renault 19, motiv pt care mi'am distrus azi ziua cautand un renault 19 donator. Am fost si la magazin si piesa origine DACIA- varianta cu cauciuc, alta nu recunosc ca exista, iar asta costa fro 450.ooo lei.
Se pune problema ca uzina face piese ieftine(cititi proaste) la conceptie si piese durabile pt export(solenzele de export..ca sa nu pateze obrazu)...astfel justificand costurile substantial mai mari decat echiparile vandute in Romania.
Piesa cu pricina in varianta renault 19 a fost montata si vazuta pe solenza. Nu stiu daca proprietarul a cautat un renault sau asa a comandat-o, exista posibilitatea ca baietii de la Pitesti sa se joace cu noi.Ei sa isi monteze piese bune pe masinile lor iar noi sa folosim piese proaste....PUR SI SIMPLU ASTA POATE FI ADEVARUL.
Daca stiti alte exemple, spuneti sa se stie.

This post has been edited by george_slz: 11 Aug 2005, 17:31


--------------------
dacia Astra H Cosmo 2008 - b xx sef
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
draku
post 11 Aug 2005, 20:06
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 293
Joined: 3 November 04
From: Bucuresti
care ziceai ca e piesa ?

Attached thumbnail(s)
semipunte.jpg ( Size: 72.84k ) Number of downloads: 322


--------------------
ex Dacia Nova Barkas B1000 1989 - Barkas
Io stiu ca sunt prost, da' cand ma uit in jurul meu prind curaj...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
george_slz
post 11 Aug 2005, 20:10
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.162
Joined: 17 July 05
From: BUCURESTI S6
Cutiuta de sus, in care se intra si pe centru careia se prinde surubul amortizorului.


--------------------
dacia Astra H Cosmo 2008 - b xx sef
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
valioglu
post 11 Aug 2005, 22:32
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 498
Joined: 2 July 04
Piesa respectiva se numeste rulment axial.Bucsa de cauciuc este altceva si se numeste tampon soc sau, cealalta, bloc filtrant. Cutiuta este talerul inferior. Manual solenza pagina 302.

This post has been edited by valioglu: 11 Aug 2005, 22:34


--------------------
DACIA SOLENZA CONFORT 1.4 - B-01-DOG
viata e scurta dar nedreapta
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
i96nds
post 12 Aug 2005, 09:20
Post #5


Stefan


Group: Moderatori
Posts: 2.707
Joined: 16 May 03
From: Bucuresti
Mie mi-au schimbat talerul de la amortizoare (pe fata - atat stanga cat si dreapta) pentru ca haraie masina cand o balansezi. Si... tot degeaba, haraie in continuare.... Nu ma deranjeaza foarte tare insa e neplacut. Deci sunt de acord cu george_slz ca sunt niste piese foarte sensibile acolo care merg cam prost, din pacate.... Nu am idee care e treaba cu R19.


--------------------
Dacia SLZ Scala 1.4/2003 - B-77-XXX
Stefan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristidb
post 12 Aug 2005, 10:32
Post #6


Membru


Group: Members
Posts: 1.462
Joined: 23 May 02
From: Bucuresti
George_SLZ de unde ai tu informatiile astea cu rulmentii?
EU nu am desfacut la solenza, dar nu prea cred ca au schimbat sistemul de la nova si SN.
Rulmentii sunt intre talerul din partea de jos a arcului si amortizor. Nu sunt din bronz, sunt niste bile intr-o chestie de plastic. Daca te uiti atent o sa vezi ca acolo culiseaza amortizorul pe taler, iar arcul sta nemiscat cand virezi.
Rulmentii astia nu sunt asa de prosti. Cel putin eu nu i-am schimbat pana acum si am 123000Km. Trebuie totusi curatati si unsi cand incepe directia sa mearga greu. Eu i-am curatat ultima data la 50 000 Km cand am schimbat amortizoarele.
Problema e prezenta si la alte masini.


--------------------
CBR 600 F4i ; Astra GTC Sport 124CP remap Superchips, K&N, Eibach. - .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristimm
post 12 Aug 2005, 14:26
Post #7


Membru vechi


Group: Members
Posts: 664
Joined: 30 September 02
From: Bucuresti
Asa este. Rulmentul este jos sub arc.


--------------------
ex Dacia Nova GTi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
george_slz
post 13 Aug 2005, 06:07
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.162
Joined: 17 July 05
From: BUCURESTI S6
Va spun maine mai multe!
Info provine de la mecanicul meu. Am sa stau cu el de vb'a azi.
Eu m'am legat de piesa din capatul superior al amortizorului, adica cea din poza.
Am sa studiez un pic mai mullt problema ca sa nu isc confuzii.


--------------------
dacia Astra H Cosmo 2008 - b xx sef
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
george_slz
post 14 Aug 2005, 05:49
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.162
Joined: 17 July 05
From: BUCURESTI S6
Am vorbit ieri cu mecanicul meu, mi'a spus ca a vorbit cu un nene care isi aduce piesele direct de la Pitesti. Asta i'a confirmat ca uzinele Dacia monta acest"rulment"- identic cu cel de pe Renault 19 pe anumite Solenze, banuiala mea e ca le monta pe cele pentru export, ca sa nu pateze obrazu si desigur angajatii de acolo pe solenzele lor.
Personal am sa dau "comanda" pt asa ceva, insa am o problema destul de mare cu cei uzati, cand pun frana se simte cum raman rotile din fata in urma, dupa care la oprire revin cu un troncanit. Desigur masina nu sta bine pe sosea la franari de urgenta, lucru ingrijorator.

Problema care se ridica aici este ca Dacia isi permite rabat la calitatea pieselor, lucru confirmat. As vrea sa pun mana pe piesa aia sa demonstrez asta. Si totusi daca demonstrez asta...stau si ma intreb ...ce rezolv cu asta?!

This post has been edited by george_slz: 14 Aug 2005, 05:51

Attached thumbnail(s)
semipunte_2.JPG ( Size: 105.16k ) Number of downloads: 160


--------------------
dacia Astra H Cosmo 2008 - b xx sef
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristidb
post 14 Aug 2005, 10:10
Post #10


Membru


Group: Members
Posts: 1.462
Joined: 23 May 02
From: Bucuresti
george_slz rulmentii aia nu influenteaza in nici un fel comportamentul masinii. Daca sunt uzati sau nu mai au vaselina se vireaza greu si in trepte. In rest nimic.
Nu stiu cum iti va monta o piesa care nu isi are locul pe masina asta.
Parerea mea e sa schimbi mecanicul, ca asta vorbeste tampenii.
Legat de troncanit la frana, verifica bucsile de la bascule.
Cu instabilitatea la franare verifica geometria si limitatorul de franare spate.


--------------------
CBR 600 F4i ; Astra GTC Sport 124CP remap Superchips, K&N, Eibach. - .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
george_slz
post 14 Aug 2005, 10:14
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.162
Joined: 17 July 05
From: BUCURESTI S6
Vaselina nu are ce cauta acolo...asta daca nu esti si tu de acord cu mecanicii din service dacia ca e buna oriunde.


--------------------
dacia Astra H Cosmo 2008 - b xx sef
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristimm
post 14 Aug 2005, 11:18
Post #12


Membru vechi


Group: Members
Posts: 664
Joined: 30 September 02
From: Bucuresti
Mai mecanicul ala e cam prost. Rulmentul este jos intre amortizor si arc si este o piesa foarte comuna. La multe masini (poate si renault-ul de care zici tu) piesa este absolut la fel numai ca e straina (dar compatibila 100%).


--------------------
ex Dacia Nova GTi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Solenza · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Probleme tehnice - Dacia Solenza
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 16th May 2024 - 19:19
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault