Rulmentii fata, probleme
Rulmentii fata, probleme
mx_ady |
13 Jul 2014, 17:25
Post
#1
|
||
Membru Group: Members Posts: 172 Joined: 6 June 08 From: Bistrita-N |
|
||
--------------------
dacia supernova
confort
2003
|
|||
maru |
13 Jul 2014, 18:06
Post
#2
|
Rromania..da leand uof cios Group: Members Posts: 672 Joined: 1 September 13 |
ady daca tot ai schimbat rulmentul pe partea stanga de atatea ori inseamna ca acolo ai o problema.. ai luat in ultima perioada vreo groapa mai adanca sau vreun canal ? daca tot se strica pe partea stanga mai mereu sa nu ai o problema la articulatie si sa fi nevoit sa schimbi bascula sau amortizorul (iti poti da seama daca ii faci geometria)..e cam ciudat ca ti`l strica atat de des si chiar daca era de proasta calitate rulmentul tot trebuia sa tina mai mult iar de preferat ar fi sa te duci inapoi in acel service sa vada despre ce este vorba (poate chiar sa ti`l schimbe ca ai garantie) ca daca te apuci tu sa umbli pe acolo pierzi garantia..
|
--------------------
Dacia
1310 Break
2003 Zambeste, maine poate fi mai rau !
|
|
mx_ady |
13 Jul 2014, 18:13
Post
#3
|
Membru Group: Members Posts: 172 Joined: 6 June 08 From: Bistrita-N |
Geometria nu ar trebui sa influenteze rulmenti eventual cauciucul.Ma gandesc sa nu fie un distanter intre planetara si rulment pe interior inspre cutie si sa nu mai fie pus iar planetara sa forteze in rulment.De aceea as avea nevoie de schema cinematica care arata toate piesele din compunerea planetarei.
|
--------------------
dacia supernova
confort
2003
|
|
maru |
13 Jul 2014, 18:26
Post
#4
|
Rromania..da leand uof cios Group: Members Posts: 672 Joined: 1 September 13 |
ady (cu speranta ca de fiecare data atunci cand ai schimbat rulmentul ti`a fost verificata foarte bine articulatia si planetarele pe ambele parti) acolo nu ai distantier la planetara ca la dacia clasica dar te asigur ca daca ai probleme la unghiurile masinii (nu neaparat sa`ti toceasca anvelopa rapid) iti poate influienta in mod negativ performantele rulmentului deoarece il tine in permanenta atacat si se incalzeste excesiv ducand imediat la decalirea rolelor/bilelor si asa prost tratate
|
--------------------
Dacia
1310 Break
2003 Zambeste, maine poate fi mai rau !
|
|
mx_ady |
13 Jul 2014, 18:29
Post
#5
|
Membru Group: Members Posts: 172 Joined: 6 June 08 From: Bistrita-N |
Geometria este buna verificata dealtfel masina nu trage stanga dreapta.
|
--------------------
dacia supernova
confort
2003
|
|
maru |
13 Jul 2014, 18:33
Post
#6
|
Rromania..da leand uof cios Group: Members Posts: 672 Joined: 1 September 13 |
am gasit ceva si poate te ajuta
http://ro.scribd.com/doc/58963881/Manual-s...i-Dacia-Solenza si dai la capitolul 31-14 |
--------------------
Dacia
1310 Break
2003 Zambeste, maine poate fi mai rau !
|
|
mx_ady |
29 Aug 2014, 20:15
Post
#7
|
Membru Group: Members Posts: 172 Joined: 6 June 08 From: Bistrita-N |
Dupa ce am schimbat mai multi rulmenti in servis in garantie fara vriun rezultat am desfacut roata,telescop si surpriza busele bratului uzate complect iar dupa schimbarea bucselor liniste totala.Toate acestea acasa in curte.Va multumesc oricum pentru ajutor.
|
--------------------
dacia supernova
confort
2003
|
|
Bogdan90 |
7 Oct 2014, 18:10
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 962 Joined: 1 November 09 From: Botosani |
Adica iti strica rulmentii din cauza bucselor de brat duse? Sau confundai sunetul de bucse cu cel de rulment? Eu la solenza trebuie sa schimb deja al 4lea rulment. Nu tin nici 1000km! Sunt deja disperat.
|
--------------------
Dacia
Solenza
2004
- BT-90-PAN Dacia 1310, Dacia Solenza, Skoda Fabia 6Y2.
|
|
gabi_g |
8 Oct 2014, 11:56
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 286 Joined: 21 November 05 From: Targoviste |
Nu cad rulmentii in 1000 km, nici cei mai prosti. Ori sunt pusi prost la ciocan, ori ai alta problema.
|
--------------------
Dacia
Solenza Scala
2003
- B-20-PFU
|
|
Bogdan90 |
8 Oct 2014, 14:25
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 962 Joined: 1 November 09 From: Botosani |
Sunt pusi la presa. La scoatere, cel original a iesit foarte greu. Abia a iesit la baros, ca presa nu facea fata. Ma gandesc poate sa se fi deformat fuzeta. Voi schimba si fuzeta...
|
--------------------
Dacia
Solenza
2004
- BT-90-PAN Dacia 1310, Dacia Solenza, Skoda Fabia 6Y2.
|
|
gabi_g |
8 Oct 2014, 14:55
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 286 Joined: 21 November 05 From: Targoviste |
Inainte sa schimbi fuzeta, masoara diametru alezajului in fuzeta in mai multe puncte, uita-te sa nu aiba vreo fisura, masoara diametru cotei de rulment de pe butuc tot la fel in mai multe puncte, asigura-te ca ai avut distantierul in fuzeta, ca ai avut acea siguranta, poate cine ti-a montat a uitat sa le mai puna. Le fel la montaj strange piulita planetarei la cuplu prescris.
|
--------------------
Dacia
Solenza Scala
2003
- B-20-PFU
|
|
aliosha |
10 Oct 2014, 06:48
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 312 Joined: 14 December 09 From: arges |
Daca rotesti de butuc, imediat dupa ce ai refacut ansamblul cu rulment nou, se simte ca si cum s-ar misca in "secvente" ?
Sau chiar si cu ansamblul vechi ? This post has been edited by aliosha: 10 Oct 2014, 06:49 |
--------------------
Renault
Megane 2.2 CC
2008
|
|
Bogdan90 |
10 Oct 2014, 09:21
Post
#13
|
Membru autentic Group: Members Posts: 962 Joined: 1 November 09 From: Botosani |
Nu, dar am observat ca dupa ce introduc butucul se invarte ceva mai greu. De ex. mai am o pereche de fuzete (de data aceasta cred ca voi schimba butucul, sau poate si fuzeta), si am invartit de butuc la una dintre ele, se invartea fara sa opuna rezistenta, nefiind rulmentul nou. Am scos de curiozitate butucul si l-am introdus inapoi si se invarte destul de greu. Ma gandesc poate dupa introducerea butucului trebuie scos o idee inapoi si sa il stranga surubul de planetara? Eu il presam la presa. Preseaza in vreun fel camasile de interior in bile cred. Poate va ganditi ca presez butucul fara sa pun in partea opusa o bucata de teava pe camasa de interior, dar chiar il montez ca la carte.
|
--------------------
Dacia
Solenza
2004
- BT-90-PAN Dacia 1310, Dacia Solenza, Skoda Fabia 6Y2.
|
|
aliosha |
10 Oct 2014, 09:48
Post
#14
|
Membru autentic Group: Members Posts: 312 Joined: 14 December 09 From: arges |
In decurs de fro' 1500 km am schimbat si eu 4 rulmenti la aceeasi fuzeta. Eu am avut port-fuzeta deformata si facea exact cum am descris mai sus. Solutia a fost inlocuirea acesteia cu una de la dezmembrari.
Butucul nu trebuie sa-l scoti nicio idee mai inapoi pentru ca atunci o sa ai diferente intre cele doua fuzete. El trebuie bagat pana la capat. Parerea mea este ca tu ai unul dintre cele doua elemente deformate, ori port-fuzeta, ori butucul si pana nu inlocuiesti piesa defecta o sa tot schimbi. Paradoxal intre cei 4 rulmenti care i-am schimbat cel mai "mult" m-a tinut unul no-name polonez care a costat 30 lei, si cel mai putin, OPTIMAL (nemtesc dupa toate documentele primite). Am folosit marcile de rulmenti in ordinea urmatoare OPTIMAL, KLAXCAR, "polonezu", KLAXCAR. Mentionez ca trei dintre rulmenti i-am schimbat personal si am folosit presa electro-hidraulica de 300 tf, iar la ala polonez presa de tip ciocan, intrucat eram in deplasare. This post has been edited by aliosha: 10 Oct 2014, 09:51 |
--------------------
Renault
Megane 2.2 CC
2008
|
|
Bogdan90 |
10 Oct 2014, 10:39
Post
#15
|
Membru autentic Group: Members Posts: 962 Joined: 1 November 09 From: Botosani |
) Eu am folosit 2 de origine SNR si unul SKF!!! Acum am cumparat tot de origine. Eu mi-am confectionat presa cu cric hidraulic ca in poza. Nu prea ma dau sa schimb fuzeta ca trebuie sa fac geometria dupa. Dar nu am de ales.
Attached thumbnail(s) Presa_hidraulic_20_T_12_T_2879551_1278914002.jpg ( Size: 11.78k ) Number of downloads: 169 |
--------------------
Dacia
Solenza
2004
- BT-90-PAN Dacia 1310, Dacia Solenza, Skoda Fabia 6Y2.
|
|
aliosha |
10 Oct 2014, 11:17
Post
#16
|
Membru autentic Group: Members Posts: 312 Joined: 14 December 09 From: arges |
Geometria oricum trebuie refacuta, ori ca schimbi doar rulmentul, ori ca schimbi port-fuzeta, zic...
|
--------------------
Renault
Megane 2.2 CC
2008
|
|
gabi_g |
10 Oct 2014, 13:07
Post
#17
|
Membru autentic Group: Members Posts: 286 Joined: 21 November 05 From: Targoviste |
Daca tot n-ai chef sa faci geometria, uite atasat o scula pe care o poti folosi, de facut geometria. Iti trebuie doar canal sau rampa. Isi scoate banii de la prima utilizare. O bagi intre roti. Cat despre rulmentii tai, ar fi bun un ceas comparator pentru masurat.
Attached thumbnail(s) Compas_unghi_convergenta_51991.jpg ( Size: 70.53k ) Number of downloads: 171 |
--------------------
Dacia
Solenza Scala
2003
- B-20-PFU
|
|
Bogdan90 |
12 Oct 2014, 21:07
Post
#18
|
Membru autentic Group: Members Posts: 962 Joined: 1 November 09 From: Botosani |
Am pus rulment de origine (SNR) pe alta fuzeta, respectiv butuc SH. A inceput sa fluiere in 20km. Cu fuzeta mea tinea macar 300km. Pareri? Cineva imi zicea sa cumpar butuc nou. Dar atata timp cat intra fortat, nu bate involan, nu vad rostul...
|
--------------------
Dacia
Solenza
2004
- BT-90-PAN Dacia 1310, Dacia Solenza, Skoda Fabia 6Y2.
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 13th May 2024 - 07:44 |