DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Rulaj "schiopatat" enervant, drumuri naspa sau probleme cu masina?

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
rattlesnake
post 7 Jun 2006, 13:03
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 218
Joined: 2 April 06
From: Bucharest
Salut,

masina are 1000km. De cateva zile am observat (pana acum nu am dat improtanta sau poate ca nu facea asa) ca nu ruleaza cum trebuie, adica la viteza mica simt de parca ar avea galma un cauciuc, merge cam "schiopatat" daca intelegeti ce vreau sa zic(nu se simte rau, dar se observa daca esti atent).Or fi drumurile proaste in Bucuresti, dar ma gandesc ca unele sunt si ele drepte totusi si nu are cum sa faca asa peste tot.
Cauciucurile sunt noi toate, va dati seama la 1000km si m-am uitat atent la ele, nu pare sa fie vreo problema...

Acum nu stiu care o fi problema...sunt eu prea pretentios, drumurile sunt deformate, nu sunt perfect drepte in Bucuresti, sau oi avea vreo problema cu geometria rotilor?

Mersi

This post has been edited by rattlesnake: 7 Jun 2006, 13:14


--------------------
Opel Astra H 1.7Cdti 100cp 2008 (ex Dacia Logan 1.4 2006)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bobo77
post 7 Jun 2006, 13:06
Post #2


...........................


Group: Members
Posts: 7.213
Joined: 27 January 06
From: Mangalia
Presiunea in pneuri ai verificato?
Rotile sunt echilibrate?

This post has been edited by bobo77: 7 Jun 2006, 13:08


--------------------
Dacia Logan Laureate 1,6 mpi 2008 ph 2 - CT _ _ _ _
Multa lume,putini oameni...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rattlesnake
post 7 Jun 2006, 13:11
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 218
Joined: 2 April 06
From: Bucharest
salut!

presiunea la pneuri da, echilibrare nu am facut, pt ca la dealer cand am luat-o mi-a zis ca nu tre sa-i fac nimic, ca e in stare optima...


--------------------
Opel Astra H 1.7Cdti 100cp 2008 (ex Dacia Logan 1.4 2006)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DFA
post 7 Jun 2006, 13:15
Post #4


moderator://DC/Logan


Group: Moderatori
Posts: 3.514
Joined: 30 September 05
From: Buzău, RO
Te-ai uitat de vreo piatră sau mai știu eu ce prinsă între șanțurile anvelopei?
Ai ridicat fiecare roată pe cric să o examinezi atent în timp ce o rotești?


--------------------
Logan III Comfort ECO-G 100cp 2021 sedan - 27 Iul 2021
Logan III Comfort ECO-G 100, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălz.+Climă, P. Comfort, P. Park. 2, volan piele, geam. el. sp.
ex Logan I 1.5
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rattlesnake
post 7 Jun 2006, 13:40
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 218
Joined: 2 April 06
From: Bucharest
nu am facut examinari decat ochiometric, fara cric...masina o am de 3 saptamani...


--------------------
Opel Astra H 1.7Cdti 100cp 2008 (ex Dacia Logan 1.4 2006)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vijelie
post 7 Jun 2006, 13:42
Post #6


membru violet


Group: Members
Posts: 4.605
Joined: 11 November 05
From: Bucuresti
Ia vezi tu sa nu fie cumva nestranse suruburile de fixare a rotilor...


--------------------
Dacia Duster 2011 Laureate dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cicos
post 7 Jun 2006, 13:47
Post #7


Membru


Group: Members
Posts: 103
Joined: 20 May 05
From: Rm Valcea
in proportie de 99% eu zic ca e din cauza asfaltului care nu e perfect drept. Acest fenomen de "dans" al masinii la viteza mica (20-30 km/h) il aveam la vechea dacie 1310, mult mai pronuntat (daca pot sa-i zic asa unui ... dans !) Dar acolo calitatea slaba a asfaltului se completa cu ceva jocuri la directie. Cand am luat masina asta noua, am observat fenomenul insa mult mai slab. Si zic ca noua fiind, sta bine cu directia, totusi.
Ca sa te convingi du-te cu masina pe un drum proaspat re-asfaltat si ai sa vezi ca "joaca" foarte slab. Apoi du-te pe un drum pe la marginea orasului, pe unde trec tiruri de obicei, sa vezi cum "danseaza" masina la viteza mica, de zici ca e terminata directia !


--------------------
Dacia Logan Laureate 2005 - VL-xx-RLC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
13nov
post 7 Jun 2006, 14:02
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 260
Joined: 7 June 04
From: Bucuresti
E posibil sa ai o anvelopa deformata. Incearca sa o echilibrezi si daca nu merge du-te la garantie, ca la roti ai doar 6 luni.


--------------------
OPEL ASTRA GTC 1.9 CDTI 2008
Clio III 1.5 dci Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vijelie
post 7 Jun 2006, 14:05
Post #9


membru violet


Group: Members
Posts: 4.605
Joined: 11 November 05
From: Bucuresti
Fii atent ca restul de 1% inseamna cauciucuri deformate, directie defecta sau roti nestranse, adica "maruntisuri" care pot fi usor fatale in anumite conditii.
Reclamantule, du-te la doctor cu ea si daca nu are nimic, reclama la Administratia Strazilor sa faca asfaltu' drept...


--------------------
Dacia Duster 2011 Laureate dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lungan
post 7 Jun 2006, 14:31
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 961
Joined: 28 May 05
From: Focsani
Si eu am remarcat acelasi lucru. Exemplu: mers intr-a patra la 60 km/h, parca rotile ar fi un pic ovalizate, asta e senzatia. Am testat pe E85, si ala e un drum ok.


--------------------
M3 - Kia Sportage - Fiesta ST-Line Hybrid 2021
Drive carefully!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rattlesnake
post 7 Jun 2006, 14:35
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 218
Joined: 2 April 06
From: Bucharest
directie tind sa cred ca nu am probleme la ea...merge perfect drept masina(nu trage dreapta sau stanga), nu e decat "jocul" asta care se simte foarte usor...
suruburile de la roti le-am verificat, sunt ok...cauciuc deformat, din cate vad nu ar fi niciunul...

In fine, m-am programat la service maine seara, sa vedem ce o fi...

merci


--------------------
Opel Astra H 1.7Cdti 100cp 2008 (ex Dacia Logan 1.4 2006)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rattlesnake
post 7 Jun 2006, 14:37
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 218
Joined: 2 April 06
From: Bucharest
QUOTE
Si eu am remarcat acelasi lucru. Exemplu: mers intr-a patra la 60 km/h, parca rotile ar fi un pic ovalizate, asta e senzatia. Am testat pe E85, si ala e un drum ok.


La viteze mici (10-15km/h) nu se simte deloc?


--------------------
Opel Astra H 1.7Cdti 100cp 2008 (ex Dacia Logan 1.4 2006)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vijelie
post 7 Jun 2006, 14:38
Post #13


membru violet


Group: Members
Posts: 4.605
Joined: 11 November 05
From: Bucuresti
Si nu uita de asfalt, sa fie drept!


--------------------
Dacia Duster 2011 Laureate dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 7 Jun 2006, 14:39
Post #14


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
cauciucul deformat poate sa fie si pe interiorul rotii, nu numai pe exterior...


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adiya
post 12 Jun 2006, 16:19
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.392
Joined: 12 June 05
From: Bucuresti
La aceeasi viteza daca lasi masina ''pe liber'' mai face la fel?


--------------------
Dacia Logan 2007 ABS PLUS dci - B-00-XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rattlesnake
post 13 Jun 2006, 23:25
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 218
Joined: 2 April 06
From: Bucharest
pe liber, adica scoasa din viteza da, face cam la fel...scazand intensitatea proportional cu viteza...


--------------------
Opel Astra H 1.7Cdti 100cp 2008 (ex Dacia Logan 1.4 2006)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mitzaciobanu
post 14 Jun 2006, 08:19
Post #17


Membru


Group: Members
Posts: 137
Joined: 21 May 05
From: Brasov
si eu patesc la fel, dar intensitatea "dansatului" e diferita in functie de calitatea asfaltului, deci nu ma ingrijorez.

In plus, la viteze mari (120+) merge perfect, deci eu consider ca rotile sunt bine echilibrate, si bine stranse smile.gif


--------------------
Dacia Logan 1.6 MPI Ambition - 2005 - BV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
han_1.6 mpi
post 14 Jun 2006, 08:27
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.273
Joined: 8 May 06
From: bucuresti
idem.si la mine se simte treaba asta.pot da un exemplu: calea dorobanti pe langa tvr spre piata dorobanti...deci partea cu tvr,banda 1.e o placere.sau pe dn 1 dinspre ploiesti spre serpentine-spre sinaia.acolo face de parca esti cu vaporul.

asfalt de proasta calitate.

verifica si presiunea in pneuri.dela fabrica vine cu 3 si cam tremura. lasa-o mai moale...pe la 2.2.vezi ca ai pe portiera scrise valorile.


--------------------
dacia,ford, logan,mondeo - B-00-000
protejati biciclistii in trafic!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adiya
post 14 Jun 2006, 09:28
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.392
Joined: 12 June 05
From: Bucuresti
Da, probabil ca topaie de la presiune mare in pneuri


--------------------
Dacia Logan 2007 ABS PLUS dci - B-00-XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rattlesnake
post 14 Jun 2006, 10:23
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 218
Joined: 2 April 06
From: Bucharest
mda...am fost la service si aia mi-au zis la fel, ca e de la asfalt prost...

nu topaie rau, si difera in functie de drum...se pare ca oricat ar fi de drept drumul, are denivelari pe care nu le vedem...

se explica intr-un fel denivelarile astea ...vara , fiind foarte cald, aglomeratie, la semafoare, asfaltul fiind de proasta calitate se inmoaie, denivelandu-se astfel neglijabil, dupa forma cauciucurilor masinilor, in special alora de tonaj mare....
de aici rezulta un topait usor al rotilor...


--------------------
Opel Astra H 1.7Cdti 100cp 2008 (ex Dacia Logan 1.4 2006)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Victorine
post 14 Jun 2006, 10:49
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.986
Joined: 20 April 05
From: Timișoara
Acuma, stim si noi cam de ce se deformeaza si se distrug drumurile in Romania, nu trebuie sa ne spuna aia de la service dacia, nu? Chestia e ca daca ai testat si observat manifestarile cu procina pe mai multe drumuri, e foarte probabil sa fie din cauza cauciucurilor. Nu ne-ai spus de care gume ai. Ca daca sunt Montana, ai 50% sanse sa fie din cauza lor, restu - din cauza drumurilor. Nu ne-ai spus daca urci multe borduri cu masina sau ai luat ceva gropi. Chestia asta coroborata cu slaba calitate a cauciucurilor cred ca ar putea duce la simptomele de care vorbeai. De exemplu masina tatalui meu (un Ambition) are aceleasi simptome. In plus, pe la 90-100 km/h trepideaza toata. Insa el are celebrele Montana M 801 si urca si coboara bordura din fata blocului (20cm inaltime) de 4 (patru) ori pe zi. Deci e de inteles. Si nici la el nu se vede vreun defect la exterior...
Ai putea elimina ipotezele astea daca ai schimba rotile de pe fata sau le-ai verifica daca sunt echilibrate, nu crezi?
Am mers nu odata in spatele unor dacii vechi si rupte, care pe langa faptul ca nu mai aveau telescoape pe spate, aveau si cate un cauciuc deformat longitudinal, dar urat de tot (aveau opt, cum ar veni) si le dansa fundul - cred ca aveau un balans lateral de cel putin 5 cm....
In concluzie, eu as insista ca e din cauza cauciucurilor. Pana ne mai spui cum le cheama si cum folosesti masina.


--------------------
Toyota Auris Touring Sports HSD 2014
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DAVIDK
post 14 Jun 2006, 10:54
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 264
Joined: 20 July 04
From: Bucuresti
De vina e producatorul care a ales Montana. Aia e marca de roti pentru carute. Aceeasi problema am avut-o si eu pana sa le schimb. Sunt excentrice, si in plus nici grosimea cauciucului nu cred ca e constanta. E incredibil ce diferenta a fost cand le-am schimbat. Si am pus ceva f. ieftin, Lassa; ma asteptam sa fie cam la fel de proaste.


--------------------
Renault Symbol Expression 2010, 1.4 16V
Cand cumpar un lucru nou, mai intai il repar si apoi il folosesc.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
costi
post 14 Jun 2006, 10:57
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.230
Joined: 15 October 03
From: Bucuresti
Corect ce spune DAVIDK
Montanele mele de pe DSN fac la fel iar Matadoarele de pe SLZ nu.
In plus Montanele scirtiie in curbe/demaraj de mi-e si jena.
Abia astept sa le schimb.


--------------------
DSN/SLZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rattlesnake
post 14 Jun 2006, 13:39
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 218
Joined: 2 April 06
From: Bucharest
eu am kormoran...

am masina de 1 luna,e noua, si am facut 1400km...de la inceput facea asa.borduri nu prea urc, am modificat bordura cu beton, si urc lin si cobor lin de pe bordura...
am luat o singura bordura in astia 1400km , iar gropi nu prea...am ocolit cat s-a putut. presiunea la roti e ca la carte...

am mers si cu 130km/h si nu trepideaza nimic sesizabil

This post has been edited by rattlesnake: 14 Jun 2006, 13:40


--------------------
Opel Astra H 1.7Cdti 100cp 2008 (ex Dacia Logan 1.4 2006)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mario1980
post 19 Jul 2006, 15:13
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 437
Joined: 8 April 05
From: Iasi
"Problema" descrisa aici nu este de fapt chiar o problema. Asfaltul este imperfect nu numai datorita traficului/timpului, ci si datorita faptului ca asa este el turnat. Nici o pista de F1 nu este chiar plana, daramite un drum amarit. Asa ca in concluzie, atunci cind viteza masinii in strinsa relatie cu "densitatea denivelarilor" ajunge in punctul in care masina atinge frecventa proprie de rezonanta (care depinde printre altele si de masa), simtim "dansul" respectiv. Nu este o viteza anume, si nu este un "dans" anume, ci depind de cit de bun este drumul, respectiv de masa masinii, suspensii...

This post has been edited by mario1980: 19 Jul 2006, 15:14


--------------------
Dacia Logan dci Preference 2006 - SV ?? ???
Adesea, aproape fiecare om tolereaza prostia celui de linga el, atit timp cit nu ii uzurpa propria prostie.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vead
post 20 Jul 2006, 15:15
Post #26


vechi


Group: Members
Posts: 184
Joined: 22 August 05
From: Timisoara
Un prieten a tras o frina brusca in Austria din cauza unei caprioare si cauciucul de pe stinga are urme vizidile de la acea frinare. De atunci la o anumita viteza da senzatia de galopare!
Nu ai pus nici o frina brusca , sa lasi ceva urme pe asfalt?


--------------------
dacia logan1.4 laureate 2005 - tm09zzz Timisoara
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
han_1.6 mpi
post 20 Jul 2006, 15:42
Post #27


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.273
Joined: 8 May 06
From: bucuresti
desi nu am avut nici o pana in 27 000 km am fost sa echilibrez rotile si acum se simte un rulaj mult mai lin. cauciucuri kormoran care nu scartaie in curbe sau la franare.

This post has been edited by han_1.6 mpi: 20 Jul 2006, 15:43


--------------------
dacia,ford, logan,mondeo - B-00-000
protejati biciclistii in trafic!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Logan · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 25th May 2024 - 05:47
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault