09_04_10_1151.jpg ( Size: 212.66k ) Number of downloads: 1467 09_04_10_1152.jpg ( Size: 215.22k ) Number of downloads: 1706 QUOTE(pician90 @ 7 Apr 2010, 18:54) o sa pun . scuzati claritatea'

Si se simte ceva sau este doar placebo? Cred ca ai anulat multe vibratii/zgomote dar ai creat altele pentru ca acum partea din spate nu mai este la fel de "moale" precum era inainte, si se forteaza.

pai ..inainte ..cand mergeam pe sosea era in porbagaj scartaia ca soarecii ..de ma enerva cumplit..si chiar foarte tare suna.Dupa ce am montat ..a disparut complect acel scartait..si la curbe ..sau viraje stranse la viteza .."mare"..parca e mai teapana..nu mai ai acel sentiment de "rasucire" ..(pe care il aveam eu).pe drum de tara se vede iarasi .nu mai am nici un zgomot in spate.nimic. ..insa am in fata (le aveam si inainte)..cred ca e cv ce loveste de aripa..sau cv ..asta e in alt topic ... asa ca eu incurajez..pe cei ce vor sa isi monteze acele bari.
in primul rand nu e urata deloc..nu ocupa spatiu ..si in al doilea rand..scapi de "orchestra" din spate ..si nu produce nici un zgomot nou'
mult noroc'!

This post has been edited by pician90: 9 Apr 2010, 16:49

am reusit sa fac si eu rigidizarea exact ca pician90 in X, destul de simplu, treaba de vreo 2 ore, trebuie teava patrata de 20X20 la lungime de 1.2 metri, restul va dati seama din poza ce sa taiati, iar la mijloc eu am sudato, se poate demonta foarte usor de pe masina daca trebuie vreodata.
chiar se simpte ca sa facut o rigidizare in spate este mai teapana acuma chederile la usa nu mai scartie asa la gropi sau la borduri au mai disparut din zgomote din spate acuma io mai am probleme si cu haionu si tot mai am sunte da o parte au disparut.
poze nu mai pun ca ie exact ca la pician90 in poze
spor la treaba

eu am 30x30 mm

......

Attached thumbnail(s)
Imag030.jpg ( Size: 393.05k ) Number of downloads: 1570
Imag034.jpg ( Size: 504.11k ) Number of downloads: 1511

hehe .bravo!.si ? rezultate?

This post has been edited by pician90: 18 May 2010, 14:59

faceti si voi un test la zgomot pe un drum denivelat fiindca asa o sa-i convingeti pe multi eu m-am convins in bine .

recomand din tot sufletul rigidizarea in x, mi-au disparut o groaza de sunete si altfel se aseaza pe drum cand dai intr-o groapa, chiar merita toata investitia si chinuiala ca de altfel nu ie multa nici investitia nici chinuiala maxim 15 lei pe teava si maxim 2 ore de lucru. dar recomand din teava patrata si recomand sudata la mijloc pt a nu exista si acolo joc.

si daca mai faceti si chestia asta ati scapat definitiv de zggomote in spate ,la mine parca esti in masina straina nu se mai aude nimic din spate doar usa din spate dreapta are un zornait pe care azi il rezolv .pun si poze

Attached thumbnail(s)
index.jpg ( Size: 110.46k ) Number of downloads: 1437
indexb.jpg ( Size: 122.3k ) Number of downloads: 788
indexwe.jpg ( Size: 84.49k ) Number of downloads: 750

foarte buna ideeea cu platbanda pe suporti laterali, cred ca o s-o pun si eu in practica.

puneo si nu vei regreta ati garantez

la tine plasticele nu se ciocnesc? adica suporti laterali cu chestia aia care acopera portbagajul

daca te referi la polita ba da asta e si rolul placbandei sai tina pe pozitie

Foarte buna ideea ! Nu mai am deloc zgomote din spate !

- bara intr-e suportii banchetei (sau un X)
- suportii lui 'Liviu'
- trebuie verificat ca haionul sa nu aiba joc,deloc.
- la fel si suportul numarului de inmatriculare
- crickul care e pe oala mai e o sursa de zgomote
- indepartat zgomote banicheta spate
(cum am facut eu,am lipit burete pe oala din spate unde se aseaza bancheta pe caroserie + sunt suportii de sus unde se prind banchetele,de acolo vine troncaneala pentru ca banchetele nu stau fixe si se misca.Cel mai bine ar fi sa fie inlocuite...pana atunci am pus banda izolatoare si vazelina pe ele.nu am nici un pic de joc la banchete )

Salutare,

Intru si eu in discutie cu o rugaminte. Ma dispera galagia din masina si as vrea si eu sa montez niste suporti d-astia in x, dar din pacate imi lipsesc prea multe (bara,flex, atelier, etc.). Asa ca, as aprecia daca ma indrumati si pe mine putin. Sau poate ma ajutati voi, contra cost. De care bara sa cumpar si unde as putea sa ma duc sa mi-o monteze ? Un atelier, garaj, mecanic, thinichigiu ceva ? Preferabil prin zona dristor-grigorescu, dar ajung oriunde.

Multumesc anticipat.

nimeni?

chestia asta o poti face singur..
ai nevoie de profil ..o masina de gaurit..un flex. si niste suruburi. nu e greu deloc.

<

This post has been edited by pician90: 15 Jun 2010, 17:25

am specificat ca-mi lipsesc multe...nici bara, nici flex... si parca n-as cumpara un flex doar pentru treaba asta...

,sa emancipat omu, nu mai taie fier la bomfaier ca ii cade ''destele''

referitor la scule,..un flex o barmasina,..e folositoare pa langa casa omului, mai dai o gaura ,mai tai un cui... daca nai scule mirosi a p...t

te grabesti in a analiza, si te asigur ca gresesti.
Nu am zis ca nu-s bune la casa omului, problema e sa ai o casa, ori eu stand in chirie, am cam tot ce pot avea in conditiile date (bormasina si alte scule usoare cu care pot face cam tot ce nu necesita operatii prea complicate). Am considerat ca nu-i cazul sa cumpar flex cat stau in chirie...
Asta ca sa ignor jignirea "subtila".

P.S. : "S-A emancipat..."

This post has been edited by Virgiu: 15 Jun 2010, 20:58

Vad ca sunt bune barile astea in "X" la ceva, cu toate ca unii sunt un fel de Toma Necredinciosul si inca nu au incredere in ele. Nu vreau sa gresesc, dar daca nu ma insel am fost primul care am facut asa ceva si chiar ma bucur cand vad ca si-au facut si altii si sunt multumiti.

1off:multumim ca ai venit cu ideea..o sa numim bara in X dupa numele tau .. "MELOBARA"
2. off: dupa ce panze de bomfaier..se fabrica acum..iti vine sa tai fierrul cu cutitu de paine.
ON: Barile sunt foarte utile.. am avut ocazia sa le testea..si "cu" si "fara" .. in curbe cu 80..85 /H. si diferenta este foarte mare.. desi nu am mai condus alta masina ..un drum mai lung..sa stiu ce e aia .stabilitate ..la mine ..dupa ce am pus barile am simtit ..o stabilitate ..foarte ridicata fata de tura "fara" bari. deci ..mai zic inca odata..buneti-le ..ca's bune.. .

Virgiu .. nu poti sa faci rost in nici un fel de ...flex? ..incearca la vre-un mester de cartier..sa aibe ceva scule....noi iti inteleg situatia..dar sper ca e cineva de prin zona ta care te poate ajuta.

spor.

This post has been edited by pician90: 16 Jun 2010, 10:00

barile rigidizeaza partea din spate a caroseriei cat de cat , nu dau nici o stablitate in plus ca doar nu are nici o treaba cu suspensia

Relu ai cumva o poza facuta la bari din interiorul masini spre porbagaj.Doar daca ai nu te apuca sa rabatezi scaunele.Mersi.

am, cu partea de jos.. intre teava si tabla aia am pus o piulita de 8 pe post de distantier ca sa nu fiu nevoit sa tai din muchia aia, daca le prindeam pe partea cu banchetele nu le mai puteam inchide iar sus e la fel cum a facut pician90
Am pus tevi rotunde ca am considerat ca este mai frumos ,, mai elegant'' cum zicea pician

This post has been edited by Relu_GTT: 16 Jun 2010, 12:53

Attached thumbnail(s)
Imag033.jpg ( Size: 630.35k ) Number of downloads: 688

Exact asta vream sa vad solutia ta mi se pare mai curata apropo teava aia ai aplatizato tu la capete si la mijloc sau asa ai gasito?

eu am facut-o asa cu un baros

Ms pentru sfaturi, pician90.
O sa caut un mesteras prin zona. Eu speram sa-mi sugerati voi, colegii de forum unul. O sa umblu prin cartier sa vad unde gasesc vre-un atelier ceva.

sau cu menghina se pote aplatiza usor, strangi capatul tevii in menghina, dar iti trebuie o menghina mare.

This post has been edited by SERGIULICA04FUX: 16 Jun 2010, 13:14