ziua buna, am problema cu repartitorul de frana, face ca un amortizor defect (adica bate) Pe repartitor e un capac plin cu vaselina. In el mi-a tot pus dar nu dureaza mult. Este cineva care cunoaste defectul si ma poate invatza si pe mine ce trebuie facut? Va multumesc.

Izolezi fonic portbagajul. Din pacate nu prea ai ce face...

Salut,
Eu am (avut) o problema cu reapartitorul de frina. Avea un zgomot ca de telescop defect - pe chestia asta meseriasii de la service, dupa ce mi-au "strins suruburile de la scut" de 5 ori ("gata dom'le, nu mai face, erau suruburile slabite...") mi-au schimbat telescoapele pe spate. Dupa ce la alt service mi-au descoperit problema, au gresat acolo de balamuc, dar la 2 saptamini a inceput din nou. Acum insa, din decembrie n-am mai auzit deloc zgomotol ala.
Cel mai mult ma stresa la trecerea peste denivelarile din fata trecerilor de pietoni - parca simteam si priviri atintite asupra "carutei mele".
Tot ce am facut eu a fost gresarea cu WD cind incepea sa faca scandal repartitorul. In felul asta il pacaleam vreo 2-3 saptamini.
Daca stie cineva mai multe, impartasiti informatiile cu noi!
Bafta!

Am fost azi de am facut ITP-ul...si surpriza (pentru mine) cica sunt probleme la repartitorul de frana. Adica pe spate nu tin bine franele (sau franeza dezechilibrat). Cica problema repartitorului de frana e cam la 40-50 % din loganuri.

Am si eu impresia ca si la mine ar frana slab pe spate ... daca cer verificare la revizie se face test pe vreun stand? Se taxeaza suplimentar aceasta verificare/reglare?

Deci eu nu am fost la revizie...ci la Inspectia Tehnica Periodica care-i cu totul altceva. Revizia ti-o faci daca vrei sau nu ... ITP-ul ti-l faci obligatoriu la 2 ani. Si eu nu l-am facut la dealer pt. ca ... nu facea. Am fost la ACR. Se verifica frane, noxe, starea masinii (aspect), lumini, stergatoare, claxon, directie, etc.

Revizia ti-o faci pentru ca asa trebuie si asa a recomandat producatorul, nu crezi?

Tu de fapt ce vrei? Sa fi bagat in seama? Tu stii sa faci deosebirea intre "OBLIGATORIU" si "ASA TREBUIE, ASA E RECOMANDAT"? Eu am sustinut ca ITP-ul este obligatoriu prin LEGE. Ti se suspenda talonul de catre politie daca nu ai ITP-ul facut. Daca nu ai revizia nu-ti suspenda nimeni talonul. Este problema ta daca o faci sau nu. Ca-mi recomanda producatorul. ATENTIE! Imi recomanda! Dar ITP-ul este OBLIGATORIU ca daca nu .... nema drept de circulatie. .

Usurel, nu te-aprinde asa ca n-ai motiv!

Un zgomot asemanator il pot face si arcurile. La mine pocneste la comprimare. Se rezolva prin gresarea capetelor.

Si la mine cei de la ITP au spus ca e ceva problema la frina dreapta spate, insa trebuie sa aflu exact: REPARTITORUL sau un sabot...deoarece frinarea e slaba.
O sa cer explicatii la mecanic si va voi informa, poate aflu ceva remediu daca e cu Repartitorul.

Aceeasi problema am avut-o si eu la ITP-ul de 2 ani. Practic, nu prea aveam frana pe spate. Erau echilibrate stanga-dreapta, dar eficacitatea la franare era de 22% pe puntea spate. Din pacate, nu am reusit sa intru din nou la ITP pentru reverificare (s-a terminat programul), insa cel mai probabil merg asa de cand am reclamat acel scartait la repartitor, acum vreo 15.000 km.
Atunci mi-au desfacut complet repartitorul, l-au uns (ce-i drept, nu se mai aude absolut nimic de atunci) dar probabil ca nu l-au mai reglat la remontare (nici mie nu mi-a trecut prin cap). Asa ca posibila rezolvare (care sper sa se confirme) a ineficacitatii la franare pe spate este o simpla reglare a parghiei repartitorului.

Aviz deci celor care se duc in service pentru scartait! In cazul in care vi-l demonteaza complet, sa va faca si reglajul la remontare!

Acu vreo 2 saptamani am facut ITP-ul, franele erau echilibrate, totul OK, "pass".
Dupa aceea am constatat ca ridicarea piciorului de pe pedala de frana sau la eliberarea franei de mana apare un "scartz" de altfel inexistent inainte, de undeva din partea din spate si care ma umple de nervi. O fi tras nenea al muncitoreste de levier si a paradit ceva? E de la Repartitor sau nu? In service mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu e o problema, asta poate pentru ei... Uite cum iti faci ITP-ul ca sa iti paradesti masina!

N-are treaba cu repartitorul. Frana de mana e pe cablu. Si asa face si la mine si nu a tras nimeni tare de ea. Nu-ti face probleme , nu-i nimic stricat.

Thanks pt info, inseamna ca sunt offtopic cu aceasta problema, trebuie sa postez in alta parte.

Si eu am avut asta si am fost la service, mi-a demontat rotile de pe spate, au uns pe la tamburi si s-a rezolvat problema.

exact aceeiasi problema,am facut ITP-ul,frinele au iesit bine,dar dupa ce am plecat,am inceput sa aud,un clinchet,pe spate,in momentul,cind frinez....cred ,ca se forteaza masina,pe standul de frina,si se deregleaza sabotii pe spate....m-am intors,la service,si,la fel au zis,ca sa dea jos,rotile spate si sa unga sabotii,cu vaselina......20 de lei,atita cica costa,dar merge si fara.....interesant.....???

Am facut si eu ITP-ul, si binenteles, forta de frinare slaba pe spate. Probabil repartitorul nu este bine reglat.
Cu ocazia asta, m-a lasat nenea ala pe dedesubt, si am observat ca tija care actioneaza repartitorul are joc in bucsa de plastic de pe punte.
Poate ca celebrul zgomot este de-acolo, si nu efectiv din repartitor. Va anunt imediat ce am timp sa probez cele spuse. Voi cauta sa fac o alta bucsa mai subtire care sa o intercalez in spatiul liber, vad eu...

P.S. Frinele pe fata sint OK, 1% dezechilibru.

Numai bine!

Am avut si eu problema asta la scurt timp dupa ce am luat masina. Suna a amortizor "uscat". Problema era, bineinteles, repartitorul.
A fost gresat, si dupa o saptamana a inceput sa faca mai urat, asa ca mi-a fost schimbat pe garantie.
Au trecut 2 ani si 25000 km si nu am mai avut probleme cu el.
Asa ca daca mai aveti garantie, profitati de ea.

ce se greseaza mai exact la repartitor?

Are o bucsa acest repartitor, din cate am inteles de la mecanici, si sub mansonul de cauciuc trebuie bagata niste "vasilica".

Aceeaşi problemă cu repartitorul am avut-o şi eu. Scârţâia, huruia. L-au desfăcut ăia de la service de două ori, a mers 1 lună ţi apoi a început iar. Deci am făcut ca Napleon: dacă vrei un lucru bine făcut fă-l tu cu mâna ta. Am desfăcut burduful de cauciuc, am scos bucşa , arcul şi încă o piesă metalică (formată din două bucăţi, parcă). Oricum, nu este foarte greu, ţineţi minte ordinea de scoatere a pieselor de pe axul repartitorului. Axul repartitorului şi arcul erau ruginite. Am curăţat de rugină, le-am băgat vaselină, le-am montat la loc, am pus iar vaselină în burduful de cauciuc şi gata. Reglajul l-am făcut din ochi şi culmea, am nimerit-o. La ITP am avut frâne beton pe spate. DE obicei reglajul se face prin strângerea şurubului care fixează soiul acela de pârghie. Înainte de a demonta repartitorul, asiguraţi-vă niste repere, sau faceţi poze..

Rectificare:De fapt, nu se strânge un şurub, ci o piuliţă care este înfiletată pe axul repartitorului. Bafta.

din cate stiu repartitorul are rolul de a distribui uniform in functie de incarcatura din masina franarea pe spate. s-ar putea zgomotul sa-l ai pe undeva pe la sistemul de suspensii spate

@Costi_q
Mai rar am auzit de zgomote sau probleme la suspensie. Ce am avut eu si cred ca au si multi altii, a fost aceasta problema cu repartitorul.
Este de preferat, daca masina mai beneficiaza de garantie, sa solicitati inlocuirea lui.

La revizia de 2 ani la ITP n-am avut frane pe spate. Problema = repartitorul. La revizia de 1an cand am schimbat uleiul mi l-au desfacut cei de la dealerul Dacia si l-au uns, nu cred ca l-au mai reglat. In fine....am fost ulerior reviziei ITP si in 10min problema s-a rezolvat. Zgomote nu mi-a facut.

Am si eu problema cu repartitorul de frana. A fost uns in urma cu 15000 km si acum iar face zgomot iar maine fac ITP-ul si pun pariu ca o sa fie probleme.
Cum se remediaza aceasta problema: se schimba repartitorul sau ce?
Daca am garantie extinsa si 37000 km mai intra pe garantie?

This post has been edited by kodrix: 27 Mar 2007, 18:36

Si eu am avut probleme cu repartitorul , dar a fost schimbat pe garantie ,deci , daca masina e in garantie ti-l vor schimba moka,acu deinde si de service.

Mi-a luat ceva timp sa ma hotarasc, pe care sa scriu, din cele cel putin 4-5 topicuri care trateaza problema repartitorului care scirtiie...
Dupa cum a mai spus si un alt forumist, scirtiiala (cel putin in cazul meu), provine de la mecanismul cu pirghii al repartitorului, ceea ce explica de ce in unele cazuri, desi s-a bagat vaselina in burduful de cauciuc, scirtiiala nu a disparut.
Mai precis: sirma otelita, in forma de U care are capetele infipte in corpul repartitorului. Eu le-am scos pe rind cu o surubelnita, si am bagat vaselina in interior, cu o seringa cu acul mai gros. Doar unul am putut sa-l scot complet.
Scirtiiala se auzea doar la denivelari mari, dar nu abrupte, si nu se auzea cind faceam balans la masina. Acum, . Ramin ceilalti greieri...

Succese multiple!

Are cineva idee cat costa schimbarea repartitorului (cu aproximatie) ca de vreo saptamana a inceput sa troncane si m-am gandit sa-l schimb sa scap de ,,melodia" lui stresanta.