DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Reparatie frane fata + consumabile, necesare reparatie etrier care nu(cred ca) revine

devilme
post 7 Feb 2014, 10:32
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 7 February 14




buna ziua,

am si eu o dacie berlina din 2002 cu motor de 46kw si am urmatoarele probleme:
- franele fata scartzaie chiar daca placutele inca mai au mult material pe ele;
- stanga fata scartzaie/piuie in mers cand se merge drept si un pic spre stanga;
- nu stiu daca exista vreun filtru de aer pentru habitaclu. pe partea de incalzire imi baga mereu o pelicula mica de grasime/substanta pe interiorul parbrizului chiar daca sunt 40 grade inauntru si 5 afara...

va multumesc pentru ajutor anticipat smile.gif


--------------------
Dacia 1410 2002/65hp - b-187-xst
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Babaq139QMB2
post 7 Feb 2014, 12:17
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 408
Joined: 27 November 12
From: Bucuresti




1 ) Ramine blocat pistonul de la etrier , 2) si curata cu solutie de geamuri .


--------------------
Dacia 1310 din 1900 Toamna spre vara-sa
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
devilme
post 7 Feb 2014, 12:25
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 7 February 14




1 de ce piese am nevoie pentru reparatia etrierului ?
2 am o sticla cu solutie de geamuri in masina. am sters, dar inca se mai pune... as vrea o solutie mai ''permanenta'' daca se poate

This post has been edited by devilme: 7 Feb 2014, 12:26


--------------------
Dacia 1410 2002/65hp - b-187-xst
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Babaq139QMB2
post 7 Feb 2014, 12:34
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 408
Joined: 27 November 12
From: Bucuresti




1) Set de reparatie , ai acolo garnituri , sau chiar e TERMINAT cilindrul din ETRIER , are SANT , si trebuie cumparat si ala de NOU .

2) SOLUTIE DE CURATAT geamuri , ceva mai de calitate .

smile.gif

http://www.autokarma.ro/set+reparatie+etri...5/10106/10127/0

This post has been edited by Babaq139QMB2: 7 Feb 2014, 12:35


--------------------
Dacia 1310 din 1900 Toamna spre vara-sa
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nelu_1985
post 7 Feb 2014, 18:49
Post #5


membru in pauza de masa


Group: Members
Posts: 1.290
Joined: 2 May 07
From: BLAJ




Scartaie si ramane infranata din cauza pistonasului din etrier care ramane gripat, se demonteaza etrierul, scoti pistonasul, il cureti/inlocuiesti dupa caz si montezi garnituri noi. Atentie marita acorzi curatarii canalului garniturii si montajului acesteia (sectiune trapezoidala).
Geamurile se aburesc din cauza ca ai un por la radiatorul de incalzire si curge antigel, iar aerul "dulce" se depune pe parbriz si te face sa lacrimezi.


--------------------
DACIA 1410 GTL 1986 - 2-AB-9576
"Scump nu exista, ieftin nu rezista....."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tinker
post 7 Feb 2014, 20:19
Post #6


gradinar,lingvist, filosof


Group: Members
Posts: 221
Joined: 22 July 12




vezi ce pistoni cumperi,eu nu m am uitat si am luat unii de parca erau facuti cu dalta si ciocanu


--------------------
Dacia 1310 Ti 2000/berlina - 123
nu iau droguri,eu sunt droguri
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 8 Feb 2014, 11:04
Post #7


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.449
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




QUOTE(devilme @ 7 Feb 2014, 10:32)
baga mereu o pelicula mica de grasime/substanta pe interiorul parbrizului chiar daca sunt 40 grade inauntru si 5 afara...
*



Daca si miroase a ciorbita cu patrunjel atunci 100% e antigel. Ai caloriferul (din bord, ca tu ai CN) fisurat. Nivelul in borcan nu-ti scade?


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
devilme
post 8 Feb 2014, 12:08
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 7 February 14




1. o sa vad la un mecanic cu franele(de unde as gasi cilindru nou, de incredere)
2. imi scade nivelul la antigel si vine un miros dulce in habitaclu(cineva mi-a zis ca mi-a curs antigel in compartimentul motor si d-aia mi se pune pelicula aceea. si s-ar rezolva cu un dus de motor) pare mai probabila faza cu radiatorul de incalzire...


--------------------
Dacia 1410 2002/65hp - b-187-xst
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 8 Feb 2014, 12:10
Post #9


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.449
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




Sigur ai caloriferul spart. Ajungi la el cat de cat usor demontand torpedoul.


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
N E S
post 8 Feb 2014, 16:53
Post #10


Big Daddy


Group: Members
Posts: 672
Joined: 11 April 09
From: Constanta




devilme ca sa fii sigur ca nu ai probleme, mergi la un strungar sa iti faca el cilindrii de la etrier wink.gif Asa ai lucru de calitate


--------------------
Dacia 1310L 1999
I may look nice,
But I drive like a motherfucker !!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniel93
post 24 Feb 2014, 00:15
Post #11


Membru cu serie mare


Group: Members
Posts: 456
Joined: 21 October 08
From: Vatra Dornei




Scoate pistonasul din etrier, curata-l, monteaza-i garnitura si burduf nou si schimba furtunasele de la etriere, alea iti blocheaza rotile. Eu am pus furtunase de care am gasit, la 10-12 lei, nerecomandate de expertii de aici, si mi-am rezolvat problema.
Cu cealalta problema ti-au raspuns colegii.


--------------------
Dacia 1300/1310 TLX 1976/1988
Opel Astra F C20LET cu cheaturi
Ford Focus 1.8 TDCI
Logan 1.4 mpi

Gunoaie romanesti, si plastice fara valoare
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
devilme
post 24 Feb 2014, 11:55
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 7 February 14




am rezolvat cu radiatorul de incalzire(s-a scos usor pe sub bord dupa extragerea torpedoului). a trebuit sa schimb si radiatorul mare pentru ca scapa si ala.

cu franele am fost sfatuit de la service sa nu umblu ca poate fac mai mult rau decat bine avand in vedere piesele ce se gasesc pentru modelul meu in ziua de azi. cand o sa schimb placutele o sa mai umblu, pana atunci nu.

multumesc de raspunsuri si sfaturi. smile.gif


--------------------
Dacia 1410 2002/65hp - b-187-xst
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniel93
post 24 Feb 2014, 12:28
Post #13


Membru cu serie mare


Group: Members
Posts: 456
Joined: 21 October 08
From: Vatra Dornei




Mda... Buni mecanici, "las-o asa" ca poate mai merge.
Si eu am lasat-o asa luandu-ma dupa altii ca nu mai gasesc piese bune, si mi-a frecat placutele pana s-au subtiat, si mi-a aruncat una afara din etrier in mers, ramanand fara frana pe toate rotile.


--------------------
Dacia 1300/1310 TLX 1976/1988
Opel Astra F C20LET cu cheaturi
Ford Focus 1.8 TDCI
Logan 1.4 mpi

Gunoaie romanesti, si plastice fara valoare
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
devilme
post 24 Feb 2014, 15:29
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 7 February 14




la mine cred ca e discul ovalizat de face asa(scartaie intermitent nu continuu smile.gif ) s-au uitat cum se misca rotile la mana si le-au simtit la fel la temperatura dupa 30 de km.


--------------------
Dacia 1410 2002/65hp - b-187-xst
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Babaq139QMB2
post 24 Feb 2014, 20:32
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 408
Joined: 27 November 12
From: Bucuresti




QUOTE(daniel93 @ 24 Feb 2014, 13:28)
Mda... Buni mecanici, "las-o asa" ca poate mai merge.
Si eu am lasat-o asa luandu-ma dupa altii ca nu mai gasesc piese bune, si mi-a frecat placutele pana s-au subtiat, si mi-a aruncat una afara din etrier in mers, ramanand fara frana pe toate rotile.
*



LA POMPA DE FRINA ai SONDA cu ICP ( manocontact) , cind simte AVARIA pe ROTILE din FATA , duce toata puterea de frinare pe ROTILE SPATE . wink.gif

24 Feb 2014, 21:35:
QUOTE(devilme @ 24 Feb 2014, 16:29)
la mine cred ca e discul ovalizat de face asa(scartaie intermitent nu continuu smile.gif ) s-au uitat cum se misca rotile la mana si le-au simtit la fel la temperatura dupa 30 de km.
*



Ramine blocat cilindrul in ETRIER , scoate cilindrul , curata-l , schimba garniturile , vezi sa intre usor , sa nu il pui strimb ca te ca...i pe el dupa aia . cool.gif

This post has been edited by Babaq139QMB2: 24 Feb 2014, 20:35


--------------------
Dacia 1310 din 1900 Toamna spre vara-sa
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniel93
post 24 Feb 2014, 23:00
Post #16


Membru cu serie mare


Group: Members
Posts: 456
Joined: 21 October 08
From: Vatra Dornei




QUOTE(Babaq139QMB2 @ 24 Feb 2014, 20:32)
LA POMPA DE FRINA ai SONDA cu ICP ( manocontact) , cind simte AVARIA pe ROTILE din FATA , duce toata puterea de frinare pe ROTILE SPATE .  wink.gif



Sa-mi arati si mie ICP-ul la o masina din '76 radmasa.gif
Iar cu rotile din spate nu e cea mai sigura metoda de a frana icon_mrgreen.gif
Cat despre problema omului, nu e 100% sigur ca scapa doar cu o curatare, am avut 3 cazuri de etriere blocate, si la toate a fost problema din furtunas.


--------------------
Dacia 1300/1310 TLX 1976/1988
Opel Astra F C20LET cu cheaturi
Ford Focus 1.8 TDCI
Logan 1.4 mpi

Gunoaie romanesti, si plastice fara valoare
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Babaq139QMB2
post 28 Feb 2014, 07:06
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 408
Joined: 27 November 12
From: Bucuresti




Da, uni mecanici mai schimba pompa cu una noua cu ICP , de aici confuzia smile.gif

Frina spate e eficienta , decit deloc wink.gif .


--------------------
Dacia 1310 din 1900 Toamna spre vara-sa
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
KeO
post 12 Mar 2014, 20:31
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 441
Joined: 30 March 06
From: Sibiu




Daca furtunele de frana sunt imbatranite, schimba-le neaparat! Se macina pe interior si fac un dop care functioneaza ca o supapa unisens.
Daca nu gasesti ieftine si bune, cauta-ma la bursa. smile.gif


--------------------
Dacia 1300 1982
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
devilme
post 13 Mar 2014, 13:20
Post #19


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 7 February 14




astept revizia din august sau "prima" de masina biggrin.gif
vad atunci ce si cum fac. multumesc de raspunsuri


--------------------
Dacia 1410 2002/65hp - b-187-xst
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dj Alin
post 1 Apr 2014, 19:05
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 35
Joined: 11 March 14




La a mea am chimbat tot.


--------------------
Dacia 1300 1973 - BV 03 YPW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mircea Zahan
post 5 Sep 2014, 16:40
Post #21


Membru incepator


Group: Members
Posts: 60
Joined: 14 April 12
From: Timisoara




Etrierii se mai uzeaza..Eu am schimbat placutele si discurile am pus de la TRW , caci au piese bune in general.Insa daca schimb cumva discurile sa schimbi neaparat si placutele , caci o placuta semiuzata uzeaza si discul , caci placuta veche are striatii dupa discul vechi.
Ca sa cureti etrierii, foloseste un sprei WD40.


--------------------
Dacia 1310 1998 - TM07WWB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 16th May 2024 - 13:41
Forum Renault