Dupa cum unii stiu din topicul de la asigurari si daune, am avut ghinionul sa fiu tamponat serios si obligat pe partea mecanica sa schimb puntea spate si caseta de directie a carei carcasa a crapat.
Am reusit sa ajung la Remat SUD de inde sa iau o punte spate cheala iar caseta de directie o am de la un nene mecanic care mi-a mai reparat masina acu ceva timp.
Acum am nevoie de niste sfaturi despre cum pot testa , reconditiona piesele astea inainte de a ajunge pe masina.
1. In cea ce priveste puntea m-ar interesa cum as putea sa o masor ca sa nu am surpriza ca e stramba ?
Ma gandeam sa masor distanta dintre suportii unde vin tamburii si sa ii masor in partea de sus, jos si partea fata respectiv spate.
2. Caseta de directie. Asteia trebuie sa ii schimb:
- cuplajul de cauciuc ala circular ca cel de pe cea achizitionata e varza. In privinta asta am vazut ca cei de la UNIX au pe stoc si o sa dau comanda.
- sa verific tachetul impingator
- sa inlocuiesc bucsa de teflon si ce mai e in partea aia ( aici am vrea sa imi mentionati ce sa cer de la magazin pt schimbare )
- si ar mai fi rulmentul din caseta ( cum pot afla daca asta necesita schimbare sau nu e necesar )
- si desigur o gresare ca la carte peste tot pe unde desfac ( ce vaselina sa pun - culoarea ei )
Astept sfaturi si cu putina rabdare sper sa scap de calvarul asta produs de accident, mai ales ca timpul nu e de partea mea