DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Rectificare vibrochen

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
iliev
post 11 Dec 2006, 09:31
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 11 December 06
Buna ziua,
Am o dacia 1310 din 1998 cu care am facut 100 000 km.
A inceput ca la relanti să mi se aprindă becul roșu, ceea ce inseamna că nu am presiune de ulei.
Am schimbat piulița de sub delcou, am schimbat și pompa de ulei, dar este la fel.
Se pare ca vibrochenul este la cota "-10" - cum a zis un meseriaș (a măsurat).
Aș dori un sfat de la voi: - să rectific vibrochenul la R 1 sau
- să cumpăr unul nou

Dacă se poate și o comparație preț - calitate
Vă mulțumesc


--------------------
dacia 1410 1998 L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
EUROPE_
post 11 Dec 2006, 10:32
Post #2


membru reactiv


Group: Members
Posts: 1.557
Joined: 2 March 06
From: Craiova
Deci, fi atent, dacă vrei să scapi mai ieftin, te duci și îl rectifici, nu la nea' Vasile din capul străzii, ci la un atelier specializat. Cei de acolo îl vor măsura, și vor stabili la ce cotă îl vor face, r1 sau r2.
Faci cum preferi. Vei ieși cu 100 ron mai ieftin, probabil. Tu decizi dacă se merită economia asta.

LE. Eu am ieșit mai ieftin cu 150 ron.

This post has been edited by EUROPE_: 11 Dec 2006, 10:34


--------------------
Renault Fluence 2010 1.6 16v Evo Life
Fieratanii dulci amare, va iubesc pe toate tare, fiare strambe drepte reci, sunteti viata mea pe veci!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
crazvan
post 11 Dec 2006, 13:36
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 26
Joined: 13 February 05
Salut,

Sunt de acord cu EUROPE_. Meseriasii adevarati stiu cat trebuie rectificat: r1 sau r2.
iti pot recomnda un mecanic la care am efectuat eu aceasta operatie, e drept ca acum ceva timp si de aceea nu iti pot da retul de azi dar la acel moment am iesti mult mai ieftin decat daca achizitionam unul nou. Tot ce iti pot spune este ca am facut de atunci vreo 45000 de km si nu am avut probleme.


--------------------
DACIA 1300 1982 - PH-49-TNS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
volint
post 11 Dec 2006, 15:57
Post #4


membru miserupist


Group: Members
Posts: 317
Joined: 7 September 04
From: Bucuresti (44.45682;26.13879)
Mergi la un atelier specializat, vb direct cu "nenea" care-l rectifica si in urma masuratorii iti spune R1 sau R2. La R2 NU SE MERITA !!!. te tine max 50 mii km. Asa ca...

Spor!!


--------------------
Dacia / Mitzu Nova GTI / hautlandăr 2000 / 2011 - B-22-YFL /
Credinta in Dumnezeu ma obliga sa fiu deschis oricarui adevar. Altfel sunt mai rau ca dracul, devin ipocrit.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iliev
post 13 Dec 2006, 14:01
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 11 December 06
Mulțumesc pt. sfaturi.
Am pus aditiv cu teflon in ulei și nu se mai aprinde becul la relanti.
Mai astept să văd ce se mai întîmplă.


--------------------
dacia 1410 1998 L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 9th May 2024 - 09:36
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault