Salutare ... iar belea ... radiatorul mare de racire al Novei mele picura ... undeva in partea farului din stanga ... in mers (sau motor mergand) pica destul de mult ...in stationare pica maxim 5 min pic pic dupa care stationeaza pana la o noua repornire a motorului... Pierderea destul de mare ...cam 800 grame lichid racire ... in 4 max 5 zile de mers prin bucuresti cam 15 km pe zi ... problema este cu ce sa il lipesc ... daca pica banuiesc ca nu este por nu doar se umezeste efectiv pica ...deci este ori crapat undeva ori slabit in vre-o imbinare ... se mai poate repara sau bag banii in altul nou

Incearca praf d-ala minune, desi cred ca e cam mare fisura...
De lipit stiu ca merge cu cositor (fludor) si un ciocan de lipit mai mare (letcon), cu conditia ca spartura sa fie cat de cat accesibila, sa poti lucra acolo (adica sa nu fie printre foitele alea de aluminiu).

Si eu am avut cu mamaia mea problema asta. Mai demult aveam un radiator din aluminiu pe care l-am lipit cu poxilina (pt ca nu prinde cositorul), o solutie foarte buna si la indemana oricui.
Ulterior am pus un radiator de cupru care a cedat si el la o imbinare si pe care l-am cositorit.
Deoarece ma pasioneaza intr-o oarecare masura si instalatiile termice am in "dotare" un arzator cu butelie de gaz pentru imbinarea tevilor de cupru de la centrale.
Cu flacara am reusit sa fac lipitura. Nu merge nici cu pistol nici cu ciocan de lipit (cel putin nu cu cele de care dispun eu), data fiind disiparea rapida a caldurii pe radiatorul din cupru.

M-am gandit si eu la asa ceva dar nu stiu dece dar am impresia ca radiatorul asta de racire seamana cu caloriferul din interior de calgura ... adica are margini de plasitic si tevile transversale sunt prinse cu garnituri de silicon ... cu acoperite cu capac de plasitc ... deci iese in calcul reparatia cu fludor ... praful minune m-am gandit si eu dar parca nu cred ca tine daca la mine efectiv pica si la 100 km pierd un litru de lichid ... ma gandesc ca poate exista o solutie care sa fie lichida (sa dau pe afara) ceva ca aracetul un fel de cauciuc lichid ... sa incerc cu silicon ...

Daca e asa cu marginile de plastic, fa cum am facut eu la caloriferul din masina, cu pasta siliconica de etansat garnituri (care rezista perfect la temperatura)...

Uite un mic ghid aici: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...ndpost&p=762096

Daca e din plastic ai mai multe optiuni. Sunt atatia adezivi care prind pe plastic, inclusiv Poxilina de care eu unul sunt foarte multumit (s-a intarit pe beton). Problema e ca tre sa scoti antigelul, sa dai ventilatorul jos, sa identifici locul, sa cureti spartura..... asa ca treci la treaba

Cred ca silicon ...si poxilina ... dar mai astept sa se incalzeasca ca acum ma risc degeaba ... mai completez cu lichid si o mai lungesc asa ... sper sa tina ... ca un radiator nou este 400 ron la fel de prost ca si asta ...


Sa nu se confunde radiatorul ...de racire ...cu caloriferul .... ca ala stiu ce sa ii fac ... ca doar dupa catalin (stima si respectul) am invatat sa il scot sa il lipesc fara sa mai demontez grupul climatizor ...

This post has been edited by mihai0070: 4 Feb 2007, 20:24

mihai, praf din acela cu pulbere de bronz si nu mai stiu ce in el.

L-a mine a rezolvat problema.sau am mai auzit la altii ca sa bagi un ou in radiator

eu am ras cand am auzit, dar e adevarat, astupa tot

Si eu am auzit faza cu bagatul unul ou (albusul defapt ) dar spune-mi tu (cada mai ai radiotorul original de nova ) pe unde sa bag eu asa ceva ... ca nu merge ... radiatorul de nova nu are dop sus ... are un dop de golire jos langa farul din stanga ... un furtun gros langa termocupla si unul sus in stanga subtire de tot ... de prea plin ... si arunca apa in borcan ...

Apollo ziti tu ca ala astupa si crapaturi mai mari pe unde pica ... nu doar umezeste asa incet ... si pe unde naiba lun praful ala de bronz ....

Mai Mihai, te credeam baiat serios.....

Scuze nu am vrut sa te dezabagesc ... dar sa pun praful ala in borcan si sa imi circule prin tot motorul

1. praful se pune in borcan. Eu am reparat o data radiatorul cu praf d'ala, dar l-am infundat de tot, imi fierbea imediat masina
2. faza cu oul a fost si la myth busters si e oferita ca solutie "de drum", sa ajungi pan' la primul service.
3. nu stiu de ce cred eu ca poxilina are coeficient de dilatare diferit fata de marginile radiatorului (fie ca-s de cupru, fie ca-s de plastic) si fix dupa o incalzire/racire de motor, o sa cada precum un bolovan din ceruri


Mihai, mai bine iti cauti la dezmembrari un radiator de berlina din programul "rabla" si ai rezolvat problema. Bine ar fi sa-ti iei de cupru, ca in caz de Doamne fereste, sa-l poti repara/cositori.

eu am facut prostia de am pus praful pe un furtun si mi-a facut un dop acolo si nu stiam ce are masina de se incalzeste asa repede.

am reusit de l-am desfundat si am pus direct in borcan praf.in timp ce turnam cate putin si amestecam cu o surubelnita.

ideea e ca si-a facut treaba.

oricum, in maxim 2 luni schimb radiatorul.

cauta furtunul cel mai gros ca sa bagi oul

Merg asa cu el cat mai merge si sa mor de nu bag silicon sau adeziv locktite de baie de ulei sa vad daca mai trece si prin ala ... ce mama masi ma face pe mine un nenorocit de radiator ... cit ca il lipesc cu superglue sau momnet ... picatura ce o mai fi ... acum vad pe bune daca sunt bune de ceva sau doar reclama

Merge la sigur cu Poxilina. Eu am lipit un radiator din aluminiu care avea o crapatura lunga de 10-15 cm pe lateral. Am mers mai bine de un an pana am gasit la dezmembrari unul din cupru si nu a dat nici un semn ca vrea sa cedeze.
Solutia cu praful e buna daca esti prea comod sa dai radiatorul jos. Dar sa nu-ti faca alte minuni, ca de ex. sa se depuna pe la termostat, pe la vre-un cot pe undeva sau chiar sa infunde o parte din circuitele radiatorului.

sal, eu am pus praf in el si nu mi-a infundat nimik, nu am mai pus antigel si apa distilata de mai bine de o luna si nu mai pierde nimik, temperatura sta pe la jumate

Exista un lichid special pt scurgerile radiatorului. Am avut si eu problema ta (completam cu apa distilata d vreo 2 ori p saptamana). Mi-am cumparat din carrefour lichid pt radiator de la ELF si d atunci (e aproape un an d atunci) nu am mai avut scurgeri. In cazul in care ai o crapatura mare in radiator, eu zic sa nu il lipesti, ci sa iti iei unul nou, ca oricum nu e f scump.

Nu este foarte scump ... stii la cat am vazut radiator de Nova ... 400 RON crapatura nu am mare ... indeva in partea stanga ... curge pe la colt ... chiar sub acel mic stut si sun el este un fel de rotund (suport) pe care sta radiatorul ...intra asa ca un piciorus ... pe acolo curge (sau undeva in zona aia) este un loc destul de inaccesibil ... nu stiu daca mult sau putin ...dar cam la o saptamana se duce cam 3 sferturi din borcan ... si mai completez ... asta in bucuresti ... la drum lung cred ca la 200 km raman fara apa ... curge numai in mers ...si putin timp dupa stationare ... nu tot timpul ....

This post has been edited by mihai0070: 13 Feb 2007, 07:59

tie iti curge pe langa tamponul radiatorului, nu? Exact asa am patit si eu. si imi curgea cam cat iti curge si tie. am pus licihd d la Elf si e ok. tot spun d elf, pt ca un prieten a avut aceeasi problema la o supernova si a folosit un lichid d la Agip si nu a avut nici un efect.

baga un ou in radiator (dar fara coaja)

Ou batut sau doar albusul ....

Cositorul e sfant.......

caterincosule

ou normal asa cum il iei de pe piata......dar fara coaja

deci il sparg si il pun asa pur si simplu in radiator ... cu albus si galbenus ... la nova pe unde il bag ... trebuie sa dau jos radiatorul ...

nu ai buson pe sus la radiator ? (nu stiu cum e radiatorul la nova)

Nu La nova nu mai este cu buson ... sus in stanga are o mica treva de (prea plin ) care duce in vas ... jos stanga o conducta mare si un locasi pentru termocupla ... si in dreapta un mic stut de golire si ... furtunul ala gros ...

atunci ai o problema.....

mihai , baga oul pe la termostat ca ti-l bate pompa de apa.ai scapat de o grija

cauta si tu un furtun mai gros, urmaresti sensul de mers al apei.
dar totusi , galbenusul ala nu o sa infunde in radiator?nu e destula presiune ca sa-l impinga cu forta.

mi-e mi-a infundat si praful ala de radiator.

ce servim in seara asta? Nova cu ou batut? arta culinara )

daca te incapatanezi sa nu dai 20 ron pe un lichid special facut pt asta, poti sa bagi un ou in circuitul d racire. dar sa nu demontezi termostatul sau c tampenii am mai auzit p aici. baga-l in vasul d expansiune si ti-l plimba pompa prin circuit. daca au reusit aia d la myth busters, poti si u.

te-ai gandit ca poate pompa ta nu mai merge bine? in mod normal ea face presiune mare(nu mai stiu exact cat, in atmosfere).