Azi am apasat frana cu piciorul stang. Mare mi-a fost uimirea cand era sa dau cu capul de volan. Franele mele merg si nu prea, cam la a doua pedala. In momentul cand am apasat cu piciorul stang aproape ca s-au blocat rotile. Am incercat sa actionez apoi franele cu piciorul drept ....franele slabe ca inainte.....am incercat iar cu piciorul stang...la fel beton frane (aproape de blocaj)....; inca sunt uimit ...si nu pot sa imi explic...oi fi eu mai tare in piciorul stang?....sau se actioneaza pedala sub un alt unghi.....nu stiu...a mai patit cineva asa ceva?

Bai ce probleme aveti unii, dar si ce mod de analiza primitiv si de a trage concluziile.

Ia gandeste-te. Pai la tine ambreaijul este cea mai tare pedala din masina, care este apasata strict cu piciorul stang. Celelalte doua pedale, ambele actionate de piciorul drept, au nevoie de mult mai multa finete. Cand tu ai pus piciorul stang pe frana, ai apasat la fel de brut ca si pe ambreiaj (deh...asa e obisnuit creierul), cand apasai cu piciorul drept ai apasat la fel de finut (deh...asa e obisnuit creierul). Daca te stradui, poti frana frumos si cu stanga

DAR...totusi...pentru ce? Pentru ce asemenea experimente?

Concluzie....daca nu mai merg bine franele, franati cu stangu, ca asa mai castigati timp si mai puteti amana ziua cand mergeti la reparat frane.

Mai e in plus si problema cu capacitatea de a realiza o miscare fina si gradata cu stangu, in situatia in care sunteti dreptaci. necesita antrenament.

Si nu stiu de ce te intrebi "pentru ce" . Pentru faze "super-tari" de genul "frana si acceleratie concomitent", ca "sa-i arat eu celui din spate", sau alte chestii, pe cat de folosite de sportivi, pe atat de inutile si periculoase "in picioarele" unor profani, care, mai rau, se cred piloti...desi sunt inca pe sosea...cu o gramada de alti soferi in jur....

Iarta-l Driverx, ca are doar 25 de ani...adica e doar un pic mai mic decat tine

This post has been edited by GABY IS BACK !: 3 May 2005, 16:22

Doamne apara si pazeste...sa-ti iei Logan bre..ca esti calificat!

Lasa ca ma iau eu de oameni asa ca pur si simplu au pus o intrebare. Nu mai poti intreba nimic aici fara sa fi luat peste picior. Cred ca se poate sterge topicul ca m-am lamurit ...

EDIT: sau chiar sterge

This post has been edited by Devils: 3 May 2005, 16:34

Devils

Nu ca ai pus o intrebare este problema, ci ca s-a nascut intrebarea aceasta. Uita-te la concluziile (sau de fapt lipsa lor) tale si la ce raspuns simplu exista pentru problema asta. Spune si tu. Asta daca eliminam motivatiile care au dus la nasterea unor asemenea intrebari si "concluzii". Ca daca le punem si pe alea................

Doamne, mare ti-e gradina....

Acum intrebare pentru Devils:
De ce se intampla ce se intampla daca te legi la ochi si mergi in linie dreapta?

NB: Pentru ca am impresia ca nu stii ce se intampla, si nu cred ca ai facut jocuri din astea prin tabere (daca le-ai prins), daca te legi la ochi nu o sa mergi in linie dreapta ci o sa o iei spre o parte (in genere spre stanga) pentru ca anatomic general vorbind, partea dreapta a organismului, dovedit in mod statistic, este mai dezvoltata decat stanga, inclusiv piciorul. Daca nu ai repere vizuale, piciorul drept o sa "impinga" mai mult...

2. Intrebarea 2: de ce nu poti sa scrii cu stanga sau scrii foarte urat (nu se aplica stangacilor...)? Din aceeasi cauza pentru care ai problema la apasarea cu stanga a pedalei de frana...

Sunt niste chestii de dezvoltare fiziologica si deprinderi in timp, plus ceva antrenamente, plus ceva obisnuinte etc.
As dori sa fac o remarca sarcastica, desi ma cam face boshorog aceasta remarca: pe vremea mea (ahahaa....), aceste lucruri se spuneau prin taberele de se faceau prin clasele VI, VII, VIII...

Se spune ca o iei in partea pe care iti tii "jucarica"! Nu dati in mine ca asa am auzit si eu!

pfa am cazut pe sub birou cand am citit faza cu unghiu de apasare...

asta iarna cand era un ger nepraznic si maisnuta mea (care acum nu mai e ) nu vroia sa stea turata la un stop am avut inspiratia daca pot sa spun asa sa o tin usor turata cu dreptu evident scoasa din viteza si sa franez cu stangu...

va dati seama ca m-am adunat pe volan si tot ce era in masina s-a adunat in fata inclusiv colegu meu de banca. Inca sunt uimit ca au durat cateva secunde bune pana mi-am dat seama ce se intampla adica eu franam in halu ala cu al meu picior stang

Eu franez in mod constant cu stangul. Nu e chiar atat de complicat odata ce te inveti. E adevarat ca lainceput e mai greu dar te obisnuiesti. Ideal ar fi ca faza de acomodare sa nu se faca pe drumuri aglomerate ca asta inseamna experimente pe nervii celorlalti soferi. Dar odata deprinderile formate e usor. La fel, trebuie ceva antrenament pentru schimbarea rapida a piciorului stang de pe frana pe ambreiaj concomitent cu trecerea piciorului drept pe frana in caz de nevoie.

Una peste alta nu vreau sa iasa dicuti cu privire la faptul daca aceasta metoda e indicata sau nu, daca e sigura sau nu, daca face bine masinii sau nu etc. Eu doar v-am spus ce fac eu si ca se poate fara eforturi prea mari.

Disclaimer. Nu indemn pe nimeni la asa ceva, mai ales ca la inceput se mai impleticesc picioarele intre pedale. Deci daca vreti sa experimentati faceti-o in poligon sau pe un drum foarte foarte slab circulat. Nu pe nrvii altora cum am mai spus. Mai departe e treaba fiecaruia ce face si ce riscuri isi asuma.

Eu am descoperit de mult timp ca se conduce mult mai usor picior peste picior .
In oras conduc cu piciorul drept peste cel stang. Incrucisarea memberelor asigura un un bun suport pentru piciorul drept la actionarea ambreiajului in regim urban, pe cand incrucisarea in sens invers in regim extra-urban asigura un bun suport pentru piciorul stang la actionarea pedalei de acceleratie.


This post has been edited by cosmin_m: 3 May 2005, 22:39

picior peste picior e minciuna, incercati cu miinile incrucisate pe volan sau mai ales pe ghidion la bicicleta/motocicleta.

Apropo de discutia asta... imediat ajungeti sa faceti Logan hycomat... cu acceleratia la volan... ar fi o chestie... sa conduci numa cu picioarele, sa iti tii mainile dupa ceafa.. si sa admiri peisajul... cuplezi cruiserul.. si da-i bataie nenicule... si daca tot nu mai ai nevoie de maini ce bine ar fi sa iti iei si o carte si sa inveti pentru examenul de maine.....sau sa iti iubesti prietena...nevasta...what ever...
sau mai bine sa facem un upgrade din ala smecher cu pilot automat, GPS, senzor de distante (chestie din aia... cand "simte" o masina in fata sa franeze sau sa depaseasca), navigator si restul dotarilor.. "standard"......
Bagi pe computer destinatia... ii dai cheie si tu iti vezi de treaba.....
Da ma intreb... atunci te mai poti numi sofer??? mai bine iei autobusul sau metroul ca tot aia e.. si e mai ieftin..........
____
Scuze pentru aberatia de mai sus.... dar simtea asa o nevoie interioara....

Din pacate prea multi conduc cu picioarele...la figurat....si nu numai Logan.

Devils. Concluzii: Din cauza ca difera unghiul de apasare pe pedala, pedala apasa mai vanjos in pompa, pompa se supara si te baga in volan de ciuda.

Ar trebui sa facem un fel de galerie a clovnilor de pe forum. Usor il putem adauga si pe Devils.

Topic closed.