Salutare . Am tot cautat si nu am gasit nimic decat protectii noroi si oale . As vrea sa stiu si eu daca sunt folositoare aceste protectii pt aripi din atasament. Daca nu le pun sar pietricele si ciuruie vopseaua in acea zona, daca le pun nu cuva in timp or sa apara "carii". Multam si scuze daca mai este topic dedicat dar nu am gasit cu search .

Dacă nu ai probleme la marginile aripilor sunt folositoare. Dacă ai deja rugină sau vopsea sărită sau mai ştiu eu ce, răspunsul este clar: NU. Până nu remediezi problema din zona unde urmează să fie aplicate protecţiile, nu le monta.
Dar, dacă nu ai probleme, le poţi monta linştit.

Nu cred ca sta apa acolo, si chiar daca sta, asa cum spune colegul, daca nu ai probleme la vopsea acolo, nu are ce sa se intimple.

Nu am rugina pt ca masina o am de 2 luni . M-am gandit ca sunt folositoare si parca si putin la estetica da bine. Oricum ma gandeam sa mai curat pe sub ele din cand in cand .

Eu le am de aproape un an. Apa intre ele si tabla n-are cum sa intre din cauza cordonului dublu adeziv care este ceva mai gros si are consistenta cauciucata.
Pana acum sunt multumit mai ales ca am observat pe ele destule mici zgarieturi care de altfel in lipsa lor le-as fi avut pe tabla, de la griblura, materiale antiderapante...etc. Sunt folositoare si recomand mai ales daca se pun cand e masina cat mai noua. De asemenea le recomand doar impreuna cu aparatorile de noroi de origine cu care se imbina perfect. Fara aparatori de noroi si doar cu protectii aripi sta zona parca neteminata.

Da pai am constatat si eu asta dupa ce le montasem, am fugit imediat si am completat cu aparatorile de noroi fata .
Se vedea super nasol fara ele .

Pentru cei care doresc sa-si monteze protectiile de aripi, si nu numai, poate vor gasi folositoare aceste "maselute", pentru cele din fata (cred ca se folosesc la vechile dacii berlina pentru prins ochelarii la faruri si masca fata).

Picture_017dcf.jpg ( Size: 184.18k ) Number of downloads: 11170


Toate cele bune!

La ce sunt folositoare vis a vis de protectii ????

This post has been edited by l@u: 21 Mar 2008, 22:14

Se introduc in gaurile patrate/dreptunghiulare de pe aripi, acolo unde vin prinderile cu suruburi ale protectiilor - cele 2 prinderi care nu au legatura cu aparatorile de noroi.
Eu le-am gasit folositoare pentru ca elimina riscul sa zgirii tabla aripii cu suruburile de prindere. Pur si simplu cureti in prealabil zona, bagi cite-o maseluta in gaura, pui protectia de aripa si infiletezi un holzsurub in maseluta. Nu ai nevoie de piulita, si nu zgirii marginea gaurii cu surubul. Am avut protectii ne-originale, nu stiu daca cele originale au vre-un accesoriu care sa evite posibila "problema".
Credeam ca este evident unde se baga acele maselute.

Daca tot nu s-a inteles, saptamina viitoare pun o poza

This post has been edited by mario1980: 22 Mar 2008, 01:41

o intrebare am si eu pt cei care au protecii de aripi, mi-am cumparat si eu un set de protecii si cele de pe fata nu au suruburi de prindere si nici chestiile aleea de plastic cum sa mi le prind? ms...

cu banda dublu adeziva, holtzsuruburi si "piulitele" aferente

Doar ce-a explicat mario mai sus... Atentia asta

Fain, sigur gasesc asa ceva in Arad, din moment ce nici presuri ca lumea nu am gasit.

Totusi, cat costa?

Pai pt colegul Extension cele de origine in jur de un mil sau 1 si ceva, eu unul am luat din Vitan care cad perfect, identice cu cele de origine, numai ca la un pret de 50 ron . Niste presuri am gasit Unele Racing, cad la fix si sunt ceva mai estetice decat cele de origine si juma de pretul lor . In ceea ce priveste montarea a prezentat mai sus colegul Mario sau daca nu asa cum am procedat eu cu holsuruburi si clemele aferente de tabla pt ele, intrebi la orice magazin . Salutare !

Sint aparatori diferite pe fata si pe spate ? Pentru ca la spate nu gasesc gaurile in aripa unde ar trebui puse maselutele.

Un mic tutorial
Daca ai originale...Alea au instructiunui daca NU vezi ca pe spatele scutului de plastic din pasajul roti spate exista niste prelungiri sub forma de butoias. Alea sunt din pastic plin ce fac corp comun cu scutul de plastic. Ce Trebuie Tu Sa Faci !!
-pui aparatorile peste spoilerul spate la locul lor si insemnezi prin gauri cu un Marker punctele ce vor urma a fi gaurite (gaurile 1 si 2 de pe buza spoilerului)
-sau mai bine cu inca un compatriot ca ajutor, Il pui pe el sa le tina fixate pe spoiler si tu cu bormasina in mana cu burghiu de "3.5" parca asa era in instructiuni dai gaurile
-gaurile trebe sa puste exact in prelungirile alea de pe spatele scutului (SI NU PE LANGA ELE !! SA NU ITI TREMURE MANA) Si ca sa fi sigur ca nu dai gaura stramb da jos roata inainte.
-Vezi ca aripiora din partea de jos a aparatorii de noroi trebuie indoita la orizontala, ca sa stea lipita de spoiler dedesupt, (si la asta ii mai Pusti... o gaura de jos in sus, la treaba asta trebe saltata masina pe cric cat de mult poti pentru a avea acces cu bormasina)
-asta a fost gaura 3
-Si gaura cu nr 4 este cea de pe interior in dreptul pneului orientata perpendicular fix pe mijlocul lui (aici ai scapat gaura este data din fabrica)
Poze am sa pun cat de curand Peste cateva ore poate....
DA CELE DE PE FATA SUNT FFFOARTE DIFERITE FATA DE SPATE

Iata si pozele[SIZE=7]
scan0003.jpg ( Size: 603.29k ) Number of downloads: 11153
scan0004.jpg ( Size: 1.03mb ) Number of downloads: 9806

scan0005.jpg ( Size: 802.22k ) Number of downloads: 9182
scan0006.jpg ( Size: 1.1mb ) Number of downloads: 2442

scan0007.jpg ( Size: 543.68k ) Number of downloads: 1903
scan0008.jpg ( Size: 894.97k ) Number of downloads: 1819

scan0009.jpg ( Size: 1.26mb ) Number of downloads: 2082


<span class='edit'>27 May 2008, 00:46:</span>
Si restul de poze cu aparatorile [COLOR=red]
scan0010.jpg ( Size: 777.66k ) Number of downloads: 1774
scan0011.jpg ( Size: 733.01k ) Number of downloads: 1291

scan0012.jpg ( Size: 570.81k ) Number of downloads: 965
scan0013.jpg ( Size: 416.36k ) Number of downloads: 741

scan0014.jpg ( Size: 1.15mb ) Number of downloads: 998
scan0015.jpg ( Size: 960.36k ) Number of downloads: 1278


This post has been edited by green_wall_13: 27 May 2008, 00:47

Eu am protectiile din toamna 2006. Le-am prins cu soricei din plastic si am taiat capetele ca sa nu se vada. Nu am absolut nici o problema.

Am vazut la un amic si avantajul lor. Pe o straduta se faceau lucrari la carosabil si era pus un indicator metalic pentru ocolire. Fiind foarte ingust locul, omul s-a stracurat cum a putut dar a reusit sa calce indicatorul pe unul din picioarele de sustinere obtinand acelasi efect ca atunci cand calci pe o grebla. Din toata treaba asta s-a ales doar cu protectia din plastic julita in zona impactului.

Mi se par foarte utile pentru ca mai protejeaza vopseaua de pe buza aripii atunci cand sar pietricele si au un aspect estetic placut. Se combina foarte bine cu aparatorile "originale" Logan.

@green_wall_13
Nu ştiu ce şuruburi dau în kit-ul de fabrică de apărători de noroi, că e necesară bormaşina. Eu am pus pe spate apărători "no name", care cred că sunt identice cu cele originale ca formă (dar mai flexibile), şi am băgat holşurubul direct, cu şurubelniţa, fără gaură prealabilă cu burghiul. În dreptul butoiaşelor de care spui, pe faţa vizibilă a spoilerului sunt nişte mici adâncituri, ca să intre vârful holşurubului.

Pentru colegul Kostica care cred ca se refera la protectiile aripi pentru ca despre asta era vorba, da sunt diferite aparatorile fata decat cele spate, pe fata se prind cu maselute iar cele spate vin pregatite cu suport de prindere care se prind direct pe aripa prin strangerea dispozitivului cu care este prevazuta . Ai grija ca aripa are un fel de sant mic pe interior, trebuie sa cada dispozitivul pe acel sant ca sa nu poata fi smulse . Succes la montat !!!

Intradevar despre protectiile aripi intrebam eu, dupa subiectul topicului. Imi pare rau ca am fost inteles gresit. Acum intuiesc modul de prindere pe spate.
La mine marginea aripii are mici ciupituri unde se vede albul grundului, in unele locuri e chiar si un pic de rugina. Cum sa toaletez acele zone inainte de a monta protectiile? O curatare cu diluant, fier-ruginol ... urmata de o usoara vopsire locala cu vopseaua originala ar merge? Ma gindesc ca scotchul ala dublu adeziv va impiedica patrunderea apei la marginea aripii.
PS La spalatorie sub jetul de apa nu sar sau se desprind protectiile astea?

sau in loc de dublu adeziv un silicon transparent?Cred ca ar fi mult mai indicat mai ales ca se aduna apa acolo

Eu am demontat dupa 12 luni protectia aripa stanga spate (ma sifonat unu in parcare ) si sincer dupa ce am desfacut suruburile am tras de ea cat am putut si abia sa rupt banda dubluadeziva (sa rupt in bucati mici, era ORIGINALA) Eu zic ca cele de origine cu banda adeziva, cum am eu sunt de o 100 de ori mai bune decat siliconul. Dar daca nu au banda si sunt luate la negru puneti silicon SAU banda dublu adeziva BISON Varianta neagra rezistenta la apa.
DSC01995.jpg ( Size: 335.09k ) Number of downloads: 2480
DSC01996.jpg ( Size: 361.53k ) Number of downloads: 2438

DSC01997.jpg ( Size: 381.78k ) Number of downloads: 1955
DSC01998.jpg ( Size: 372.39k ) Number of downloads: 2092

Buna idee cu protectiile astea. Acum m-am uitat si eu la aripile spate si am o gramada de locuri unde vopseaua e sarita chiar pe margine .

Am o grija : cum se comporta protectiile de aripi la intilnirea "neprietenoasa" cu jetul de apa de la spalatorie? Nu se deplaseaza de pe locul in care au fost montate, producind alte daune?
Asa, cel putin din punct de vedere estetic, sint multumit. Merg foarte bine pe masini vopsite in culori deschise.

Tin sa te informez ca la mine dupa 13 luni de la montaj, spalata doar cu jet de apa la spalatorie nu sa desprins nici macar un pic. Sunt lipite beton ! (spalata cel putin 1 data pe luna, cateodata mai des) Am dat eu jos una din ele intentionat, fara voia mea, am revopsit aripa stanga spate integral (pocnita in parcare ) dar abia am rupt cu mana adezivul (cel original !!) Deci nu sunt probleme cu ele DELOC !! probleme sunt fara....

Dintre cei care aveti masina doar intr-o culoare, fara plastic negru, puteti posta poza cu protectiile montate? Nu arata ciudat? Sau le-ati vopsit in culoarea masinii?

Colegul eXtenSion, eu am un gri platine, nu se vad nasol, se asorteaza oarecum cu aparatorile noroi si cu negrul de la oglinzi ( prestige), o sa-i pun si folie si o sa fie ok . Dar sincer eu am vazut mm utilitatea lor, decat rugina mai bine ceva inestetic, iar de vopsit nici nu cred ca poate fi vorba la cum sar pietrele acolo.... O sa revin cu poze imediat ce o sa fac . Nu va faceti probleme cu banda dubluadeziva sau fara nu o sa apara rugina sub ele decat daca ati avut vopseaua sarita si le-ati montat peste, am intrebat la service si cativa amici, mm pareri comune sigur duc la o greseala .

Ba da, în special la prestige. Am văzut azi unul albastru mineral. Arată cam ..aiurea. Cred că ar trebui vopsite.

Pai in cazul asta ar trebui vopsite si aparatorile noroi , s-ar vedea urat si daca se vopsesc cum v-a rezista vopseaua la lovituri de pietre si asa sensibila pe plastic ?

Mi-am cumparat si eu aparatori si protectii. Totusi, acuma am si mai multe indoieli. Am dat 90 ron pe protectii, dar au o banda dublu adeziva ce nu se intinde chiar pana la marginea radiala a lor -vezi poza-. Banda e acoperita cu un plastic rosu. Sunt oare originale?

Pe aparatorile de noroi am dat 80 ron si in spate nu imi place ca nu se continua chiar pana unde isi schimba forma aripa. Mai e cam 1 cm pana acolo. Asa e la toate?

In fine, nu e o problema, important e sa ii fie ei bine, nu cum arata, dar mi-e cam frica sa nu stea apa deasupra benzii adezive. Oare nu e mai bine sa dau jos banda cu totul si sa le pun fara? Ca de desprins sigur nu se desprind si sigur nu ar mai sta apa acolo.

This post has been edited by eXtenSion: 12 Jun 2008, 10:13

Attached thumbnail(s)
06122008651.jpg ( Size: 664.74k ) Number of downloads: 2886