As dori si io sa stiu unde leg firele de la proiectoare leam montat p titiu:X dar nu stiu unde sa le leg:((

cumperi fire groase si un releu cu 4 sau 5 picioare, schema pentru releu o gasesti la dacia clasic imbunatatiri scheme electronice... tragi un fir de la baterie sau de la panoul de sigurante cu o siguranta pe el

adik ( din proiector >ma duc inspre releu >de acolo pun o siguranta> si dupaia ma leg la baterie??

cristi aratai ma la baiat ce naiba, e vecin cu noi

revin cu schita daca e vecin cu noi

salutare... vreau si io sa imi fac proiectoarele... deja le am in spoiler imi mai trebuie asa:
1. becuri, de care?
2. releu am inteles ca de 30A nu?
3. fire groase, cat de groase?
4. buton, am

intrebarea mea este, in bord (ceasuri) sub vitezometru am un martor care s-ar potrivi pt proiectoare (am impresia ca este de stopuri ceata, dar am buton dinala care se aprinde pt stopuri) cum fac ca sa se aprinda acel martor in momentu cand aprind proiectoarele?

1 . Halogene H3 de 55W
2. De preferat cu 5 picioruse , merge si cu 4
3. Fire de 2.5
4. Buton ai

Normal ar fi ca in momentul cand aprinzi proiectoarele ,sa se aprinda se becul martor din interiorul butonului ,asta daca comanda releului este pe +, acea comanda data de buton

nu vreau sa se aprinda butonul, vreau sa se aprinda martorul din bord, butoane luminate am la dezaburire si stopuri ceata, pt proiectoare am unu verde mat cu desenul aferent

o configuratie ceva in genu am si io (scuze pt proprietarul pozei)


pe martorului rotund din stanga sus scrie KEY
si in locul martorului de dezaburire este unul la fel ca cel rotund (stanga sus) din poza

martorul din dreapta de sub vitezometru vreau sa se aprinda odata cu proiectoarele, stie cineva cum pot sa fac?

This post has been edited by SSilent: 1 Jun 2008, 20:54

Martorul din stanga sus este pt. faruri ceata spate si se aprinde doar in combinatie cu fata scurta
Cel din dreapta jos este de la dezaburire luneta , cum sa il faci sa se aprinda o data cu proiectoarele ??

eu am pus pentru proiectoare un buton cu bec in el, ca dezaburirea, nu e nevoie de alt martor.

Eu mi-am montat un buton la proiectoare la care se aprinde un bec in momentul cand proiectoarele sunt aprinse ,
Comanda releului proiectoarelor este pe " +", aprinzand si martorul din interiorul butonului

This post has been edited by Minel: 2 Jun 2008, 07:00

la mine nu e asa... martorul stanga sus (rotund) NU este pt. stopuri ceata (pe stopuri am buton care se aprinde) iar sub vitezometru NU am martor de dezaburire (am tot buton de se aprinde) ...in locul martorului de dezaburire io am alt martor (un simbol similar celui de stopuri ceata), pe care vreau sa-l fac sa se aprinda!

This post has been edited by SSilent: 2 Jun 2008, 11:01

Normal este si pot sa confirme si alti colegi , in momentul cand aprinzi faza scurta ,lunga sau pozitiile , sa se aprinda si martorul din butonul pt. stopuri ceata
Cupland pe faza scurta si apasand butonul de stopuri ceata , martorul din buton se stinge si se aprinde martorul din bord stanga sus !!!
Cel putin in cazul bordurilor CN echipate cu butoanele corespunzatoare bordului ..

This post has been edited by Minel: 2 Jun 2008, 11:25

am bord scoica... nu mai inteleg nimic... martoru ala nu l-am vazut niciodata aprins... se aprind numai butoanele

nici n'are cum sa se aprinda...ia vezi macar daca are bec vin fara bec din fabrica, nici circuitul pe folia aia din spatele ceasurilor nu cred ca e.

ceasurile le-am mai desfacut, au folie, au becuri eu nu vreau sa se aprinda la stopuri... eu am cerut o solutie daca pot cumva sa-l fac sa se aprinda la proiectoare, ca daca stau s-o iau asa nici martorul (!) nu l-am vazut niciodata aprins si nici (KEY) (care sa mor daca stiu care e scopu lui in viata)

Bun, pai atunci trebuie sa identifici '+" care vine la acel bec si sa il alimentezi cu un "+" de la comanda releului care este data de buton ,
Cand aprinzi proiectoarele , butonul est pe pozitia ON ,si "+" care trece prin el alimenteaza si acel bec aprinzadu-se , cand stingi proiectoarele se taie si alimentarea becului , astfel stingandu-se .

Iti atasez si o schema a tabloului de bord ca sa sti unde sa legi acel + .

Bafta !!

Attached thumbnail(s)
Tablou_bord.JPG ( Size: 83.62k ) Number of downloads: 6504

uite ...la conectorul B este acolo martor lumini ceata, de ala vorbeam, e ca la mine, nu e dezaburire, multumesc frumos

becu ala pt stopuri de ceata,nu am vazut la nici o dacie sa mearga.la unele nu e nici macar circuitul tras;)

iaca la mine merge

Si la mine de 9 ani merge acel martor.

Si la mine

la mine merge si becul si stopurile de ceata

am dat azi ceasurile jos si am studiat mai atent, am folie pe toti martorii, dar nu am cablaj , nu am la baterie (martor) , nu am la cel de proiectoare, nu am la cel rotund din stanga sus, si CULMEA nu am cablaj la martorul (!)

am gasit o mufa doar pe aripa stanga, si nu stiu daca e de la proiesctoare. si daca da trebuie sa trag pt cel din dreapta mufa in continuarea acesteia?

Attached thumbnail(s)
DSC01018.JPG ( Size: 445.14k ) Number of downloads: 5034
DSC01019.JPG ( Size: 524.17k ) Number of downloads: 4634

hai sa intreb si eu ceva. Am stopuri de ceata, care merg la buton, care al dreacu se si aprinde . Tot mesterind la masina am vazut ca pe langa firele ce pleaca la faruri si semnalizari in fata mai am 3 fire in plus pe stanga si 2 pe dreapta cu papucii izolati. Instalatia este asa cum a venit ea din fabrica in aprilie '89. Pentru ce sunt alea? Pentru proiectoare? Si daca da, ce fel de proiectoare erau pe vremea aia pe Dacia?

This post has been edited by kog: 26 Oct 2009, 20:51

Cauta in spatele vasului de la stergatoare, e posibil sa ai acolo releul de la proiectoare, cel putin la mine acolo era. Eventual ai putea gasi circuitul pentru proiectoare tot acolo.

normal daca ai pe stinga , ar trebui si pe dreapta sau cel putin din acea mufa sa aibe cite 2 fire care pleaca in partea cealalta
verifica daca ai totusi si pe partea cealalta

This post has been edited by bygy007: 26 Oct 2009, 22:12

deci aceea e sigur mufa de proiectoare, bunn
si daca nu gasesc a 2 mufa are ceva daca leg amandoua proiectoarele la o singura mufa?
La mine e mai nasol ca au fost schimbate aripile de fostul propietar si cine stie ce a facut el pe acolo, (mufe lipsa etc)

ar trebui sa gasesti ,
apropos ce e cu masa aia legata pe tresa de minus , nu puteai sa pui si tu un papuc?
masoara cu motorul pornit poate ai ceva tensiune acolo ,
in mod normal ar trebui sa gasesti si priza de releu