salutare, am si eu o dacie berlina din 1999 si ma gandesc serios sa ii bag o instalatie GPL. As vrea sa ii rog pe cunoscatori sa imi recomande si mie un producator de instalatii GPL. Am auzit ca BRV sau LOVATO ar fi mai buni... ce imi recomandati ? eventual si un service cu oameni priceputi

eu am instalatie bigas luata de pe strada polona are peste 15000 de Km si nu am avut probleme cu ea (de fapt vaporizatorul este bigas restul este turcesc) un amanunt important porneste iarna la temperaturi negative fara probleme ceea ce la alte instalatii nu se intimpla

A mea instalatie de gaz se numeste STARGAS si se afla pe masina din octombrie 2005 timp in care am mers cu ea aproximativ 30.000 km. Singura interventie asupra ei a fost pe la inceputuri cand am schimbat pe garantie robinetul ala mare de pe furtun cu unul metalic; cel vechi era de plastic.

Ma tot gandesc sa desfac si eu vaporizatorul si supapa de pe conducta de GPL ca sa le curat, dar nu sunt asa hotarat.

Este cumva necesara o interventie asupra acestor elemente, chiar daca masina merge bine ???


P.S. am vazut foarte multe masini care isi monteaza instalatii de gaz de la service Glucoza ( in Tei ), adica de unde am montat si eu.

This post has been edited by b-45-wob: 5 Apr 2007, 09:55

Eu am BRC ... si merge perfect de peste 20.000 km pe o dacie Nova ... instalatia este de putere... ~ 100Kw ... sunt multumit de ea ...

Bigas....functioneaza de 15.000 de km. 150 kW
Schimbat un filtru de gaz, la revizie.
La Bigas sunt 2 modele pentru carburatoare. Una de putere mai mica si una de putere mai mare.
Chiar daca multi o sa zica, ca nu are nici o importanta....recomand pe cea de putere mare.

Normal ca ce de putere mai mare este mai buna dar cea de 150 kw este exagerata ... dar sincer nici nu am vazut o astfel de instalatie ... adica o instalati GPL de ~ 200 Cai putere

This post has been edited by mihai0070: 5 Apr 2007, 15:20

intelegi gresit....aia 150kw inseamna ca instalatia poate fi montata pentru motoare cu o putere de pana la 150 de kw

Uite aici:http://www.majore.ro/
Exact....aia e puterea motorului nu a instalatiei....instaltia nu are nici o putere, dar poate alimenta motoare de anumite puteri.
Cum motorul meu are 46kW, ar fide ajuns cea mai slaba dintre ele, dar cum am mai spus o recomand pe cea mai puternica.

This post has been edited by SJ-03-WEN: 5 Apr 2007, 15:30

Stiu asta dar nu credeam ca exista instalatie care sa alimenteze motoare asa puternice ...

Salut!!!!!!!!!
Important e sa-ti poti omologa la RAR, deci sa ti-o monteze o firma autorizata altfel v-a trebui s-o dai jos la fiecare revizie sa nu mai pui problema ca poti fii oprit in trafic de cei de la RAR, cauta la magazine METRO

b-45-wob unde mai exact in tei este serviceul ala? ca si eu stau prin zona si mi`ar fi mai la indemana sa ma duc la ei... sunt buni de ceva? cunoscatori ?

Attached thumbnail(s)
untitled.JPG ( Size: 152.9k ) Number of downloads: 857

mi`am montat si eu acum 3 zile gpl...
am bagat 10 litri de gaz si am mers cam 50KM prin bucuresti... la un moment dat mi s`a oprit motorul in mijlocul unei intersectii unde era si politie ( mai sunt si incepator ) am crezut ca s-a terminat gazul. am dat pe benzina am plecat mai departe, in drum spre casa alimentez iar cu 6 litri de gaz. Azi iar... se opreste in trafic, dau pe benzina ajung acasa, ( am facut cam 30 40 km pe gaz ) si cand dau sa o pornesc iar pe gaz... a mers... aveti idee de la ce ar putea fi ?


This post has been edited by azraell: 15 Apr 2007, 17:16

Asa facea si a mea in primele zile dupa montare.
Am desfacut infasurarea de pe fisa de la bobina, am prelungit cablul astfel incat sa-i pot face cateva spire in plus, am realizat infasurarea strangand bine spirele si de atunci merg fara probleme.

incearca sa faci plinul la butelie si apoi sa o reumpli mereu astfel incat sa fie tot timpul plina...pe gaz nu e ca la benzina pompa care sa iti traga gazul din butelie, el vine singur din presiunea pe care o are in butelie..eu merg tot timpul cu plinul facut si iti spun din experienta ca se vede diferenta cand deja am facut 400 de km si butelia nu mai e plina, se simte ca nu mai trage asa bine..

Am si eu o intrebare ca si eu vreau sa-mi pun Gpl am o dacie pe injecie din 2002. Am vazut niste instalatii la 10 milioane la Praktiker aveti idee or fi bune sunt italiene marca Marini autogas daca stie careva pls astept raspuns . multumesc anticipat

Cum sa mergi cu 10 litri de gpl 50 km in buc ... cu 10 litri trebuie sa mergi cel putin 80 km ... pentru un consum de 12% ... infosoara spierele mai bine si sa fie intre 5 si 10 la numar ... cat despre oprire poate ai ceva dereglat sau presiune slaba in butelie ... fa-i plinul de cate va ori si vezi daca mai face ... in oras mai mult de 12% max 13 % nu are voie sa iti ia ... si in afara maxim 8 daca mergi turat ... inrest undeva la 6 % ...
vad ca ai berlina deci ai si motor mai mic ca al meu deci trebuie sa scoti cel putin cat scot eu daca nu si mai putin ...

This post has been edited by mihai0070: 16 Apr 2007, 11:15

Ce legatura are cate spire sunt infasurate pe fisa centrala cu consumul. Infasurarea aceea este facut pentru a evita golirea buteliei daca uiti contactul pus fara motor pornit, sau daca se opreste motorul si nu esti la masina.

By the way Dacia mea consuma cam 9-10% la mers constant 130 km/h pe distanta de 110 km si 80-100 km/h pe distanta care mai ramane pana la soacra ( Constanta).

10% in afara la 130 km/h cat de turat mergi ... la viteza aia de ai un asemenea consum eu mai mult de 7 nu scot daca merg in ~ 3500 de ture ... (ori cum nu merg asa turat )

Din cate imi indica turometrul pot sa spun ca am cam 3800-4000 ture. Dar e ca m irelevant pentru ca tu vad ca ai nova.

gresit acele spire si cutia de gaz benzina are rolul de a opri alimentarea cu gaz in orice situatie de avarie accident sau oprirea motorului pentru a nu prodice o explozie

ce s-ar intimla daca ai uita cuntactul pus 1-2 min iar la prima cheie ar face BUMMM

This post has been edited by bygy007: 16 Apr 2007, 22:33

O explicatie la fel de plauzibila.

cam toate instalatiile de pe la noi sunt facute in turcia;)

Cred ca vrei sa spui Italia

Am avut LANDI RENZO, italiana, 70.000 km fara interventii. Consum 10% negatuita. Foarte multumit.

10% unde ... mixt ?

salutare all ,am si eu trei intrebari ca tot am gasit acest forum legat de instalatiile GPL:
1. Se poate omologa o instalatie GPL neomologata (stiu ca suna cam aiurea, dar cam asa ar trebui formulata intrebarea)
2. Avand in vedere ca nu dispun de prea multi bani, imi poate spune si mie cineva daca as gasi o instalatie GPL de pana n 5 mil?
3. E adevarat ca trebuie sa fac revizia la masina mai des daca am pe ea instalata instalatie GPL?

de instalatiile bedini ce spuneti? momentan consumul e de 9 L/100 regim mixt dar ce e drept motorul e cam uzat si papa ulei la greu ...in fine reglata cat sa muste putin asfaltul si sa poti merge cam cu 110 pe europeana la o turatie de 2600 in viteza a 5-a...

acum am o alta problema... imi merge bine pe gaz, sunt multumit... am mers mai mult in afara decat in oras, ma duc la tara cam la 2 saptamani si cu 45l gaz ma duc ma intorc ( distanta bucuresti - adjud = 240KM ) si mai si ramane ceva ceva, mai merg cam 20 30KM in buc. dar problema este ca daca o dau pe benzina... merge urat de tot! nu mai sta la relanti... ceva sugestii ?

Iti ia mult, eu cu un plin (48 L) ma duc lejer la bucuresti, pana in Piata Iancului intru, si imi mai ramane ptr 3-4 zile si prin Bacau.

De cand am pus instalatia GPL mi-am notat fiecare alimentare, cantitatea si nr de KM la care s-a facut alimentarea, iar pana acum am mixt 8,1 Ptr mine e o binecuvantare

Vezi poate ai jiclorul de relanti infundat, sau ceva pe la pompa de benzina, daca zici ca se manifesta doar cand treci pe benz..