Va salut pe toti. Am fost posesor de Clio 2 Dci 65Cp fabric 2004 adus din Austria in 2006. Am avut un grav accident de circulatie la iesire din Brasov catre Bucuresti, in luna iulie 2008. Unul cu un Opel Corsa dupa ce a iesit din curba la stanga pe sensul lui de mers a intrat frontal in masina mea, intrand pe contra sens. Am suferit mari vatamari corporale si eu si fratele meu care era in dreapta. Am suferit pana acum mai multe operatii la piciorul drept si nici la ora actual nu am voie sa calc pe picior. In sfarsit problema mea este ca airbagul din scaunul meu (sofer) nu s-a deschis. In contextul in care aibagul frontal de la sofer, frontal pasager dreapta fata si airbag scaun dreapta fata s-au deschis cel din scaunul soferului nu s-a deschis. Intentionez sa dau in judecata firma Renault pentru prejudiciile aduse, dar inainte sa o fac va rog sa ma sfatuiti cum este cel mai bine sa procedez. Invit totodata pe cei care au avut astfel de probleme sa imi scrie, in vederea depunerii unei plangeri penale comune impotriva Renault. Va multumesc si va astept cu sfaturi. PS. Am poze cu masina avariata, aflata in custodie la Politia Brasov in care se vede clar ca airbagul din scaunul de la sofer este intact dupa coliziune. This post has been edited by lupuldeprerie: 7 Dec 2008, 19:46

Attached thumbnail(s)
DSC01243.jpg ( Size: 327.25k ) Number of downloads: 1195
DSC01245.jpg ( Size: 268.69k ) Number of downloads: 1210
DSC01242.jpg ( Size: 389.17k ) Number of downloads: 1121
DSC01241.jpg ( Size: 414.31k ) Number of downloads: 1101
DSC01240.jpg ( Size: 368.24k ) Number of downloads: 1081
DSC01239.jpg ( Size: 510.09k ) Number of downloads: 409


Attached File(s)
 accident_dn1.avi ( 2.7mb ) Number of downloads: 146

Te-ar fi ajutat cu ceva in plus acel airbag?

Oricum slabe sanse sa castigi, acel airbag este pentru impact lateral. Daca a sarit cel din dreapta, ia-o ca un bonus neasteptat, nu ca asa ar fi trebuit sa fie.

Ai avut impact FRONTAL, acel airbag este pentru impact LATERAL. Deci...

Multa sanatate si recuperare cat mai rapida! Asta e ce conteaza cel mai mult.
Cat despre airbag-ul din scaun, nu stiu daca e proiectat sa se deschida la accident frontal, ma mir cum de s-a deschis cel din scaunul din dreapta. Daca cel frontal de la sofer nu s-ar fi deschis ar fi fost intr-adevar o mare problema. dar stau si ma intreb cum te-ar fi ajutat airbag-ul din scaunul soferului sa scapi cu leziuni mai usoare la piciorul drept, in cazul in care s-ar fi deschis.
Care e de fapt motivul pentru care vrei sa dai in judecata Renault? Eu zic ca, la cum arata masina, se putea mult mai rau.

Uitandu-ma la poze eu zic ca ar trebui sa trimiti o scrisoare de multumire constructorului ca ati scapat cu viata.

Daca aveam ghinionul sa intre in lateral, fie ca acceleram eu fie ca se intampla pur si simplu aibagul se deschidea?
Cum imi demonstrati ca la o coliziune din lateral airbagul asta se va deschide?
pe ce va bazati? Nu credeti ca trebuie facut un test inainte sa pledati asa? si nu mai luati apararea Renault? In afara de motor Renaultul e praf.

Ia da-i tu in judecata, vezi ce se intampla. Cand termini, vii si ne spui cate masini noi iti luai din banii pe care i-ai aruncat pe proces.

7 Dec 2008, 12:00:
Uhm... De EuroNCAP ai auzit?

This post has been edited by R19/16v: 7 Dec 2008, 12:00

In mod normal da, airbag-urile laterale sunt proiectate sa se deschida la impact lateral.Nimeni de pe forum nu iti poate demonstra asta, e o cerinta stupida. Pentru asta se fac teste, de catre producator si de catre organizatii neutre, gen EuroNCAPRenault-ul din poze v-a protejat cat se poate de bine la accident. Pana la urma la ce te-ai fi asteptat?
Raspunde-mi si mie la intrebarea pusa mai sus: cum ti-ar fi protejat tie piciorul drept airbag-ul lateral stanga? Fiindca probabil ca intrebarea asta ti-o vor pune si in instanta.

P.S. Mai e o vorba: Dumnezeu nu bate cu parul.

This post has been edited by adip: 7 Dec 2008, 12:04

Cumparati-va mai passat-uri ca sa nu mai plangeti dupa praful reno. Simplu.

O sa cer instantei verificarea functionarii airbagului de catre o firma specializata si in prezenta reprezentantului renault.

Cat despre cat o sa coste procesul ma priveste personal. Bani eu ii fac nu ma fac ei pe mine. Important este calitatea produsului si increderea pe care ti-o da.
Nu conteaza ca ma ajuta mai mult sau mai putin deschiderea lui. Conteaza ca nu s-a deschis la forta impactului care a fost mult superioara celor de la testele EuroNcap. Si oricum modelul asta are decat 4 stele.

Cat ca am scapat cu viata se datoreaza mai multor factori dintre care primul este ca am avut centura si doi ca nu a avut ala cu opelul viteza mai mare.

Oricum nu o sa-mi mai cumpar Renault niciodata si pe toti prietenii o sa-i sfatuiesc la fel.

This post has been edited by lupuldeprerie: 7 Dec 2008, 12:39

Degeaba speri sa faci vreun ban de pe urma constructorului. Dupa cum ai descris tu evenimentele singura ta sansa de a te lipi de ceva bani e de la cel vinovat de producerea accidentului.
Pana atunci multa sanatate si recuperare rapida.

@lupuldeprerie: o singura rugaminte am de la tine: sa ne zici si noua, cand va fi vremea, cum s-a incheiat procesul cu fabricantul

te rog nu face asta!!!!!

am inteles ca ai o problema:nu s a deschis airbagul lateral dar motivul procesului nu prea l am inteles....printr o intampinare frumoasa avocatii renoului o sa te savureze la micul dejun....

Inteleg nemultumirea ta !

Ar mai fi o problema, masina ta a fost cumparata la mana a doua. Esti sigur ca, inainte de a o cumpara, nu a fost cumva implicata intr-un accident lateral, iar reparatiile nu au fost bine facute ?

Daca ii dai in judecata si vin specialistii si spun ca masina a mai avut un accident si airbag-ul lateral nu a fost bine conectat etc etc ... ce faci ?

Iti spun asta pentru ca afara am vazut masini lovite si cand au iesit din service zici ca erau noi, nu se cunostea nimic. Daca stii de la cine ai luat masina (deci ii cunosti istoria), nu lua in considerare acest mesaj.

Bafta si recuperare rapida!

This post has been edited by adrian_c: 7 Dec 2008, 13:06

''te rog nu face asta!!!!!

am inteles ca ai o problema:nu s a deschis airbagul lateral dar motivul procesului nu prea l am inteles....printr o intampinare frumoasa avocatii renoului o sa te savureze la micul dejun..''

cu ce o sa inceapa sa ma savureze...? si de ce ma rogi?

vreau sa contribui la defaimarea renault pentru calitatea proasta a masinilor lor, nu neaparat sa castig bani.

Inca o chestie, adaugata la ce au spus cei dinaintea mea: daca te uiti cu atentie la cateva video EuroNCAP, o sa vezi ca in caz de impact frontal NU se declanseaza airbagurile laterale (ca n-au de ce). Exemplu, Golf 6:&feature=related

Prin urmare, cel mult poti sa-i dai in judecata pe cei de la Renault pentru ca s-a declansat un airbag lateral, desi va trebui sa demonstrezi ca n-avea de ce sa se declanseze.

Sa te bucuri ca ESTI inca.
Acuma judecand dupa dinamica loviturii, masina a avut o inertie spre dreapta (parca spuneai ca erai in curba) si inainte. Impactul a fost pe directia diagonala fata st spate dr. Deci ar fi avut toate sansele sa sara. Probabil ca printre altele ai avut si ceva vatamari laterale pe stanga ta,m intelegand ca tu conduceai. Probabil ca aici se rasfrange ""lacramatia" ta.

@lupuldepreerie, imi pare rau pentru accidentul pe care l-ai suferit, este un lucru nedorit pentru oricine, sa dea Dumnezeu si cadrele medicale sa iti revii complet
Iti inteleg frustrarea dar Renault Clio Symbol/bicorp este un autoturism cu standarde de siguranta ale anilor 90 la care s-au adaugat diverse airbaguri si ABS, de aceea consider, din punct de vedere personal, ca , la cum arata acea masina si la felul impactului, norocul este de partea ta ca ai scapat cu viata si masina si-a indeplinit cu brio norma de siguranta din care face parte.
De asemenea, datorita (de)formatiei juridice pe care mi-am insusit-o, din pacate, iti pot garanta ca nu ai absolut nici o sansa in a trage la raspundere producatorul masinii, cel putin in Romania, deoarece cum am mai spus mai sus, masina si-a indeplinit cu varf si indesat norma de siguranta din care face parte, singurul lucru ce s-ar putea intampla, cu o sansa de 0.0001% ar fi o compensatie din partea Renault Franta
Restul comentariilor tale, le inteleg prin prisma intamplarii tragice la care ai fost actor principal, dar, acesta este adevarul, acel autoturism nu putea face mai mult pentru tine, din punct de vedere al sigurantei active si pasive, cu toate acestea iti urez succes in demersul tau

Mai concret: ce ceri de la producator? Daune? Pentru ce?
Vino te rog cu detalii despre ranile suferite de tine si pasagerul din masina, rani cauzate de faptul ca airbag-ul lateral stanga nu s-a deschis. Despre ce rani e vorba? Pana acum nu am citit decat ca vrei sa ca astia de la Renault sa moara-n spume. Dar pe ce motiv? Care sunt daunele suferite de tine?

7 Dec 2008, 22:28:
Cred ca 99.99% dintre membrii daciaclub/reno.ro ar da cu mare placere o naveta de bere daca un user de pe forum ar castiga un proces cu Renault
Dar pentru asta trebuie sa si ai cu ce. Ori, in cazul de fata, lupuldeprerie nu prea are de ce se lega.

This post has been edited by adip: 7 Dec 2008, 13:28

Cu tot regretul pentru accidentul suferit, sincer nu inteleg de ce nu-l dai in judecata pe cel care a patruns pe contrasens!?
Adica, impactul a fost frontal asa ca airbag-ul lateral nu avea de ce sa se declanseze! Cel din lateral-dreapta s-a declansat accidental, zic eu, sau poate dinamica post impact a zapacit cumva accelerometrele care declanseaza airbagul.
In fine, dupa un asemenea impact (fronatal), ma bucur ca ne scrii! Or fi slabe calitativ, cum spui tu, masinile Renault, dar nesigure nu sunt.
In fond ai cumparat o masina, inca una din cele mai mici in gama, nu un adapost atomic.

Ca o curiozitate, cel care a intrat in tine cam ce "avarii" o fi suferit?

eu zic sa il iei ca si consilier pe ala de la otv lazarus ca si ala era nemultumit ca a scapat cu viata dintr-un accident cu logan. Is curios ce vei face daca ti se va demonstra (si cel mai probabil se va demonstra) ca airbagul ala lateral nu avea de ce sa se declanseze. Vei defaima in continuare renaultul doar pentru ca tu nu ai suficiente cunostinte in privinta sigurantei pasive?

Va multumesc pentru comentarii. Eu cerusem in schimb sfaturi. Daca ma puteti ajuta cu vreun sfat bine.

Pentru mai multe "sfaturi" postez si poze cu masina Opel.

Mai vreau sa precizez ca nu eram in curba in momentul impactului. Pana la curba mai erau cativa zeci de metri.
SUNT CONVINS CA AIRBAGUL DIN SCAUNUL DIN DREAPTA S-A DESCHIS DATORITA FORTEI DE IMPACT SI NU A FOST O INTAMPLARE FERICITA

This post has been edited by lupuldeprerie: 7 Dec 2008, 15:54

Attached thumbnail(s)
DSC01238.jpg ( Size: 403.28k ) Number of downloads: 426
DSC01237.jpg ( Size: 478.42k ) Number of downloads: 337
DSC01236.jpg ( Size: 523.13k ) Number of downloads: 314

Parca e mai putin avariat opelul. Bine, acum depinde de multi factori...
Ne poti spune vitezele aproximative ale masinilor?

This post has been edited by Victoras2001: 7 Dec 2008, 16:24

Urata treaba, din ce vad in pozele Opelului. Sper ca si cei din Opel au scapat.
In situatia ta, sfatul meu e sa iti iei un avocat bun daca vrei sa iei ceva de la Renault dupa accidentul asta.

airbagul lateral este pentru impact lateral.
airbagul frontal este pentru impact frontal.

Airbagul lateral s-a deschis pentru ca ai avut o acceleratie laterala puternica la un moment dat. Totul tine de dinamica accidentului.

Sunt de parere ca masina a reactionat corect atata timp cat airbagurile frontale s-au deschis la timp. Sa nu iti imaginezi ca o masina cu 12 airbaguri, in caz de accident frontal, gen cel prezentat la euroncap, va declansa toate airbagurile.
Ai suferit vreo vatamare datorata faptului ca airbagul tau lateral nu s-a declansat? Din cate am inteles ai probleme la picior. Ei bine din poze se vede ca partea ta a fost cea mai afectata de accident, podeaua deformandu-se in zona pedalierului, cel mai probabil piciorul tau fiind prins sub una din pedale, corect? Airbagul lateral nu te-ar fi ajutat in acest caz.
Posesorii de masini chinezesti gen Geely&Co ce ar trebui sa faca dupa un accident frontal in care prin cap le-a trecut in urmatoarea ordine: airbagul, volanul, cadranele, bordul, rezervorul de ulei de servo, frana, lichid de racire, motorul, radiatorul, bara fata, faruri, proiectoare, becuri, grile? Iti zic eu ca nu mai au cum sa dea pe cineva in judecata. Sunt morti toti.
Tu ar trebui sa te bucuri ca esti in viata. Masina si-a facut treaba sa stii.

Uite aici accident la 64 km/h.

Tu ai avut un accident la o viteza combinata mult mai mare de 64 km/h, nu crezi?

Deodata Clioiul pare ceva mai rezistent..

Vizavi de primul comentariu...masina ai luat-o sh, foarte posibil ca scaunul din stanga nici sa nu mai aiba airbag-ul, acesta fiind pocnit intr-un alt accident de care tu nu stii. Sa zicem primul sfat.
N-o sa se ajunga la nici o expertiza, crede-ma. Daca tu le ceri sa-ti demonstreze ca airbag-ul functioneaza in cazul unui impact lateral, ei o sa-ti ceara sa le demonstrezi ca (si acum iti dau un prim exemplu ce-mi vine in minte) mufa airbag-ului din scaun era conectata la momentul impactului. Demonstreaza-le.
Astea sunt discutii ce se pot intinde la nesfarsit.

Te rog citeste si topicul din acest link: http://forum.reno.ro/index.php?showtopic=83850&hl=impact
Si eu si altii explicam principiul de functionare a airbag-urilor.
Alt sfat e sa-ti canalizezi atentia inspre recuperare si refacere, daca nu, am rugamintea, cum am adresat-o si celorlalti cu probleme similare (sunt in jur de 2-3 pe an) sa vii cu informatii despre desfasurarea procesului.

Sanatate!

Cand ai facut ultima revizie la Renault si ce anume ti-au spus despre starea airbag-urilor? Masina mai este in garantie? Cati ani are garantie masina si ce garantie are pe componente (de ex. caroserie, motor)?

Cand ai toate datele astea poti sa mergi mai departe, ca daca masina nu mai este in garantie si nu ai mai fost la revizii sau cum se spunea mai sus, daca a fost lovita si reparata prost... Renault nu are nici o raspundere.

Bafta!

bine ca ati scapat cu viata. asta e cel mai important. si sper sa va recuperati complet si in cel mai scurt timp posibil.

acum, ce spun colegii mai sus e foarte corect. daca se deschidea airbag-ul lateral stanga, te ajuta cu ceva? esti sigur ca masina nu avea o problema cauzata de vechiul proprietar? cred ca sunt intrebari pe care trebuie sa le pui inainte de a acuza producatorul si a incerca defaimarea lui.

noi aici nu avem nici o problema daca tu castigi si 1 milion de euro de la Renault, nu avem nici o actiune la ei. nu despre asta e vorba.

Renault Clio 2.2 fabricatie 2004 are 4 stele EuroNcap. Strucutra de rezistenta dateaza din 1998, cu mici modificari in 2000. La vremea aceea nu exista nici o masina cu 5 stele (prima din lume, Laguna 2001).
Siguranta pasiva - airbag frontal sofer cu dubla deschidere, airbag pasager cu dubla deschidere, airbag lateral sofer simplu, airbag lateral pasager simplu, centuri pretensionate pirotehnic cu limitator de forta pentru ocupantii locurilor din fata. Pentru vremea la care s-a proiectat, masina era foarte bine dotata din acest punct de vedere.
Opel-ul este un model Corsa C 2000 ( trei stele) sau 2002 (patru stele).

Intre cele 2 epave exista o diferanta majora a deformarii. La clio e foarte pronuntata pe partea soferului, pe cand la corsa deformarea e aproximativ egala pe ambele parti.


Politia sigur a facut o analiza si a stabilit o dinamica a accidentului, vitezele de deplasare, directia fiecareia, distante de franare, etc. Ne poti spune ce au stabilit ei?

Imi pare rau pentru tine dar nu ai nici o sansa intr-un eventual proces cu renault.

Aerbag lateral - pentru impact lateral
Aerbag frontal - pentru impact frontal

Personal le-as trimite o scrisoare de multumire ca ai scapat cu viata - in nici un caz nu as cere bani.

Oricum daca o sa ai proces - bafta

Misto custodie mai are si Politia! O mizerie!
Lupuldeprerie: Tu ai cerut o parere! Ti s-au dat mai multe! E treaba ta cum faci!
Nu are sens sa apara discutii contradictorii!