Am o problema pe care nu am idee cum sa-o rezolv. Dupa ce am spalat masina ,cand am dat cu o laveta din piele pentru a o sterge am observat ca raman urme de vopsea pe aceasta. Problema este ca daca dau cu carpa pe masina se intampla aceelasi fenomen, si in curand risc sa raman cu tabla goala. Mentionez ca masina are culoarea originala ,rosu imperial si este din anul 2001 tinuta in garaj pana anul trecut. Cum as putea sa protejez vopseaua,astept sfaturi si idei pentru a scapa de aceasta problema si sa nu fiu nevoit sa-o vopsesc din nou. Va multumesc anticipat. This post has been edited by blazer: 31 Mar 2005, 09:48

Ce spui tu aici nu am mai auzit pana acum. E foarte nasol intr-adevar. Eu nu am tinut masina deloc in garaj, e tot din 2001, insa nu am avut probleme cu vopseaua. Poate ai avut ceva substante volatile prin garaj care au atacat lacul vopselei sau cine stie ? Nu cred ca trebuie sa-ti pui problema cu ce s-o protejezi, important e ca trebuie sa-ti refaci vopseaua.

Later edit: Masina e a ta de noua ? Sa nu aiba vreun polish colorat sau vreo ceara pe ea ?

Am avut si eu problema asta la berlina care am avot-o inainte sa cumpar DSN-ul. Masina era alba si atunci cand o spalam, in momentul in care faceam clatirea apa care curgea de pe ea semana mai mult cu laptele la culoare. Probabil ca unica solutie ar fi sa vopsesti iar masina. Eu nu am apucat sa vad ce s-a mai intamplat cu vopseaua deoarece am scapat de masina.

Masina am cumparat-o de la cineva intradevar
Cat despre revopsit ma c-am sperie gandul, si fac referinta la meseriasii care o vor face.

This post has been edited by blazer: 31 Mar 2005, 11:34

Exista locuri unde se vopseste bine, nu asta e problema, problema e ca trebuie sa faci o cheltuiala destul de mare. Incearca sa o mai speli odata si vezi daca mai iese. Eu as inclina sa cred ca ce iese nu e vopsea ci vreo ceara sau polish ceva, mai ales ca mi-ai spus acum ca masina ai luat-o SH. Si se stie ca multi folosesc tot felul de produse de cosmetizare a exteriorului inainte de vanzare.

Eu am dat cu polish la culoare pe masina si nu se ia nimic la spalare. Intr-adevar in momentul polishraii s-au murdarit carpele, polish-ul fiind inchis la culoare, dar atat. La spalare nu curge decat jegul de pe masina.

Blazer, ca sa scapi de revopsire incearca sa dai cu lac peste vopseaua deja existenta. Asa nu o sa se mai ia. Oricum treaba asta tot intr-un service trebuie facuta.

Unde ai spalat-o? Daca la spalatoria la care ai fost, se foloseste spuma activa, atunci, de acolo i se trage. Am patit-o si eu cu breakul meu si tipul de la spalatorie a zis ca nu o sterge ca vine jos vopseaua si ca nu sunt primul care o patesc. Incearca la o spalatorie cu detergent clasic.

Pai atunci nu merita astia cu spalatoriile lor sa fie dati in judecata ? Da' ce vorbesc eu aici, datul in judecata e boala lunga drum de fier nenica, ehe... probe, chestii, trebuie sa mai gasesti si pe altii care au spalat acolo si au patit la fel, etc. Mai bine protectia consumatorului ? Oricum nu ar trebui sa afecteze in nici un fel vopseaua masinii substantele folosite, iar daca o fac, atunci merita sa plateasca niste masini de noi. Nici nu mai stiu daca sa ma mai duc la spalatorie de acum incolo...

Pentru bogdan_o, si eu m-am gandit la lacuire ,dar si la o polish-are si daca ultima ar rezolva problema sigur as apela la ea.


This post has been edited by blazer: 31 Mar 2005, 13:39

Protectia consumatorului. Dar nu orice vopsea o ataca. Problema mare e ca nu te avertizeaza ca este posibil sa-ti fie atacata vopseaua. Ma grabeam tare atunci, era si seara si pana a doua zi mi-a mai trecut. Faza e ca atunci cand a zis tipul ca mai bine nu o sterge ca vine jos vopseaua, prima data m-am enervat da apoi m-a pufnit rasul ca eu m-am dus sa o spal de noroi si aia mi-o spala de vopsea. Si e vopseaua originala din 94. Cert e ca daca nu o freci imediat dupa ce au spalat-o cu spuma activa, nu are nimic. Poate doar se matuieste Dupa ce se usuca, nu mai vine jos asa usor.

Blazer e o problema cu polisharea. Ca prin polishare se mai ia si vopseaua. Asta invariabil, asa functioneaza. Deci daca zici ca tot ti se ia vopseaua, polisharea nu ar face altceva decat sa iti lase tabla chioara (lucioasa ce-i drept, dar chioara). Cel mai sigur o lacuire daca nu ai bani de o vopsirea noua. Oricum, daca e sa ti-o vopsesti sa nu dai peste vopseaua veche ca o sa ti se duca repede.

Si cum crezi ca ai sa lacuiesti o vopsea nemetalizata ????? vopseaua nemetalizata are lacul in vopsea asa ca ...
Ce mai bine da o fuga pana la Expert Auto acolo iti spun ce este de facut ,
eu personal cred ca trebuie degresata
http://www.expertauto.ro/

Maşina a fost dată cu ceva înainte să fie vândută să arate bine, după câteva spălări se ia!

Iar spuma activa buleste chederele nu vopseaua...sau polishul nu vopseaua..cum zicea si dragonul..al de ti-a vandut-o i-a dat cu ceva sa-ti ia ochii inainte

Se pare ca aveti dreptate cu spoitul dinainte a vanzarii,dar totusi ceva luciu exista ,si as vrea sa-l pastrez sau chiar sa-l imbunatatesc, si sa fac vopseaua mai rezistenta

This post has been edited by blazer: 1 Apr 2005, 10:30

Asta se poate face cu ceva bănişori mai mulţi!

Asarbane, din pacate, spuma activa buleste si vopseaua. Nu orice vopsea, e drept.

Aveti cunostiinta de vre-o metoda, in afara de revopsit ?
Help!

Am scris si mai sus da o fuga pana la Expert Auto : http://www.expertauto.ro/

Intrebare: ce se poate face in legatura cu ciupiturile de pe botul masinii (capota, calandru) datorate pitricelelor si nisipului luate in viteza? Se poate scapa de ele fara revopsire?

Vopseaua sarita nu mai poate fi retusata cu polish. Dar incearca (,) creioanele de retus si Carrefour si nu se va mai vedea aproape deloc.

As avea o intrebare...unde gasesc codul culorii la DSN pe caroserie? ...daca are scris undeva...

...sau poate sa imi zica si mie careva codul culorii la "bleu de france" care in talonul nou apare...albastru...

Din cate stiu eu codul culorii ar trebui sa fie scris pe interiorul hayon-ului ( partea mobila ) undeva in partea dreapta jos ,cum te uiti spre portbagaj.(asta in cazul in care acesta nu a fost schimbat sau revopsit)

This post has been edited by blazer: 6 Apr 2005, 11:06

am solenza rosie don 2004 - culoare rosu imperial si la mine se lua vopseaua daca dadeam cu servetelul pe ea - concluzia: am facut un scandal monstru am facut poze + trimis la pitesti si mi-au revopsit-o (la 10 luni) din noum pe exterior. Acuma am un rosu superb, putin mai inkis

inca ceva - mare atentie la cei care cumpara LOGAN ROSU NEMETALIZAT - vopseaua rosie are aceeasi problema. Faceti un test simplu: mergeti la orice dealer dacia si la un logan rosu - luati un servetel (batista de hirtiie) si frecati oleaca de pe caroserie = surpriza

SA IA VOPSEAUA

dupa umila mea parere: INADMISIBIL!