Probleme turometru, Nu indica corect
Probleme turometru, Nu indica corect
b44dvl |
9 May 2012, 21:22
Post
#1
|
||
Membru cu 1300 Group: Members Posts: 447 Joined: 9 March 09 From: Bucuresti |
Attached thumbnail(s) ceasuri__6_.jpg ( Size: 3.45mb ) Number of downloads: 298 pic_021.jpg ( Size: 4.48mb ) Number of downloads: 318 |
||
--------------------
Dacia
1300 din
1976
- B 44 DvL Bad Mojo Mother Fucker
|
|||
bygy007 |
9 May 2012, 22:02
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI |
injectia cu carburatia nu se pupa (ma refer la cel analogic , si aici ma refer la tensiunea de intrare a informatiei de turatie , la injectie valoarea tensiunii impulsului este undeva la maxim 14V , pe cind la carburatie depaseste 100V (modelul platina)
|
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
b44dvl |
9 May 2012, 22:26
Post
#3
|
Membru cu 1300 Group: Members Posts: 447 Joined: 9 March 09 From: Bucuresti |
Si pot sa-i fac ceva sa-l fac sa mearga cum trebuie? Sau singura varianta este sa-l schimb cu unu de carburatie:-P
|
--------------------
Dacia
1300 din
1976
- B 44 DvL Bad Mojo Mother Fucker
|
|
bygy007 |
9 May 2012, 23:07
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI |
pastrezi cadranul si acul si pui un mecanism de carburatie de dacie , daca tii constant turatia care variaza , ca este posibil ca astea digitale sa numere mai greu ,
alta intrebare cum l-ai calibrat? ca de obicei se calibreaza cu un generator de semnal si un fregventmetru , sau mai simplu cu o tensiune de 5-12V la 50Hz turometrul trebuie sa indice 3000 ture |
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
b44dvl |
10 May 2012, 10:43
Post
#5
|
Membru cu 1300 Group: Members Posts: 447 Joined: 9 March 09 From: Bucuresti |
Da intradevar cel digital are un lag, citeste putin mai greu, eu l-am luat sh, dar original a fost cumparat de pe situl de mai sus si cred ca a venit echilibrat, sincer nu stiu sa-ti raspund la intreabarea asta cred ca fostu proprietar la calibrat el... habar nu am...
Daca la cel analogic nu se poate face nimic, poate pe viitor o sa-l dau jos si sa pun unu de carburatie, dar de Renault, cu astea de Dacie am avut probleme, daia a aparut si cel digital:-P cel de Dacie original arata anapotda rau de tot... |
--------------------
Dacia
1300 din
1976
- B 44 DvL Bad Mojo Mother Fucker
|
|
bygy007 |
10 May 2012, 10:48
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI |
vezi pentru citi cilindri e turometrul (sa nu fie de 6)
la alea rominesti singura problema ereau condesatorii in special electroliticii (unul de 22 pentru filtrare, si unul de 2,2 pentru indicatie , ala de nu este de calitate si la naloare apar probleme) schema o gasesti aici This post has been edited by bygy007: 10 May 2012, 10:52 |
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 13th May 2024 - 12:05 |