Am doua randuri de chei,amandoua cu acel cip si inchidere centralizata.Am folosit pana acum doar una singura si de ceva timp atunci cand pun contactul acel beculet ros din bord care trebuie sa se stinga pe moment incepe sa clipeasca continuu si nu-mi mai porneste,probabil nu mai recunoaste cipul.Acum folosesc cealalta cheie dar prob e ca,este putin rupta si nu cumva sa nu se rupa de tot in contact.Intrebarea mea este daca asta e probleme cu cipul si ce trebuie sa fac,schimb contactul,dau comanada la Pitesti dupa un nou set de chei....

Cauta la Bursa!

Mai bine mergi la un service gsm si ii rogi p baietii de acolo sa iti refaca lipiturile la cipul actual.Cred ca o sa se rezolve pentru ceva timp.Asa am facut si eu cu una din chei si doi ani nu am avut probleme.Acum a inceput sa dea din nou semne de oboseala si imi face ca la tine,beculetul rosu palpaie cand pun contactul.Dar si asa pornesc masina tinand in timp ce pun contactul putin apasat pe butonul de pe cheie.

Am si eu o problema cu contactul, la prima cheie miam schimbat bateria la telecomanda iar acum nu nu mai merge, adica bag cheia in contact si beculetul rosu din bord imi pulseaza si nu pot porni masina.Am trecut la cheia de rezerva ma lasat bateria si la aia si am schimbato , am patit la fel, .

Trebuie sa mentionez ca daca ma joc cu butonul de la alarma (cu inchiderea centralizata) si ma chinui destul de mult pus contact scos contact pana ramane beculetul stins porneste intrun final.

Ideea e ca nu vreau sa raman in oras in orele de varf ca e nasol , stie cineva ce pot sa fac ? sunt chiar disperat......multumesc,


ps:dupa ce porneste masina daca opresc motorul si bag cheia care nu mergea innainte imi porneste, daca o las ceva timp nu mai vrea .

salut!!!
nu sunt expert in astea dar din ce am aai citit p aici pe forum bag de seama k decodorul este pe duca (bateria nu are nici o legatura cu cititul cheii) dak zici k face la fel si cu cheia de rezerva. ar mai putea fi si de la cotia aia neacgra UCE decodor parca ii zice care comanda si centralizata. cauta si u p forum k au mai fost baietii care au intampinat problema ta. si faza cu pornitul masinii imediat dupa oprirea motorului merge. dak trec 10-20 sec nu mai porneste k atata timp ramane in mem UCe-ului codul cheii. un prim sfat cauta-l pe =Doctorasul= la bursa k te poate ajuta. bafta. imi cer scuze pt explicatiile cam vage dar sper sa te fi ajutat cu o idee macar. in principiu UCE decodor.

Bateria din cheie nu are nici o legatura cu pornirea masinii. Ea este folosita doar pentru inchiderea centralizata, actionata prin butonul aflat pe cheie. Circuitul electronic care contine codul cheii, este total independent fata de cel care transmite semnalul inchiderii si deschiderii masinii (inchiderea centralizata).

Daca ledul "pulseaza" , rezulta ca bucsa decodoare nu mai recunoaste cheia, prin urmare nu autorizeaza pornirea. Posibil ca ambele chei sa fie pe duca, sau de ce nu probleme cu uce decodorul...

Completeaza la profil LOCATIA, si consulta rubrica bursa. Sunt mai multi colegi care se ocupa cu chei si decodoare.

sunt din timisoara, am uitat sa precizez , daca ar fi cineva din timisoara ar fi perfect, daca nu in ultim caz le trimit luni lui doctorasu impreuna cu compu de bord si decodorul

salut
si eu am patit la fel, am mers la service si ma costa 1000lei reparatia, am cautat pe bursa si am gasit un meserias din cluj si am rezolvat pe loc dar cu 300lei.
multa bafta

Si totusi mai pe aproape nimeni ? ps: am gasit o chestie , cica daca tin piciorul pe frana si apas butonul de pe cheie porneste dar din cate am inteles nu tine mult ...........si atunci cand ma lasa ma lasa de tot

"Reparatia"???? Cu 1000 ron schimbi uce decodorul + cipurile de la chei...

Nu are nici o legatura pornitul cu apasatul pedalei de frana. Functia asta o au masinile de generatie noua care au pornire pe buton si nu pe "cheie".

daca tii apasat pe butonul de la inchidere porneste! pedala de frana nu are treaba! rezolvarea : schimbi cheile si uce sau anulezi martorul antidemaraj!

Poti te rog sa imi explici mai detaliat...........? daca anulez antidemarajul.......atunci nu mai am nevoie nici de UCE sau?

parca merge oprit antidemaraju cu dtt,vazusemodata o optiune pacolo antidemaraje on/off

De uce ai nevoie chiar daca scoti anti-demarajul. El controleaza mai multe lucruri, printre care inchiderea centralizata.

daca anulezi antidemarajul , asta e varianta cea mai ieftina , nu se mai aprinde becul ala si porneste cu orice cheie intra in contact nu afecteaza nimic!

Cum se poate anula? se poate si singur sau trebuie prin calculatorul de bord?

tot prin doctorasul! dar costa doar un milion

Salutare,

vin si eu cu eterna problema, am citit postarile voastre si inca nu m-am lamurit, e drept ca e 12 jumate noaptea si-s trezita de la 5 dimineata ...
Am o DSN Clima din 2001 si de cca 3 luni s-a stricat alarma in sensul ca urla alarma sonora, a taiat taica-miu firele si nu a mai urlat ...apoi a clipocit semnalul luminos zi si noapte timp de vreo luna pana cand un vecin mi-a scos nu stiu ce chestii de sub bord si nu a mai clipocit.

In fine nu radeti de exprimarea mea "academica", sunt varza la masini (sunt asistenta medicala si total paralela cu filozofia masinilor ).
Partea mai proasta ca azi m-am dus frumos la spital si la ora 19 cand am iesit, nu a mai pornit masina, clipocea becul din bord si am tras eu concluzia ca masina nu mai recunoaste cheia....Tin sa mentionez ca am o singura cheie cu cip, a 2a nu exista, s-a pierdut la primul proprietar( cineva din neam).
Va rog sa-mi dat un sfat pt ca am ramas fara masina, e in parcare langa Spital si mi-e dor de ea, o vreau in fata blocului si sa inceapa sa functioneze
Va rog sa-mi dati varianta cea mai ieftina, nu aia de costa 10 milioane( adica un sfert din valoarea masinii ) ci ceva cel mai ieftin, nu ma intereseaza alarma ca oricum nu cred ca o va fura careva vreodata, ci sa porneasca si sa nu mai faca "figuri"....chiar si chestia aia cu "anularea antidemarajului" ce naiba o fi aia...

Multumesc anticipat, Nicol.

Ia legatura cu "doctorasul".

nicopuscasu lasa o adresa de mail sa-ti explic variantele.

La 200 de lei iti repar eu cheile originale sambata cand vin la tm.

Salut am rezolvato azi..............am duso la un service unde habar nu am ce ia facut dar merge daca mai are cineva probleme sa imi dea un pm si ii spun unde sa mearga

Si eu am probleme cu imobilizatorul.
Spune-mi si mie variantele!

ma bag si eu in vorba.
E normal ca , cheia cu inchidere centralizata sa aibe in ea cip-ul acela mic pe care scrie philips? cand am cumparat masina acel cip era decat pe cheia de rezerva cea cu inchidere nu avea,dar aia de la aaa auto de unde am cumparat-o au reusit sa o porneasca cu acea cheie cica sa tin apasat pe butonul de la inchidere, mda, dupa ceva timp satul sa umblu cu 2 chei la mine am pus cip-ul pe cheia cu inchidere si acum am cheia de rezerva care e inutila,deci intrebarea mea este : cheia cu inchidere are cip din acela micut pe care scrie philips? ca am vazut ca pe placa electronica are ceva asemanator cip-ului

Eu am ambele chei cu buton pentru inchidere. Chiar daca nu are buton de inchidere, cheia tot trebuie sa aiba acel placaj mic in interiorul ei, care contine codul ce este citit de bcusa antidemaraj, care autorizeaza pornirea.

Cheia fara inchidere are cipul ala in locasul ala special, cea cu inchidere il are pe placuta cu montajul electronic.

coblat

nu pot sa accesez pm-ul.
Iti las adresa de e-mail sa imi spui si mie unde ai fost cu masina, eventual un numar de telefon. Am si eu porblem cu cheile si, sincer , nu vreau sa dau 2 milionae pe chei si poate rezolv problema mult mai iefitn. mersi mult

plat_inio@yahoo.com