DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Probleme la contact, Cred ca mi s-a dus contactul

simy_peniel
post 1 Jan 2008, 13:21
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 17 January 07




Am lasat prietena sa conduca masina si la una din trecerile de cale ferata ii moare mototul ea se agita si vrea sa porneasca iar motorul in schimb nimic electromototul mergea numa nu pornea, si in schimb i s-a blocat si cheia in contact am dat de vreo 5 ori la automat (am trecut eu la volan) dar nimic, norocul meu era ca trecerea de cale ferata era in rampa asa ca am lasato in spate si am pornit impins. Ajuns acasa cu greu a iesit cheia din contact dar a iesit numa ca nu a mai pornit la cheie sad.gif numa impins am mai constatat ca desi e motorul pornit pot sa scot cheia din contact si motorul sa mearga, de pus contactul si de luat contactul pot sa il pun cu orice cheie chiar si cu unghia vreau sa mentionez ca SLZ are 101800 km si o pornesc de foarte multe ori pe zi iar de vreo 3 saptamani cineva mi-a indoit usa si a deschis-o furand ce a gasit prin bord (un detector radar care nu era lasat la vedere smile.gif ) si acuma am vazut ca ar fi ceva semne la contact parand a fi fortat
Banuiesc ca e contactul dus si ce rugaminte as avea daca cineva mi-ar sugera ce trebuie sa fac si ce anume trebuie schimbat eu stau in Cluj Napoca daca cineva stiie un meserias magazine in zona il rog frumos sa ma anunte.
Va multumesc.

P.S. E a doua oara cand apelez la voi si sper sa se rezolve, prima data m-ati ajutat asa ca sper si acuma
La multi ani!!!


--------------------
Dacia Soleza 2004, 1.4 - BN 17 VST
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
free_fiber
post 1 Jan 2008, 15:06
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.555
Joined: 25 October 04
From: Bucuresti




Se pare ca trebuie schimbat contactul. Partea nasoala e ca acela se livreaza la set cu toate incuietorile si busonul de benzina si costa mult (am auzit scoruri si de 500ron, desi nu sunt sigur).

QUOTE(simy_peniel @ 1 Jan 2008, 13:21)
electromototul mergea numa nu pornea
*


Asta nu mai e de la contact, adica de la butucul ala metalic.


--------------------
Dacia Logan Laureate 1.5dci 85CP 2008 - B xx XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
variable_dynamics
post 1 Jan 2008, 18:07
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 976
Joined: 24 May 07
From: Bucuresti




simy_peniel, cand "electromotorul mergea dar nu pornea" ledul anti-demaraj ce "spunea"?

Daca zici ca ti s-a fortat contactul posibil(destul de putin probabil totusi) sa se fi deteriorat si bucsa anti-demaraj(asa se numeste piesa, ea fiind de fapt o bobina care are rol in citirea cipului cheii la pornire) Ori asta ori nici partea electrica a contactului nu mai e buna(mai probabil). Verifica totusi partea electrica a contactului.

Deci, in legatura cu contactul. Il poti gasi si separat, daca in cauti indeajuns de mult(il gasesti mai greu)
insa in cazul asta vei avea 2 chei:una pt. contact(adica vei scoate insertul metalic vechi de pe capatul de cheie si il vei monta pe cel nou)
si insertul vechi il vei monta pe un cap de cheie gol(capac,fara cip) pentru usi, portbagaj si buson benzina.

Sau cumperi set nou si schimbi.

Spor la treaba.

This post has been edited by variable_dynamics: 1 Jan 2008, 18:11


--------------------
EX Dacia Nova GTi 2000
A little less conversation, a little more action.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
simy_peniel
post 2 Jan 2008, 15:25
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 17 January 07




Spre uimirea mea...
Spre uimirea mea azi am incercat sa pornesc maina tras dar stupoare nu mi-a mai aparut nici un martor pe bord (numai ledul palpaia) desi acuma contactu functioneaza bine din p.c.v mecanic acum cateva zile puteam pune contactul si cu o ughie acuma numa cu cheia dar nici un martor blink.gif Baterie am pt.ca am fauri si de toate dar numa contact nu am Ma gandesc eu ca e afectata partea electrica a contactului (banuiesc nu sunt specialist in asaceva) Am verificat toate sigurantele si erau ok nimic nu era ars.
Am uitat data trecuta sa mentionez ca atunci cand porneam (impins) nu mergea caldura si dezaburirea dar mergea in prima pozitie a cheii
Help pls

This post has been edited by simy_peniel: 2 Jan 2008, 15:27


--------------------
Dacia Soleza 2004, 1.4 - BN 17 VST
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
variable_dynamics
post 2 Jan 2008, 16:35
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 976
Joined: 24 May 07
From: Bucuresti




Cum anume palpaia? (rar - o data/secunda, mai des - doua ori/secunda sau aiurea(aleator)) Si cand anume? Fara contact/in pozitia Accesorii/ in pozitia Demaraj ?

Eu banuiesc niste probleme la partea electrica a contactului. Da jos contactul si inspecteaza-l vizual sau daca te pricepi,desfa-i partea electrica si vezi ce e acolo.

Daca spui ca dezaburirea si aeroterma mergeau pe Accesorii si nu mai mergeau pe Demaraj foarte posibil ca plusul(+) sa nu mai ajunga la lamela corespunzatoare Demaraj, motiv pentru care demaror nu(nu mai primeste comanda), aeroterma nu, dezaburire nu. Posibil se face scurt cand pui cheia pe Demaraj.

In consecinta:Iti recomand daca nu un contact nou, macar partea lui electrica noua.

P.S. Nu mai incerca sa o pornesti impinsa! Cureaua de distributie e dintata. Crede-ma, nu vrei sa iti fortezi norocul.

Spor la treaba!
Numai bine.

This post has been edited by variable_dynamics: 2 Jan 2008, 16:37


--------------------
EX Dacia Nova GTi 2000
A little less conversation, a little more action.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
simy_peniel
post 2 Jan 2008, 16:44
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 17 January 07




ok Beculetul palpaia cam o data/sec in fiecare faza,
O sa merg maine in oras in Bistrita si o sa caut un contact nou imi spui te rog ce anume trbuie sa contina contactu si mai ales cu se schimba. Am dat jos panoul de langa volan am inspectat firele respective si mi se pareau ok prafuite dar ok

This post has been edited by simy_peniel: 2 Jan 2008, 16:46


--------------------
Dacia Soleza 2004, 1.4 - BN 17 VST
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
variable_dynamics
post 2 Jan 2008, 16:53
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 976
Joined: 24 May 07
From: Bucuresti




Vezi ca are un surub spre bord care trebuie desfacut(foarte incomod,iti trebuie surubelnita scurta). Da-l jos de pe masina si inspecteaza-l.

Ti-am dat PM.


--------------------
EX Dacia Nova GTi 2000
A little less conversation, a little more action.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 2 Jan 2008, 20:45
Post #8


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05




post-336-1110552475.gif Nu avea nimic si daca nu era in rampa trecerea la nivel cu calea ferata, poti sa dai la automat in viteza 1 si ridici usor ambreiajul, e mai bine decat sa te calce trenul.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniM
post 2 Jan 2008, 23:29
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 580
Joined: 11 July 07
From: Gugulania




contactul cu cheile fara capete costa 60 de lei


--------------------
. . . - Skoda Octavia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
simy_peniel
post 3 Jan 2008, 16:10
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 17 January 07




Salutare tuturor
SLZ a inviat smile.gif
Am cumparat un contact nou (68.8 din magazin DACIA) am schimbat partea electrica caci a mea era prajita asta fiind si cauza problemei .
Problema s-a rezolvat masina a pornit DAR o problema nu s-a rezolvat nu imi merge caldura si nici dezaburirea dupa ce e pornita masina ??? daca cineva ma mai poate ajuta si cu asta
Vreau sa va multumesc celor care m-ati ajutat mai ales lui variable_dynamics si va doresc drumuri cat mai confortabile fara probleme smile.gif

Apropo cand s-a oprit la trecerea de cale ferata nu s-a oprit pe ea cin in dreptul semnului STOP smile.gif


--------------------
Dacia Soleza 2004, 1.4 - BN 17 VST
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
variable_dynamics
post 3 Jan 2008, 17:23
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 976
Joined: 24 May 07
From: Bucuresti




Vezi in ce stare e siguranta de la accesorii(aeroterma,dezaburire). Ma bucur ca ai rezolvat. wink.gif

Numai bine.


--------------------
EX Dacia Nova GTi 2000
A little less conversation, a little more action.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bogdam
post 3 Jan 2008, 19:53
Post #12


Membru


Group: Members
Posts: 106
Joined: 26 April 07
From: Brasov




si ca sa fac o paranteza: vezi ca este interzisa pornirea masinii prin impingere dry.gif


--------------------
Dacia Solenza 2003 confort - BV-38-BAN
Make your life like toilet paper. Long and useful
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adostar
post 3 Jan 2008, 19:58
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 419
Joined: 12 October 04
From: Galati




Nu are nimic, porneste frumos prin impingere biggrin.gif


--------------------
gaz cazan 1980 - gaz/porc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
variable_dynamics
post 4 Jan 2008, 00:05
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 976
Joined: 24 May 07
From: Bucuresti




Foarte frumos chiar....pana o sari distributia de la punct. Chiar un dinte de curea daca sare e de ajuns. Sa vezi ce "frumos" schimbi supape...poate chiar si pistoane(daca se infige vreo supapa in capul vreunui piston,in cazul in care a sarit mai mult de un dinte sau s-a rupt cureaua).

Doamne fereste!!!

EVITATI sa porniti Solenza prin impingere!!! In manualul de utilizare scrie ca este INTERZISA pornirea prin impingere sau tractare.


Numai bine.

This post has been edited by variable_dynamics: 4 Jan 2008, 00:07


--------------------
EX Dacia Nova GTi 2000
A little less conversation, a little more action.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mariuscond
post 17 Aug 2008, 21:09
Post #15


Membru incomod


Group: Members
Posts: 1.373
Joined: 3 November 05
From: Bucuresti




La rindul meu solicit ajutor pe forum pentru a ajuta si eu pe cineva "care nu are treaba" cu tastatura...

Problema:
La o solenza diesel (aia ieftina... deci fara cheie cu RF) s-a bulit (mecanic) contactul (ba cupleaza demarorul in mers, ba tre' sa mai misti putin cheia ca sa functioneze accesoriile, cheia fiind deja pe accesorii...). Deci partea mecanica e dusa clar. Electronica este OK - atit cheile cit si recunoasterea acestora.

Intrebari:
- pot sa-l schimb singur sau este o procedura ce necesita service?
- partea electronica ce recunoaste cheia (decodorul sau cum se numeste) este parte integranta a "butucului contact" sau este undeva prin bord si deci este "o componenta" separata?
- gasesc de cumparat doar contactul cu cheile adica fara celelalte yale/butuci? Un pret...?

Faptul ca vor trebui 2 chei purtate in buzunar nu este o problema... Partea electronica din cheile vechi o pot muta eu fara probleme in cheile noi.

Multumesc!

This post has been edited by mariuscond: 17 Aug 2008, 21:19


--------------------
dacia Logan dizăl - B52
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 17 Aug 2008, 21:42
Post #16


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




1. Poti sa-l schimbi singur, nu e nici o problema
2. partea de recunoastere a cheii este in UCH care primeste semnal de la bucsa decodoare din jurul contactorului (care se scoate usor de pe contactor)
3. Da, gasesti prin targ. Un rpet e in jur de 40 - 50 ron. Problema e ca nu acuma, ca e fabruica in remont si e pneurie de piese d-astea (contactooare, colectii, capete de chei etc).
4. Partea electronica din cheile vechi o muti cu tot cu ... capul cheii. Schimbi doar insertul metalic (muti electronica numai daca vrei sa aiba cheia de contactor o fata "noua")
5. S-ar ptuea sa iti fie necesara o schema sau identificare firelor, pentru ca exista posibilitatea sa nu se potriveasca mufarile contactorului nou pe care il gasesti.


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dmhyou
post 18 Aug 2008, 21:04
Post #17


Membru


Group: Members
Posts: 152
Joined: 7 May 08




helppppp

Pun contactul se aprind 'martori' si apoi se sting,
invart cheia si NIK....... nu porneste.......
mentionez ca, cheia in butuc merge bine, nu agatza .....
sa fie oara partea electrica a contactului.......
gasesc sa cumpar separat ??


--------------------
dacia solenza 2004 scala BV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 18 Aug 2008, 21:23
Post #18


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




nimic inseamna ca nu pleaca nici demarorul?


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dmhyou
post 19 Aug 2008, 12:12
Post #19


Membru


Group: Members
Posts: 152
Joined: 7 May 08




da


--------------------
dacia solenza 2004 scala BV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 19 Aug 2008, 13:03
Post #20


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




poate o fi papucul de la demaror. Sau poate carbunii demarorului


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dmhyou
post 19 Aug 2008, 15:13
Post #21


Membru


Group: Members
Posts: 152
Joined: 7 May 08




as putea pune contactul...(se aprind martori, se aude pompa de benzina... deci e ok) iar dupa ce se sting 'martori' sa alimentez(doar impuls=scurt) direct de la baterie electromotorul..... ptr porni motorul si a fi sigur ca e asta problema(adik contact defect pe Demaror, electric)...

ce culoare are firul care duce spre electomotor????


--------------------
dacia solenza 2004 scala BV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ador13
post 26 Sep 2008, 09:20
Post #22


VADER


Group: Members
Posts: 263
Joined: 9 September 05
From: Mangalia




Am dat si eu de belea cu contactul. Daca acum 2-3 luni din 10 porniri imi rata una, azi dimineata abia am pornit-o.
Pun contactul, se sting toate becurile, si cand intoc cheia pana in capat -> nimic. Trebuie sa tin cheia asa intoarsa la maxim si sa o misc cate putin stanga dreapta, si apoi porneste.
Cine este de vina: contactul sau electromotorul? Pls help.
Daca este contactul de vina, am citit mai sus ca il pot schimba fara sa am probleme cu identificarea cheii. Este corect si in cazul meu?

PS Contactul este special pentru Solenza, sau se potriveste si cel de Supernova/Logan etc?

This post has been edited by ador13: 26 Sep 2008, 13:47


--------------------
OPEL ASTRA H 2007 - CT-13-...
EX: DACIA SOLENZA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ramsen
post 26 Sep 2008, 13:42
Post #23


My Solenza


Group: Members
Posts: 3.368
Joined: 15 May 08
From: Pitesti - ARGES




nu ai probleme cu identificarea
nu stiu daca se potriveste cel de la dsn sau logan
eu zic ca la cum iti face tie este contactul dar umbla un pic si la electromotor la firul cel subtire sa nu fie oxidat si dupa vezi daca tot asa merge.eu aveam unul care trebuia sa dai un pic cheia inapoi sa porneasca si lam schimbat.succes


--------------------
DACIA SOLENZA CLIMA 1.4 Mpi E2 / 2004 - Inca o mai DETIN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alex_DNK
post 26 Sep 2008, 14:01
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.795
Joined: 9 May 08
From: Slobozia




am si eu probleme cu cheia masinii.cand o bag in contact martorul clipeste foarte des si nu vrea sa porneasca. ce sa fie?


--------------------
skoda octavia 2009 - 87 dnk
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maryus73
post 27 Sep 2008, 19:58
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 203
Joined: 24 May 08
From: Constanta




Nu iti recunoaste cheia....verifica bateria din cheie. Si da un search ...ca sa mai discutat pe tema asta.


--------------------
Dacia Solenza 2003/Scala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ador13
post 29 Sep 2008, 09:33
Post #26


VADER


Group: Members
Posts: 263
Joined: 9 September 05
From: Mangalia




QUOTE(ramsen @ 26 Sep 2008, 13:42)
eu zic ca la cum iti face tie este contactul dar umbla un pic si la electromotor la firul cel subtire sa nu fie oxidat si dupa vezi daca tot asa merge.eu aveam unul care trebuia sa dai un pic cheia inapoi sa porneasca si lam schimbat.succes
*



Am reparat contactul.
Am turnat Loctite in el sa se spele ca lumea si i-am inversat pastilele, pentru ca erau cam tocite in capatul care calca pe contactii de la fire.
Sa vedem cat o sa tina smile.gif.
Deocamdata am scutit cei 250 ron necesari pentru un set nou.


--------------------
OPEL ASTRA H 2007 - CT-13-...
EX: DACIA SOLENZA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ramsen
post 29 Sep 2008, 10:23
Post #27


My Solenza


Group: Members
Posts: 3.368
Joined: 15 May 08
From: Pitesti - ARGES




bravo vezi ca se poate?


--------------------
DACIA SOLENZA CLIMA 1.4 Mpi E2 / 2004 - Inca o mai DETIN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
draggeo
post 9 Oct 2008, 21:12
Post #28


Membru incepator


Group: Members
Posts: 20
Joined: 14 June 08




QUOTE(variable_dynamics @ 4 Jan 2008, 00:05)
Foarte frumos chiar....pana o sari distributia de la punct. Chiar un dinte de curea daca sare e de ajuns. Sa vezi ce "frumos" schimbi supape...poate chiar si pistoane(daca se infige vreo supapa in capul vreunui piston,in cazul in care a sarit mai mult de un dinte sau s-a rupt cureaua).

Doamne fereste!!!

EVITATI sa porniti Solenza prin impingere!!! In manualul de utilizare scrie ca este INTERZISA pornirea prin impingere sau tractare.
Numai bine.
*



ai cartea tehnica a masinii in format electronic? daca ca trimitemi-o si mie te rog.
draggeo2006@yahoo.com


--------------------
dacia solenza clima 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ador13
post 13 Oct 2008, 12:48
Post #29


VADER


Group: Members
Posts: 263
Joined: 9 September 05
From: Mangalia




QUOTE(ador13 @ 29 Sep 2008, 09:33)
Am reparat contactul. Am turnat Loctite in el sa se spele ca lumea si i-am inversat pastilele, pentru ca erau cam tocite in capatul care calca pe contactii de la fire. Sa vedem cat o sa tina smile.gif.
*


A tinut de joi pana mai apoi. Iar face figuri.

QUOTE(simy_peniel @ 3 Jan 2008, 16:10)
Am cumparat un contact nou (68.8 din magazin DACIA) am schimbat partea electrica caci a mea era prajita asta fiind si cauza problemei .
*


Unde gasiti voi magazinele astea Dacia, ca in Mg si C-ta este 100 ron un contact nou, tot la magazin la Dacia. Sa-i mut. O sa trebuiasca sa-mi iau unul nou.
Am intrebat pe la magazine daca au doar partea electrica, dar cica la contactul de Solenza nu exista asa ceva separat.

This post has been edited by ador13: 13 Oct 2008, 12:48


--------------------
OPEL ASTRA H 2007 - CT-13-...
EX: DACIA SOLENZA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 12th May 2024 - 20:57
Forum Renault