In ultima luna am inceput sa am probleme serioase la masina. 1. Rola cea mica care intinde cureaua pentru aerul conditionat s-a desprins din locas (s-a rupt rulmentul, iar rola s-a deteriorat). 2. Arcul din dreapta fata a cedat (s-a rupt de la baza) 3. Contactele de la geamul din spate (dezaburirea) s-au dezlipit de pe geam. 4. Burdufurile de la planetara s-au rupt. 5. Kilometrajul temporar se reseteaza automat cand ajunge la 20 km. 6. Becurile care lumineaza bordul majoritatea nu mai functioneaza, a mai ramas doar doua functionale. 7. La treapta I si la o accelerare mai mare se aude un carait (discul de ambreiaj) 8. A inceput sa intre apa in masina. 9. Geamul din dreapta fata nu se mai inchide decat daca este impins cu mana. 10. La franare se aude un sunet (gen "frecare metal pe metal") Am circulat cu masina in regim normal si cu toate acestea a inceput sa cedeze brusc. Masina este din 2001 si are 57700 km. Eu am cumparat-o in iulie 2007. Pentru toate acestea as putea gasi un service bun si cam cat ar dura toate reparatiile?

Pt inceput ar fi indicat sa completezi la profil localitatea sau macar sa ne spui de unde esti, si dupa acee vor veni si recomandarile de service...

Bucuresti, Colentina.

Prea multe probleme ai sigur nu are 57700 poate 157700

Prea multe si anormale probleme pentru 57.000 km. Ori a fost taxi (si atunci nu are 57.000 km) ori si-a batut joc de ea fostul proprietar. Sper ca ai caietul de intretinere stampilat cu toate reviziile. Si in plus se apropie revizia de 60.000 km si o sa te cam rupa la bani.

Service autorizat DACIA e AMG , pe Pantelimon.

la punctul 10. ori ai placutele terminate ori ai discul cu santuri.Eu am schimbat discurile si placutele acum o luna si a inceput deja sa'mi scartaie si in mers,fara franare,si n'am facut nici 2000km.Am auzit ca acum s'ar fabrica un fel de placute ecologice si au in compozitie cupru(nu sunt sigur daca este sigur cuprul cel folosit)si ar uza discurile.Dar nu stiu daca este adevarat.Stie cineva?Eu mi'am pus placute originale si tot mi'au uzat discul,nu mai are suprafata perfect dreapta.

This post has been edited by iuly89ct: 15 Nov 2007, 22:29

1....
2.)Arcul dupa fata e in jur de 100-120 ron in autovit
3.)aia nu cred ca o poti schimba decat cu tot cu luneta
4.)Burdufurile de la planetare costa ambele cam 60-80 ron depinde de unde le iei. Pe dreapta e relativ simplu, desfaci suruburile de la amortizor care tin bascula, apleci bascula, si tragi planetara afara asta dupa ce ai desfacut piulita mare de 32 parca din roata, in schimb pe partea stanga e mai dificil faci aceeasi procedura ca la planetara dreapta, doar ca desfaci si cele 3 suruburi din cutia de viteze si iese cu tot cu burduf. Atentie!!!! inainte golesti baia de ulei la cutia de viteze, doar la planetara pe stanga se aplica treaba asta. Treaba e mai dificila
5.)De kilometraj nu stiu ce sa zic
6.)Becurile de la bord se schimba usor, sunt niste beculete mici, daca vrei altceva poti incerca si cu leduri asta daca vrei sa bagi si rezistente
7.)Ce fel de carait? freaca? sau cum?
8.)iti recomand sa verifici oalele amortizoarelor spate, chederul de la hayon, si i nfata dreapta langa bidonu` cu apa cum ridici capota sa-i tragi un silicon ca sunt doua table puse una peste alta si acolo iti intra intra apa in habitaclu.
9.)Problema tipica ,s-a stricat macaraua, acolo chair e greu
10.)unde se aude frecarea la franare? in fata sau in spate? ca nu inseamna neaparat ca ai santuri pe discuri, mai probabil ar fi sa se fi tocit sabotii si sigur asta e.Daca ai nelamuriri imi poti da un pm...sau pt alte detalii

Kilometrajul este posibil sa fi fost dat inapoi, avand in vedere ca sunt al patrulea pe cartea tehnica. Cand am cumparat-o avea in iulie 2007, 52000 km. Cautam o masina ieftina, cu aer conditionat, pentru acea perioada torida de vara. Bine cu nu a cedat sistemul de la aer conditionat atunci . Pana acum au fost doar probleme minore.

Am fost cu ea la un service si mi-au zis ca sistemul de franare e ok, placutele de frana nu sunt uzate deloc. Nu au stiut de ce se aude acel sunet la franare (cand franez este un sunet asemanator cu cel cand atingi cu plafonul de o bordura). Sunetul se aude la rotile din fata.

Acelasi sunet este si cand accelerez mai mult cand sunt in trapta I-a.

This post has been edited by mg77: 16 Nov 2007, 11:38

Ca sa atingi cu plafonul bordura , trebuie sa mergi cu rotile in sus ...

poate a vrut sa zica cu pragul sau scutul...ce vrei?asta e,suntem oameni mai gresim.trebuie doar sa fim corectati intr'un mod corespunzator si astfel vom invata mai usor:D

contactele de la dezaburire le-am lipit cu poxipol,iar circuitul l-am refacut cu BISON ELECTRO si merge.