DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Probleme la SCOATEREA din viteza., Intra usor, dar opune rezistenta la iesire. Aleator

oris
post 19 Apr 2010, 09:02
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 37
Joined: 19 October 05
From: Craiova




Salutare tuturor!
In primul rand, daca mai este vreun topic asemanator, rog moderatorii sa-l mute.
Am cautat si n-am gasit.
Problemele gasite sunt legate de INTRAREA in viteza, nu de SCOATEREA din viteza.

Mai exact, totul se intampla aleator si cam o data/zi (merg zilnic cu masina prin oras).
Am un Logan 1.5 dCi din 2005 (deci cel cu 65CP parca), 47.000 Km, revizii la zi, fara alte probleme (pana acum) ...

Cand se-ntampla: de obicei cand, de ex. sunt in treapta a 2-a si o turez pana aproape de 3000 ture (ptr. a schimba intr-a 3-a), dar apoi eliberez acceleratia fara a apasa ambreiajul in vederea schimbarii treptei de viteza, ci doar fac o "frana de motor".
In timpul acestei frane de motor daca apas ambreiajul si vreau s-o scot (de ex. dintr-a 2-a) nu vrea. Pur si simplu nu ma lasa! Trebuie sa trag mai tare (adica s-o fortez) - sau, poate ca vrea cand ajunge la o turatie mai mica (potrivita ptr. schimbarea treptei ?).
Mentionez ca de intrat intra ok in toate treptele de viteza, fara nici-un zgomot sau altceva.
Sa fie placa de presiune?

Multumesc!


--------------------
Logan 1.5 dCi 2005 - Laureate - DJ-76-TNT
Time is money ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mariuscond
post 19 Apr 2010, 13:31
Post #2


Membru incomod


Group: Members
Posts: 1.373
Joined: 3 November 05
From: Bucuresti




Fix acelasi lucru patesc eu cind vreau sa o scot din vit.I sa bag a II-a.
Uneori, cind o turez mai tare in vit. I si vreau sa schimb in II, nu vrea si pace. Tre' sa trag nene de schimbator de cred ca se rupe levieru'.
Treaba asta se intimpla doar uneori si numai daca este turata la 3000+ rot./min in tr. I.


--------------------
dacia Logan dizăl - B52
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TazManiac
post 19 Apr 2010, 15:33
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 66
Joined: 16 January 03
From: Bucuresti




Eu patesc la fel cu scosul din viteza I. Nu are legatura cu turatia motorului. Ultimele doua dati mi s-a intamplat dupa ce am mers pe Bucuresti-Pitesti, afara aproximativ 22 de grade iar cand am intrat in Bucuresti a apucat-o. Ce am observat atunci, ca daca apasam rapid ambreiajul si imediat o scoteam din viteza, iesea usor. Daca intarziam putin mai mult cu scosul din viteza dupa calcarea ambreiajului o scoteam foarte greu.

Chestia e ca toata iarna nu mi-a facut. La primul drum cand a fost mai cald a inceput. In rest, la frecus prin oras nu face.

Din ce am vorbit cu mecanicul s-ar parea ca ar fi un lot de cutii de viteza fabricate in Portugalia la care ar aparea problema. Pe saptamana viitoare o sa ma duc la revizie si o sa-i expun noile conditii in care se manifesta. Daca imi da un verdict va tin la curent.


--------------------
Dacia Logan Ambition 1.5 dci iunie 2007
ex. DSN Confort 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tribunul
post 19 Apr 2010, 16:04
Post #4


Sunt inofensiv, dar gandul meu e criminal


Group: Members
Posts: 3.024
Joined: 19 July 05
From: Micul Paris




QUOTE(TazManiac @ 19 Apr 2010, 16:33)
Din ce am vorbit cu mecanicul s-ar parea ca ar fi un lot de cutii de viteza fabricate in Portugalia la care ar aparea problema. Pe saptamana viitoare o sa ma duc la revizie si o sa-i expun noile conditii in care se manifesta. Daca imi da un verdict va tin la curent.
*



Sincer, tu crezi asta?


--------------------
Renault "Megane" Scenic 2 2007
"Copiii sunt mainile cu care ne prindem de rai."
"Consumul exagerat de mitocanie si neam prost dauneaza grav sanatatii ..."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TazManiac
post 19 Apr 2010, 16:10
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 66
Joined: 16 January 03
From: Bucuresti




Mai mult sau mai putin. Mai mult nu. Dar din lipsa de altceva...


--------------------
Dacia Logan Ambition 1.5 dci iunie 2007
ex. DSN Confort 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
moustache
post 19 Apr 2010, 16:34
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 313
Joined: 12 July 04
From: Brasov




Problema nu e neaparat din cutia de viteze. O problema asemanatoare am avut si eu, cu un logan. Ba chiar mai rau, nu am mai putut scoate deloc din viteza, dar masina era in parcare. Problema nu a fost din cutia de viteze, ci din selectorul de viteze. E o cutie, sa zicem asa, undeva sub masina, sub schimbator si care transforma miscarea pe care o faci tu din schimbator, in miscarea celor doua cabluri care transmit miscarea spre cutie. La dci transmiterea comenzii de la schimbator la cutie nu mai e cu bara rigida, ci este un cuplaj cu 2 cabluri. Sarise un ghidaj de acolo, si in loc ca unul din cele doua cabluri sa culiseze in gidaj, facea o bucla in cutia selectoare de care vorbesc. Posibil la voi sa fie alta problema, dar tot datorata acestei comenzi elastice de la schimbator la cutie.


--------------------
Dacia Solenza Clima - BV-36-MAT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
costinn
post 19 Apr 2010, 20:21
Post #7


Membru


Group: Members
Posts: 115
Joined: 19 February 10




verifica timoneria
daca nu are nimic suspecteaza cutia


--------------------
dacia logan 1.5 dci 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mariuscond
post 19 Apr 2010, 22:04
Post #8


Membru incomod


Group: Members
Posts: 1.373
Joined: 3 November 05
From: Bucuresti




QUOTE(moustache @ 19 Apr 2010, 16:34)
...E o cutie, sa zicem asa, undeva sub masina, sub schimbator si care transforma miscarea pe care o faci tu din schimbator, in miscarea celor doua cabluri care transmit miscarea spre cutie. La dci transmiterea comenzii de la schimbator la cutie nu mai e cu bara rigida, ci este un cuplaj cu 2 cabluri.
*
La mine e cu levier "toata ziua". Comanda "pe cabluri" a aparut parca prin 2007 si era "loz in plic", unii aveau cu tija, altii pe cabluri...
Daca ar fi sarit deplasat ceva in mecanismul de transmisie schimbator-cutie, eu zic ca s-ar manifesta mult mai des "defectul", ori eu o patesc cam o data pe luna...


--------------------
dacia Logan dizăl - B52
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
oris
post 20 Apr 2010, 15:34
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 37
Joined: 19 October 05
From: Craiova




QUOTE(moustache @ 19 Apr 2010, 16:34)
Problema nu e neaparat din cutia de viteze. O problema asemanatoare am avut si eu, cu un logan. Ba chiar mai rau, nu am mai putut scoate deloc din viteza, dar masina era in parcare. Problema nu a fost din cutia de viteze, ci din selectorul de viteze. E o cutie, sa zicem asa, undeva sub masina, sub schimbator si care transforma miscarea pe care o faci tu din schimbator, in miscarea celor doua cabluri care transmit miscarea spre cutie. La dci transmiterea comenzii de la schimbator la cutie nu mai e cu bara rigida, ci este un cuplaj cu 2 cabluri. Sarise un ghidaj de acolo, si in loc ca unul din cele doua cabluri sa culiseze in gidaj, facea o bucla in cutia selectoare de care vorbesc. Posibil la voi sa fie alta problema, dar tot datorata acestei comenzi elastice de la schimbator la cutie.
*



S-ar putea sa ai dreptate. Insa de ce nu face mereu?
Chiar in ultima vreme n-a mai facut deloc. Bine, nici eu nu am mai facut acea "frana de motor" ... ca sa o testez ...
Mentionez ca nu merg mult cu ea. Doar servici si acasa. Zilnic. 1-a, a 2-a si a 3-a. Ca a 4-a si a 5-a n-am unde!


--------------------
Logan 1.5 dCi 2005 - Laureate - DJ-76-TNT
Time is money ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fnp
post 23 Apr 2010, 08:31
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 446
Joined: 5 November 03
From: Bucuresti




DCi-ul de 65cp are comanda pe tija, cele de 70cp si 85cp pe cablu.


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCI 70CP 2007 Laureate + ABS - B
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DMP
post 23 Apr 2010, 08:45
Post #11


Mumu' padurii


Group: Members
Posts: 1.670
Joined: 4 September 06
From: Bucuresti




Parca cele de 70 au venit si cu tija si cu cablu. Dupa noroc.


--------------------
Dacia Logan 1.5 dci 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dorin_patrascu
post 12 Jun 2010, 10:11
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 13 November 09




eu am un logan de 65 cp din 2006 si am aceasi problema: cateodata iese greu din treptele 1, 2, si mai rar 3. de intrat intra bine in toate. masina are 65000 km si problema a aparut de vreo 2 ani dar numai vara cand e cald si dupa ca merg mai mult cu ea. am fost la service anul trecut cand era in garantie dar nu mi-au facut nimic


--------------------
dacia logan 2006 - ct55yww
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Johnny91
post 14 Dec 2010, 16:36
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 563
Joined: 26 June 10




Si eu am problema si ma indoiesc ca e de la cutia aia de sub schimbator.
Eu as banui ambreajul. La mine se manifesta strict in a 1-a, si doar in conditiile in care o forjez. Adica daca stau la semafor si dintr-un motiv sau altul vreau sa plec tare (fara scartait de roti) cand ii dau a 2-a agata la iesire.
La modul, o tin la 1500-2000 cand e verde ridic ambreaju unde incepe sa prinda, apoi o calc treptat pana la blana, ridicand ambreajul treptat, sa nu derapeze rotile iar cand ajung la debraiere completa(pedala sus) masina e undeva la 3500 calc ambreajul si cand trag de maneta spre 2 si in momentul acela agata undeva.
La mine si masina face un mic soc cand o scot, ca si cum nu ar fi apasat ambreajul dar doar cand trage de maneta.


--------------------
- dizl -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 10th May 2024 - 09:36
Forum Renault