Buna ziua ,am cautat si nu am gasit nimica asemanator ,am o solenza scala si nu merge electroventilatoru pe prima treapta ,porneste direct pe a 2 -a(dupa scala la 104 cum e normal pt treapta a 2-a) daca scot mufa de la senzoru de pe chiulasa porneste tot pe treapta a 2 -a nu stiu ce sa ii mai fac am verificat sigurante si nimica

Rezistenta de pe radiator.

cam ce valoare ar trebuii sa aiba la masurare?

Asta nu stiu sa iti spun exact, scrie pe ea(asa e la mine la megane) dar o verifici sa nu fie intrerupta.

Se schimba datele problemei ,rezistenta merge ,am scoso afara si se incalzeste ,deci functioneaza ,dar problema e urmatoarea ,am scos firu din ea ,dat drumu la AC timp de cateva secunde nu merge ,elv si dintrodata porneste pe trewapta a 2 ce stiam eu pana acum e ca merge treapta 2 ,dar de fapt la mine mergea treapta 1 ,si cand dau drumu la AC ,si cu AC pornit ar trebuii sa fie pe treapta 2 dar elv porneste pe treapta 1

Eu as verifica releul treptei a doua (ai AC, ai si doua relee in cutia de sigurante de la motor). Schimba-l cu cel de la treapta I, acela functioneaza.

rezolvat ,asa e releul nu facea bine contact in pini ,prima treapta porneste la a 3 -a linie groasa (numarand si prima linie groasa de jos ),cred ca e bine ,iar a 2 cand dau drumu la AC

This post has been edited by vladut88: 18 Jun 2012, 12:39

Curata atunci bine contactele la relee si daca se repeta schimba releul.
Eu stiu ca daca masina e relativ rece elv e oprit, daca dai drumul la ac pleaca pe treapta 1 si cand se incalzeste pe treapta 2... asa e oare?

daca pornesc motoru ,si ac pleaca pe prima treapta ,si dupa ~20 secunde pleaca a 2-a treapta

This post has been edited by vladut88: 18 Jun 2012, 12:49