Am observat de vreo 2 luni ca nu mai imi functioneaza dezaburirea si daca nu am avut nevoie de ea nu am stat sa o fac.Acum de cand a venit frigul si am mare nevoie de dezaburire si am incercat sa ii dau de cap dar fara succes. Butonul functioneaza ,releul se aude cum tacane , siguranta este buna, am curatat toate contactele (mufele care sunt lipite pe luneta, pinii de la mufa mare din portbagaj,cam tot ce se putea curata).Am conectat un bec la papucii care vin la luneta si nu se aprinde , dar aparatul de masura indica o tensiune de peste 12,5V. Ce poate sa aiba?Posibil sa fie releul? Le multumesc celor care imi vor raspunde

Cea mai probabila e o problema la contactul ala cu pini (rezistenta e prea mare pentru curentul mare necesar incalzitorului si apare acolo o cadere mare de tensiune (ar trebui sa verifici cu un voltmetru sau chiar cu un bec dar nu mai mare de 5W, ce tensiune ai "inainte" si "dupa" - e cam dificil, ar trebui sa lucrezi din portbagaj, cu hayonul inchis; ar trebui si sa se incalzeasca acel contact, dar cum incalzirea de geam functioneaza doar cu motorul in mers, curentii de aer....
Eu i-am schimbat alimentarea cu fir pe langa balama (nu a apucat sa functioneze dacat o jumatate de iarna, ca un (sau o ) fortos (oasa) a reusit sa-mi rupa un contact din ala lipit, cu un bagaj pus peste capacul portbagajului, si m-a "scapat" de problema.

Succes!

Pai dezaburitorul functioneaza cu contactul pus sigur . Am masurat si direct pe priza aia din portbagaj(de jos) si apoi am inchis portbagajul si am masurat direct la firele alea care vin la luneta si am o tensiune de cc 12.5 la ambele (si la priza aia din porbagaj si la firele de la hayon ,deci contactul acela cu pini este bun) . Dar nu inteleg de ce nu se dezabureste geamul Eu banuiesc ca este releul ,dar mai astept pareri inainte sa-l schimb.

This post has been edited by Neagu Ionut: 4 Dec 2008, 14:21

pai asta este problema ca ai pe ambele in mod normal trebuie sa ai doar pe unul verifica legarea la masa ( caroserie) acolo poate este problema poti incerca si cu un bec mai mare de 5W chiar de far acea rezistenta consuma foarte mult

bygy007 imi cer scuze ca nu am specificat ;cand am zis ambele ma refeream la mufa cu pini si la firele care vin la hayon (am corectat in postarea anterioara). O sa verific si cu un bec mai mare ca am folosit unul mic de semnalizare.
Dar eu tot nu inteleg de ce aparatul imi indica tensiune de peste 12v dar geamul sta aburit.
Precizez ca nici becul din stanga jos a bordului(acela portocaliu care indica ca dezaburirea este in functiune) nu se mai aprinde , l-am inlocuit cu unul bun si tot nu se aprinde . Sa fie o pura intamplare ???

This post has been edited by Neagu Ionut: 4 Dec 2008, 14:35

poate ca acele "linii" de pe luneta sunt intrerupte. Stiu k dak nu mai sunt bune nu mai dezabureste.
Eu am o problema.Unul din contactele alea s-a dezlipit de pe luneta...cu ce il pot lipi inapoi?

deci incearca daca ai tensiune pe partea de jos dar ce am intilnit eu tot la o nova erau arcurile de la pini de la haion slabe si nu mai faceau contact cu partea de jos cind se inchidea haionul, i-am inlocuit arcul cu unul asemanator dar din ce imi aduc aminte trebuie dezlipit sau desfacut acel pin

Si l-a mine s-a dezlipit unu din contacte de pe luneta,nu mai dezaburea si am tras ca ciobanul sa vad daca are tensiune la mufa si am ramas cu tot cu contactul de pe luneta in mana!cu ce il lipesc la loc ?

idem express

Stiu ca este o solutie speciala de lipit .
Liniile acelea nu sunt intrerupte deoarece eu pe spate am folie culoarea masinii si nu prea vad cum le-am fi putut intrerupe ,plus ca am masurat cu firele scoase din luneta si aveam o tensiune de cc 12,5 si apoi am masurat cu ele conectate la luneta si aparatul imi arata un 0.2 v ceva de genu...Eu ma gandesc sa nu fie releul pt ca nu stiu cum functioneaza acel releu (are 5 picioruse)

desfa releul (carcasa) si vezi contactele eventual o poza

Si deci pana la urma cum se rezolva cu liniile? eu am 3 linii care nu merg bine, se dezaburesc mult mai greu decat celelalte. m-am uitat pe la ele, nu am vazut sa fie intrerupte. si ce e ciudat este ca de-a lungul lor, mai apare cate un punct in care se dezabureste, se face un mic cerc dezaburit, restul liniei ramane aburita...
la asta ce-i fac? cum le verific, sau sa le fac sa mearga bine, acum mi se pare ca merg doar cand vor ele... ori fac dezaburire mult mai greu, ori pana la urma partile alea sunt dezaburite de celelalte linii, datorita timpului mare de folosire a dezaburitorului... si deci astea ar fi stricate.

Poze cu temporizator dezaburire luneta

Attached thumbnail(s)
DSC00902.JPG ( Size: 421.49k ) Number of downloads: 921
DSC00905.JPG ( Size: 378.21k ) Number of downloads: 976
DSC00908.JPG ( Size: 405.71k ) Number of downloads: 939

Curentul ("+"-ul) ajunge la luneta prin mufa de langa incuietoare si isi ia ("-"-ul) de pe caroserie ?

Da

Verifica releul daca functioneaza conectindu-l ca in poza DSC00905.JPG ( Size: 288.75k ) Number of downloads: 880
ai curata contactele DSC00902.JPG ( Size: 318.58k ) Number of downloads: 765

nu m-am lamurit pe deplin cum ai masurat asa ca am facut un desen SDE.JPG ( Size: 29.59k ) Number of downloads: 234

Masori cu aparatul sau cu becul intre punctele A-B daca nu ai nimic atunci este : releul , contactele haion sau masa
daca ai 12V sau se aprinde becul rezistenta intrerupta
daca ai intre B si C (masa ) legatura intre haion si masa este intrerupta (nu vface contact sau legatura la masa proasta sau firul intrerupt

ca sa scoti din cauza releul faci un strap cu o sirma in priza in care intra releul pe pinii corespondenti 30-87

This post has been edited by bygy007: 6 Dec 2008, 00:52

Deci bygy007 mai explic odata ca poate nu am explicat bine:
-am pus contactul ,am actionat butonul de dezaburire ,se aude ticaitul releului ;am luat multimetrul si m-am urcat in spate si am masurat direct la lipiturile de la luneta (sunt lipite foarte bine) si aparatul imi indica o tensiune de 0.02 v ,ceva de genul. Am pus si un bec si nu se aprinde.
- am scos papucii care vin la luneta si am masurat direct al ei ,unde am o tensiune de peste 12,5 V ;am conectat un bec la contactele respective si nu se aprinde.
-am masurat si in serie cu luneta si imi indica si asa o tensiune de cc 12.5 V.
Multumesc bygy007 pt scheme o sa verific.

Cu toate ca am verificat releul cum mi-ai spus si a mers se pare ca tot el este problema .Am pus un strap intre 30 si 87 si merge dezaburirea si se aprinde si becul ala din stanga de jos a bordului!!!
Stiti cumva daca releul acesta este ca cel de berlina?

This post has been edited by Neagu Ionut: 6 Dec 2008, 17:27

Problema rezolvata
Defectiunea :releul - inlocuirea unei rezistente si smirgheluirea contactelor bobinei
Multumesc tuturor celor care au postat!

Nu stie nimeni cum lipesc contactul ala pe geam? cu ce se lipeste...ca e urat rau sa ai mereu luneta aburita pe spate.. plz:(

Aceeasi problema o am si eu, am mereu luneta aburita.
Apas pe buton, si aud releul..dar nu se intampla nimic. In plus, butonul e pe arc..adica nu sta cand e apasat si revine la loc, dar totusi cand il apas se aude releul. Voi ce buton aveti?(sa-l schimb?); Sa verific daca am curent in papucii de la haion? E foarte aiurea sa nu vezi !

Butonul e cu revenire.Fa ce am facut eu si trebuie sa-i dai de cap.

Hm... la mine cu revenire sunt doar butoanele de la stopurile de ceață (2 la număr - unul pentru On, unul pentru Off). La dezaburire am buton clasic, cu 2 poziții, și martor în bord.

o ultima intrebare si ma apuc de treaba, alimentarea cu + vine de la incuietoarea de la hayon? eu am aia cam bulita...daca e asa trag de la buton direct plusul si vad rezultatul, cu conditia ca releul sa fie bun (dar se aude 'click' poate o fi..)

Da, plusul trece prin contactul de la hayon.
Nu trage fir direct de la buton, ci de la releu.

cum iau plusul de la releu? :| scuza-ma dar nu ma pricep

Păi dacă nu te pricepi mergi la cineva care se pricepe. Dacă iei curent din buton, o să ia foc.

ma apuc de treaba; va tin la curent.

Catalin la mine butonul de la dezaburire este cu revenire. Il apas, se aude cum cupleaza releul si incepe luneta sa se dezabureasca, iar dupa un timp declanseaza releul singur.

Nu te cotrazic, am mai auzit că ar exista mai multe variante...

Salut all ,eu am lipit dungile alea de la luneta de dezaburire cu ,,loctite circuit +''(rezistenta de pe luneta hayon)


Attached File(s)
 Loctite_3863_circuit__.pdf ( 53.38k ) Number of downloads: 71